3MZW／1410A磨床电气控制程序的改进

针对３ＭＺＷ／１４１０Ａ磨床机－电－液相互协调，转换过程中出现的一些弊病，修改了机－电－液转换过程中的部分程序卡，订正了某些动作程序，删去了多余的程序条目。     

气动技术与PC控制在温控器自动焊接机上的应用

机、电、液、气的综合应用和有机结合，是工业自动化的必然趋势。本文介绍了集机、电、光、气、液和燃气于一机的温控器自动焊接机的结构和工作原理；全面阐述了气压传动与可编程序控制器（ＰＣ）在该机上的合理应用；分析了实现该机复杂动作循环和定位精度要求，从而达到较高焊接质量的主要途径。     

广义二次调节及其特征研究

基于液压二次调节系统的基本原理，分析其基本特征，根据机、电、液相似理论，将此概念向机械传动系统和电力传动系统推广，提出了广义二次调节的概念。结合工程实践，以可逆运行的机-电-液系统为例，对广义二次调节概念进行了深入分析，研究了二次调节系统的一般特征。     

电-液混合动力试验台控制系统研制

电-液混合动力系统具有节能环保、续航里程长等优势,针对搭建的电-液混合动力实验平台,设计了应用于该平台的测控系统。测控系统以PC机为上位机、SIMATIC S7-1200PLC为下位机对实验台进行控制与数据采集,通过以太网实现上下位机间的数据传输。上位机监控软件由LabVIEW开发,具有数据采集、分析、显示、存储和报表打印功能,监控界面具备易于操作、可扩展性强、维护方便等优点。实验验证了测控系统的可行性,能满足实际使用需求,为在该试验台上进一步深入研究奠定了基础。     

机电液共性的研究

机、电、液之间存在着固有的联系。它们均以数学和物理学为基础;理论力学、材料力学、电磁场、电子技术、液压流体力学等学科分别为机、电、液的专业理论基础。它们的数学模型惊人地相似,基本参数对应,主要元件可以按功能类比,机械机构可以等效为电、液的回路,还能归纳出机、电、液相同的设计思想和方法。     

盘式制动装置技术改造

对某矿用盘式制动装置存在的问题进行了分析,在理论分析和试验研究的基础上,提出了能够满足机械设备的起动、制动等各种工况要求的集机-电-液-体化的新型盘式制动装置.     

静电涂油机中新型油液荷电装置的试验研究及仿真分析

分析了静电涂油机中防锈油液的荷电雾化机理,研制了一种降低静电涂油机油液雾化电压的荷电装置,对该装置进行了试验研究和仿真分析.研究表明,新型的荷电装置可以在较低的工作电压下达到较好的雾化效果,显著提高静电涂油机的涂油质量.     

机床液压和气动装置的发展

在现代金属切削机床上应用液压传动可使传动链简化,可提高精度、可靠性和自动化程度[1]。作为机床行业生产的液压传动和气动传动装置它也广泛应用于锻压、铸造、木工设备中。现代机床液压和气动装置的发展方向是; (1)机械与电子技术迅速结合,出现了机、液、气、电子和信息密切配合的机-电一体化部件。将电子元件(传感器、放大器、接口件)直接集成于液压装置的壳体中,其目的是为了提供成套设备,提高抗干扰性和减少电气布线。微处理器控制技术的急速发展促进了电-液传动和电-气传动的发展,这样就保证了高职能的电子元件和最简单、最可靠、功率…     

电-液复合制动电动汽车制动感觉一致性及实现方法

提出了电动汽车电-液复合制动系统制动感觉一致性的定义并对其影响因素进行了分析,得到了实现电-液复合制动电动汽车制动感觉一致性的必要条件。提出了实现制动感觉一致性的电-液复合制动系统的设计和实现方法,并通过AMESim仿真验证了电-液复合制动系统的液压制动力矩输出特性能满足制动感觉一致性的实现要求。     

