硅烷偶联剂改性二氧化硅用于制备单组分聚氨酯密封胶

用不同硅烷偶联剂改性二氧化硅用于制备单组分聚氨酯密封胶,并考察了改性后密封胶的100%模量、断裂伸长率、储存性能、与玻璃粘接性能及触变性能。结果表明:KH-570改性二氧化硅所制备的单组分聚氨酯密封胶具有最佳的综合性能。添加2.5%的KH-570改性二氧化硅,聚氨酯密封胶的100%模量为0.67MPa,拉伸强度为1.53MPa,断裂伸长率为610%,与玻璃100%内聚破坏粘接,储存性能及触变性能良好。     

汽车风挡玻璃用密封胶的结构与性能研究

研究了三种汽车风挡玻璃用单组分PU(聚氨酯)密封胶和SPU(硅烷改性聚氨酯)密封胶。采用红外光谱(FT-IR)、凝胶渗透色谱(GPC)法分析了三种密封胶的结构和相对分子质量,并对其固化行为、粘接性能和力学性能等进行了研究。结果表明:相对湿度越大(或固化温度越高),则三种密封胶的表干时间越短且固化速率越大;在三种密封胶的储存过程中,其表干时间和固化速率变化不大,稳定性较好;SPU密封胶与基材的粘接性能优于PU密封胶;PU密封胶的拉伸强度(≥8.2 MPa)和撕裂强度(19 N/mm)均优于SPU密封胶的拉伸强度(5.8 MPa)和撕裂强度(13 N/mm)。     

单组分聚氨酯轿车风挡玻璃粘接密封胶

单组分聚氨酯轿车风挡玻璃粘接密封胶在河南省濮阳市万泉化工有限公司开发成功。该胶预计每年可实现产值4000万元，利税1500万元，纯利润900万元。目前，国内轿车风挡玻璃装配用单组分聚氨酯粘接密封胶全部依靠进口，此次单组分聚氨酯轿车风挡玻璃粘接密封胶在国内的成功开发，将以先进的工艺技术带动同行业技术进步和产品升级，增强与国外产品的竞争能力。     

单组分高强度硅烷改性聚醚密封胶的研制

以MS聚合物为树脂,以活性纳米碳酸钙和改性炭黑作为补强填料,研制出一种单组分高强度硅烷改性聚醚密封胶,拉伸强度为6.3MPa,断裂伸长率为500%,剪切强度为3.5MPa,耐老化性能优异,对基材粘结广泛,可替代聚氨酯密封胶应用于高粘接强度的场合。     

汽车风挡玻璃用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂

简要介绍了汽车风挡玻璃用胶粘剂的发展历史,对汽车风挡玻璃用胶粘剂的要求和单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的性能、一般配方。论述了汽车风挡玻璃用单组分湿固化聚氨酯胶粘剂技术进展及发展趋势,并结合国内现状,提出了一些建议。     

双组分聚氨酯汽车风挡玻璃密封胶的研究

介绍了一种双组分聚氨酯汽车风挡玻璃密封胶,以预聚体为主要考察对象,总结了聚醚种类、增塑剂及填料所占总配方的比例对预聚体性能的影响;经优化分析选择力学性能好的预聚体用于密封胶配方的设计,测定其力学性能,测试结果参考HB/T 4363-2012Ⅰ类单组分聚氨酯密封胶技术指标进行判定。实验结果表明,所研发的双组分聚氨酯密封胶能够满足相关技术指标。     

高性能聚氨酯密封胶

山东北方现代化学工业公司所属山东诺瑞克密封粘胶有限公司在引进单组分密封胶关键设备和技术基础上，开发了单组分聚氨酯密封肢系列产品，2005年产量已近2000t。近年来又研制出高性能聚氨酯密封胶，表干时间30-60min，固化速度（4．0-4.7）mm／24h，剪切强度≥7MPa，拉伸强度≥14MPa，断裂伸长率≥500％，撕裂强度≥40kN／m。     

烷氧基硅烷改性单组分聚氨酯密封胶

清华大学的李永德等采用聚醚多元醇、ＴＤＩ、ＤＢＴＤＬ、ＫＨ550、填料、增塑剂及其它助剂合成了烷氧基改性单组分聚氨酯密封胶 ,并讨论了烷氧基硅烷封端比例对单组分湿固化型聚氨酯密封胶的力学性能、发泡性及表干时间的影响 ,还讨论了聚氨酯预聚物结构对密封胶性能的影响。结果表明 :随着烷氧基硅烷封端比例的提高 ,ＮＣＯ含量降低 ,密封胶的发泡减小 ,而表干时间则延长 ,拉伸强度提高 ,而断裂强度降低 ;烷氧基硅烷封端比例以 1 0 %左右为宜 ,聚氨酯预聚物中三元醇的比例不应高于 50 %。烷氧基硅烷改性单组分聚氨酯密封胶…     

