双机同轴拖动系统扭转振分析

介绍了两台柴油机同轴拖动一台发电机轴扭转振动的特点，以６０００ＫＷ柴油发电机绥为实例。计算分析了两台柴油机的列间发火间隔角，联接相位角、功率不平衡对轴系扭转振动的影响。     

ND5型内燃机车动力轴系的扭转振动

采用理论与实践相结合的方法，对ＮＤ５型内燃机车动力轴系的扭转振动进行了研究，并取得了满意结果，经理论计算和实测数据的比较表明，两者相当接近。可利用该结果进一步了解该机车的动力性能，并为同类柴油机轴系扭振研究提供参考。     

汽轮发电机组轴系扭转振动的原因和对策分析

本文介绍了汽轮发电机组轴系产生扭转振动的原因,论述了在不同情况下对轴系扭振所应采取的保护措施。     

DK—I型高精度轴系扭转振动测量系统

对清华大学动力工程及控制考古室基于脉冲时序法原理研制的ＤＫ－Ｉ型高精度轴系扭转振动测量系统的信号处理仪原理和计算机分析软件做了介绍。     

轴系扭转振动模型的缩减与修正

讨论了轴系扭振模型的缩减与修正方法，修理时采用固有频率作为参考基，实例表明，本讨论的方法有较高的精度和可靠性。     

ND_5型机车轴系扭转振动数值模拟及试验研究

本文提出了在拍系存在大阻尼情形下综合阻尼系数的计算方法，并运用该方法对ND5型机车轴系扭转振动进行了数值模拟。模拟计算与试验结果有较好的一致性．另外，本文还对影响轴系扭振计算精度的多种因素进行了分析和讨论。     

齿轮连接多平行轮系的扭转耦合振动分析

通过研究齿轮连接多平行轴系的扭转耦合振动，给出了齿轮副扭转耦合运动的约束条件，推导出齿轮连接多平行轴系的扭转耦合振动方程。以ＤＨＰ４５－１型压缩机中的齿轮连接轴系为例，分析和计算了齿轮连接多平行轴系的扭振特性。图７表３参４     

柴油机轴系非线性扭振响应求解的正逆Fourier变换方法

本文提出了一种用Fourier正逆变换对非线性扭振系统进行数值求解的方法,并用派生响应的新概念分析与解释非线性振动响应的机理.文中介绍了该方法的理论基础,并用实例作了计算与分析,证明运用此法是可行的和成功的.     

基于三维实体有限元的某机车柴油发电机组轴系扭转振动研究

建立了某机车柴油发电机组轴系三维实体有限元模型并进行了扭振计算,运用霍尔茨表格法(轴盘集中质量模型)对轴系进行了扭振计算。并且将三维实体有限元模型计算结果、霍尔茨表格法计算结果与扭振测试结果进行了对比,证明实体模型精度比霍尔茨表格法高。另外,分析了盖斯林格联轴节特性参数对系统扭振特性的影响。最后,运用上述结果对该发电机组轴系进行了扭转强迫振动分析。     

某柴油机的曲轴系扭振计算研究

采用专用扭振计算软件对某型号柴油机的曲轴系扭振进行了计算与分析.分析表明：该柴油机自由端振幅和轴系扭振应力都在许用范围之内.研究结果为该柴油机的安全运行提供了依据,也为柴油机轴系的后续设计提供了新思路.     

新苏尔寿船用柴油机单缸熄火工况的扭振计算

在一般单缸熄火工况扭振计算的基础上，介绍新苏尔寿公司对该计算作出的一些改进，并附有实际算例以加深读者对这一问题的理解。     

柴油机轴系非线性扭转振动响应分析

通过计算和实测S195柴油机轴系非线性扭转振动响应，验证了一种求解柴油机轴系非线性扭转振动稳态周期响应算法的有效性。另外，通过仿真计算评估了钢丝绳弹性联轴器特性参数对轴系响应和稳定性的影响。     

柴油机轴系非线性扭振响应的IHB计算方法

以具有一个三阶刚度部件的柴油机轴系为研究对象 ,用增量谐波平衡 (IHB)方法导出了求解非线性扭转振动周期响应的计算公式以及数值计算迭代步骤。利用该方法计算了 S195柴油机轴系非线性扭转振动的周期响应。用该方法能够求解柴油机轴系非线性以及线性扭转振动响应。与现有的其它方法相比 ,它对求解强非线性振动响应更有效 ,且具有运算时间少、计算结果准确的优点。     

基于BRICKS的车用柴油机曲轴扭振与减振分析

介绍AVL公司开发的发动机模拟软件BRICKS的功能和特点,针对某车用柴油机飞轮螺栓断裂问题,利用该软件对轴系进行了扭振与减振分析,并提出相应地改进措施,取得了预期的效果。     

斯太尔WD615系列柴油发动机扭振测量与分析

利用浙江大学新研制的高精度数字化扭振测试系统,对装用国产扭振减振器的斯太尔WD615系列发动机进行了全负荷工况下的曲轴扭振特性台架测试.通过对全转速范围内各稳定转速下的扭振时域波形和各谐次扭振幅频特性曲线的综合分析表明,该机型配用国产扭振减振器完全满足扭振减振要求.     

柴油机机体振动响应有限元分析

应用有限元方法对ZH1105WG型单缸柴油机机体进行了动态特性分析，并以柴油机气缸燃气压力及运动部件惯性力为主要因素确定了机体的激励力。在此基础上，对柴油机机体进行了振动响应计算，从而为机体的结构改进提供了依据。     

6180船用柴油机轴系扭振特点及减振措施分析

发动机扭转振动是产品开发过程中必须认真研究的一个课题。本文以 １２Ｖ１８０柴油机基础上新研制的６１８０系列船用柴油机为例,分析其轴系结构和受力的特点,并通过实际测试扭振特性及验证,提出减振措施的方案。既满足船规对扭振安全的要求,又达到降低成本的目标。     

S385型柴油机振动分析及其对整车振动的影响

本文针对S385型柴油机装车后,出现某一转速下的共振问题,设计了七种发动机平衡方案,并就各种平衡方案,在台架试验状态下进行了振动测量及对各点各方向的振动功率谱分析,合理地解决了振动问题。     

S385型柴油机振动分析及其对整车振动的影响

本文针对S385型柴油机装车后,出现某一转速下的共振问题,设计了七种发动机平衡方案,并就各种平衡方案,在台架试验状态下进行了振动测量及对各点各方向的振动功率谱分析,合理地解决了振动问题。