Φ4.6m×（10＋3.5）m生料磨辅传减速器润滑的改进

我公司Φ4.6m×（10＋3.5）m生料磨辅传减速器,型号是HMS660,速比i=93,功率45kW.原设计润滑是与主电动机稀油站接在一起.主电动机稀油站型号XRZ-16,润滑油流量16L/min,功率1.1kW,使用的是L-HM46抗磨液压油,该油特点是运动黏度低,流动性好,较适合高速运转的轴承,对低速重载减速器不适用.因此,在2003年调试期间,生料磨运转时间不长,就出现了低速轴轴承损坏现象,     

MLS3626立磨稀油站水冷却系统改造

我公司两台MLS3626生料立磨配套稀油站型号为XGD—C160／500,用于VBP1800F立磨减速器的润滑,它分为高、低压两部分,高压部分对减速器16块合金瓦提供静压润滑,低压部分对减速器滚动轴承和齿轮啮合提供润滑。稀油站冷却水来自厂区循环冷却水系统。主减速器内巴氏合金瓦温度设计报警值为60℃、跳停值为65℃。     

Φ3.8m×7.8m风扫生料磨主减速器断齿及轴承损伤的应急处理

我厂装机功率为 1 600kW的Φ 3.8m× 7.8m风扫生料磨 (Tanten)为边缘传动, 1993年投入使用, 2002年该磨的主减速器突然出现断齿和轴承损坏事故,减速器的型号为 CWC 1000× 1350.在该减速器出现严重故障情况下,我们制定了简易快捷的修复方案,成功地继续使用了 8个多月时间.     

Φ2.4m×13m磨机联轴器的改进

1基本情况我公司有6台Φ2.4m×13m水泥磨,配置电动机型号YR800-8/1180,电动机功率800kW;减速器型号JD710-5,为硬齿面减速器,其联轴器的结构如图1所示,尼龙柱销直径Φ59.5mm,长度115mm。     

ATOX57.5生料立磨安装问题的处理措施

我公司引进的丹麦史密斯公司ATOX57.5生料立磨,配套主减速器为MAAG WPU-320,主电动机装机功率5400kW,选粉机型号为RAR-LVT57.5.进口件与国内分交件比重2.27∶1.该机在安装和生产过程中,出现了一些情况,我们根据具体情况因地制宜采取措施,保证了生产的正常进行.     

稀油站压力控制器的技改

我公司有两台Φ4.6m×（10＋3.5）m生料磨机和两台Φ4.2m×13m水泥磨机,每台磨机都由4台稀油站提供润滑,分别是主电动机、主减速器、磨头滑履轴承和磨尾滑履轴承稀油站。每台稀油站由2台低压油泵供油,开一备一。     

Φ3.2m×13m磨机大齿圈螺栓断裂处理经验

我公司Φ3.2m×13m开路磨于2006年8月投入生产,磨机主电动机装配功率1 600kW,主减速器JDX100-ZP,磨机装载量（含球）190t,设计能力65t/h。2006~2009年底,设备运行正常,主机功率1 500kW。     

绕线式高压电动机转子接地故障的原因及措施

我厂二线生料磨主电机为管道通风长轴定子可移绕线式异步电动机,电动机型号为YR1250-8/1430,电机额定电压6 000 kV,电流145 A,功率1 250 kW,     

Ф2．4m×13m磨机联轴器的改进

我公司有6台Ф2．4m×13m水泥磨，配置电动机型号YR800—8／1180，电动机功率800kW；减速器型号JD710—5，为硬齿面减速器，其联轴器的结构如图1所示，尼龙柱销直径Ф59．5mm，长度115mm。     

生料立磨常见电气故障原因分析及处理方法

我公司4000t/d生产线,生料磨采用HRM-3700E型立磨,主电动机型号为YRKK800-6,功率为2 800kW,绕线式异步电动机。自投产以来,电气故障引起磨机跳停时有发生。现将近几年的故障原因分析及处理措施总结如下。     

提高Φ2.4m×7m生料磨产量的措施

重庆市某水泥厂有１条年产１０万t水泥机立窑生产线，生料磨是１台Φ２．４m×７m球磨机，设计能力２６t／h，磨机转速２０．７r／min，主电动机型号JRQ１５１２－８，功率４７５kW，设计研磨体装载量３８t，系统配有Φ４．０m离心式选粉机、PPCS５６４－４气箱脉冲袋式除尘器及离心通风机构成闭路粉磨系统。为了确保出磨生料水分，磨头设计有Φ１．５m×１．０m的悬臂烘干仓，配有高温沸腾炉供热烘干系统。该系统自１９９７年投产以来，台时产量一般稳定在２６～２９t／h，达到设计能力，生料磨电耗２２kWh／t以上。为了提高生料磨台时…     

