基于MATLAB及惩罚函数法的斜齿轮传动优化设计

斜齿轮传动在机械行业中应用广泛,基于机械优化设计理论,以MATLAB为平台,根据斜齿轮的设计要求和特点,运用内点惩罚函数法建立了斜齿轮副优化设计的数学模型,以该对齿轮的体积之和为目标函数进行优化,并利用MATLAB编写了相关优化程序。在同一设计要求下,与传统的斜齿轮设计方法对比,优化设计后的齿轮质量更轻,体积更小,更符合实际工况的需求。     

基于神经网络及遗传算法的齿轮化设计软件

将人工智能中BP神经网络与遗传优化算法相结合,有效解决局部极小和收敛速度以及含有连续/离散混合变量的优化问题,通过VB语言与Matlab软件混合编程,开发了齿轮优化设计软件,实现齿轮传动的自动优化设计,极大地提高了齿轮的设计效率和质量.     

齿轮优化设计和CAD建模的VB与Matlab混合编程实现

在AutoCAD2002平台上,提出了一个基于齿轮优化设计与齿轮建模绘图一体化的总体方案,采用ActiveX技术,以 VB6．0为开发工具,实现VB与Matlab和AutoCAD之间的连接,通过编程实现了对斜齿圆柱齿轮的优化设计,建立基于优化的齿轮CAD系统,并根据优化设计所得的结果完成齿轮建模,实现优化设计与计算机参数化建模及绘图集成。对于提高齿轮设计的效率和准确性具有重要意义。     

基于遗传-二次规划法的封闭差动人字齿轮传动系统混合优化设计

采用变位齿轮正传动方式,建立了以减轻传动系统重量为优化目标的封闭差动人字齿轮传动系统优化数学模型。利用MATLAB优化工具箱中的遗传算法和二次规划算法优化函数进行混合优化。研究结果表明:把遗传算法的结果作为二次规划法优化的初值,解决了二次规划法优化优化设计变量初值难于确定问题;与单纯采用遗传算法或二次规划算法相比,该混合优化方法计算的优化值明显改善,系统重量显著降低;该优化方法为获得大规模的非线性约束优化设计精确的全局最优解提供了一种简单可行的解决办法。     

三级斜齿圆柱齿轮减速器优化设计

传统的减速器设计以设计者的经验为基础,设计方案往往不是最优的,而对于三级斜齿圆柱齿轮减速器的设计,这一缺点更突出。为保证齿轮的承载能力和性能规格,实现三级减速器的体积、重量最小,文中以优化设计理论为指导,以各级齿轮中心距之和最小为目标函数,通过变量的选取、约束条件的确定,建立了三级斜齿圆柱齿轮减速器的优化设计数学模型,借助MATLAB优化工具箱寻优计算,简化了复杂的编程,提高了设计效率和质量。     

高速重载齿轮传动的多目标优化设计

讨论了重载齿轮设计中的各种影响因素;分析了斜齿轮和人字齿轮的优缺点,在此基础上将重载齿轮确定为弧齿线圆柱齿轮,并对其建立了以重合度最大、体积和相对滑动率最小为目标的多目标优化数学模型;给出了重载齿轮传动优化设计约束条件,运用多目标优化的乘除法获得了最优解.采用MATLAB软件实现了实例的优化设计目的,提高了机械设计效率和精度.     

高速重载齿轮传动的多目标优化设计

讨论了重载齿轮设计中的各种影响因素；分析了斜齿轮和人字齿轮的优缺点，在此基础上将重载齿轮确定为弧齿线圆柱齿轮，并对其建立了以重合度最大、体积和相对滑动率最小为目标的多目标优化数学模型；给出了重载齿轮传动优化设计约束条件，运用多目标优化的乘除法获得了最优解。采用MATLAB软件实现了实例的优化设计目的，提高了机械设计效率和精度。     

基于MATLAB优化工具箱的机械优化设计

以齿轮减速器为例,介绍了MATLAB优化工具箱在机械优化设计中的应用,根据减速器的设计要求和特点,建立了减速器的优化设计数学模型,以减速器体积最小进行了优化。利用MATLAB优化工具箱来求解机械优化问题,具有编程简单、可靠性好、效率高的特点。     

