螺纹联接的预紧与防松

螺纹联接作为目前应用最为广泛的一种联接方式,在工程机械各个行业发挥着重要的作用。但其预紧和松动问题一直是螺纹紧固件的最大难题。本文介绍了多种螺纹联接的预紧力控制方法和防松措施,从多方面针对性的阐述了解决螺纹联接质量的方法     

全新的圆柱螺纹联接防松原理及防松技术

圆柱螺纹联接在横向振动或冲击的环境里产生的松动是内、外螺纹件之间的无固定轴横向旋转运动(滚动运动),因此,只要实现内、外螺纹件之间的横向锁止,就能够阻止内、外螺纹件之间的无固定轴横向旋转运动,也就是能够实现圆柱螺纹联接在横向振动或冲击的环境里的完全防松。     

螺纹联接的防松和楔紧自锁螺纹

本文介绍一种新近发展起来的自锁螺纹，它仅靠螺纹牙形的局部改变，使普通螺纹联接的牙侧接触（实际只有一、两牙接触，其余皆处于“浮游”状态）改变为全结合长度上牙顶侧面螺旋线全长的接触，收到了非常满意的自锁防松、应力均布等使用效果。     

关于新型防松螺纹的研究

本文分析了普通防松螺纹的结构,指出其不能达到防松效果的主要原因。介绍了变牙型防松螺母在防松性能方面的优越性及其局限性,在此基础上设计了双变牙型防松螺纹。     

螺纹紧固件连接的防松分析

目前基本上所有的现在的机械产品均采用了螺纹连接方式,机械产品的经济性和可靠性也与螺纹有着密切的关系。本文从汽车的实际应用的角度出发研究螺纹紧固件连接的防松问题,发现松动原因,给出放松措施和预紧方法,有利于提高螺纹紧固件的连接效果。     

双螺母防松问题的探讨

对双螺母防松中的一些问题进行相应的讨论,提出有关厚薄螺母及提高双螺母防松效果的具体措施,对于工程实践有一定的指导意义。     

振动环境中螺纹联结松动过程的研究

采用数值仿真和实验相结合的方法,研究振动环境中螺纹联接松动过程的动力学响应特性,寻求能提前预警螺纹联接失效的特征量。首先定性地分析了螺纹联接松动的变化过程,建立了高度简化的螺纹联接动力学模型;通过数值仿真和实验相结合的方法验证了定性分析和简化模型的正确性;最后通过对大量实验数据的分析,筛选出谐波失真度作为螺纹联接失效的预警指标。实验分析表明谐波失真度不论是简谐激励还是随机激励都能较好地识别螺纹联接的临近松动状态。     

相异头部结构的高强度螺栓防松性能分析

为了研究车间装配中所使用的不同头部结构高强度螺栓的防松性能,在经过一定理论分析后,采用横向振动试验机对规格为M10×1.25-8.8的几种高强度螺栓进行了相关振动试验。对比实验结果,得出防松效能由高到低依次为:六角法兰螺栓六角头+平垫螺栓六角头+弹垫螺栓六角头+平垫+弹垫螺栓六角头螺栓,重点指出弹簧垫圈的防松效能一般。这在车间生产中对于提升装配质量以及减少成本方面具有一定指导意义。     

C/SiC陶瓷基复合材料螺栓连接件的振动响应特性及防松性能

通过对C/SiC陶瓷基复合材料螺栓连接件的模态进行计算和试验分析,确定了其模态参数和振动响应特性;然后通过对C/SiC陶瓷基复合材料螺栓连接件进行正弦扫频振动试验,研究了拧紧力矩对螺栓连接件振动性能的影响规律;最后研究了液态聚硼硅氮烷（L-PBSZ）对C/SiC陶瓷基复合材料螺栓连接件防松性能的影响。研究结果表明：一阶和三阶固有计算模态频率与试验模态频率一致,因此可以采用有限元分析方法对C/SiC陶瓷基复合材料螺栓连接件进行振动响应特性分析;采用正弦扫频振动频谱信号差值曲线分析方法可以检测螺栓连接件是否松动;SEM观察表明,L-PBSZ改性的C/SiC陶瓷基复合材料螺栓连接件的螺纹副间形成陶瓷填充体,使得螺纹与螺母间有效摩擦系数和有效摩擦面积增加,因此螺母松脱退出的力矩增大,提高了C/SiC陶瓷基复合材料螺栓连接件的防松可靠性能。     