PLC在交通信号灯控制上的应用

介绍了用PLC构成交通信号灯控制系统，其程序已在日本松下电工的可编程序控制器PLC-FPI机模拟实验中得到了证明。     

数字式电—液阀

随着电子科学技术的不断发展和计算机的广泛应用,在液压技术领域中逐步开始采用数字技术。例如:数字式飞行控制系统、数字式自动防滑刹车控制系统等在航空工业中已经进入实用阶段。但是,在这些系统中,仅用数字计算机或微计算机作为控制器,通过传感接口和控制接口与系统连接起来,这是一种数字-模拟混合系统,见图1。随着技术的进步,发展了直接数字控制系统(图2),推动了数字式电-液控制阀的发展。液压元件的数字化是当前液压技术的发展方向之一。从1981年第十届国际流体动力博览会上商品化的数字式电-液阀出现以来,现已取得很大进展。目前美国sperry 公司,日本东京计器公司、油研公司、丰兴工业公司和内田油压公司等的数字式电-液阀已达到商品化生产水平。微计算机把连续输出的脉冲列作为数字式电-液阀的指令,用步进马达作为电-机转换机构。阀由步进马达与阀主体组成。步进马达通过驱动器实时放大的编码脉冲数字信     

工程起重机

正轮式起重机GJ20142066 MDEL200型轮胎式提梁机[刊,中]/徐国学//工程机械.-2013,44(4).-6~10MDEL200型轮胎式提梁机是为铁路施工而开发的新机型,该机将传统梁场施工中需要配置的轮轨式提梁机的功能集中,从而节约设备投资费用。该机集机、电、液技术于一体,可在预制梁场内对混凝土梁进     

汽车驱动桥总成在线自动检测系统

介绍一种新型汽车驱动 总成在线自动检测系统。该系统集机、电、液、计算机控制及信号处理于一体,可在模拟整车实际工况条件下,地驱动桥总成制动性能的自动检测,并生成用户要求的检测报告,使用表明,该系统性能稳定,自动化程序检测报告,使用表明,该秕经程序高,各项技术指标达到了设计要求。     

可回收振动能量的新型汽车减振器设计与仿真

为回收汽车行驶过程中的振动能量,设计了一种机-电-液混合的液电馈能式汽车减振器。通过由单向阀组构成的液压桥路,将减振器内的往复液压流整合为单向液压流。单向液压流驱动马达工作,从而带动发电机发电;同时,利用发电机反电动势的阻力实现减振器的阻尼力效果。依据功率平衡和转矩平衡原理,建立了减振器压缩行程和伸张行程的阻尼力动力学模型。通过对示功特性及速度特性的仿真分析,验证了回馈振动能量的可行性。     

启闭阀门的闭式液压控制系统

目前,输油管道上阀门的控制方式有电-机驱动式、手动式、电-液驱动式和电-气驱动式等。本文介绍一种采用闭式液压控制系统来驱动阀门的方式。在引进的DN700平板闸阀上,就采用了这种驱动方式。该驱动方式的工作原理见下图。它主要靠一个双向定量泵2(可以是齿轮泵,也可是叶片泵),而液压缸11的下腔或上腔充油,通过改变双向定量泵2的旋转方向来控制阀门     

面向原理图的动力系统通用动态仿真软件的研究

介绍一种面向机,电,液动力系统的原理图自动建模的动态仿真软件,该软件可以自动识别系统原理图,自动建立对机,电,液动力系统具有描述简明又极富洞察力的功率争键图模型,并能进行动态仿真,对系统的设计,优化和调试具有重要的实际意义。     

散装料仓液压系统改进设计

随着机-电-液一体化产品的发展,用户对散装料仓的要求也越来越高,功能上需要具备合闸时夹到物料的自动检测及进行相应动作,安全上需要具备意外断电时闸门自动关闭,控制上采取人机互动的电器自动化控制。该公司本着这些要求研制了一台散装料仓,其中闸门启闭采用液压控制。     

UN400手动电铆合机改造

针对操作UN400电铆合机劳动强度大、生产效率低、质量不稳定等问题,对该机器进行了改造,将手工操作变为气、液、电自动操作,解决了以上存在的问题。     

兆瓦级风力机节能型电-液复合变桨距系统实验研究

该文针对现有的电动变桨距系统和液压变桨距系统存在的问题,将直驱式容积控制电液伺服技术与风力机变桨距系统相结合,提出了一种节能型电-液复合变桨距系统。设计了该节能型电-液复合变桨距系统半物理仿真实验台,通过一系列实验,分析了该节能型电-液复合变桨距系统在大功率风力机上应用的可行性。     

液压往复式机场自动扶梯设计

介绍了一种采用机、液、电相结合的新型液压往复式机场自动扶梯的原理、结构和主要特点。