谈编程改进与工程软件的应用

利用对卡西欧计算器编程的改进以及利用工程软件一些的特殊功能,将结构物位置在软件中展出,便可以查出结构物的主要节点的坐标。并能够很好地与人为算法的结果互相对照,利用编程语言逻辑组合和工程软件特有功能的灵活运用,从而提高了坐标计算、放样的准确性。     

全站仪的灵活应用

在现代化的施工过程中,全站仪与规划坐标点一起完成了建筑物的定位.但是规划图上的坐标点是有限的,施工放线不可能详尽地标示出施工图纸上的每一个点,这就使得全站仪不能尽其所能.     

基于VB的坐标转换程序的开发

网上免费的坐标转换软件很多,功能各异,其中COORD功能强大、使用广泛,是坐标转换软件中的杰出代表。尽管如此,COORD在有些情况下仍不能实现一步转换。因此,有必要开发一种能够实现一步转换的坐标转换程序。本文以VB 6.0为开发环境,重点阐述了开发坐标转换程序的思路和算法。程序投入运行以来,极大地提高了坐标转换工作的效率,也有利于坐标转换成果的标准化。     

工程测量中的坐标转换相关问题探讨

通常情况下的工程测量中发生的坐标转换,都是因为采用的坐标转换的参数坐标系不同造成的.把进行新旧坐标转换的区域中的原有的、现在的坐标离散点重新均匀精度石,重心坐标要重新计算,坐标转换的参数也要重新设定,在以上二者都计算准确后的基础上,计算出新的用于改正的公共点坐标值和需要更正的坐标数值.依据错误的公共点坐标对应的改正坐标数值,通过运用成图软件的插值振型函数的样条离散功能,计算出任意公共点的坐标转换的改正数值,借以完成准确、有效的坐标转换.     

公路曲线坐标计算误差分析与处理

公路测量中,用计算器计算坐标放线时,长回旋曲线和小半径圆曲线组成的公路曲线会出现两线在YH和HY点错位,原因是计算公式中泰勒级数展开项数(精度)不能满足要求和计算回旋曲线与圆曲线的坐标精度级别不同,计算应做相关处理.     

基于WebService的坐标系统实时转换问题的研究与探讨

坐标系统的转换参数通常不能对外提供,故GIS应用中的坐标实时转换问题难以解决。本文在分析WebService技术的基础上,提出了基于WebService的坐标实时转换方案,将坐标转换参数和公式封装成WebService,以能在Web服务器端提供实时的坐标转换服务。为GIS应用中坐标系统实时转换问题提供了一个解决思路。     

CASIO fx-4500p在土木工程测量中应用

介绍了如何利用CA S IO fx-4500p计算器的坐标转换功能简化坐标正反算以及计算器的统计功能简化等精度观测值中误差的计算。     

浅谈抗震设防乙类建筑结构抗震性能设计

以实际工程中,抗震设防类别设定为乙类建筑的工程为例,谈谈特殊建筑在地震时使用功能不能中断的要求下,结构及相关设计的特殊性,并论述为达到该设计目标,所采用的结构设计思路及措施,以供同行参考.     

空中球型网架全站仪免棱镜三维坐标间接测量球心法

在高空球型网架的施工脚手架拆除后,不能用常规方法测量网架球心三维坐标。使用全站仪三维坐标法,对球面任意四点测量三维坐标,经计算后得到球心三维坐标。     

AutoCAD中圆弧折线化方法与实现

AutoCAD作为一种重要的地形图制图软件,图中存在大量的圆弧图元。由于圆弧只有端点或圆心坐标,弧线本身缺乏精确的坐标信息,因此导致一些数据检查时出错。Auto CAD软件本身不提供圆弧转折线的功能。本文尝试采用等角切分方法,利用VBA二次开发技术,在保持图形原有特征及精度要求的前提下,将圆弧、圆及多段线中的圆弧分别转换为纯折线的多段线,从而去除圆弧部分。满足基础地理信息数据库建库等特殊的数据需求。     

低等级公路勘测巧用坐标法施测

结合工作经验,就低等级公路勘测时如何采用坐标法进行了论述,对导线及道路中线测量的具体过程及部分计算程序作了介绍,并指出全站仪具有测设坐标的功能,能达到速度快、精度高、方便省时的功效,在道路工程中可广泛使用.     

