福建某在建港区软土地基沉降的非线性时序分析

以某在建港区东护岸软土地基处理工程为例,对沉降监测数据建立了非线性时间序列分析模型,所建模型可用于揭示软土地基固结沉降发展规律,预测软土地基沉降的未来变化.     

改进的FOX一维大变形固结模型在软土路基沉降计算中的应用

我国分布有大量软土地基,尤其以江浙沿海一带分布更为广泛。在软土地基上修筑的路基产生较大的沉降变形,严重影响工程安全。因此,改进现有的地基沉降计算及预测方法,使沉降的计算值与实测值更接近,具有重要意义。以嘉兴至绍兴跨江通道南岸接线工程为背景,改进Fox一维大变形固结模型CS2,并编制FORTRAN计算程序。改进的CS2模型考虑了固结过程中土性参数的非线性变化,是一个计算软土路基沉降的非线性差分模型。通过模拟路堤填筑地基沉降固结过程,验证了该模型应用于软土路基沉降计算的适宜性。     

软土地基一维非线性固结沉降的研究

考虑软土地基一维非线性固结特性,探讨软土地基一维非线性固结沉降问题。在软土地基上修建构筑物,软土地基受到外荷载的作用,会引起较大的沉降变形。在一定的条件下,按太沙基线性解所得固结度比非线性解要高出51%,这是对工程十分不利的。     

改进BP神经网络在软土地基沉降量中的应用

利用神经网络强大的非线性映射能力,提出了一种基于BP神经网络模型的软土地基沉降量的预测方法,对不同情况下软土路基沉降量进行合理地预测,实例检验证明,该方法收敛速度快,预测的可靠性高。     

软土地基沉降预测的一种智能方法

常规方法对软土地基沉降的估计存在一定的问题。利用一种新的智能方法来预测软土地基的沉降:通过已经观测到的沉降数据,建立了基于改进观测数据的神经网络预测模型,依此提出了基于部分实测沉降数据来预测短期沉降及最终沉降的方法。算例表明:对高度复杂非线性的土工结构问题,神经网络能够较为精确的解决,而且操作简单、泛化能力强。     

软土地基沉降预测的曲线拟合法

针对软土地基沉降预测的重要性,提出了计算沉降量的方法,重点对软土地基沉降预测的曲线拟合法进行了介绍,分析了三点法的原理,并结合实例对软土地基沉降预测中的曲线拟合方法进行了初步探讨。     

基于修正优化综合预测模型的软土地基沉降研究

在软土地基沉降预测中,针对单项预测方法选择与实际工程情况难适应问题,提出了修正优化综合预测模型,从不同角度独立挖掘软土地基沉降监测数据,分析软土地基沉降变化规律,实现了软土地基沉降的综合预测。首先综合考虑双曲线法与GM(1,1)模型建模机理,基于算数加权平均组合思想建立初步综合预测模型;然后构建实时修正权值系数,计算实时修正量对初步综合预测模型进行修正,建立修正优化综合预测模型;最后可利用修正优化综合预测模型进行软土地基沉降预测。妈祖城工程实例结果表明:修正优化综合预测模型在软土地基沉降预测中,较双曲线法与GM(1,1)有较好的预测精度与普遍适用性,可以有效降低单项方法组合后的预测误差。     

塑料排水板堆载预压软土地基实测沉降分析

由于工后沉降对软土地基影响较大,为此正确估算沉降量意义重大。总结目前适用于软土地基的沉降预测方法,结合工程实践,对沉降预测方法进行验算,以比选出适用于宁波地区的沉降预测方法。研究表明,对于宁波地区的软土地基,三点修正指数曲线法具有很好的适用性,沉降预测效果较好。     

神经网络方法在高炉沉降分析中的应用

本文利用人工神经网络对我国软土地基上某大型高炉实测沉降建立了具有非线性时间序列的预测模型 ,通过实例验证 ,预测效果良好 ,为预测大型设备基础沉降提供了一种新的方法     

