FDS模拟不同通风条件下电缆火灾的蔓延情况

采用场模拟程序FDS模拟三种不同通风情况下电缆火灾。通过改变通风条件,来判断不同情况下电缆火灾火焰的蔓延情况。并得出对应条件下的温度数据。     

场模拟软件在公交车火灾模拟中的探讨

为了分析公交车的火灾特点,本文采用美国国家标准和美国技术研究院（NIST）开发的FDS软件,建立了公交车火灾模型,并进行全尺寸模拟,模拟发现：在火灾发展过程中温度在60s内即可达到危险值并在200s左右达到峰值;同时烟气扩散至不利于乘客疏散的高度;在人员呼吸高度处,氧气浓度在45s内即可降到6％以下。     

浅析FDS火灾模拟及其在高校宿舍火灾中的应用

采用美国国家标准和美国技术研究院（NIST）开发的FDS软件,通过对空间尺寸的定义、网格划分、模拟时间的设定、火源设置、障碍物的设定及其边界条件等步骤,建立高校宿舍模型,以得到其火灾危险性数据,为保障人身及财产的安全提供理论支持。     

基于FDS的餐饮业油烟道火灾场景模拟

为了获取餐饮业油烟道火灾参数,研究了油烟道内火灾过程中烟气温度及浓度随时间的变化和在空间上的分布规律.利用FDS软件建立餐饮业油烟道模型,对油烟道火灾发展过程进行了全尺寸模拟.通过对模拟和实验数据分析处理,给出了油烟道火灾发生过程中烟气浓度和温度的变化规律,为进一步设计研发餐饮业油烟道火灾自动报警灭火系统提供理论依据.     

常用室内装饰材料燃烧的FDS模拟分析

为了获取室内装饰材料的火灾安全性,应用FDS火灾动力学仿真软件分别模拟了PVC(聚氯乙烯)、PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)、PS(聚苯乙烯)三种常用装饰材料的燃烧特性.模拟结果显示,PMMA材料初始燃烧速率最快,50s内近火源温度接近500℃,PS次之,PVC较为缓慢,但在500s内温度可达500℃以上;450s时PVC燃烧的过门热流量达到130kW,为三者最高;PVC材料初始产烟效果要弱于PMMA、PS两种材料,但70s后烟层高度下压趋势更为明显.模拟结果可以为室内消防设计及火灾现场人员的安全疏散提供参考依据.     

地铁火灾中强制通风烟控系统作用的模拟

地铁火灾比地面火灾具有更大的危险性。通过对地铁火灾的模拟可以重现火灾过程，研究火灾现象，分析火灾原因。通过FDS模拟，对比大邱市地铁火灾在有无强制通风烟控系统条件下，火灾现场的温度场和烟尘分布，研究讨论其对控制地铁火灾的重要作用。     

细水雾与火灾烟气相互作用的实验和数值模拟研究

通过模拟实验研究了细水雾与火灾烟气的相互作用,揭示了细水雾作用下烟气温度及组分浓度的变化规律。同时利用FDS程序计算了细水雾作用下烟气温度和组分浓度随时间的变化规律,利用实验数据对计算结果进行了准确性验证。结果表明只要计算网格匹配合理,FDS可以较为准确地预测细水雾作用下烟气温度和组分浓度的变化规律。在实际的细水雾灭火系统工程应用中,可以利用FDS场模拟方法预测灭火过程中火场温度及组分浓度等特性参数的变化规律,这对灭火系统的优化设计具有一定指导意义。     

高层建筑火灾污染物下风向扩散规律研究

利用FDS软件建立模型,设置不同的火灾场景,研究风速对高层建筑火灾污染物下风向扩散的影响规律.实验测定了不同场景中烟气扩散、能见度、温度以及烟气运动速度的变化情况.结果表明,风速小于临界速度(临界速度约为10m/s)时,对下风向建筑的影响较小;风速大于临界速度,随着风速的增大,烟气接近下风向墙面并沿着下风向建筑墙面向下运动,下风向建筑附近能见度降低,温度未见变化.     

基于FDS大涡模拟的工业建筑喷射火模拟分析

为探究工业建筑中储罐喷射火的影响,根据工业火灾燃烧特性,采用数值模拟的方法对开放环境的喷射火灾进行模拟。首先利用FDS大涡模拟验证喷射火经验模型。然后利用FDS大涡模拟不同风速下某企业储罐喷射火焰的发展过程以及对相邻建筑的影响。对比不同火灾场景下的模拟结果,分析喷射火焰的变化和对相邻建筑造成的热辐射、温度的变化。结果表明,FDS大涡模拟与喷射火经验模型吻合,热辐射强度相对误差随着离泄露口距离增大而减小。随着风速的增大,喷射火受到的扰动增强,喷射火对沿喷射方向建筑的影响逐渐减弱,企业要加强对极端天气的防范和建筑间的合理布局。     

新风口面积对受限空间内回燃影响的研究

利用火灾动力学模拟软件FDS,以某商场为原型,建立数值模型,模拟不同新风口面积条件下受限空间内部回燃现象,测定火灾过程中初始火源及新风口上方温度、火焰高度,研究新风口面积对回燃现象的影响.模拟结果表明,在通入新鲜空气的180s中,在新风口附近出现持续爆燃;当新风口面积为2m2时,爆燃火焰高度可达5m以上.新风口上部及受限空间内部温度随其面积的增加而提高,因此消防员进入受限空间救援时,应做好个人防护并尽可能远离存在新鲜空气的场所.     

