浅谈混凝土桥面沥青铺装层的施工及病害处理措施

本文论述了混凝土桥面沥青铺装层的施工。分析了混凝土桥面沥青铺装层的病害,提出了相关的处理措施。     

高速公路水泥混凝土桥面沥青铺装技术研究

针对高速公路水泥混凝土桥面出现的种种早期病害现象,本论文对水泥混凝土桥而沥青铺装技术展开J,分析探讨,首先简单介绍T当前我国水泥混凝土桥面铺装结构现状与铺装材料现状,在此基础L重点探讨了水泥混凝土桥面沥青铺装质量的控制,给出了沥青铺装的基本：I=艺步骤,并探讨_r沥青铺装工艺质量的控制措施,对于进。步提高我国高速公路水泥混凝土桥面的沥青铺装工艺水平具有较好的借鉴意义。     

浅析复合式桥面铺装的早期破坏

公路复合式桥面铺装是由钢筋混凝土和沥青混凝土组合而成：本文对公路复合式桥面铺装的病害出现的原因进行了综合分析与研究，并对其病害的防治做了阐述，对今后此类问题的处理有一定的指导意义。     

对桥梁车道铺装问题及其措施的探讨

在公路桥梁中,桥面行车道铺装一般采用水泥混凝土,高等级公路的大中桥桥面多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装,由于桥面铺装在我国尚缺乏较成功的经验,再加上施工工艺上的不足,使得桥面铺装在施工过程中常出现一些病害问题。本文就水泥混凝土桥面铺装和沥青混凝土桥面铺装的问题进行分析,并结合自身的施工经验探讨一些行之有效的预防改进措施。     

谈沥青混凝土桥面铺装破损的防治

沥青混凝土桥面铺装早期破损现象时有发生,直接影响了行车舒适性、交通安全及钢结构桥梁耐久性。本文针对沥青混凝土桥面铺装早期破损的防治进行了探讨。     

浅谈公路桥面铺装设计问题

对沥青混凝土铺装层与水泥混凝土桥面铺装,要从材料性能、防排水等方面精心设计,精细施工,使沥青面层具有与混凝土桥面板粘结牢固,防水渗入,抗滑耐磨,低温抗开裂,高温抗车辙,抗剥离的良好性能。     

浅谈沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析及防治措施

本文就沥青混凝土桥面铺装的早期病害进行了简单分析与探讨，并从设计和施工两方面提出了一些防治措施，值得参考。     

沥青混凝土桥面铺装层破坏原因及预防措施研究

解决沥青混凝土桥面铺装病害的关键是加快对沥青混凝土桥面铺装的进一步研究,以明确桥面铺装层各结构层计算模型、力学特性及相关参数,为桥面铺装的设计提供指导。部分桥梁在通车不久桥面铺装就出现局部坑槽、角隅破坏、纵向裂缝等,给车辆的通行和桥梁的维修带来诸多不便,而且也大大降低了桥梁的使用寿命。针对公路桥面早期破坏的现象,本文分析了桥面破坏的原因,并提出了保证桥面质贡的具体措施。     

桥面铺装常见病害及施工预防

目前,在公路桥梁中,桥面铺装多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装,由于桥面铺装施工工艺上存在不足,使得桥面铺装在施工过程中常出现一些病害问题。根据调查资料表明,桥梁存在严重影响行车安全的质量问题,其中有80%是因为桥面铺装损坏所引起的,本文就桥面铺装中普遍存在的问题进行分析,针对桥面铺装施工工艺,重点对桥面铺装的施工预防措施进行了阐述。     

浅析沥青混凝土桥面铺装病害形式及成因

近年来,沥青混凝土被广泛应用于公路与公路桥梁施工中,使用沥青混凝土铺装具有施工及养护时间短、行车安全性和舒适性强、养护维修简便等优点。但随着公路桥梁建设的快速发展,桥梁跨径的加大,桥梁结构不断创新,在桥面铺装层的设计与施工上却仍沿用传统方法,加之超重车辆的违规上路等多方面原因,致使许多公路桥梁刚刚建成不久桥面铺装层就出现了诸如脱落、推移、拥包、坑槽、开裂等病害,严重影响了行车的安全性和舒适性。本文就沥青混凝土桥面铺装的几种常见的病害形式进行了浅显的分析。     

桥面铺装新型病害机理分析与对策研究

沥青混凝土桥面铺装层的性能直接关系到整个沥青路面,且比一般路面损害严重得多。本文针对新建高速公路不断出现新型病害的现状,从多个角度进行了病害原因分析,并提出了合理的防治对策。     

沥青混凝土桥面铺装层损坏原因和防治措施

近年来我国公路桥梁建设迅猛发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装层的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般很少有专门的设计。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装层破损问题也愈加普遍。这不仅影响了桥面的美观,妨碍了正常交通,更易造成交通事故,桥面铺装层的损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。本文分析了沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式和原因,提出对桥面铺装层破损的防治措施,供大家参考。     

