2000年西欧车用塑料需求量将超过170万吨

据应用市场信息的最新报告预测,至本世纪末,西欧车用塑料之消费量仍将以年均6％的增长率继续增长。到2000年,每辆汽车聚合物的平均用量将在100千克以上(1994年为95千克),届时西欧车用塑料的消费量将由1994年的120万吨增至170万吨以上。     

我国汽车用塑料存在的问题

据中国汽车工业协会汽车相关工业分会常务副理事长周一兵介绍，在未来的几年里，我国车用塑料的用量将大幅上升。预计到2010年，我国轿车塑料用量为34．9万t、客车8．8万t、货车9．7万t。维修保养为18．8万t。不过我国汽车用塑料目前存在以下几个问题有待解决：汽车专用塑料牌号少。产品性能不能满足选材要求，需进口或采用改性塑料替代；目前汽车上采用的塑料品种多达数十种，     

工程塑料在汽车领域中的应用

工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15％。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。     

塑料在汽车工业中的应用

简述了塑料在汽车工业中的发展进程与我国现状。从塑料的品种、用量等方面介绍了其在汽车工业中的应用     

聚氨酯发泡材料在汽车上应用的新技术

1、聚氨酯材料的应用概况 聚氨酯材料在汽车工业中的应用越来越广泛,已经成为汽车上用量最大的塑料品种之一,全球汽车制造业每年聚氨酯的使用量超过100万t。聚氨酯一般占车用塑胶的15％,平均每辆车的使用量为15kg,多数采用MDI系列产品。     

2017全球TPE需求将达580万t

据Freedonia研究报告称,未来5年,全球热塑性弹性体(TPE)的需求将以5.5%的年增长率继续提高,到2017年全球需求将达580万t。TPE制造商通过不断的产品创新,推动其需求增长。在许多应用中,TPE将取代传统的弹性体和热塑性塑料。据预测,汽车是TPE最大的终端市场,2012年占总需求量的近三分之一。随着北美和西欧汽车产业用量的不断增加以及其在新     

回收利用汽车废塑料

目前，工业发达国家汽车塑料的用量占塑料总消费量的5％～8％。美国在20世纪80年代初，每辆汽车使用的塑料占车重的6．1％，到20世纪90年代初几乎增加了1倍；日本每辆车平均使用塑料100kg，占车重的12％；意大利汽车用塑料占车重的10％左右。1999年，北美轿车的塑料平均单车用量就达到了116．5kg，2000年又增加到了142kg。汽车用塑料量最大的品种是聚丙烯(PP)，其更是以每年2．2％～2．8％的速度快速增长。     

HIPS塑料机壳用AP-1涂料

一、前言塑料具有重量轻、强度高、加工工艺简单和便于流水线生产等特点,因而在家用电器、汽车、建筑和交通运输等方面得到了广泛的应用。例如一台18英寸电视机需用塑料3000克,涉及15个品种以上,其中用量较大的为聚苯乙烯(PS,又分高抗冲聚苯乙烯HIPS和普通聚苯乙烯GPPS)、丙烯腈一丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)和聚丙烯(PP),其中用量最大的是HIPS塑料。塑料必须涂装,在大多数场合可分为装     

聚酯消费量迅速增长

尽管存在世界经济走下坡路、中东地区爆发战争、以及能源和原料费用暴涨等诸多影响因素，2003年西欧塑料消费量仍比2002年增长了1．9％。分析家们坚信，2004年塑料消费量将进一步增加；同时，亚洲地区的塑料需求量将持续增长。     

塑料助剂将向环保高效发展

<正>随着塑料行业发展,塑料的应用也越来越广泛。塑料助剂是塑料行业中不可或缺的一个部分。我国是全球最大的塑料助剂生产和消费国,未来的发展方向主要集中在产品结构调整和产品升级换代上。pvc塑料助剂是目前品种最多和用量最大的塑料助剂。由于PVC树脂相对于其他树脂更需要且更容易借助助剂以完善或提高性能,同时,PVC塑料价格便宜、实用,在所有类别塑料中应用最广泛、用量最大,因此目前塑料助剂主要以PVC塑     

汽车用塑料专题

随着低碳经济的发展,节能、降耗已成为汽车工业发展所面临的巨大挑战,人们对汽车轻量化、低油耗、安全性能等要求不断提高,质轻、耐腐蚀、减振、成型加工方便的塑料正越来越多地应用于汽车工业,其应用部件已由普通装饰件发展到结构件、功能件,而使用的塑料种类也由通用塑料扩展到强度高、冲击性能好的高性能增强工程塑料。在过去的几十年中,汽车的塑料用量不断增加。在未来的几年里,我国汽车用塑料的用量还将大幅上升。据预测,到2015年,我国汽车工业的塑料需求量将达350多万吨,到2020年,这一数字有望接近600万吨。目前,国内外都非常重视汽车用塑料的研发,现已推出多种综合性能优良的塑料品种供汽车工业使用。但我国的汽车用塑料还存在许多问题,如汽车专用塑料牌号少、产品性能不能满足选材要求等。论坛里面的汽车用塑料板块已经有很多坛友对其进行了深入讨论,本期推出汽车用塑料专题,对塑料在汽车零部件中的应用问题提供一些解决方案,供读者参考。我刊今后将不定期将中塑互联,http://bbs.ourplas.cn上优秀的帖子整理刊发,敬请读者关注。     

