销钉式无返回力矩钟表机构振动周期的研究

无返回力矩钟表机构是一种广泛用于导弹、火箭弹和中大口径榴弹上的成熟部件,前人对它的特性作过许多研究工作。随着计算机技术的发展,研究不断进步。本文介绍了一种以ＭＤＴ建模与Ｗｏｒｋｉｎｇ Ｍｏｄｅｌ仿真相结合的计算机仿真手段,提出了以数学建模与虚拟实体相结合研究钟表机构振动周期的方法。     

基于虚拟祥机的无返回力矩钟表机构动摩擦系数确定方法

提出了基于虚拟样机的无返回力矩钟表机构动摩擦系数确定方法，介绍了ADAMS中转动副的摩擦计算模型，根据文献确定了动摩擦系数的范围为0.03～0.15，构建了无返回力矩钟表机构的2D/3D混合仿真模型，利用一维离散优化搜索中的二分查找思想进行仿真，得到了钟表机构的动摩擦系数为0.11．     

论渐开线齿形在引信锺表机构中的应用

从多年研制引信钟表机构的过程中,深感齿形是一个很值得探讨的问题。齿形的选择、齿形的合理设计在钟表机构的设计中占有很重要的位置。截止目前,国内外引信钟表机构一直沿用的是钟表齿形,本文则试图以渐开线齿形应用于引信钟表机构,开辟一条引信钟表机构齿形的新途径。这种方法若能实现,对于齿轮加工刃具的“三化”,有巨大意义。文中首先从设计和加工工艺方面论证了采用渐开线齿形的可行性;其次以某压电引信为例提出了引信钟表机构渐开线齿形的设计计算方法及实测数据,从而在理论和实践的结合上指出了引信钟表机构应用渐开线齿形的广阔前景。     

钟表机构延迟解除保险时间仿真

针对如何调整钟表机构结构参数适应不同延迟解除保险时间的问题,设计一种双滑块驱动无返回力矩钟表机构,探讨擒纵轮结构对延迟解除保险时间的关系;建立三维模型,通过动力学仿真方法,得出擒纵轮直径对延迟解除保险时间的影响;结果表明：钟表机构中,擒纵轮直径的变化对延迟解除保险时间的影响比较大.     

无返回力矩钟表机构动力学研究

为克服传统模型的缺陷,建立了无返回力矩钟表机构“自由一接触”动力学模型和在自由和接触两个阶段具有相同形式的动力学方程,结合Crossley公式对传冲过程进行了较精细的描述,并以M739为例进行了数值仿真,再现了“二次碰撞”现象,为无返回力矩钟表机构动态设计、故障分析提供了一种有效的数值仿真方法。     

在引信的定时机构升速传动中采用渐开线齿轮的探讨

在引信的定时机构升速传动中广泛采用钟表齿轮。但是钟表齿轮最大缺点是滚刀不能通用,而且滚刀设计及制造较复杂,许多单位解决不了滚刀供应问题,给设计及生产带来困难。本文的目的通过论证探讨在引信定时机构升速传动中采用渐开线齿轮代替习惯上采用的钟表齿轮,解决有关单位滚刀供应困难问题,给引信定时机构的设计与生产创造有利条件。     

引信用无返回力矩擒纵机构起动特性研究

采用混合仿真方法，以某加榴炮引信无返回力矩擒纵机构为研究对象，对擒纵机构起动特性进行初步分析，找出对无返回力矩擒纵机构有影响的因素，为无返回力矩钟表机构设计提供理论参考。     

双滑块驱动无返回力矩钟表机构特性研究

对双滑块驱动无返回力矩钟表机构进行了理论分析,在VisualNastran软件环境下进行了该机构参数最佳匹配规律研究。采用正交试验和仿真研究该机构中双滑块质量参数最佳匹配、拉簧刚度和惯性簧刚度参数最佳匹配。仿真和试验结果表明：该机构可以有效区分导弹正常发射过载与勤务处理干扰环境力;能有效避免单质量块后坐保险机构的钟表机构在冲击试验中存在断齿的问题;该机构下滑块质量与上滑块质量最佳比为7.96、拉簧刚度与惯性簧刚度最佳匹配为2.75,此时在冲击和震动试验中上滑块位移响应和速度响应最小。     

引信钟表机构齿轮强度分析

本文采用有限元素法研究了引信钟表机构齿轮的强度分析问题,取得了齿轮在工作条件下的力和位移分布,发现原来采用的计算方法不准确,并讨论了改进齿轮强度的设计方法。     

具有自动定距和消减横向过载效应的安全系统动态特性研究

利用Ｗｏｒｋｉｎｇ Ｍｏｄｅｌ仿真软件对导弹安全系统用双转子驱动的无返回力矩钟表机构进行了计算机综合仿真,研究结果表明,该安全系统能够自动定距延期解除保险和有效消减横向过载的影响。     

无返回力矩钟表机构优化设计

本文以某引信无返回力短钟表机构为研究对象,以机构作用时间尽可能长为主要目标,以擒轮导出转动惯量为最小、传动轮系的重量最轻为次要目标,采用线性加权和法与分层序列法相结合的混合算法及机构进行了优化设计,得到了诸战术技术性能指标均优于现设计方案的最优设计方案。     

