巴斯夫公司积极发展车用聚酰胺

<正>为了提高车辆的安全性,巴斯夫公司推出采用经优化的聚酰胺材料制成的Ultramid CR产品,适用于与碰撞相关的零部件;行人防撞保护是采用集成模拟设计部件的实例。     

巴斯夫开发首款半透明聚酰胺

<正>据研发商巴斯夫表示,新型半透明聚酰胺耐用性能够与聚碳酸酯相抗衡。Ultramid Vision是一种半结晶聚酰胺,具有很高的透光率和低光散射性能。2017年10月10日巴斯夫宣布,这种新型材料保留了聚酰胺的耐化学腐蚀性,耐高温以及耐紫外线降解的特性。该公司还称,该产品是用于化学环境中透明和半透明组件的首款半结晶聚酰胺。     

巴斯夫开发成功聚酰胺新产品

3月15日,巴斯夫宣布已推出针对水辅注塑成型技术(WIT)优化升级后的聚酰胺(PA)新产品Ultramid A3HG6 WIT Balance和Ultramid A3WG7 WIT。目前两种新材料已全面上市。     

巴斯夫开发3D打印聚酰胺

正巴斯夫近日宣布,其与选择性激光烧结和熔融设备制造商——华曙高科及增强材料制造设备支持及现场服务商——Laser-Sinter-Service(LSS)正在联合开发可根据客户需求定制的3D打印一体化解决方案,涵盖材料、打印机、技术和服务。巴斯夫为激光烧结工艺开发了新型聚酰胺6粉末,合作伙伴和客户可针对具体应用对该产品的配方进行调整。与之前使用的聚酰胺12相比,采用这种材料生产的物品具有更出色的强度和热稳定性。3D技术优势极为明显,不但能够降低小批量生     

巴斯夫开发全球首款半结晶聚酰胺

<正>巴斯夫日前成功开发出全球首款可透过大部分光线的半结晶聚酰胺Ultramid Vision。这种材料同时具备极高的透光率和较低的光散射率,因而可用于生产面向化学腐蚀环境的半透明和全透明部件。此外,这款独特的聚酰胺还具有优异的耐紫外线、耐高温、耐刮擦和阻燃性能。Ultramid Vision可用于众多应用领域,尤其适合目视检查部件、照明和灯具设计。它为非结晶态脂肪族聚酰胺、聚碳酸酯和苯乙烯-丙烯腈共聚物等常用材料提供了一种用途广泛的替代方案。新款聚酰胺目前已可全球供样。Ultramid Vision的物理性质和热性质类似于无增强的     

巴斯夫推出聚酰胺新产品

<正>近日,巴斯夫推出了针对水辅注塑成型技术(WIT)优化升级后的聚酰胺新产品Ultramid A3HG6 WIT Balance和Ultramid A3WG7 WIT,特别适用于塑料中空产品的制造。     

巴斯夫、TenCate携手开发热塑性车用复合材料

<正>德国巴斯夫及荷兰TenCate于25日宣布,双方将携手进一步开发用于大批量汽车生产的热塑性复合材料。TenCate在应用于飞机结构和内饰件的热塑性复合材料方面具备丰富经验,而巴斯夫将帮助调整将其用于重量较轻的乘用车。通过利用在热塑性树脂方面的专业技术,巴斯夫将     

巴斯夫与源发开发聚酰胺66门窗隔热条

<正>武汉市源发新材料有限公司日前推出了采用巴斯夫Ultramid材料制成的新型门窗隔热条。该款Ultramid聚酰胺66专门针对这一应用开发。聚酰胺隔热条不仅能够用于连接铝合金型材,更有     

巴斯夫收购索尔维聚酰胺业务

<正>1月18日,欧盟委员会批准巴斯夫在符合相关条件的前提下收购索尔维的聚酰胺业务。该项批准是交易过程中的一个重要里程碑。交易预计于2019年下半年完成,前提是满足所有剩余的成交条件,其中包括向第三方出售一部分业务作为补救方案。巴斯夫表示,在欧洲地区的收购审批过程中,致力于解决欧盟委员会提出的关于行业竞争的顾虑。欧盟委员会要     

巴斯夫推出可再生原料聚酰胺

<正>3月4日,巴斯夫推出了基于可再生原料的Ultramid高性能聚酰胺。得益于出众的化学性质,Ultramid在纤维和面料中都具有加工简单、色彩鲜艳持久和强度较高等优点,可确保快速加工、高产量和均匀染色。在Ultramid聚酰胺的生产过程中,巴斯夫利用物料平衡法,以通过认证的可再生原料取代了全部的化石原料,并保持了产品的卓越性质,有助于节约化石     