大面积荷载作用下港区软土地基沉降的非线性回归分析

结合上海市某大型集装箱码头建设项目,对大面积荷载作用下港区堆场的软土地基沉降进行动态监测,针对实测沉降-时间关系曲线的变化特点,引入双曲线模型对地基沉降进行非线性回归分析。通过预测值与实测值的对比分析证明双曲线模型的可靠性,在此基础上对地基最终沉降作出了预测,为港区的安全运营提供了指导。     

土压平衡盾构掘进对上软下硬地层扰动研究

 采用Ф800 mm模型盾构开展室内掘进试验以研究土压盾构掘进对上软下硬地层的扰动特征,试验充分考虑土压盾构动态施工全过程的影响。建立与室内掘进试验对应的离散元模型定量分析软土超挖现象并挖掘其他地层扰动信息。研究结果表明：土压盾构在硬岩地层中掘进时地表沉降曲面呈现向软土侧展开的“扇面”状;进入上软下硬地层后地表沉降值与范围均急剧增加,沉降曲面呈现自上而下逐渐收缩的“漏斗”状,硬岩侧收缩速度快于软土侧;上软下硬地层地表位移小于均质软土地层,而地中沉降显著大于后者;上软下硬地层地中沉降槽宽度参数沿深度方向呈指数增加,硬岩占断面比例越小,地中沉降槽宽度参数越大。相同埋深条件下,上软下硬地层地中沉降槽宽度参数小于均质软土地层。硬岩占断面比例越大,渣土中砂土所占比例与相应理论值差异越明显。地表水平位移在竖向沉降槽曲线反弯点处最大。研究可为土压盾构在上软下硬地层施工提供参考。     

Variable-diameter deep mixing column for multi-layered soft ground improvement: Laboratory modeling and field application

Deep mixing columns are commonly employed for soft ground improvement. However, the diameter of a single conventional column is a constant and the area replacement ratio does not vary with depth. Hence, the conventional column is not the ideal solution for multi-layered soft grounds, where different layers have remarkably different soil properties. Accordingly, this study proposes a better solution, which is the variable-diameter deep mixing column with a large diameter in the soil layer having high compressibility and a small diameter in the soil layer having relatively low compressibility. In this study, small-scale laboratory model tests were firstly employed to compare the performance of two-layered soft grounds improved by a variable-diameter column and a conventional column. The additional vertical stress in the soil and the column, the excess pore water pressure, and the ground settlement were analyzed. Then, a field application of variable-diameter columns for multi-layered soft ground improvement was presented; the design considerations, column installation, and monitored settlement were introduced and analyzed. The results indicated that the additional stress in the soil and the column in the highly compressible soil layer were much lower in the variable-diameter column-improved ground than in the conventional column-improved ground. Consequently, the variable-diameter column-improved ground yielded less total settlement and less post-construction settlement compared to the conventional column-improved ground.     

刚柔性桩复合地基加固双层软弱地基现场试验研究

为研究路堤荷载下刚柔性桩对深厚双层软弱地基的加固效果及其桩土荷载传递规律,结合连云港港某铁路软基处理工程,采用带帽预制方桩和带扩大头的双向搅拌粉喷桩联合加固,对路堤填筑过程及预压期内地表沉降、桩土差异沉降、深层水平位移、超静孔隙水压力、桩土应力比以及桩土荷载分担的变化规律进行了分析。结果表明:载荷试验中复合地基桩土应力比随外荷载增加而增加;地基变形发生在填土期,预压期内沉降变形继续并逐渐趋于稳定;填土荷载向刚性桩及搅拌桩桩顶集中,刚性桩桩顶应力增长较快;面积置换率为22.2%的预制方桩(含桩帽)承担了56.2%的荷载,但其承载力只发挥了不到18%;面积置换率和土质条件是桩土荷载分担比的主要影响因素。     

软土地基沉降预测方法比较分析

对工程中软土地基沉降的四种预测方法进行了分析比较,从预测曲线和实测曲线以及误差曲线的比较可以看出,每种方法既有优点也有缺点,预测方法的选用要结合具体的工程实际。本文为软土地基沉降预测方法的选用提供了参考。     

