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从下承式钢管混凝土的制作、拱肋安装、微膨胀混凝土的灌注多方面介绍了跨青银高速公路钢管混凝土拱桥彭施工技术,总结了施工中的关键环节和注意事项。 相似文献
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介绍了青银公路分离立交钢管混凝土拱桥施工方案。从钢管拱肋制造安装,横梁预制吊装,钢管混凝土灌注工艺等方面进行了详细的论述,经检测,保证了安装精度和灌注密实度,并确保工期,降低了费用。 相似文献
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文章以某拱桥吊杆更换拉索为例,主要阐述了换索原因、施工前期准备、施工工艺等情况,以期为同类型桥梁换索施工提供借鉴。 相似文献
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以郑州跨越南水北调主干渠的大跨度超宽钢管拱大桥为例,介绍大跨度超宽拱桥的钢管拱肋在先梁后拱、桥面在吊索张拉完成前不能承受施工荷载的情况下采用的少支架安装关键施工技术.实践证明,少支架法拱肋安装技术是一种可缩短工期、施工简便、经济节约、安全可靠的施工技术. 相似文献
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系杆拱桥装配施工和吊杆索力调整探索 总被引:2,自引:1,他引:1
结合工程实例,介绍了下承式钢筋混凝土系杆拱桥在支架上装配的施工技术,分析了吊杆间索力不均衡的原因探索了吊杆索力调整的计算方法,通过索力调整,以使系杆变形趋于均匀,总索力保持不变. 相似文献
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结合工程实例,从拱肋、排架、T梁三方面介绍了箱形拱桥钢筋混凝土箱的预制工程施工方法,阐述了缆索吊装的工艺流程和施工准备,并评价了其施工效果。 相似文献
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以正在设计中的非对称外倾式钢箱拱肋扁平钢箱弯主梁结构形式的异型钢拱桥为背景,采用空间杆系模型对该桥进行恒栽和活栽作用下扁平钢箱主粱的扭转与翘曲受力特性分析;活载影响采用空间影响面方法计算,翘曲应力按乌曼斯基(Wumnansji)理论计算。计算结果表明,在恒载和活栽作用下,异形钢箱拱桥扁平钢弯箱梁的扭转剪应力可达到钢材容许剪应力的23.4%,在设计中必须加以考虑。 相似文献
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介绍京杭运河大桥边跨拱肋支架的设计与施工,对上承式中小型中跨度拱桥施工方案的设计、不规则大型混凝土构件现浇支架的设计、现浇支架基础的处理、混凝土结构物三维线形的施工控制等方面进行探讨。 相似文献
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为解决系杆拱桥吊杆锈蚀及抗疲劳性能差的问题,提出了将CFRP材料应用于系杆拱桥吊杆的方法,通过对不同替换原则作用下系杆拱结构及吊杆构件的力学性能对比,确定了等面积原则作为材料替换的方法;利用有限元软件对比分析了不同荷载作用下CFRP吊杆与钢绞线材料间结构的静力响应,二者受力变化相差较小,CFRP材料可有效替代钢绞线作为系杆拱桥吊杆材料;并基于短吊杆效应对比分析了吊杆受力,与全桥结构替换相比,单吊杆替换对于实桥应用更为有效可行,推广了CFRP材料应用于吊杆拱桥的实际工程案例,为系杆拱桥的发展提供了新的思路。 相似文献
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安徽怀远涡河三桥主桥为钢管混凝土系杆拱桥,采用整体安装与分段不对称安装相结合的方法,将合拢段放在拱座内,合理地消化前部施工引起的累计误差.拱肋内混凝土采用具有自流、自平、自密实等特点的混凝土配比,简化了钢管混凝土灌注工艺. 相似文献
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大跨度钢管混凝土拱桥是我国近年发展起来的一种桥梁结构,现阶段其施工方法以缆索吊装法为主。由于扣索所受索力较大,扣索产生较大应变导致拱肋节段标高发生偏差。为保证最终成拱线形,必须要计入扣索变形量对拱肋标高的影响。现采用数值法和解析法,针对扣索变形对节段高程的影响进行了分析计算,验证了数值方法的有效性。 相似文献
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吊杆布置对拱桥破损安全性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究不同吊杆布置形式对拱桥破损安全性能的影响,本文采用有限元分析方法,分别对平行双吊杆体系与斜交叉吊杆体系的拱桥进行了吊杆骤断对拱桥结构瞬时冲击的力学分析。通过动力分析明确断索对拱桥产生的不利影响,研究吊杆骤断时拱桥的破损安全性能,以此对两种吊杆体系的破损安全性能进行比较。 相似文献
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为研究不同吊杆布置形式对拱桥破损安全性能的影响,本文采用ABAQUS有限元分析软件,针对平行双吊杆体系与斜交叉吊杆体系的拱桥,分别模拟计算了由于吊杆发生骤断而对拱桥剩余结构的瞬时冲击作用,并取得了两种体系的结构在断索冲击下的动力时程响应结果.通过动力分析,明确断索对两种体系拱桥产生的不利影响,研究吊杆骤断时拱桥的破损安全性能,以此对两种吊杆体系的破损安全性能进行比较.结果显示,斜交叉吊杆体系的破损安全性优于平行双吊杆体系. 相似文献
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某桥梁工程是1座下承式外倾拱肋系杆拱桥,主桥跨径111m,拱肋采用箱形截面,本文结合该桥的设计情况,浅析该类桥型的设计构思、造型特点和受力特性,以及施工方案的选择和施工方法。 相似文献
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中承式异形钢管混凝土拱桥动力特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用通用有限元软件ANSYS对某中承式异形钢管混凝土拱桥进行了动力特性的数值模拟分析,给出了自振频率和振型描述,并对自振特性的影响因素进行了研究.结果表明:主拱肋、竖吊杆、斜撑有助于增强拱桥的竖向刚度;副拱肋对拱桥面外振动影响较大,其外倾角影响结构整体刚度;横撑、斜撑的设置有助于提高拱肋的横向刚度,增强抗风的稳定性;二期恒载集度对竖弯振动影响较大;边界条件对拱桥的动力特性有显著影响.研究结果可以为同类桥粱的抗震设计提供参考. 相似文献