不同大相对分子质量聚醚多元醇对聚氨酯密封胶性能的影响研究

以不同大相对分子质量（Mn>1000）聚醚二元醇和聚醚三元醇进行复配制得复配聚醚多元醇,将复配聚醚多元醇与甲苯二异氰酸酯（TDI）合成制备聚氨酯预聚体,再加入填料、助剂等制得单组分聚氨酯密封胶,研究了不同大相对分子质量聚醚及复配比例对固化后的聚氨酯密封胶性能的影响。结果表明,聚醚二元醇的相对分子质量(Mn:2000～20000)越高,制得的聚氨酯密封胶断裂伸长率越高（351%～1462%）,拉伸强度（5.43～1.35MPa）、硬度（75～29）、剥离强度（8.2～2.5k N/m）和剪切强度（3.81～0.81MPa）越低,聚醚三元醇的相对分子质量(Mn:3000～12000)越高,制得的聚氨酯密封胶断裂伸长率越高（473%～1597%）,拉伸强度（7.37～1.32MPa）、硬度（76～34）、剥离强度（9.7～2.3k N/m）和剪切强度（4.67～0.73MPa）越低,复配的聚醚多元醇中聚醚三元醇比例越高,断裂伸长率越低(1428%～428%),拉伸强度(1.26～6.38MPa)、剥离强度(1.9～8.9k N/m)、剪切强度(0.79～4.95MPa)和硬度(35～7...     

木质素基聚氨酯密封胶的制备与表征

木质素是一种含有羟基的三维网状天然高分子,因其存在醇羟基和酚羟基,被广泛用于聚氨酯领域。采用木质素与聚醚二元醇,制备了木质素基聚氨酯密封胶。对合成的木质素基聚氨酯预聚体进行了FT-IR和TG分析,并探讨了木质素与聚醚二元醇的羟基比对预聚体性能的影响以及Ca CO3和潜固化剂对木质素基聚氨酯密封胶性能的影响。结果表明:木质素基聚氨酯密封胶预聚体中木质素与二元醇羟基物质的量比为2∶1时,拉伸强度可达2.38MPa、断裂伸长率为576%。聚氨酯密封胶中引入木质素使得聚氨酯密封胶在热分解初期热失重量较高,但后期热分解的剩余物保留率高。在木质素基聚氨酯密封胶加入不超过50%碳酸钙时,随着碳酸钙添加量的增加断裂伸长率降低,拉伸强度则随着碳酸钙添加量的增加而增加。噁唑烷类潜固化剂能够有效降低单组分湿固化聚氨酯密封胶在固化时胶层中的气泡。     

有机电致发光显示器用框胶封装材料的研制

以聚氨酯丙烯酸树脂、环氧丙烯酸/聚氨酯丙烯酸混合树脂、氨基甲酸酯丙烯酸聚硅氧烷树脂和环氧丙烯酸树脂分别作为基体树脂,制备有机电致发光显示器(OLED)用框胶封装材料。结果表明:氨基甲酸酯丙烯酸聚硅氧烷树脂基框胶的综合性能较好,其粘接强度为33.5 MPa、玻璃化转变温度为135.02℃、水汽穿透率为9.3 g/(m2.d)和氧气穿透率为0.021 mL/(m2.d),满足OLED用框胶封装材料的使用要求。     

特种车辆用聚氨酯导热绝缘密封胶的研制

以聚醚多元醇和甲苯二异氰酸酯为主要原料、硅烷偶联剂改性氮化铝（AlN）为填料制备了适用于特种车辆中央处理器的电源密封的聚氨酯导热绝缘密封胶,讨论了AlN的平均粒径和用量对该密封胶导热系数、绝缘性能以及力学性能的影响。结果表明,纳米级改性AlN在明显改善密封胶导热性的同时,可以保持材料优异的力学性能;当改性AlN质量分数达到48％时,聚氨酯导热绝缘密封胶的导热系数达到0．453W／（m·K）,表面电阻为1．5×10^9Ω,体积电阻为2．6×10mn,拉伸强度达到0．9MPa,满足特种车辆中央处理器的电源密封要求。     

磷化合物对氢氧化镁阻燃聚氨酯密封胶性能的影响

研究了磷化合物对氢氧化镁阻燃聚氨酯(PU)密封胶性能的影响。研究结果表明,聚磷酸铵(APP)与间苯二酚双-(二苯基磷酸酯)(RDP)复合磷系阻燃剂对氢氧化镁阻燃PU密封胶具有良好的协效作用;当m(APP)∶m(RDP)=6∶4时,阻燃PU密封胶的综合性能较好,此时该密封胶的氧指数由28.9提高到31.7、垂直燃烧级别也由FV-1级提升到FV-0级(3.2mm)、拉伸强度为2.7MPa、断裂伸长率为376%且邵A硬度为56。     