沥青混凝土桥面铺装病害成因和防治措施

本文分析了沥青混凝土桥面铺装病害的表现形式和成因,并提出了相应的处理措施,供大家参考。     

桥面铺装病害及结构力学分析

桥面铺装体系可以保护桥面板,扩散汽车荷载,是重要的桥梁使用结构。桥面铺装病害主要有坑槽、车辙、滑移和水损坏其中滑移和水损坏与粘结层有着非常重要的关系,只有优化的结构设计加上优质的材料才能保证桥面铺装的正常使用。本文针对桥面铺装病害及结构力学进行分析。     

多车载荷作用下沥青桥面铺装动力学响应

为更准确地分析沥青桥面铺装的动力学响应特性,提出基于实际车辆建模的车-路-桥动力学分析方法,研究多车载荷作用下沥青桥面铺装动力学行为。以一座钢-混凝土工字组合梁桥为例,考虑桥梁振动对桥面铺装的影响,通过数值模拟建立单车-桥面铺装动力学耦合模型,并与不考虑耦合、移动荷载作用下的传统模型进行比较,验证了耦合模型的正确性及考虑耦合的必要性;基于单车-桥面铺装耦合模型,研究多车荷载作用下沥青桥面铺装层的响应行为;分析了双车并行和双车偏载工况下,桥面铺装各层的应力和挠度响应,并与单车工况进行比较,可见多车对桥面铺装的动力学响应的影响不容忽视。研究结果表明:偏载改变了桥面铺装层横向应力的方向,在沥青层顶面和沥青-混凝土接触面,出现拉应力,故沥青铺装顶面容易出现纵向裂缝,横向最大拉应力发生在沥青层和混凝土层接触面;桥面铺装层最大纵向应力发生在沥青层和混凝土层接触面上,双车并行时,沥青层与混凝土层间所产生的纵向应力较单车行驶时增加了52.7%;偏载时剪应力最大,且最大剪应力发生在混凝土层和钢梁的接触面上,该接触面容易脱离,应采取抗剪措施;不同桥面铺装层最大挠度均发生在双车并行工况下,相比单车工况,挠度...     

桥面铺装工程质量控制要点

介绍普通混凝土桥面、钢纤维混凝土桥面和沥青混凝土桥面等三种结构形式的桥面铺装质量控制要点。     

循环荷载作用下钢桥面铺装疲劳损伤失效行为研究

针对钢桥面铺装工程中普遍采用的改性沥青(Stone Matrix Asphalt,SMA)、浇筑式沥青(Guss asphalt,GA)、环氧沥青(Epoxy asphalt,EP)混合料双层铺装结构,进行了循环车载作用下钢桥面与沥青混凝土铺装疲劳损伤特性理论分析与试验研究。基于疲劳损伤度,研究了钢桥面铺装疲劳损伤失效行为和疲劳开裂过程中损伤场、应力和应变场动态演变机制,推导出疲劳失效时的损伤场、应力和应变场计算表达式,并给出钢桥面铺装疲劳寿命理论公式。以三座钢箱梁桥桥面铺装(润扬长江大桥2005,南京长江三桥2005,苏通大桥2008)为例,对不同铺装结构组合方案下的复合梁进行疲劳试验分析和使用寿命理论预测。实例研究结果表明,钢桥面铺装疲劳损伤失效行为预估模型合理可行;相较于改性沥青、浇筑式沥青,环氧沥青混合料具有较强高的强度低变形能力,更适合于大跨径钢桥面铺装抗疲劳的设计要求;由环氧沥青混合料组合而成的“双层环氧沥青混凝土”和“浇注式沥青混凝土(下层)+环氧沥青混凝土(上层)”的抗疲劳性能优于其它沥青混合料铺装结构组合方案,同等厚度组合情况下疲劳使用寿命可延长1倍~2倍以上;“双层环氧沥青混凝土”已应用于润扬长江大桥、南京长江三桥和苏通长江大桥钢桥面工程,并已成功运行10年以上,其跟踪观测结果良好。     

桥面混凝土铺装工艺技术探讨

桥面混凝土铺装是桥梁施工中比较重要的一道工序,桥面铺装的主要作用是保护桥面板防止车轮或者履带直接磨耗桥面,防止主梁受到雨水的侵蚀,并借以将车轮的集中荷载进行分散,水泥混凝土、沥青混凝土是我们经常使用的桥面铺装材料。本文结合自己多年从事桥梁工程的经验,对桥面混凝土铺装的施工工艺技术进行探讨。     

钢筋混凝土桥面铺装病害原因分析及控制措施

文章对钢筋混凝土桥面铺装病害原因进行了分析与研究,并结合工程实际,在对桥面铺装施工工序进行综合分析的基础上,提出了混凝土桥面铺装病害控制措施。     

公路桥梁桥面铺装施工质量控制

桥面的铺装工程在桥梁建设中的核心内容,其种类有两种,包括水泥混凝土和沥青混凝土两种桥面。本文通过对两种铺装的桥面进行具体分析,对铺装施工的质量控制做出合理化研究。