遗传算法在软土地基沉降计算中的应用

由于软土地基沉降受众多因素的影响 ,在时序上常表现出复杂的非线性特征。根据模拟生物进化过程的“遗传算法”理论 ,提出了一种计算软土地基沉降的新方法。实践和研究表明 ,该方法是有效可行的 ,在处理各种复杂的非线性优化问题中具有广泛的应用价值。     

基于BP网络的基坑周围地表沉降影响因素分析

深基坑开挖引起的周围地表沉降问题是一个复杂的非线性问题.利用BP网络处理复杂的、不确定的非线性问题的独特优势,成功建立了软土地区深基坑开挖引起的周围地表沉降的预测模型,并对其影响因素进行了定量分析,找出了主要影响因素并提出了相应的措施.     

广州地铁五号线鱼珠车辆段软基处理方案及效果评价

在广州市轨道交通五号线鱼珠车辆段软基处理时,综合考虑各种因素,采用搅拌桩深层处理和塑料排水板堆载预压联合处理方法,施工监测及工后沉降监测结果表明,该法可有效减小土体向预压区外移动和预压土体总沉降值,减少对附近建筑物的影响,有利于控制工后沉降。     

软土层对地铁狭长深基坑地表沉降的影响研究

随着我国城市轨道交通的快速发展,地铁地下车站狭长深基坑工程越来越多,尤其是长江中下游和沿海地区城市的狭长深基坑大多开挖于深厚软土场地,对该类深基坑的施工安全造成了严重的威胁和工程事故。鉴于此,本文基于Midas商用软件,建立了土体-围护结构相互作用体系的三维有限元分析模型,通过现场实测与数值计算结果的对比分析,验证了数值分析模型的可行性。通过改变软土层厚度、埋深和开挖深度等不同组合的108个计算工况,系统分析了软土层厚度和埋深变化对地铁狭长深基坑周围地表沉降的影响规律。结果表明:当软土层主要位于基坑底面以上侧向地基中时,软土层厚度变化对基坑周围地表沉降影响较大;地铁狭长深基坑侧向地基中软土层埋深增大时基坑周围地表沉降先变大后变小,且变化转折点为软土层顶层埋深高于基坑底面以上的一定范围内;当软土层埋深较大且较厚时,开挖深度对地表沉降的影响有增速的趋势,即当基坑开挖深度较深时软土层的影响更为明显。同时,根据数值计算结果,给出了软土层厚度和埋深等与地表沉降的统计关系。     

减沉桩的工程应用试验研究

在浙江深厚软土地基中,减沉桩在多层建筑基础中大量使用。为进一步分析浙江软土地基中减沉桩的工作机理,对某工程中减沉桩的应用进行试验研究。通过桩、土应力测试和建筑物沉降观测,分析减沉桩基中桩土应力分担比及荷载传递性状的规律,为深入探讨桩土共同作用机理,进一步完善减沉桩设计理论提供依据。试验结果表明,各幢楼的基底反力大致呈中间小、边缘大的抛物线分布形式;本工程3幢楼承台底土承担荷载的比例最终保持在14.6%～18.1%。分析结果表明,减少沉降量桩基具有良好的经济效益和社会效益,应用前景广阔。     

Evaluating the effect of soil structure on the ground response during shield tunnelling in Shanghai soft clay

When evaluating tunnel-induced ground response in Shanghai soft clay, the soil structure and its degradation behaviour of natural Shanghai soft clay during shield tunnelling should be properly considered. In this paper, a constitutive model that considers the initial soil structure and its destructuration is formulated within the framework of critical-state soil mechanics. The model is successfully calibrated and used to simulate the undrained behaviour of natural Shanghai soft clay. Based on the proposed model, finite-element analyses are conducted to simulate the short- and long-term ground responses induced by tunnelling at Shanghai metro line 2. The comparisons between numerical results and field measurements reported in literature indicate that the soil structure and the tunnel-induced destructuration significantly affects the magnitude and shape of the short-term surface settlement trough and horizontal displacement in Shanghai soft clay. The pore pressure variations around the tunnel are also affected by soil structure, which will significantly influence the long-term ground consolidation settlement in Shanghai soft clay.