课程质量的模糊综合评价

从定性分析和定量评价相结合的角度出发,以模糊综合评价为基础,研究建立课程质量综合评价的定量方法。通过实例评估,证明该方法是简单实用的。     

用模糊物元法综合评价环境污染

石油和天然气工业存在着大量污染源,必须对其进行综合治理。对污染程度、污染范围和危害程度进行综合评价,可为污染物治理提供科学依据。但因污染程度、污染范围和危害程度等概念本身存在着模糊性而难以处理,于是提出了模糊物元评价法。该方法的基本思路是：把模糊数学理论与物元分析相结合,根据污染程度、污染范围、危害程度三个主要因素及其相应的次要因素与权重,建立各类复合物元,然后把环境污染各主要因素相应权重下模糊量值的平均值、最大值和最小值一同作为评价指标,构成评判复合模糊物元。以某市郊运河发生的一起环境污染事故为例,结果表明了模糊物元评价方法的有效性。     

一种基于AHP和模糊理论的多方案综合评价方法

AHP将定性分析和定量分析有效结合，是解决多规则决策问题的一个强有力的工具。但在多方案评价问题中，由于判断矩阵的一致性检验难以通过，AHP不适于求取各方案的权重值。因此，提出了一种基于AHP和模糊理论的多方案综合评价方法。该方法采用AHP求取各层次指标的权重，采用模糊方法确定各方案的属性值，最后归并获得评价结果。并结合具体实例，在Matlab环境下对该方法在供应商的选择和评价展开了应用研究。事实表明，该方法不仅可以公平合理地获得评价结果，而且在实际应用中切实可行。     

科研成果质量评价模糊综合评判的探讨

科研成果质量的评价是高等院校科研管理的重要环节,对于提高科研成果质量具有积极的意义和重要作用。针对科研成果质量评价所采用的层次分析法和模糊综合评判相结合的模糊综合评判模型,在专家知识和主观经验的基础上,利用具有严密逻辑的数学方法尽可能删除主观成分,合理确定评价指标权重,使定性与定量分析得到较好的融合,克服原来科研成果评价工作中的主观随意性,从而更加准确、全面、科学、公正地评价科研成果质量。     

产业吸引力的多层次模糊综合评价

本文根据战略管理理论中迈克尔·波特教授关于产业的5种力量分析模型,探索性地设计了一套模糊综合评判产业吸引力的指标体系,并对运用多层次模糊综合评价方法对产业吸引力进行评价作了探索.     

基于AHP-模糊综合评价的工程质量风险评价

在整个工程项目过程中存在许多风险,其中质量风险对于整个工程的影响非常大,不仅会影响建筑的使用功能,甚至会危及生命安全。把层次分析法与模糊综合评价相结合,利用层次分析法建立有关质量风险的评价指标体系,然后利用模糊综合的方法对以上风险评估值进行计算,这样可以有效地减少单独利用层次分析法所带来的误差,为质量风险的识别、评价提供了一种风险分析的方法,最后,给出了实例分析。     

模糊综合评判在小城镇可持续发展评价中的应用

利用层次分析法确定了小城镇可持续发展评价指标的权重.将层次分析法与模糊综合评价相结合,建立了小城镇可持续发展模糊综合评价数学模型,采用此模型对河北省清河县可持续发展水平进行了评估.为可持续发展水平评估提供了一种定性定量相结合的分析方法.     

基于变权模糊petri网的综合交通枢纽安全评价

为对综合交通枢纽安全进行评价,从人员因素、设备因素、行人设施、交通组织和环境因素5个方面识别影响枢纽安全的关键因素,建立枢纽安全评价指标体系; 在利用AHP确定不同指标常权重的基础上,利用专家打分法评估指标安全状态,根据指标状态对常权重进行变权处理,建立基于变权模糊petri网的综合交通枢纽安全风险评价模型,设计相应的形式化推理算法,使推理过程更加简单、方便; 以成都市某综合交通枢纽为实例进行安全评价,得出枢纽站的风险等级为安全。     

教师教学水平的模糊综合评估

本提出了教师教学水平的模糊估量方法,为综合多方面的教学信息,实现定性评价与定量分析的适度结合,提供了具有可操作性的教学模型。     

职业学院系级教学管理模糊综合评价

为建立科学易行的系级教学管理综合评价体系,从教学计划管理、教学运行管理、教学质量管理、教学条件建设管理、教学辅助管理、教学管理制度6个方面建立指标体系,采用层次分析法确定指标权重,采用多层模糊综合评价模型完成测评数据处理.对3个系进行评价的结果表明,该综合评价体系能够对系级教学管理工作水平作出客观、全面的评价,效果良好.     