全站仪测定三维坐标的新方法

本文研究了利用全站仪悬高测量的功能和前方交会来测定某些不能放置棱镜的目标点的三维坐标的一种方法。并对所得到的结果进行误差分析,证明该方法测量精度满足工作要求。     

医院排水设计中排水管道系统设计的若干问题探讨

针对医院排水特点,总结了医院排水管道系统设计的主要功能要求、设计原则;总结了规范要求的排水管道不能进入或穿越的区域,毗邻不能有卫生间或盥洗室的区域,分析了这些区域上方不能避免有排水点时,采用同层排水或做夹层的具体处理方法;列举了有特殊排水水质的科室或功能房间,排水管道需要独立系统的情况,特殊水质的管材选用等。     

AutoCAD中坐标标注的改进

在工程制图中往往需要对一些特征点进行坐标标注，虽然AutoCAD提供了坐标标注的功能，但在使用过程中发现还有一些不尽如人意的地方。本文介绍了利用AutoLISP语言编程的方法对坐标标注进行改进，并列出了主要程序和实例。     

地形图检查中地物点点位中误差计算的"无纸化"

本文介绍了在地形图质量检查中,利用VB、Lisp等工具把外业采集的点位坐标和地形图上内业获取的对应的点位坐标导入Excel中,再利用Excel的统计计算功能计算出图幅的点位中误差。     

液压挖掘机反铲装置特殊工作尺寸及挖掘轨迹包络图

本文介绍了用坐标转换计算斗齿位置和特殊工作尺寸以及相应的三组液压缸长度的方法,建立了挖掘轨迹包络曲线的数学模型,提出了包络图面积的计算方法,并给出实例.     

BIM技术在异形网架球节点施工中的应用

异形网架球结构普遍施工难度大,精度低.项目在施工过程中通过BIM软件建立高精度BIM模型,获得网架球理论球心坐标.网架拼(吊)装过程中,利用4组反光贴实测球面坐标,输入自主开发运算程序迅速得出球心实测坐标,将实测坐标与理论坐标比较,调整网架拼(吊)装位置,从而提高施工的紧凑及流畅性,达到缩短工期,节约成本的目的.     

EXCEL在机械设计中的应用

机械厂在日常生产过程中经常会碰到一些用户需要特殊规格的齿轮.而一般机械制图软件如"CAD"以及"开目CAD"等绝大数的画图软件,都没有做到将基本参数输入进去,图纸及一些技术参数就出来的功能,即使有些CAD的二次开发软件能生成图形,但因其要输入的参数较多较复杂,而且生成的图形也不能直接作为生产用图,还需技术人员重新整理.但如果运用EXCEL其强大的函数功能可以将这项繁琐的运算工作变得简单.     

轨道交通盾构推进中心坐标计算软件

轨道交通盾构推进中心坐标计算软件采用VisualBasic.Net中面向对象的程序设计方法进行编制。介绍了该软件硬件和软件环境,软件的功能和特点,以框图形式显示软件结构。最后以上海市轨道交通11号线支线嘉定校区站—赛车场站盾构区间ZXJD5为例进行计算,说明应用TrackExcursion软件进行轨道交通盾构推进中心坐标计算的方法是可行和有效的。     

基于Excel的缓和曲线中桩坐标计算

以缓和曲线为例,通过Excel的表格特性进行坐标计算,有效地克服了使用计算机语言开发程序的过程和开发周期长的缺陷.充分利用Excel强大的功能和良好的人机交互对话界面和函数运算,将整个计算过程展示在前台,易操作、易修改、透明度高,是坐标计算的有效方法之一.