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相似文献
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1.
加工高酸值原油减压塔内构件的腐蚀   总被引:7,自引:0,他引:7  
金陵分公司Ⅲ套常减压蒸馏装置原设计加工中东高硫原油 ,当改炼含硫高酸值 (平均硫含量 0 .986 % ,平均酸值 1.984mgKOH/g)的管输原油两年后 ,部分支撑板被蚀光 ,造成减三线规整填料严重腐蚀塌陷、脱落 ,集油箱升气孔人字档板腐蚀严重。腐蚀调查表明 ,减三线填料段的温度为 2 6 0~ 2 90℃ ,正处于环烷酸腐蚀的高峰区。将 18- 8材质的支撑板改用 316L或 317L材质 ,采取掺炼措施降低酸值 ,在减二中返回油中加注高温缓蚀剂等措施 ,使上述部位的腐蚀得到了控制  相似文献   

2.
随着加工高硫高酸原油量的增加,炼厂设备腐蚀问题日益突出,在线腐蚀监测技术的应用也越来越广泛。结合现场工艺对常减压装置减二线321不锈钢材质电感探针腐蚀速率持续升高现象进行了分析,分别讨论了油品介质、流量和缓蚀剂等因素,结果表明随着油品酸值升高,主要发生了环烷酸的腐蚀,同时加上冲刷的影响,高温缓蚀剂无法在探针表面形成有效的保护膜,导致探针腐蚀速率长期偏高。  相似文献   

3.
某炼油厂常减压装置加工重质高酸低硫原油,通过对该装置进行腐蚀调查发现,减压塔减四线段、减五线段塔壁及内构件腐蚀严重,其中材质为317L不锈钢的填料在使用一年就出现了腐蚀穿孔、机械强度下降现象。对原油性质、设备材质及腐蚀介质流速等方面进行综合分析,结果表明:该装置加工高酸低硫原油的单一性(原油酸值为3.61 mg KOH/g,硫质量分数为0.41%;装置设计原油加工能力为1.5 Mt/a,上一周期加工单一型号海洋高酸低硫原油约1.3 Mt)是引起减压塔高温环烷酸腐蚀的关键原因;装置加工负荷大,加工原油线速度加快,导致减压塔环烷酸腐蚀速度加快;同时,减压油气分配器的不对称安装,导致塔内油气偏流,又加剧了环烷酸对塔内件的腐蚀。针对以上腐蚀原因从设备材质控制和工艺防腐方面提出了相应的防腐建议和措施。  相似文献   

4.
某炼油厂12 Mt/a常减压蒸馏装置加工高硫低酸原油。在装置检修期间,发现减压塔减三线洗涤油管道出现严重腐蚀,影响装置的长周期安全平稳运行。通过对腐蚀产物的分析研究,判断腐蚀类型为高温硫腐蚀。从原油性质、管道材质和操作条件等方面进行分析后,提出改善原料性质、材质升级、腐蚀在线监测和加注高温缓蚀剂等措施,从而减缓装置腐蚀。  相似文献   

5.
中海油惠州炼化分公司按加工高酸低硫原油设计,常减压蒸馏装置防腐设计主要针对环烷酸引起的腐蚀和塔顶冷凝冷却系统的腐蚀。常减压装置减压系统高温部位控制腐蚀的主要措施包括采用高的材质等级、加注高温缓蚀剂和控制流速流态避开严重腐蚀区。低温部位控制腐蚀的措施主要包括加注中和缓蚀剂、控制好适宜的操作条件,同时通过设备管道腐蚀在线监测系统加强对腐蚀的监控。常减压蒸馏装置减压系统经过3a的运行,腐蚀控制良好。减顶出现较严重的小分子有机酸腐蚀,减二线腐蚀速率较高。对于小分子有机酸的腐蚀、减压塔填料的腐蚀、减二线腐蚀问题进行了分析并提出相应的改进措施。  相似文献   

6.
介绍了中国石油化工股份有限公司武汉分公司常减压装置停工检修设备腐蚀检查情况,尤其是常压塔顶及其挥发系统设备H2S—HCl-H2O腐蚀、减压系统转油线和填料高温环烷酸和硫腐蚀现状。对装置运行过程中工艺防腐措施如原油电脱盐、高温缓蚀剂应用效果等进行分析评价,并从原油性质、腐蚀监测以及不同条件下的设备腐蚀机理进行探讨,强调了工艺防腐措施的有效运行和腐蚀监检测对装置长周期的重要性.  相似文献   

