PLC在沥青拌和站控制系统中应用

目前来说,沥青拌和站是用于快速批量搅拌混凝土的地方,随着需求的增加,一种以运行稳定可靠、抗干扰性能强等特点的PLC控制的技术逐步取代了以往的技术。它是通过通讯与计算机共同使用,既可弥补PLC控制数据处理、人机界面操作等弱点,实现了沥青拌和站过程的全自动化控制。本文结合实际分析了PLC系统结构图及PLC在沥青混凝土搅拌站程序设计,以供参考。     

对沥青搅拌站除尘设备工作的几点思考

科技水平的不断提高,超薄磨耗层沥青混凝土已经被广泛地运用到公路养护中去。运用这一方法,能够有效地减少公路养护的成本,提高公路的使用性能,延长公路的使用寿命。但是,在超薄磨耗层沥青混凝土的使用中,沥青混合料的搅拌站是保证工程质量以及它的进度的一个关键设备。当前大多数的沥青搅拌站的主体设备运转上比较良好,但是它的除尘设备却存在着各种各样的缺陷。本研究主要对沥青搅拌站除尘设备工作原理及改进方法进行分析。     

混凝土搅拌站（机）的使用和维护

混凝土搅拌站（机）是混凝土施工中常用的设备,混凝土搅拌站（机）的使用和维护也是一项重要的工作内容,本文针对混凝土搅拌站（机）使用和维护方法进行探讨。     

对混凝土搅拌站检定中一些问题的认识

随着时代的进步,各行各业发展迅速,尤其是建筑行业也有比较快速的发展,作为基础建材的商品混凝土被需要、被供应,混凝土搅拌站也在逐渐扩大规模和质量。为了能够生产出符合标准的且高质量的混凝土,本文分析了对混凝土搅拌站检定中常见的、一些会引起误差的问题,希望对行业有所帮助。     

HZS25型混凝土搅拌站的“采标”工作

质量是企业的生命,衡量产品质量的依据是标准,“采标”是廉价的技术引进,是促进产品质量达到国际先进水平增强产品竞争能力的关键。因此,我厂狠抓了“采标”工作,并靠“采标”产品为企业创造了巨大的经济效益。 我厂生产的HZS25型混凝土搅拌站依靠“采标”,一举盈利540万元,扭转了昔日亏损800万元而濒临倒闭的困境,成为阜新市工业企业中的佼佼者。     

沥青碳化化学

沥青转化为炭是一复杂过程,它包括许多沥青组分中众多的物理和化学变化。对单一的芳烃化合物和沥青的研究表明,通过侧链和氢的脱除进行的聚合是主要的化学反应。分子重排也是很主要的反应。通过聚合以及低分子量挥发物的排出,分子量不断增加导致沥青转变为中间相、焦,最终成为炭。在聚合和重排过程中形成稳定的自由基,将这些方面加以综述,发展了沥青炭化的一般机理。沥青是多核芳烃和杂环化合物的复杂混合物。按来源不同,可能芳香度很高,也可能有许多侧链。工业沥青是由热处理煤和石     

高速公路沥青路面桥头平整度浅析

乘车舒适性是高速公路平整度的一个重要体现。而沥青路面凭借其良好的耐磨抗滑性、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。贵州地属山岭重丘区,桥涵在整个高速公路里程中占的比重相对较大,因而控制好桥头沥青路面平整度是控制整条高速公路平整度的重要环节,也是一个施工单位施工技术和施工设备好坏的体现。     

混凝土配料秤的校准方法

一、引言 混凝土配料秤广泛用于建筑、道路、厂矿等需要将不同物料按一定比例进行称量混合的场合,类似的包括混凝土搅拌站、沥青拌和楼和配料机等带有自动（定量）配料的称量（控制）系统的设备。     

沪杭高速公路路面纵坡调整工程总结

沪杭甬高速公路是全国公路网12条国道主干线中上海至瑞丽公路中的起始路段,也是浙江省干线公路网"两纵两横十连一绕二通道"规划中的重要组成部分。沪杭高速公路枫泾至大井段路面调整工程位于沪杭甬高速公路嘉兴市及杭州余杭区境内,起点位于浙沪交界处枫泾镇南侧,终点位于杭州绕城高速与沪杭高速交叉处的大井枢纽。本项目的实施是拓宽工程的延续和补充,进一步改善沪杭高速的纵面线形,提高路用性能,延长道路使用寿命,改善行车条件,进一步提高服务水平,促进地区经济发展的需要。     

浅谈京沪高铁混凝土搅拌站管理

随着高速铁路、客运专线的大面积施工,高性能混凝土被广泛应用.本文主要介绍了高性能混凝土技术标准,控制原则:搅拌站的设备、人员配置,从材料源头、过程、混凝土搅拌等采取一系列的管理措施,从而达到高性能混凝土的质量要求.     