润滑稀油站控制电路分析与改进

<正>我公司生料磨主电动机、循环风机、高温风机和窑主传减速机系统的润滑稀油站型号都为XYZ-16-125G,从2009年开始运行,在其中一台油泵电动机过载造成主机设备几次停车后,我们发现稀油站电路设计存在缺陷,并做了相应改进。1控制原理及事故过程常规稀油站控制方式是两台油泵可以独立工作,也可以一备一用。通过控制箱旋转开关SA1进行选择"机旁\单独\集中"。正常工作状态下,工作油泵运     

φ2.4m×7m生料磨产量的技术措施

1前言 峰江水泥有限公司C厂立窑水泥生产线配有2台(?)2.4m×7m生料磨。该磨机设计能力为26t/h,转速为20.7r/min,主电动机型号JRQ1512-8,功率为475kW,设计研磨体装载量为38t,系统配有(?)4.0m离心式选粉机、PPCS564-4气箱脉冲袋式除尘器及离心通风机构成     

ZSY180硬齿面减速器断轴事故分析及处理

我厂生料入均化库提升机为TG400钢丝胶带提升机,提升高度33.82m,设计输送量110m3/h,斗容16L,斗速1.4m/s,电动机功率22kW;减速器型号ZSY180-35.5-1s,功率18.5kW,为硬齿面三级减速圆柱齿轮减速器;传动形式为等速皮带轮传动。该系统于2004年2月投入使用后,Ⅰ轴及轴承多次出现故障,     

Φ3.4m×9m边缘传动磨机的传动系统使用及维护

我公司Φ3.4m×9m边缘传动生料磨配套主电动机为YR1250-8/1430,减速器为MBY800-5.6-Ⅱ型。电动机与减速器采用尼龙柱销对轮联轴器连接,减速器与小齿轮装置采用膜片联轴器相连,小齿轮与大齿圈采用的是渐开线高变位齿轮啮合传动。     

Φ4m×13m水泥磨润滑系统的使用体会

我公司使用的Φ4m×13m水泥磨及其减速器、润滑油站是从俄罗斯整机成套进口的,于2001年6月正式建成投产.减速器为双级行星齿轮减速器,配套电动机功率为3 150kW,润滑方式为润滑油站强制润滑.该润滑站采用的润滑泵为双联双作用叶片泵,流量为300L/min,工作压力为1.0MPa,电动机功率为11kW.自投产之初,润滑系统的润滑油量就不充足,不能满足生产要求.     

PLC在大型磨机稀油站控制系统中的应用

我公司１９９６年扩建２条１７００t／d的预分解生产线，根据生产需要新增４台２５００kW的大型生料磨和４台２５００kW的大型水泥磨，配套使用的稀油站采用PLC对磨机前后轴承、主电动机轴承（不包括主减速器）实施润滑、监控和联锁保护等功能。与常规继电器实施的润滑系统相比，PLC系统具有故障率低、可靠性高、接线简单、维护方便等诸多优点。具体表现在：PLC程序自动控制功能使磨机润滑系统的自动化程度大大提高，减轻了岗位人员的劳动强度；PLC与传感器电接点压力表、温度表、油流信号发生器的配合使用，使系统控制的安全性、可靠…     

Φ4.2m×13m水泥磨单边双传动减速器故障处理

我公司Φ4.2m×13m水泥磨主减速器型号为MBG22/36,功率3600kW,速比7.3368∶1,由重庆同力传动技术工程有限公司制造。设备自2005年12月投入运行以来,存在较多问题,主要有设备的振动大、供油温度偏高、大齿轮罩壳漏油等。2008年3月,发生了一些较大的事故,主要有减速器内部润滑油燃烧造成齿面退火和胶合,减负荷运行过程中高速齿轮轴、中间齿轮轴电动机端左旋小齿轮局部断齿等,被迫停机检修。     

余热发电投运对生料立磨的影响

<正>S厂5000t/d生产线生料立磨为ATOX50立磨,采用三风机系统。主电动机额定功率3800kW,额定电压6000V,额定电流431.7A,循环风机功率3400kW,电流380.9A,系统风机功率710kW,电流     

水泥磨主电动机轴瓦烧毁事故分析与处理

我厂2号水泥磨主电动机型号为YRKK800-8,功率2　500kW,其轴瓦为巴氏合金瓦,材质由锡、铅、锑、铜等金属合成,具有质地软温度低的特性,巴氏合金瓦最高使用温度为100℃,为保护轴瓦,中控轴瓦温度保护上限值设定为63℃,超过设定值,由DCS控制连锁跳停磨主电动机。磨主电动机润滑稀油站配套2台压力开关,压力分别设置为0.12MPa和0.2MPa。油站运行时供油压力正常值约0.25MPa,若供油压力低于0.2MPa,则启动备用油泵以使油压满足主电动机轴瓦润滑需求;若供油压力低于0.12MPa,则说明润滑系统存在故障,油压信号连锁磨主电动机跳停,以避免轴瓦温度过高烧坏轴瓦。