7.
常减压蒸馏装置加工高酸高硫原油长周期运行的主要影响因素是设备的腐蚀与防护,在选用合适的材质情况下,优化电脱盐系统操作,选用优质低温缓蚀剂、加强各分馏塔顶系统低温防腐蚀以及选用优质高温缓蚀剂、加强分馏塔及其内构件(如填料)的高温防腐蚀是保障装置长周期运行的关键。  相似文献   

8.
中石化某企业3.5 Mt/a常减压蒸馏装置加工多种进口高酸原油,平均酸值可达2.0mgKOH/g,在2011年和2012年进行了两次腐蚀检查。检查发现,加工高酸原油后电脱盐困难,造成常压塔顶及其冷凝冷却系统、常顶循系统腐蚀减薄严重;减压塔的减三线及下返塔部位点蚀严重,填料大面积腐蚀散落;316L材质的减压转油线也发生了明显腐蚀。腐蚀分析认为,低温腐蚀主要由原油中的盐水解生成HCl所致,若电脱盐效果差,设备有腐蚀倾向,建议将常压塔顶部筒体和塔盘材质升级为2205,且对塔顶系统必须进行在线监测和定点测厚;316L材质的环烷酸腐蚀有一定的孕育期且和加工原料性质密切相关,因此,装置每次停工都要进行仔细的腐蚀检查,及时掌握腐蚀情况,若有明显腐蚀应将材质升级为317L。  相似文献   

9.
针对高温降黏缓蚀剂在高温高含CO2/H2S环境中的适应性问题,利用高温高压失重腐蚀试验和高温高压电化学测量技术对高温降黏缓蚀剂进行缓蚀性能测试,采用旋转黏度计测试了缓蚀剂对现场原油的降黏效果,应用电化学阻抗技术测量了缓蚀剂的残余浓度。研究表明,该缓蚀剂为阳极型缓蚀剂,将质量浓度为200 mg/L和80 mg/L的缓蚀剂分别加入掺稀油中,其对井下油管材质P110和地面集输系统管线材质20G有明显的缓蚀作用,均匀腐蚀速率小于0. 076 mm/a且无明显点蚀。当缓蚀剂质量浓度为200 mg/L时,对现场原油的降黏率可达20%,井筒腐蚀试验后溶液中缓蚀剂的残余浓度大于30 mg/L。  相似文献   

10.
通过腐蚀检查及基于风险的检验(RBI)技术,对某加工高酸原油常减压蒸馏装置典型部位的腐蚀情况进行了分析,结果表明:常压塔、减压塔塔顶系统存在H_2S-HCl-H_2O腐蚀。塔顶油气管线实测腐蚀速率为0.21~0.28 mm/a,考虑到局部腐蚀的影响,评估结果与实际情况基本一致。高温部位主要是高温硫/环烷酸腐蚀,由于本装置设备本体高温部位选材合理,所以高温部位整体情况良好,实际检测未见明显的腐蚀减薄。减二线及第五段填料由于实测酸值远高于设计酸值,腐蚀严重风险偏高,实际检查发现减二线和第五段填料存在比较严重的腐蚀。针对检查中所发现的腐蚀问题提出了防护建议。  相似文献   

11.
高酸值海洋石油加工中的防腐蚀技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对高酸值海洋石油在加工过程中环烷酸的腐蚀问题,通过测定试验用海洋石油的酸值,分析检测各石油加工装置中各侧线产品及原油和渣油的环烷酸分布,研究了易腐蚀部位材料的选择和工艺防腐蚀技术。结果表明,针对环烷酸腐蚀主要发生段常压侧线(温度高于250℃)部位选用Cr5Mo以上的合金钢材料,减压侧线(温度高于250℃)等部位选用321以上的不锈钢材料,可以提高设备的抗腐蚀能力;采用缓蚀剂与碱同注工艺,可以将常减顶的pH值控制在6—9以内,对于减缓设备腐蚀起到了良好的作用。  相似文献   

