超细煤粉分级燃烧降低NOx排放的试验

超细煤粉再燃技术脱氮效率高而运行费用低,是最有发展前途的低NOx燃烧技术之一.利用试验方法,研究了超细煤粉再燃技术中各主要因素对NOx排放的影响,得出如下结论再燃区过量空气系数存在一个最佳值,约为0.85;在温度小于1200℃范围内,再燃区内温度越高,NOx的还原率越高;提高再燃区停留时间有利于降低NOx的排放,但停留时间进一步增加,其影响趋势趋于平缓,本试验条件下再燃区内的最佳停留时间为0.63s左右;同常规粒度煤粉再燃相比,使用超细煤粉作为再燃燃料,NOx脱除率明显提高,达到70%左右.     

超细煤粉分级燃烧降低NOx排放的试验

超细煤粉再燃技术脱氮效率高而运行费用低，是最有发展前途的低NO2燃烧技术之一，利用试验方法，研究了超细煤粉再燃技术中各主要因素对NO2排放的影响，得出如下结论：再燃区过量空气系数存在一个最佳值，约为0．85；在温度小于1200℃范围内，再燃区内温度越高，NO2的还原率越高；提高再燃区停留时间有利于降低NO2的排放，但停留时间进一步增加，其影响趋势趋于平缓，本试验条件下再燃区内的最佳停留时间为0．63s左右；同常规粒度煤粉再燃相比，使用超细煤粉作为再燃燃料，NO2脱除率明显提高，达到70％左右。     

全预混燃烧降低污染物排放的探讨

在理论分析的基础上,探讨了燃气全预混燃烧降低污染气体Nox和CO排放的可能性,得出适宜开发全预混低污染燃具的结论.     

改型碳纤维降低发动机NOx排放的研究

为了降低发动机的氮氧化物排放，在微型反应器中分别对聚丙烯腈基活性碳纤维本体、硝酸浸渍和负载铜离子的ACF进行了脱除NOx的试验研究，定量测定了不同温度下它们的性能和与NO的反应产物及排放规律，还研究了加入CO还原剂后对NO排放的影响．据此在发动机上进行了验证，试验结果表明，发动机台架试验结果与化工实验的结论是相符的，改性负载铜离子的ACF具有明显降低NOx的效果．     

降低直喷式柴油机燃烧排放的研究

直喷式柴油机燃料性能改变和缸内燃烧过程的组织优化,可以改进它的燃烧排放。     

基于CRN方法的空气分级燃烧室NOx排放研究

快速预测和控制污染物是燃烧室技术发展的重要问题。因此,对一种空气分级燃烧室结构进行流动数值模拟,根据模拟结果构建燃烧室化学反应器的网络模型,探究一级绝热火焰温度对燃烧室NO_x排放的影响并与传统贫预混燃烧室进行了比较,研究了空气分配比和停留时间对NO_x排放的影响。结果表明:空气分级燃烧室排放NO_x量比传统贫预混燃烧室少;减少一级空气的喷入量,使一级燃烧室处于富油燃烧,能有效降低NO_x排放;在不影响燃烧室燃烧情况下,适当降低一级燃烧室停留时间,能达到降低NO_x排放的目的。     

水泥工业NOx排放控制探讨

氮氧化物是化石燃料在燃烧过程中形成的.由于其特殊的形成机理,如何降低NOx排放是一项复杂的工作.火电厂NOx控制的燃烧技术已较为成熟,水泥窑炉与电厂锅炉有较大区别.本文就水泥窑炉的特点结合电厂锅炉的一些经验,阐述了水泥工业氮氧化物排放控制技术的现状,分析了低NOx燃烧器、分解炉及分级燃烧技术的各自优点及局限性,介绍了几种烟气脱硝技术,最后提出高固气比分解炉及合理组织分解炉燃烧是水泥工业有效控制NOx排放的技术措施.     

贵州无烟煤的燃烧特性和NOx排放特性试验

为了探究氧量及温度对贵州无烟煤的燃烧特性及NOx排放特性的影响,选用粒径为58～75 μm的贵州无烟煤,利用一维沉降炉进行相关试验.研究结果发现,贵州无烟煤NOx排放量随着氧气量的增加而增加,当过量空气系数大于0.9后增幅趋缓;随着燃烧温度的上升,NOx生成量增加,在达到1 400 ℃后,由于生成大量热力型NOx,NOx排放量呈指数型大幅增长;氧量主要影响贵州无烟煤在燃烧过程的0.2 s之前以及2.0 s之后的NOx生成量,对于0.2～2.0 s的主燃烧区域的NOx生成量影响不大.研究认为氧量是影响贵州无烟煤NOx排放及燃烧的最主要因素,燃料型NOx对温度并不十分敏感.     

不同尿素溶液对降低柴油机NOx排放试验

在装有选择性催化还原(SCR)系统的柴油机台架上进行氮氧化物(NOx)排放试验.分别使用标准尿素溶液(质量分数为32.5％)和非标准尿素溶液(质量分数为45％)进行试验.使用标准溶液时,NOx排放水平达国家标准(国Ⅳ标准),且无二次污染物泄漏;使用非标准溶液时,NOx排放水平达国家标准(国Ⅴ标准),但存在二次污染物泄漏问题,主要污染物为异氰酸(HC-NO).对比试验结果表明:在SCR系统中使用标准尿素水溶液作为还原剂时,催化剂仍具有较大的吸附能力.     