全尺寸油罐区火灾爆炸灾害模拟与理论研究

在大型全尺寸火灾爆炸数据匮乏的情况下,利用火灾动力学模拟软件模拟了10万吨全尺寸原油池火灾(直径80 m,高21.5 m),研究了风速、油罐间距等对邻近油罐壁面温度及辐射热流的影响。模拟结果表明:壁面温度及辐射热流对称分布且在罐顶高度以下时随着高度的增加而增大,随距离的增大而减小。当与油罐中心间距达到3.5倍油罐直径时,温度及热流几乎不受火灾的影响。受视角系数等因素的影响,当风速增大时,邻近油罐壁面温度及辐射热流也随之增大。同时采用Mudan模型理论推导了临近罐壁的热流强度分布,对比模拟结果发现二者变化趋势相同,但在数值上存在一定差距。     

舰船大空间舱室火灾模拟及防火设计

为了研究舰船内部大空间舱室这一典型结构的火灾及舰船火灾安全设计，对大空间舱室内火灾发生后的蔓延情况进行了模拟计算，得出其火灾蔓延规律，总结出针对该类型结构的防火设计应该注意的地方．     

广州白云机场区域火灾烟气流动数值模拟

本文利用CFD软件对机场候机楼自然排烟下的烟气流动进行模拟研究。将模拟结果结合疏散时间分析后得到,候机楼大空间的蓄烟作用和屋顶安装的自然排烟窗能保证烟气在疏散时间内保持足够高度,且短时间内不会下降到危险高度,不需要另行安装大功率排烟设备,可减少防火投资,增加商业建筑的经济效益。本文也同时为人员疏散方案提供了理论基础。     

公路隧道火灾三维数值模拟

建立了一种描述公路隧道发生火灾时的烟气流动和传热过程的场模型,借助SIMPLE算法进行数值计算,并运用该法模拟了某试验隧道内进行的不同通风风速下的火灾试验,在其计算结果的基础上,分析了速度场、温度场,总结出隧道火灾的发展状况及分布特点.     

工业厂房煤气泄漏火灾的模拟研究

火灾模拟研究是现代火灾安全工程学研究的基础性方法。本文以工业厂房为研究对象,以火灾燃烧理论为基础,利用大型专业化计算流体力学软件FLUENT,对由煤气泄漏所引发的室内火灾发展过程进行了形象化数值模拟,得到火灾场景中不同物理量随时间的变化规律,为现实生活中火灾的防治和救援提供理论依据。本文的研究还在火灾安全教育、消防指挥、建筑性能化设计以及人员应急疏散等方面具有较强的应用价值。     

室内气流组织数值模拟及仿真软件

不同的气流组织形式对室内空气品质会产生影响,用CFD技术模拟气流组织具体影响,将室内空气品质的研究体现在工程设计上是必要的。本文就数值方法和相关的气流组织模拟软件作了分析和介绍,并说明了在应用过程中的步骤。     

软件模拟在计算机应用中的发展变革

计算机应用中的软件模拟是一个非常重要的部分,也在目前社会中发挥着不可替代的作用,根据当今计算机的软件开发和应用,倡导计算机应用中软件模拟的发展革新,这样不但为软件的发展创新整合提供条件,而且为整个国家各个领域的与时俱进奠定基础。     

模拟仿真软件在HVAC领域中的应用

随着计算机技术的发展，模拟软件在HVAC领域的应用越来越广泛。笔者针对HVAC中模拟的不同要求，将其划分成3类，并分别介绍国内外有代表性的软件的功能、应用范围和优缺点，最后单独介绍国内HVAC模拟软件的发展状况。     

基于软件无线电信号模拟技术的研究

通信导航系统是现代飞机重要的无线电机载系统,在对通信、导航等设备进行综合测试和在线测试的一个难点是需要给出相关的无线电信号,常规测试时往往需要多个机载设备和地面台,无线电导航设备的完整测试也需要地面台的无线电信号等。采用软件无线电技术来模拟通信导航系统工作过程中的无线电信号,可有效解决该问题。     

ProCAST软件在铸造凝固模拟中的应用

为研究铸造工艺对铸件质量的影响,利用计算机进行了铸件的凝固模拟.介绍了有限元软件Pro-CAST的组成模块、功能以及应用,在应用实例中利用ProCAST软件模拟预测了铸件砂铸工艺中产生的宏观缩孔缺陷.研究表明:铸件中存在模拟预测的宏观缩孔缺陷;对浇注系统和冒口设置参数进行了优化,优化后的工艺提高了铸件产量,降低了成本;模拟结果表明,铸造模拟软件ProCAST能够准确地预测铸件在充型凝固过程中可能产生的缺陷.