MATLAB和VC混合编程在数控加工路径优化中的应用

针对DXF文件存储图元的无序性给数控自动编程带来的困扰,提出了贪心-遗传算法,开发了混合编程数控加工路径优化软件。首先编写MATLAB仿真程序验证了该算法的可行性和有效性,并利用MATLAB编译器将该算法函数编译为动态链接库。然后结合MATLAB和VC++各自的编程优势,采用VC++调用动态链接库的方式实现贪心-遗传优化算法,开发数控自动编程软件并调试运行。结果表明:贪心遗传算法明显缩短了加工空行程,提高了加工效率;混合编程开发数控软件周期短,软件运行效率高、易于维护、保密性强。     

MATLAB在遗传模糊控制系统仿真中的应用

采用MATLAB编程的方式实现了遗传算法优化模糊控制器,叙述了遗传算法优化隶属函数的具体方法.通过实例验证,该方法有效地解决了模糊控制系统的优化设计和仿真问题,并且使控制系统的控制效果得到了改善.     

圆柱齿轮传动优化设计的遗传算法及Matlab实现

提出了在圆柱齿轮传动优化设计中,在传统的罚函数法的基础上应用遗传算法进行优化,并介绍了如何利用Matlab优化工具箱来求解.同时指出,遗传算法在齿轮传动优化设计中有较好的应用前景.     

基于MATLAB的斜齿轮传动多目标优化设计

本文介绍了齿轮传动的多目标设计方法,以斜齿轮体积和传动平稳可靠性为目标函数,建立了斜齿圆柱齿轮传动的多目标优化设计数学模型.并且结合实例利用科学计算软件MATLAB的优化工具箱求解多目标优化问题.目前,对于斜齿轮优化设计的研究主要集中在减小体积方面,一般不考虑传动平稳性.本文对减小体积和提高传动平稳可靠性两个目标进行了联合优化,这对于齿轮传动设计具有理论指导意义.     

基于GA和SolidWorks的斜齿轮参数优化与建模

介绍了一种基于遗传算法的斜齿轮参数优化方法,利用VB语言在SolidWorks环境下实现斜齿轮的参数优化及参数化设计,可针对斜齿轮实际工况条件快速建立优化模型,同时结合数据库技术实现相关参数的自动选择,节约优化建模时间。     

基于可靠性的斜齿轮传动多目标优化

在可靠性的基础上建立斜齿轮传动的多目标优化教学模型,结合实例,对减小体积和保证传动平稳的两个目标联合进行优化,并用MATLAB优化工具箱进行了求解,优化结果令人满意,这对于齿轮传动的设计具有很大的参考价值.     

MATLAB优化工具箱在齿轮减速器设计中的应用

以单级斜齿圆柱齿轮减速器轮齿强度可靠度为约束条件,以减速器体积为优化目标函数,建立可靠性优化设计数学模型,并用MATLAB优化工具箱求出最优解。     

单级斜齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计

以单级斜齿圆柱齿轮减速器轮齿强度可靠度为约束条件,以减速器体积为优化目标函数,建立可靠性优化设计数学模型,并用MATLAB优化工具箱求出最优解.     

基于混合遗传算法的齿轮传动优化设计

以体积最小为目标函数,建立了齿轮传动优化设计数学模型,并用外部惩罚函数法将该问题转化为无约束优化问题。针对遗传算法的局限性,采用整数编码和实数编码结合的混合编码,并调整了适应函数,采用随机多父辈适应函数值加权交叉和自适应变异操作,结合了模拟退火算法,给出了初温的确定方法,从而形成了混合遗传算法。该算法能够有效地减少不可行解的产生,提高收敛速度,避免早熟收敛。算例说明,该优化方法有效、实用。     

基于MATLAB的胶印机齿轮传动优化设计

介绍齿轮切向综合误差在传动中对长周期误差的影响,减小最大转角误差,提高齿轮运动的平稳性和传动精度.利用MATLAB平台建立齿轮传动的优化设计数学模型,通过实例进行编程运算,结果表明通过优化设计可以提高齿轮运动准确性.