组合导航软件可靠性的评估

在大规模导航软件系统中，软件评估的主要任务就是要精确地估测程序模块中存在的缺陷数。介绍了组合导航软件的评估方法和步骤，着重介绍了JM模型和G－O模型，并提出了神经网络评估软件可靠性的具体方法。对组合导航软件的特点及测试方法进行了讨论。根据软件模块测试报告，分别用JM模型、G－O模型和神经网络对软件模块的缺陷数进行预测，并给出了组合导航软件3种模型的评估质量的比较。结果表明：神经网络方法优于传统模型方法。     

组合导航软件可靠性的评估

在大规模导航软件系统中,软件评估的主要任务就是要精确地估测程序模块中存在的缺陷数.介绍了组合导航软件的评估方法和步骤,着重介绍了 JM 模型和 G-O 模型,并提出了神经网络评估软件可靠性的具体方法.对组合导航软件的特点及测试方法进行了讨论.根据软件模块测试报告,分别用 JM 模型、G-O 模型和神经网络对软件模块的缺陷数进行预测,并给出了组合导航软件3种模型的评估质量的比较.结果表明:神经网络方法优于传统模型方法.     

一种软件成本估算方法的评价方法

为了对当前多种软件成本估算方法进行合理评价,从而选择最合适的方法,做出最精确的软件成本估算.采用基于模糊理论的综合评价方法,按照提出的软件成本估算方法的评价体系,对估算方法进行评价.该评价体系概括了估算方法应考虑的各方面,针对评价体系中的评价指标大多只能定性描述,采用模糊综合评价方法能充分考虑评价时的主观性与模糊性,因此评价结果更客观.通过实例研究,证明了该模糊综合评价方法可以有效地对估算方法进行评价,对软件开发项目实践有参考价值.     

组合导航系统软件可靠性的神经网络静态预测

在组合导航系统大规模软件开发中，为了控制软件的质量，必须对软件模块的缺陷数进行预测，根据软件模块测试报告及软件复杂度，用神经网络方法预测了软件模块的缺陷数，结果表明：神经网络预测软件缺陷数化传统的线性回归方法具有更好的质量拟合度和估测能力。     

组合导航软件可靠性的神经网络动态预测

在组合导航系统大规模软件开发中,为了控制软件的质量,必须对软件模块的缺陷数进行预测．本文根据软件模块测试报告,用神经网络动态预测了软件模块的缺陷数．结果表明：神经网络预测软件缺陷数比传统的G-O模型有更好的质量拟合度和估测能力．     

交通信号智能控制仿真系统

根据交通信号智能控制过程中的各种复杂情况,研制了一个微观仿真的实用系统。微观仿真系统可实现交通路网编辑模块、交通参与者模型、交通信号控制模型、方案评价模型等,还能够实现多种方案的动态实时仿真,提高信号控制方案选择的有效性。     

变风量空调系统的模糊神经网络预测控制

针对变风量中央空调系统具有多变量、大滞后和非线性的系统特性及常规控制算法系统响应慢、控制精度不高等问题,提出了模糊神经网络预测控制策略.该方法将模糊神经网络控制与预测控制技术相结合,建立了模糊神经网络与预测控制结合的复合控制器模型,通过优化变风量控制方式,有效地实现了中央空调系统的预测控制.结果表明,该控制方法能使系统具有良好的动态性能和稳态性能,控制精度高,节能效果显著,具有广泛的应用前景.     

气压加载自动控制系统研制

介绍的系统是以计算机为主体、采用人机对话和PID调节方式作为气压加载的控制系统,它具有图形化界面、动态显示、参数管理、实时跟踪的特点;该系统消除了用以前控制方法所引起的人为读数误差,减小了少调或过调阀门而产生的控制误差,大大提高了量测控制精度并实现了智能化控制,值得类似模型试验推广应用.     

基于模糊神经网络的区域交通控制效果评价

提出了基于模糊神经网络的评价方法。首先根据指标选取的原则和各交通控制指标的特点选取评价指标,在建立指标体系的基础上,采用基于神经网络的模糊综合评价方法模型对区域交通控制效果进行评价,并对模型进行了模拟验证。     

空气悬架电控系统的参数自整定模糊控制

以微型客车四分之一车辆模型为被控对象,分析了空气弹簧的特性,提出了参数自调整模糊控制策略。设计了一套功能优良的汽车空气悬架电控装置并进行了模拟实验,实验结果表明,该方法能够有效地降低车身垂直加速度,改善车辆的综合性能,提高了小型客车行驶时车辆的平顺性。