12.
润滑油加氢处理装置的设计及工业生产   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了引进法国石油研究院专利技术,我国自行设计的润滑油加氢处理装置的设计、建设及生产情况。工业生产表明,采用“一段加氢处理-常减压蒸馏-二段加氢精制-溶剂脱蜡”新工艺,可用低粘度指数原料生产全型谱热稳定性和紫外稳定性均较好的高粘度指数或超高粘度指数润滑油基础油。装置标定结果显示,利用新疆混合原油的减三线油(粘度指数为42~65),可生产粘度指数大于125的润滑油基础油,含蜡基础油收率可达66%;切换为减四线油或丙烷脱沥青油后,可生产200N,500N和150BS含蜡基础油,脱蜡油的粘度指数均大于95。  相似文献   

13.
阐述了加工海洋高酸原油的常减压蒸馏装置一脱三注工艺防腐蚀措施的运行情况以及常减顶冷却器的腐蚀情况,对引起常压塔顶和减压塔顶冷凝冷却器的腐蚀原因进行了分析,认为腐蚀的主要原因是高酸原油电脱盐后盐含量高,造成塔顶氯离子含量高,提出了减轻腐蚀的措施。  相似文献   

14.
2007年中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司Ⅱ套常减压蒸馏装置进行了适应掺炼高酸原油的材质升级改造。根据系统的腐蚀监测情况,总结了高酸原油加工中的腐蚀规律及其对二次加工装置(催化裂化和延迟焦化)的影响,充实了高酸原油材料腐蚀数据库,并对常用材质的腐蚀监测数据进行了分析。监测结果对炼制高酸原油时的腐蚀防护、后续相关炼油装置材质升级及新建装置设计选材具有重要的参考意义。  相似文献   

15.
BP网络在油田集输管道结垢预测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
国内大部分油气田进入高含水开发期,油气田管道结垢已经成为危害管道正常运行、影响油气田生产的重要问题。文章建立了混输管道污垢监测装置,采集了数据样本,利用BP人工神经网络理论对油田地面集输系统管道结垢情况进行预测和评价,通过数据的比较分析发现人工神经网络预测的数据和实测数据之间具有较小的误差。同时它不用建立数学模型,学习过程通过自动调节神经元之间的连接权值完成,具有较好的预测性。  相似文献   

16.
在线腐蚀监测系统在常减压蒸馏装置的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
某石化企业常减压蒸馏装置用于防腐的在线检测系统,包括10套低温电感探针、6套高温电感探针和3套pH值探针。防腐监测系统则由电感探针、数据采送器、转化模块、上位机及相应软件组成。2012年10月份腐蚀损耗加重,通过对比当月的在线腐蚀监测系统监测曲线和实时原油性质数据可知,当月加工原油硫质量分数最高(1.34%),是造成腐蚀加重的主要原因,与腐蚀温控趋势吻合。根据腐蚀曲线的异常变化,采取及时调整掺炼比例和装置工艺参数等措施,可以有效减缓装置设备腐蚀,延长装置的安全运行时间。  相似文献   

17.
针对常减压蒸馏装置加工原油性质的变化,装置的腐蚀现象也随之发生了变化。通过对腐蚀情况的汇总分析,指出应根据原油性质的变化及时调整"一脱三注"工艺、采取混炼措施保持原油性质相对稳定、选用耐蚀材料以及考虑增加三级脱盐等相应防护措施,可缓解装量的腐蚀,并为今后装置运行提供参考。  相似文献   

18.
由于胜利管输原油中有机氯含量不断升高,导致炼油企业正常生产受到较大的冲击,部分装置因氯化铵结盐和腐蚀泄漏而停工,而且高氯原油的加工对设备的潜在风险仍将是装置长周期运行最大的隐患。通过调查高有机氯原油的分布,发现常顶汽油含氯较少,主要在常一、常二和常三线,受其影响的装置主要为常减压、催化裂化、焦化装置分馏塔顶以及催化重整、加氢装置反应器后换热器和空冷系统。腐蚀主要表现为结盐(氯化铵)堵塞、腐蚀泄漏等,尤其是氯化物对不锈钢材质的设备易造成应力开裂。对不同类型氯化铵腐蚀机理进行了分析,同时从工艺操作调整、工艺流程调整以及设备监检测等方面提出了相应的应对措施。  相似文献   

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