钟表引信用发条钢带的性能控制

一、引言钟表引信具有抗干扰和长期贮存性能较稳定的优点,所以它至今没有也不可能完全被电子时间引信所取代,在引信行列中仍占有一定地位。单独的钟表机构,在鱼雷、导弹、非触发引信及某些武器系统中作为开关控制机构、远解机构及自炸机构,其应用更为广泛。     

计算机在引信生产和试验中的应用研究

美国陆军器材部在其“弹药生产基地现代化和扩建20年(1970—1989)规划”中很重视计算机在引信生产与试验中的应用研究,并取得了成果。一、在引信生产中的应用研究 1.引信钟表机构的自动调整机机械时间引信的钟表机构是由主发条提供动力,由擒纵机构的频率控制运行速度。为了     

基于类刚度系数的离心力矩返回机构周期计算

针对微尺度条件下利用离心力矩返回的非自由式擒纵装置缺乏理论计算依据,提出了“类刚度系数”的概念,并据此使用传统非自由式擒纵装置周期公式计算了该机构的平衡摆振动周期,该机构的平衡摆振动周期随驱动力变化,可实现解除保险距离恒定。通过仿真计算得到的振动周期数据与试验数据基本一致,证明提出“类刚度系数”的概念是合理的,同时经过仿真计算得出的距离散布远小于小口径弹道枪的原预留保险距离设计参数12～30 m,可认为在不同的弹丸初速下能够保持恒定的解除保险距离。     

钟表引信高转速下停摆的计算机仿真

本文给出了动态情况下克鲁伯擒纵调速器非线性振动数学模型,编程后使钟表引信高转速下停摆在计算机中得以实现。通过两个引信的计算机仿真计算表明:仿真出的停摆与实验现象极为一致。本文在一百多次变化参量的仿真计算基础上、阐明了钟表引信高转速下停摆的影响因素和生成机理。     

双偏心轮驱动的机械延时机构在安全执行机构中的应用

介绍了一种可用于驱动钟表机构实现机械延时的双偏心轮机构,经过对该机构的设计优化,使其不仅能够在有横向过载干扰的条件下实现预定的运动,且做到了机械延时时间基本不受干扰影响,达到了抵消横向过载干扰的作用。     

销式无固有振动擒纵调速器周期和振幅的计算

文中介绍了在高速摄影实验和理论分析的基础上,建立的销式无固有振动擒纵调速器的物理模型。提出(1)卡摆和擒纵轮的碰撞是非完全弹性碰撞,而是一系列衰减的多次碰撞;(2)一般说,销传冲阶段是存在的。传冲结束的位置由销传冲阶段的运动方程确定;(3)擒纵轮正转时的力矩M_1与擒纵轮反转时的力矩M_L是不相等的,M_L>M_l。本文提出了销式无固有振动擒纵调速器周期和振幅的计算方法及计算机程序。使用本文提出的计算方法对北京钟表厂、日本三协生产的两种调速器进行了计算,其计算与实测结果表明,周期的计算误差不超过5%,振福的计算误差不超过10%,碰撞、传冲等各阶段的计算与实验结果基本上吻合。无固有振动擒纵调速器广泛地应用于精度要求不高、抗干扰能力强、能够适应较为恶劣的外界环境的各种短时段定时机构中。随着现代技术的发展,对这种调速器的设计、生产提出了新的更高的要求。本文对目前广泛采用的销式无固有振动擒纵调速器进行了理论分析和高速摄影实验,在此基础上,建立了该调速器的物理模型,并提出了周期和振幅的计算方法及计算机程序。利用该算法不仅可以较为准确地计算周期和振幅,同时还可用以考察动力因素和结构参数变化对调速器运动特性的影响,为调速器的优化设计和生产提供依据。     

关于钟表时间引信安全角和发火角考核的看法

我国目前使用的钟表时间引信,基本上是过去苏联的产品或是以其为基型衍生出来的,结构无多大变化。长期以来,此类引信的考核项目和方式一直沿用苏联标准,一些不合理的东西也遗留下来了。在过去有关的资料和书籍里,关于钟表时间引信安全角和发火角的定义始终含糊不清,因此,对它们的考核也自然漏洞百出。本文之目的是想明确这二者的概念,并进一步探讨如何科学地对它们进行考核,供有关人员参考。     

一种定向战斗部安全系统的设计

针对导弹定向战斗部安全性要求,设计一个双路并联的安全系统,保证在常储和勤务处理中战斗部处于安全状态。安全系统主要包含电磁保险机构,惯性保险-钟表远解机构和隔爆转子机构,3道保险机构互锁来保证战斗部的安全性。     

极低过载引信无返回力矩擒纵后坐保险机构

针对极低发射过载下引信安全系统的环境利用和保险问题，采用一种无返回力矩钟表机构和质量重块相结合的后坐保险机构，通过结构参数优化和设计，对保险机构在勤务处理环境和发射环境下的运动特性进行了仿真分析。通过Adams动力学仿真表明，该机构在极低过载发射环境中效果良好，其勤务处理安全性和发射可靠性均能满足使用要求，解决了极低过载发射弹药使用后坐保险机构的适应性问题。