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本文系统地分析了螺旋芯棒吹膜机头的螺旋分流段、锥形段及定型段的结构及参数对机头性能的影响。还讨论了吹膜机头的模拟放大问题。 相似文献
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螺旋芯棒机头内熔体流动的分析及其数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对吹膜用螺旋芯棒机头内的熔体流动进行了非等温分析,建立了描述与温度相关的幂律熔体在机头内流动的数学模型,并给出了一套完整的数值分析和计算方法。为了度量熔体沿螺旋分流器园周各点的流动均匀性,我们提出了两个定量参数:(1)轴向纯漏流的分布均匀度 U;(2)螺旋流道未端的螺旋余流 Q_(3av)(x_(jo))。 相似文献
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螺旋芯棒中心进料机头改为旋转机头的研究高鹏羽,苏盛斌(大连市旅顺英哥石机械厂116041)近年来,随着人民生活水平的不断提高,塑料软包装的需求量也在不断地增加。用于鲜牛奶的塑料包装膜每年都超过万吨以上,还有酱油、饮料等用塑料膜包装的量也很大。用于这些... 相似文献
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螺旋芯棒薄膜机头的计算机辅助设计 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了螺旋芯棒机头的工作原理以及影响其性能的因素。着重说明了如何用计算机辅助设计出分配效果好的模头,并且用计算机模拟出螺旋芯棒的几何结构参数对模头漏流分布的影响,此外还指出了材料的流动指数和理论计算的一些假设是造成实测的管膜料坯厚度公差小于理论计算结果的主要因素。 相似文献
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通过螺旋芯棒式机头螺纹流道的流变学分析,导出了螺旋芯棒熔体分配的数学表达式。为螺旋芯棒式机头的准确设计提供了依据。 相似文献
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通过螺旋芯棒式机头螺纹流道的流变学分析,导出了螺旋芯棒溶体分配的数学表达式,为螺旋芯棒式机头的准确设计提供了依据。 相似文献
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简述了目前聚碳酸酯挤出吹塑机头存在的常见缺陷,自行设计一套新型的螺旋式挤出吹塑机头,并用于挤出吹塑聚碳酸酯饮水桶。研究发现,该新型的螺旋式挤出吹塑机头具有清洁性好、无熔合线、无黑点、壁厚均匀以及生产损耗小的优点。 相似文献
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给出了机器人关节轴液压油缸自动脱螺纹的注射模具详细结构,该模具采用点浇口转侧浇口浇注系统,通过采用"液压油缸+齿条+齿轮"的组合传动方式实现螺纹自动脱模,通过采用斜滑块内侧抽芯和外侧抽芯实现成型塑料件的侧向抽芯。通过采用小拉杆、弹簧和限位螺钉的内置定距分型机构保证模具的开模顺序和开模距离。模具在定模板、动模板和斜滑块上均设计了冷却水道。模具成型零件均采用活动式结构,导向定位机构采用12支导柱,成型塑料件最后由推板推出。模具结构复杂,动作繁多,投产后各机构运行顺畅,成型塑料件质量稳定。 相似文献
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对于内球形(内圆柱)类结构的塑料件,脱模处尺寸小于直径尺寸,需要设计内球形(内圆柱)类型芯脱模结构,解决顶出塑料件常有干涉现象或顶坏塑料件的问题,详细阐述几种结构的设计.经过生产实践,脱模结构设计能满足脱模需求,保证塑料件的质量. 相似文献
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用Polyflow软件的Carreau本构模型,数值模拟了用于管材挤出吹塑和型坯成型的圆环口模和锥形口模内熔体及其型坯的三维等温流场,考虑了挤出胀大和垂伸效应的综合影响,分析了两种口模的差异.数值计算结果表明,对于同一直径和口模间隙的环形口模和锥形口模,在相同入口流量下,环形口模内熔体的压力梯度大于锥形口模,环形口模成型型坯的厚度小于锥形口模,环形口模成型型坯的直径大于锥形口模;环形和锥形口模内熔体的压力梯度随着入口流量的增加而增加,在环形和锥形口模成型型坯的底端,型坯的厚度和外半径随着入口流量的增加而增加;锥形口模成型型坯厚度较环形口模对流量更敏感. 相似文献
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介绍了影响熔接痕的各种因素,借助Moldflow模拟分析软件对插座上盖注塑成型进行了模拟,根据结果分析了熔接痕并,优化了模具的浇口位置最,终使熔接痕数量减少且处于不重要的部位。 相似文献
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以HD8.257.96拨动件为例,对拨动件动定模侧抽芯及热流道系统的设计要点进行了分析。针对具有凹槽、倒钩、曲面、孔等多种特征结构的复杂塑件,设计了在动、定模上的液压、斜滑块侧抽芯机构;并结合Moldflow分析软件对塑件进行工艺分析,确定采用热流道浇注系统;最后在UG中MoldW izard模块下完成了模具的分型、热流道浇注系统、冷却水管、抽芯机构等设计,在实现动定模多向抽芯的同时大大缩短了塑件成型周期。该模具结构紧凑、成型塑件质量好,可为相关工艺设计提供参考。 相似文献
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针对塑件注射成型自动化实施困难问题, 设计了一副单点潜浇口、两板式2次开模注射模来解决这一难题。模具布局为1模2腔。模具中单腔的机构设置情况为:(1)定模侧,设计了一个油缸驱动的定模顶出机构;动模侧,设置了2个特殊的斜顶+滑块复合机构、1个万能斜顶机构、1个隧道滑块机构、及1个顶针顶出机构;(2)定模顶出机构由油缸驱动定模顶出板以驱动6根斜顶杆来对6个倒扣特征进行自动脱模;(3)2个特殊的复合机构分别为:双滑块+斜顶3次复合抽芯机构、单滑块斜顶两次抽芯机构;此2个机构的作用是,通过斜导柱驱动滑块,从而2次驱动滑块内的斜顶实施2次抽芯,来到达塑件局部区域多次多向抽芯的目的;(4)机构中,使用万能斜顶机构能有效减小模具高度尺寸;使用隧道滑块斜抽芯机构,动模一侧增加1次模板开模打开来驱动隧道滑块实施斜抽芯,能有效利用模具开模动力,降低模具制造成本。 相似文献