大型装备可靠性维修性FMECA开展方法研究

根据雷达装备综合保障工作开展的要求和特点,论述了可靠性预计、维修性预计和故障模式、影响及危害度分析(FMECA)的信息在综合保障工作中的重要作用,探讨了大型装备可靠性、维修性、FMECA工作开展内容、工作过程以及人员分工.文中方法在雷达的综合保障工作中得到了较好的体现,并取得了理想的效果.     

谈对电子元器件企业设计开发过程中“六性”的审核

通过对电子元器件企业＂可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性＂的审核,帮助企业识别＂可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性＂,认识＂可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性＂在产品设计开发中的重要性,实现产品的＂可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性＂指标。     

一种AFDX网络数据加卸载卡/座测试性改进设计

AFDX网络数据加卸载卡/座是航电系统加卸载任务的专用设备,其主要实现数据加载卡与航电网络之间的通信.测试性设计技术与产品可靠性、维修性、保障性、安全性等其它通用质量特性同等重要,良好的测试性设计可以提高装备的战备完好性、任务成功性,减少维修人力和保障资源,降低装备寿命周期费用.     

雷达现场可靠性信息实例统计分析与运用

装备现场可靠性信息是有关装备可靠性、维修性、保障性、安全性、环境适应性等特性的反映和表征,是装备全寿命周期管理的宝贵资源。本文通过典型实例介绍了可靠性信息统计分析的一般方法,包括统计参数选取、指标量化与评价、故障模式与原因分析、系统性缺陷查找和保障建议提出等,对开展对空情报雷达可靠性信息工作有借鉴意义。     

可靠性工程管理的进展

总结了目前可靠性工程管理的现状，探讨了问题的症结之所在；探索了可靠性工程管理的先进方法和措施，提出了细化可靠性、维修性、测试性和保障性的设计要求，规范相应的设计技术文件，确保可靠性、维修性、测试性、保障性的要求在设计开发阶段的贯彻落实的可靠性工程管理方法。     

反水雷装备RMSST定量要求论证方法探讨

反水雷装备的可靠性、维修性、保障性、安全性和测试性(以下简称RMSST)是影响反水雷装备效能和寿命周期费用的重要因素。本文分析了进行反水雷装备RMSST定量要求论证的必要性,讨论了RMSST相互间的关系,阐述了进行反水雷装备RMSST定量要求论证的程序,提出了反水雷装备RMSST参数选择原则,探讨了反水雷装备RMSST指标的确定方法。最后指出了进一步研究的方向。     

某防空火控系统综合保障仿真模型研究

在分析研究装备综合保障理论的基础上,提出了可以全面描述某型火控系统保障性的参数指标,建立了以系统战备完好性为目标的可靠性、维修性与保障性即RMS综合模型。剩用该模型对某型防空火控系统战备完好性进行了计算机数字仿真并对仿真结果进行了分析,由此可以对某型火控系统保障工作的改进提供理论指导。     

基于MBSE的微波统一测控系统测试性设计

针对当前微波统一测控系统研制中存在的测试性要求宽松、测试性设计模式落后的问题,通过综合权衡可靠性、维修性和保障性的各项要求和约束条件,确定了微波统一测控系统的测试性定量要求,并对开展测试性定量设计和验证的可行性进行了论证;采用系统工程设计思想,将测试性设计和功能设计融合,构建了基于模型的系统工程（Model-based Systems Engineering,MBSE）的测试性设计环境和设计流程,可为微波统一测控系统在数字化研制过程中开展测试性设计和仿真验证提供参考。     

水声系统的指标论证方法

通过对水声系统的使用、维修和保障特点进行分析,选择适当的可靠性、维修性、测试性和保障性参数,并确定出合理可行的指标量值。论证的目的是使确定出来的指标及其量值能够使水声装备取得高的使用效能,并且尽量降低装备的全寿命周期费用。介绍了水声系统可靠性、维修性、测试性、保障性指标确定的基本方法和程序,包括需求分析、现状分析、指标参数选择和主要指标参数之间的权衡分析。     

海洋平台电子信息系统集成设计方法

在对现有海洋信息平台进行全面调研的基础上,提出了一种海洋平台电子信息系统体系结构模型,具有能源自保障、适用范围广以及任务系统搭载能力强等特点.鉴于此,阐述该海洋平台电子信息系统的功能构成,综合分析其可靠性、维修性、测试性、保障性、环境适应性、安全性和电磁兼容性等系统工程特性的设计重点,为海洋平台电子信息系统设计建模、指...     

以试验鉴定任务成功率取代基本可靠性验证

主张废弃验证基本可靠性试验,采用适应可靠性、维修性、备件保障性一体化设计的任务成功率鉴定试验。基本可靠性仅说明受试对象的故障频率,对任务可靠、维修和备件保障不能提供任何可用的信息。任务成功率试验却是全寿命周期任务可靠得到持续保障的验证,又是进一步推进可靠性,落实测试性、维修性和备件保障性的有效手段。     

FMECA与雷达设计质量研究

故障模式影响与危害性分析(FMECA：Failure Mode Effects and Criticality Analysis)技术是从工程实践中总结出来的一种可靠性分析方法,将其应用于雷达设计阶段的质量控制,有助于提高雷达产品的可靠性、安全性、维修性和保障性水平。对FMECA的特征、作用和使用原则进行了阐述,分析了运用FMECA方法,提高产品质量的基本流程和需要把握的关键环节,并对某型雷达固态发射机可靠性设计进行了研究。     

RMS对雷达系统效能的影响分析

为了描述雷达系统完成作战任务的能力,分析了影响雷达系统效能的因素,得出了系统的可靠性、维修性和保障性指标是影响雷达系统效能的重要指标。通过可靠性、维修性、保障性指标对可用性和可信性的定量分析,建立了基于ADC的雷达系统效能评估模型。在此基础上,研究了可靠性、维修性、保障性指标对系统效能的综合影响,通过指标的灵敏度分析给出了其关系曲线并进行了三维仿真分析,仿真结果为提高雷达系统效能提供了一种参考。     

论证军用装备RMS顶层参数指标的意义和建议

提出军用装备可靠性、维修性、保障性(RMS)参数应该以它在全寿命周期内持续满足使用需求的保障概率作为顶层参数指标来表达的建议.可靠性、维修性、备件保障性单项参数难以保证寿命周期持续保持使用需求保障概率的实现,只有它们整体的最佳组合才是实现顶层参数指标优化设计的保证.     

加固外部设备的可靠性、维修性及保障性研究

结合实际工作,探索了加固外部设备可靠性、维修性及保障性的内涵以及三者的关系,论述了研究加固外部设备可靠性、维修性及保障性的必要性。     

RMS一体化设计及其验证方法

应该将当前可靠性、维修性、保障性(RMS)各自独立的单项设计改进为一体化设计。指出RMS一体化设计的基础,就是建造以RMS为参数的顶层理论模型,并提出了在模型的建造中不要盲从国外理论模型的观点。可以证明,国外在RMS顶层模型、维修性模型和备件保障模型中存在一些错误模型。同时给出了RMS顶层设计的3类可以实际分析操作的理论模型,并提出取消对基本可靠性指标的控制和对顶层指标进行试验验证方法。     

电子设备的耐久性问题

主要讨论了有关电子设备的耐久性问题和耐久性与可靠性、维修性、保障性的关系以及耐久性的特点。