螺纹管换热器管外流体诱发振动计算

换热器管束振动分析是换热器设计中非常重要的一个环节,直接影响换热设备使用过程中的安全、使用寿命和噪声等性能。通过对某一螺纹管换热器的振动分析,分别采用HTRI软件和标准GB/T 151—2014的方法进行计算和比较,并结合两种算法来进行振动计算,得出了较为可靠的结论。     

一种新型智能防松螺母的研究

 为了有效地解决螺纹联接的松动、松脱问题，提出从功能材料入手利用铁基形状记忆合金来研制一种新型螺母的设计思想．从理论上分析了新型螺母的防松机理，并试验研究了螺母的静动态防松效果和重复使用性能．试验结果表明，新型智能螺母具有很好的静动态防松效果，并且可以重复使用．     

螺纹联接常用的装配与修理方法

利用螺纹零件构成的可拆联接称为螺纹联接。螺纹联接结构简单、紧固可靠、装拆方便、成本低廉。螺纹联接是常见的可拆联接,在各类机械设备中应用非常广泛。在生产中要掌握螺纹联接的装配要点和修理方法。     

铁基形状记忆合金防松螺母防断机理的数值分析

由于铁基形状记忆合金材料本身的特殊性能,由其制成的螺母所组成的螺栓联接中,不仅螺纹副之间的自锁摩擦力矩有所提高,而且轴向载荷在各螺纹齿间分布的均匀性也得以改善,从而有效地防止了螺纹联接松动、松脱及疲劳断裂等失效现象的发生.主要对这种新型螺母的防断机理进行了分析,建立了螺栓联接载荷分布的计算模型,并通过与普通螺栓联接的比较,对这种新型螺母的防断性能进行了评价.     

牵引供电接触网金具联接防松方法及应用

本文对牵引供电接触网零部件螺栓联接方式进行了分析,着重对螺栓联接的防松原理、措施进行了分析,通过防松方法的对比,使设计人员重视并优化防松措施,施工人员按设计要求落实措施,以保障接触网的可靠运行。     

楔形防松螺纹的防松性能分析

正0引言螺纹紧固件应用于各种机器及部件的装配连接之中。传统的紧固件有一个无法避免的共性,易松脱和易脱落,尤其在剧烈震动过程中,最终由于紧固件的自行脱落,问题会导致一台设备损坏、解体,酿成重大事故。紧固件的松脱问题引起了世界上多国科学家和工程师的关注。为了解决这个问题,他们做了大量的实验和研究。他们采用锁片、尼龙嵌入、销钉、变形、涂胶等方法,一定程度上延缓了紧固件的脱落时间,但是,没有根本解决问题。     

螺纹车削加工的工艺分析

紧固、联接与传动——螺纹几乎存在于所有机器设备中。螺纹的加工方法有很多,车削加工是最常见的一种,本文针对螺纹的车削加工中影响加工质量的一些工艺问题进行分析、解读。     

螺纹车削技术探讨

螺纹在机器制造业中应用广泛,因而螺纹的车削是技工学校车工专业必修的一个实习课题,如何搞好螺纹车削这门技术的教学,笔者从螺纹车刀的准备、车削方法的选择、合理的切削用量的选择及如何处理中途换刀等方面进行阐述。     

CRH2A型动车组装有LKJ检测线的轮对轴端螺栓防松措施的弊端和建议措施

动车组轴承是动车组的轮对的关键部件,调查分析了CRH2A型动车组装有LKJ检测线的轮对轴端螺栓防松措施,发现存在的弊端,并针对性的提出了建议措施。     

基于有限元的一种新型螺母的防松机理研究

利用有限元软件ABAQUS,建立一种新型防松螺母和标准螺母的三维有限元模型,并分别与标准螺栓装配。首先分析在循环横向载荷作用下,锁紧后的标准螺母螺栓预紧力和啮合螺纹间微滑移的变化趋势;随后比较了相同初始预紧力条件下,新型防松螺母和标准螺母承受一定的循环横向载荷时剩余预紧力和啮合螺纹微滑移。结果表明,循环横向载荷下,预紧力的降低和啮合螺纹间的微滑移是螺栓联结松动的主要原因;初始预紧力对剩余预紧力百分比和微滑移有较大影响,在允许条件下应尽量增大预紧力;同时,该防松螺母具有较好的抵抗自松动的能力,这与试验结果吻合较好。最后研究了防松螺母的防松机理以及工作时产生的附加弯矩随预紧力的变化趋势。