圆锥内圈车加工轴向尺寸的设计

根据尺寸链原理和工艺实践经验,对圆锥滚子轴承内圈车加工轴向尺寸的两种设计和尺寸标注方法,以３０２０６内圈为例进行了对比分析计算,同时从基准和尺寸链最短原则等方面论证了标出小挡边位置尺寸ｘ和挡边宽度尺寸ａｏｃ更为合理。     

圆锥滚子轴承内圈滚道车加工仿形样板设计

轴承生产中，常用仿形样板车削圆锥滚子轴承内圈滚道。改进设计后的价形样板结构简单且系列化，通用性强，加工质量好，效率高，降低了生产成本。附图５幅。     

圆锥内圈车加工工艺的改进

通过对典型的圆锥内圈车削工艺的分析,提出了改进措施。附图3幅,参考文献2篇。     

圆锥滚子轴承内圈加工方法的改进

原有圆锥滚子轴承内圈锻件形状为塔形,与成品相差较大,只得采用多刀半自动专业车床加工,加工工序多,效率低,精度差。针对上述问题,将锻件形状改成与成品相似的形状,采用数控车床两次装卡就可以完成其所有表面的车削加工,简化了装夹定位方式,提高了产品质量和效率。     

圆锥内圈滚道车削宽度的确定

根据圆锥滚子轴承内圈的产品尺寸与车削滚道工序尺寸之间的关系，推导出了计算车削滚道宽度的有关设计计算公式。附图３幅，表２个。     

圆锥滚子轴承内圈热处理后尺寸胀缩规律的探讨

ＧＣｒ１５钢制圆锥滚子轴承内圈经过ＲＹＤ－１００－８盐浴炉加热、１＾＃高速淬火油的冷却和回火油炉回火，经Ｄ９１３和Ｇ９０３测量仪检测发现，热处理后圆锥滚子内圈的内径余量增大，且内径尺寸越大，且内径尺寸越大，磨削余量大，滚道余量在减小，且内径越大，磨削余量减少量越大。     

圆锥滚子轴承内圈油沟及挡边车削工艺

针对圆锥滚子轴承内圈大油沟、小油沟及小挡边车加工特点，通过调整工艺，设计出合理刀具，由原先三次装夹、分工序加工，改为大、小油沟及大、小挡边一次全部加工完成，并给出相应的检测方法，提高了效率，保证了质量。     

圆锥滚子轴承内圈锻件尺寸的工艺设计及检测

通过对圆锥滚子轴承内圈锻件尺寸的工艺设计方法进行分析比较，针对原工艺存在的不足作了相应的调整与改进；并对改进后锻件内圈滚道出现的测量问题进行了合理的阐述。     

圆锥滚子轴承内圈挡边磨削工艺的改进

通过改变车加工挡边尺寸、砂轮轴与电机的转速及控制双端面磨削尺寸,改善了加工工艺性,使磨削质量稳定,保证了产品质量,提高了生产效率。附图1幅,表1个。     

圆锥内圈小油沟通用车刀

根据圆锥滚子轴承油沟（即越程槽）尺寸的规律性，探讨了加工内圈滚道小端油沟的通用车刀及其检测器件的设计和计算问题，给出了四个常用系列轴承的通用油沟车刀参数，阐明了刀具形式与进刀方向的关系，以及车削油沟时尺寸保证的要点。     

调心滚子轴承内圈滚道的综合测量

在分析调心滚子轴承内圈滚道形状的基础上，提出了通过滚道对角线的尺寸公差，尺寸相互差和接触点位置公差等的综合测量方法，来控制内滚道的尺寸及形状误差，使其满足要求。     

圆锥滚子轴承内圈大挡边砂轮越程槽尺寸计算

分析了圆锥滚子轴承内圈滚道磨削中大挡边处出现留边现象的原因,建立了内圈车坯加工图上大挡边处砂轮越程槽尺寸计算的数学模型及m2′的验算关系式,实例计算表明,由计算模型和验算关系推出的车坯加工图上大挡边处的砂轮越程槽尺寸符合加工要求,避免了留边现象的出现。     

滚子偏斜对圆锥滚子与内圈接触的影响

滚子偏斜对高速滚子轴承的寿命有显著影响。文中分析了在直母线和对数修形母线两种母线形式下,GCr15圆锥滚子和Si3N4圆锥滚子无偏斜、向小端偏斜及向大端偏斜三种情况时与GCr15滚道接触的应力分布情况。结果表明,对GCr15滚子或Si3N4滚子,一旦出现滚子偏斜,其接触应力和Mises应力值将显著增加,疲劳寿命大大降低,但修形后偏斜时的应力值要小于修形前。由于Si3N4的弹性模量大于GCr15的弹性模量,同时泊松比小于GCr15的泊松比,修形前后Si3N4滚子的应力值都高于GCr15滚子的应力值,疲劳源的深度也比GCr15滚子的大。     

圆锥滚子轴承车削工艺的改进

1 问题的提出 以31318圆锥滚子轴承内圈外表面车加工工序为例,如图1所示.传统的车加工工艺为:由液压仿形车床一次装卡,上刀架纵向走刀车削外表面中的内外径和内滚道,下刀架成形刀车削小内外径和弯头刀向上走刀车削大端面,一次加工完成.     

双列圆锥滚子轮毂轴承内圈挡边的设计改进

双列圆锥滚子汽车轮毂轴承为双内圈无隔圈结构，通过分析内圈宽度对轴承轴向游隙的影响，探讨了在无内隔圈调整的情况下，内圈挡边设计改进的方法。     

内圈大挡边表面粗糙度对圆锥滚子轴承振动值的影响

为了研究内圈大挡边表面粗糙度对圆锥滚子轴承振动的影响程度,根据32208和30202型圆锥滚子轴承的试验数据,采用单因素试验方差分析法对挡边表面粗糙度与轴承振动的关系进行分析,发现挡边表面粗糙度对轴承振动的影响很微小。     

特大型圆锥滚子轴承内圈大挡边厚度的测量

当特大型圆锥滚子轴承内圈外径超过 4 0 0mm时 ,无法用仪器测量内圈大挡边厚度 ,本文提出用“夹球法”间接测量内圈大挡边厚度 ,给出了计算公式 ,并进行了实例计算。附图 3幅。     

推力圆锥滚子轴承挡边强度计算

通过分析推力圆锥滚子轴承挡边的受力情况,根据疲劳强度理论,建立其挡边强度计算方法。     

圆锥滚子轴承内组件综合检查机

为实现圆锥滚子轴承装配后成品全自动检验,设计研制了圆锥滚子轴承内组件综合检查机,介绍了其机械部分工作原理、电气部分原理和使用效果。