汽车用聚氨酯胶粘剂

近几年，轻质金属、复合材料和塑料等新材料在汽车上的应用使得汽车用胶粘剂和密封胶用量也持续增长，其中汽车内饰件是胶粘剂用量迅速增长的一个领域。另外，近年来，汽车上采用轻质高强度的工程塑料代替钢板的技术发展很快，特别是玻璃纤维增强塑料（FRP）和片状模塑复合材料（SMC）被广泛应用于汽车上。FRP、SMC制造的车身面板和外装件（如身顶篷、座舱顶盖等）在美国、欧洲和日本相继广泛采用。但FRP、SMC不能使用传统的焊接技术与车身构架组装，必须采用粘接技术。     

杰出事业杰出人干——将汽车用工程塑料进行到底

中国汽车产业的飞速发展，极大带动了汽车用塑料及相关产业的发展。据专家预计，到2005年汽车用塑料将达到76万吨，到2010年将达到128．7万吨。随着汽车轻量化的发展要求和汽车塑料技术的扩大应用，汽车材料的构成近些年来有了显著变化。目前塑料的使用量平均占汽车自重的5％～10％，汽车塑料的单车用量今后还将进一步增加。汽车塑料的用量现已成为衡量汽车生产技术水平的标志之一。     

汽车用塑料目前存在的问题

据中国汽车工业协会汽车相关工业分会常务副理事长周一兵介绍，在末来的几年里。我国车用塑料的用量将大幅上升。预计到2010年，我国轿车塑料用量为34．9万吨、客车8．8万吨、货车9.7万吨，维修保养为188万吨。不过我国汽车用塑料目前存在以下几个问题有待解决：     

我国汽车用塑料目前存在以下几个问题

据中国汽车工业协会汽车相关工业分会常务副理事长周一兵介绍，在未来的几年里，我国车用塑料的用量将大幅上升。预计到2010年，我国轿车塑料用量为34．9万吨、客车8．8万吨、货车9．7万吨，维修保养为18．8万吨。不过我国汽车用塑料目前存在以下几个问题有待解决：     

聚氨酯发泡材料在汽车上应用的新技术

全球汽车制造业每年聚氨酯的使用量超过100万吨,聚氯酯材料已经成为汽车上用量最大的塑料品种之一.聚氨酯一般占车用塑胶的15%.平均每辆车的使用量为15kg,多数采用MDI系列产品.     

全球塑料加工设备需求2009年将达188亿美元

据美国Freedonia集团最新公布的凋查结果显示，全球对塑料加工设备的需求将以年均3．5％的速度递增，到2009年将达到188亿美元。这份市场调查显示，美国和日本塑料加工设备的市场需求将重新显现复苏迹象，西欧市场需求将在2009年加速增长。由于整体经济状况良好，收入水平提高，塑料制品的消费需求和生产产量将持续增长。     

塑料在国内外汽车工业中的应用

本文综述了塑料在国内外汽车工业中的发展情况,并介绍了国外几种汽车部件用PVC材料的配方及一些改性剂的作用。塑料在汽车上的应用,能减轻汽车自身重量,节省能源、降低成本。目前工业发达国家在汽车上所用的塑料量约为塑料总消耗量的5～8％,国内汽车塑料制品的发展水平正处于重点解决软件阶段。“七、五”期间重点放在汽车轻量化,主攻汽车硬塑料件,扩大在汽车外装件和机能件上的应用。1900～2000年重点放在大型硬塑料件(载重车货箱衬里等)的解决与应用,预计2000年汽车塑料用量达18万吨。聚氯乙烯是国内汽车工业中用量最多的品种,1990年汽车行业将需要5100吨PVC。     

茂名改性共聚聚丙烯汽车专用树脂

汽车工业作为我国重要的支柱产业 ,发展十分迅猛。节能 ,高速 ,美观 ,环保 ,乘坐舒适及安全可靠对汽车的要求越来越重要。当前 ,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化 ,环保化。聚丙烯PP及其改性材料是汽车用塑料的主要品种 ,在汽车上的用量占第一位 ,约占总用量的 70 %以上。中国汽车工业发展战略规划明确指出“要把聚丙烯PP改性料作为汽车工业重点发展的塑料品种之一 ,把研制、生产塑料保险杠、仪表板等作为汽车工业重点发展的零部件”。我国 2 0 0 4年产销汽车 450～ 550万辆。 2 0 0 5年我国汽车总需求量将超过德国成为全球第三大…     

二硬脂酰二甲基氯化铵(DSDMAC)作织物柔软剂

在阳离子表面活性剂中，脂肪胺和季胺盐型阳离子应用越来越广泛，其中用量最大的是织物柔软剂。织物柔软剂的品种很多，但在美国和西欧大量销售的还是DSDMAC。它是二硬脂酰一甲基叔胺不用氯甲烷改用硫酸二甲酯季胺化的产物，在衣服洗涤后的漂