浅谈高铁搅拌站的质量管理

混凝土搅拌站的拌合质量直接影响混凝土的最后实体质量,拌合站的质量管理成为工程施工的一个重要部分,根据多年的施工经验总结下混凝土的质量控制,以提高混凝土的拌合质量。     

浅议沥青混凝土接缝施工处理

沥青混凝土路面以其平坦、舒适闻名,但现实生活中,沥青混凝土路面的病害现象却不难发现,造成这些不良现象的原因,也不仅仅这是后期养护不及时单方面的,前期的施工环节也起着关键性作用。文中笔者根据自身的施工经验,对有关沥青混凝土接缝的施工处理做了详细全面的总结,以供广大读者参考借鉴。     

公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点

随着经济的飞速发展,我国对公路工程越来越重视,对公路工程的要求也越来越高,尤其是随着现代科学技术的发展与应用,新材料、新工艺的产生,对公路工程施工的技术要求也越来越高,沥青路面就是在不断发展中成了公路工程中重要的一部分。所以提高沥青混凝土施工技术水平可以有效提高公路工程施工的整体质量。但公路工程是一个复杂的工程,施工中需要注意的问题有很多,本文通过对公路工程沥青混凝土路面工程施工重点难点的探究,了解在公路工程施工过程中的重难点,更好的保障公路工程的质量。     

环氧沥青与环氧沥青混合料的研究及应用

环氧沥青混合料是一种非常好的钢桥面铺装路面磨耗层材料及超重载交通道路的筑路材料，有着广泛的应用前景。本文通过对环氧沥青及沥青沥青混合料的介绍，旨在说明并推广环氧沥青的研究与应用，同时，也为环氧沥青的工程应用提供简单的指导，并指出环氧沥青有着广阔的应用前景。     

制索工艺中电化沥青的讨论

70年代以来,各工业导火索生产厂相继将汽化沥青改为电化沥青,采用电加热的方法来代替传统蒸汽加热方法。与蒸汽加热相比较,电加热不但改善了制索工人的劳动条件,更重要的是由于电控温度准确、加热均     

沥青及沥青混凝土阻燃性能测试与评价

概述了沥青和沥青混合料阻燃性能的测试和评价方法.沥青阻燃性能的测试评价方法主要为:氧指教试验法、水平及垂直燃烧测定法、锥形(Cone)量热仪法、熔融流淌时间和耐烧穿时间测定法、烟密度试验法、标准火灾房法、烟气毒性法、AsrM E-108法等.其中.对沥青路面阻燃性能的评价多采用氧指数试验法.沥青混合料阻燃性能的测试评价方法主要为:燃烧对路用性能影响的评价方法、燃烧深度的评价方法等.分析了每种测试评价方法的适用范围.通过对比分析得出,沥青结合料是影响隧道沥青混凝土路面阻燃性能的主要因素,但沥青混合料的级配类型、配合比也是影响隧道沥青混凝土路面阻燃性能的重要因素.因此,隧道沥青混凝土路面的阻燃性能测试评价除了对沥青结合料的阻燃性能进行测试评价外,还应对沥青混合料的阻燃性能进行测试评价.     

温拌沥青制备研究

当前,节源、环保已成为全社会关注的热点问题,同时也成为衡量一种应用技术成熟与否的关键指标因素。温拌沥青混合料技术在公路建设中的应用,不仅实现了资源成本的节约,环境也不受污染,是一项很有前景的新兴技术,值得研究。     

关于公路沥青路面施工质量控制探索

目前,大部分地区的道路建设项目越来越多,这不仅为了把我国经济水平提高,对于我们老百姓也是一件好事。而在道路建设中,沥青混凝土路面是最常见的。本文探讨了如何控制公路沥青路面施工质量。     

探析公路工程施工中的沥青砼公路施工技术

沥青混凝土是公路工程中最为常见的施工材料,在施工过程中,如果沥青混凝土的施工技术应用达不到规范要求,那么也会直接影响到公路工程的施工质量,其中材料控制不够严格、混合比不合理等问题也是较为常见的,因此为了更好的最好公路工程的施工质量,还需要对公路工程施工中沥青混凝土施工进行严格的管理控制。     

混凝土搅拌站网络化生产管理系统设计

在分析国内混凝土搅拌站生产管理现状的基础上,构建了企业局域网,并利用Visual Basic和SQLSERVER设计了一套混凝土搅拌站网络化生产管理系统,提高了生产效率,使整个搅拌站管理更加规范、优化．