巴斯夫车用聚氨酯弹簧Cellasto

巴斯夫面向汽车行业的关键产品——车用缓冲块Cellasto问世50周年,提升汽车舒适度和安全性。自上世纪70年代,实现自动化生产,而后,产品又不断创新,并根据客户需求进行研发,最终使其成为汽车行业的重要合作伙伴。     

巴斯夫车用工程塑料新产品发布

##正##8月19日,上海,全球领先的化工公司巴斯夫在上海举行新产品发布会,介绍了即将亮相2010德国K展的四款面向汽车工业的新型工程塑料产品。巴斯夫不仅是全球汽车制造业者青睐的合作伙伴,同时也是化工行业最大的车用产品供应商。此次在沪     

巴斯夫用可再生材料生产聚酰胺

据悉，德国巴斯夫公司将展出基于一种可再生原料的聚酰胺Ultramid Balance，这种产品有60％的原料来自蓖麻油衍生的可再生原材料癸二酸。     

巴斯夫聚酰胺制造汽车轻型稳定器

在保时捷Panamera中置于两个纵向悬挂点上的稳定器不仅要确保发动机得到稳固的安装，还必须满足对于发动机舱内可见部位表面严格的美学要求。考虑到这一点，康迪泰克振动控制公司对注塑模具进行优化，以形成该组件表面精细的磨砂纹理。     

巴斯夫聚酰胺成功用于塑料微型天线

巴斯夫向韩国领先的天线制造商EMW天线公司（EMW Antenna）提供的新型可激光雕刻聚酰胺，已用于开发全球首批GPS与蓝牙手机的塑料微型天线。这种新型产品Uhramid T4381LDS是部分为半结晶型、部分为芳香族的耐高温聚酰胺6／6T，通过10％玻璃纤维与25％矿物填料进行强化，在提供更宽的加工范围的同时又不损害其机械性能。     

巴斯夫将在华建高性能聚酰胺装置

巴斯夫近日宣布,将在上海独资兴建一座年产10万t的聚酰胺生产装置,计划2015年建成投产。据悉,该装置将建在位于漕泾的上海化学工业园内,同在该园区的还有巴斯夫与合作伙伴共同运营的世界级异氰酸酯一体化生产装置,以及其他巴斯夫装置如生产聚四氢呋喃和面向涂料和家具油漆行业的聚异氰酸酯(巴数特),用于汽车尾气催化剂的贵金属解决方案等。据了解,聚酰胺主要面向薄膜、纺织品、地毯纤维和工程塑料等行业。巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁     

巴斯夫将增加PBT和聚酰胺生产能力

<正>巴斯夫公司日前宣布,为了满足欧洲急剧上升的市场需求,将增加德国Schwarzheid工厂的Ultramid(聚酰胺)和Ul-tradur(PBT)产品的生产能力。早在今年第一季度,巴斯夫就曾宣布将中国和韩国的工程塑料生产能力翻番。巴斯夫工程塑料部门欧洲区负责人     

巴斯夫聚酰胺成功用于塑料微型天线

近日,巴斯夫向韩国领先的天线制造商EMW天线公司提供的新型可激光雕刻聚酰胺(PA),已用于开发全球首批GPS与蓝牙手机的塑料微型天线。这种新型产品Ultramid T4381LDS是部分为半结晶型、部分为芳香族的耐高温PA6/6T,通过10%玻璃纤维与25%矿物填料进行强化,在提供更宽的加工范围的     

巴斯夫推出改良红磷阻燃聚酰胺产品

正巴斯夫为亚洲市场推出改良红磷阻燃聚酰胺牌号,进一步增强其在工业及运输应用领域的产品实力。相比传统材料,这种新型红磷阻燃聚酰胺拥有卓越的机械性能和高阻燃性,是目前最好的阻燃塑料之一,其磷化氢(PH_3)释放量低于20 ppm。新牌号的发布在许多方面都意义非凡,增强了巴斯夫在工业     

巴斯夫启动路港聚酰胺共挤生产线

2013年11月,巴斯夫在路德维希港生产基地启动了一条为包装和工业用薄膜量身定制的聚酰胺共挤生产线。该生产线将用于与薄膜行业合作伙伴共同开发的Ultramid聚酰月安产品的新应用,以及Ultramid薄膜产品的研发和材料测试。该生产线可生产多达7层的流延薄膜和吹塑薄膜,能以最快50m／min的速度挤出厚20～250um、幅750mm的对称或非对称结构薄膜。吹塑薄膜可风冷,或在必要时使用水冷;流延薄膜可在冷却辊上冷却,温度在20～130℃可调整。