超细粉再燃对锅炉燃烧NOx排放影响的数值研究

采用比较先进的阶段模型,结合FLUENT6对元宝山3#锅炉不同工况的燃烧过程及污染物生成进行数值模拟,并对采用再燃烧技术和没有采用再燃烧技术锅炉炉内过程和污染物(NOx)的排放进行了模拟和比较,为采用再燃烧的锅炉的合理设计、经济与清洁运行提供技术参考.     

降低柴油机NOx排放的两种Urea-SCR催化剂对比试验

采用钒基与Fe-Cu分子筛催化剂的两种选择性催化还原(SCR)催化器来降低柴油机排气中的氮氧化物(NOx)浓度(体积分数ψ),在发动机台架系统上进行试验,对比研究催化剂温度、空速、氨储存特性以及异氰酸(HNCO)的水解特性等因素对NOx转化效率的影响.结果表明,Fe-Cu分子筛催化剂温度窗口比钒基催化剂要宽,低温催化效率好.排气温度为250℃时,催化效率可达80％;排气温度为200℃时,空速对钒基催化剂的影响比分子筛的要大;排气温度为350℃以下,两种催化剂基本不受空速的影响.Fe-Cu分子筛催化剂的储氨能力在293℃和378℃时都比钒基强;钒基催化剂在低温下对异氰酸的催化水解效果比分子筛的更佳,在中高温下两者效果都很好,     

350MW燃煤锅炉燃烧过程和NOx排放的数值研究

采用IPSA两相流动模型、煤粉燃烧综合模型以及后处理的NOx生成模型,对一台350MW锅炉煤粉燃烧过程和NOx排放进行了数值计算,得出了炉内燃烧器区域以及炉膛出口的烟气温度场和燃烧产物的组分浓度分布．炉膛出口处模拟结果与锅炉热态试验数据进行了比较,两者吻合情况较好．另外,重点分析了炉内煤粉燃烧过程和NOx排放沿燃烧器出口中心线和炉膛高度方向上的生成规律,得出了NOx的主要生成区域,并指出了降低NOx排放的控制技术．     

燃烧调整对炉内温度分布及NOx排放的影响

采用具有三维温度场可视化监控系统的300MW四角切圆燃煤锅炉,研究燃烧调整对炉内温度分布和NOx排放规律的影响。结果表明,总风量调整、总燃料量扰动、燃烧器摆角调整、层间燃料量调整、燃烧器不同组合以及单层燃烧器燃料调整直接影响炉内沿高度方向的温度场分布、NOx的排放量、飞灰含碳量和辐射能。NOx排放量与实时炉内温度分布密切相关,这与已逐渐成熟的NOx生成机理的研究结果一致。     

低NOx燃烧技术分析

对不同低Nox燃烧技术的技术特点进行了分析与对比,指出了其应用前景,供工业设计与应用参考.     

用富氧燃烧技术减少水泥生产过程NOx排放的可行性分析

近年来我国水泥产量逐年增高,水泥生产过程中的NOx排放量也越来越大,因此,控制水泥行业NOx的排放压力巨大.详细介绍了富氧燃烧技术应用于水泥行业进行脱硝的机理、研究现状及存在问题,并对富氧燃烧技术应用于水泥行业进行脱硝的可行性进行分析,得出此技术对于减少水泥行业中的NOx排放具有很大潜力.     

应用柴油／甲醇组合燃烧降低增压发动机排放的研究

在4102增压发动机上采用柴油／甲醇组合燃烧方式进行试验研究、结果表明，采用组合燃烧后增压发动机的NOx和碳烟排放较原机有显著减少．但是，HC和CO较原机有所增加，由于排气温度高于400℃，可以通过催化转化器将其消除．     

分级燃烧技术的应用

文章通过分析氮氧化物产生的机理,阐述了在燃烧过程中降低氮氧化物排放量的原则;并通过实例说明分级燃烧技术是降低电站燃煤锅炉氮氧化物排放量行之有效的方法,尤其是对于含氮量不高的煤种,仅通过采用分级燃烧技术就能满足环保要求。     

煤粉再燃低NOx燃烧技术研究

采用恒温沉降炉研究了煤粉作为再燃燃料的NO还原特性,针对过量空气系数、再燃温度、停留时间及再燃比例四个因素的改变对脱硝率的影响进行了实验研究.研究表明：提高再然比例及减小过量空气系数,脱硝率有不同程度的提高;在一定的再燃停留时间内（650ms）,延长停留时间,脱硝率增加.     

亚临界锅炉低NOx燃烧技术改造

对丰城发电公司亚临界锅炉低NOx燃烧改造技术进行了分析,提出锅炉防结渣、稳燃以及降低NOx排放应采取的有效技术措施,以实现锅炉安全经济运行和环保目标.