单组分湿固化硅烷封端聚氨酯密封胶的制备及性能研究

以硅烷封端聚氨酯预聚物为基础聚合物,制备了单组分湿固化硅烷封端聚氨酯密封胶,考察了配方中填料及助剂对密封胶表干时间、力学性能的影响,研究了该密封胶储存稳定性的改善问题。结果表明：催化剂二月桂酸二丁基锡用量达0．3份时,表干时间的缩短趋于平缓,配方组分中不加黏附促进剂KH-792时,密封胶的表干时间较长;炭黑用量达到40份时,该密封胶固化后的拉伸强度达6MPa以上;KH-792的加入将增大密封胶体系的交联密度,使其伸长率下降;吸水剂A-171及硅灰石的加入可有效提高单组分湿固化硅烷封端聚氨酯密封胶的储存稳定性。     

硅烷偶联剂改性碳酸钙对室温硫化硅橡胶密封胶的性能影响

采用硅烷偶联剂对超细CaCO3进行表面改性制备室温硫化(RTV)单组分硅橡胶密封胶,讨论了偶联剂的种类、用量及其表面改性方式对该密封胶性能的影响。研究结果表明,采用硅烷偶联剂事先对CaCO3进行表面处理的改性方法较好;其中用巯丙基三甲氧基硅烷偶联剂(A-189)处理的CaCO3对密封胶的增强效果较好(其拉伸强度为0.57 MPa、最大强度伸长率为159.60%),但脱模时间需要5 d,存在着明显的延迟硫化现象;用3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷偶联剂(KBE-402)处理的CaCO3对密封胶的增强效果(其拉伸强度为0.60 MPa,最大强度伸长率为105.00%)优于3-缩水甘油醚氧基丙基三甲氧基硅烷偶联剂(KBM-403)。     

丁羟聚氨酯弹性体密封胶性能的研究

用端羟基聚丁二烯液体橡胶(HTPB,简称丁羟)、N,N—双(2—羟丙基)苯胺(BHA)和甲苯二异氰酸酯(TDI)反应,制备了聚氨酯弹性体密封胶。讨论了固化温度和扩链剂用量对密封胶力学性能的影响,并对密封胶耐水、耐油及耐丙酮性能进行了实验。结果表明,TDI与HTPB摩尔比为1.0且随着扩链剂BHA用量的增加,密封胶(60℃×24h固化)拉伸强度及剪切强度均增加,但拉断伸长率下降;密封胶粘接试样在油、水及丙酮介质中分别浸泡后,随着浸泡天数的增加剪切强度和拉伸强度均有所降低;在油和水中变化很小,在丙酮中变化较大。     

铅酸蓄电池用密封胶的配比对性能的影响

以改性环氧树脂(EP)与改性芳香胺固化剂为原料制备铅酸蓄电池极柱灌封用密封胶,着重研究了改性EP与固化剂的配比对胶粘剂性能的影响。实验结果表明,改性EP与固化剂配比对胶粘剂的初步固化时间、热变形温度、剪切强度和拉伸强度的影响显著;3种配比的胶粘剂耐酸碱性能均较好;当m(改性EP)∶m(固化剂)=100∶50时胶粘剂的综合性能最优,其初步固化时间为6 h、热变形温度为97℃、拉伸强度为72 MPa、剪切强度为3.56 MPa且对ABS的粘接达到材料破坏的程度。该胶粘剂室温固化具有一定的适用期,并具有良好的粘接性能、耐久性能和耐酸性能,可以满足蓄电池极柱灌封和粘接的技术要求。     

350℃快固高强度密封胶的研制

研制一种耐热高强度环氧树脂密封胶,固化条件为瞬间达到350℃下固化10min,用于形状记忆合金收缩套管连接处的密封。该密封胶固化后室温剪切强度达到29．8MPa,能够耐40MPa的液压。该密封胶采用改性苯胺为固化剂,使用活化处理的石棉对密封胶进行包埋保护,有效地防止密封胶因高温热氧化出现烧结现象。高温下可以在形状记忆合金收缩的同时固化。     

碳纤维增强聚氨酯密封胶强度分析

利用复合材料层合板理论对碳纤维增强聚氨酯(PU)密封胶在海水压力下的受力状况进行了简要的数学分析,并结合耐压试验结果,对碳纤维增强PU密封胶的老化及渗漏性能进行了分析。结果表明:应用层合板理论计算得到的复合材料环体的轴向压缩强度、环向拉伸强度、径向压缩强度及受力情况均满足设计要求;但是,上述计算均以碳纤维增强PU胶粘剂材料的静态力学性能为依据的,而复合材料环体在工作时呈动态力学状态,故应用层合板理论进行相关性能的计算还存在着一定的误差;目前采用碳纤维增强PU缠绕工艺、辅以表面处理剂和净水隔离剂后所制备的电缆密封胶,在7MPa压力作用下,环型管节没有泄漏,与计算结果预测一致。