JS-130减速机高速轴的堆焊修复

1 基本情况 天瑞集团汝州水泥公司拥有2500t/d、5000t/d新型干法水泥熟料生产线各一条,与之配套建设有三台φ3.8m×13m水泥磨,2007年3月份,2号水泥磨主减速机(重庆齿轮箱有限公司生产)高速轴电机端轴承烧坏,高速轴轴承部位严重磨损,粘连物剥离后轴径最深损伤达4mm,轴的两端顶尖孔完好,在不能及时得到配件的情况下,为了尽快恢复生产,我们采取堆焊修复的方法,取得了良好效果.     

JS-130减速机高速轴的堆焊修复

1基本情况 天瑞集团汝州水泥公司拥有二台Ф3．8×13m水泥磨,2007年3月份,2^#水泥磨主减速机高速轴电机端轴承烧坏,高速轴轴承部位严重磨损,粘连物剥离后轴径最深损伤达4mm,在不能及时得到配件的情况下,为了尽快恢复生产,我们采取堆焊修复的方法,取得了良好效果。     

水泥磨主减速机高速轴窜动故障及其处理

<正>1高速轴概况及其轴向窜动故障我公司#2水泥磨为Φ4.2m×13.2m,台时产量105～135t/h,原配备两台罗马尼亚生产的HB180的主减速机(功率为2000kW),采用双边缘传动。该     

立磨减速机输出轴花键在线修复

立磨减速机输出轴花键及相配合的齿套齿面出现磨损、裂缝及局部断裂等问题,拆装更换费用较高,通过在线堆焊对其进行修复,既节约资金又达到了正常使用的效果。     

科技简讯——减速机高速轴损坏原因及修复方法

减速机是最常见设备之一。其输入端连接电动机，输出端连接工作机。一般输出端转速低，故障率低；而输入端连接的电动机转速高，因此，高速端尤其高速轴的故障率相当高。根据30余年修复数百台减速机积累的经验，本文就高速轴出现的故障、原因及如何简便、快捷地修复作一粗浅的探讨。     

立磨减速机轴承烧毁事故分析及轴变形的修复

冀东水泥厂第二条是日产 4000t水泥熟料生产线,在水泥粉磨系统中,采用了预粉磨立磨与球磨机相结合的先进生产工艺。其中预粉磨立磨是从日本川崎重工引进的主机设备,该磨主减速机是德国 RENK公司制造的 KPAV－ 180型减速机,传动方式为一对螺旋伞齿轮和一行星齿轮系。 1997年试生产期间,该减速机输入轴轴承曾被烧毁、输入轴严重变形,下面就该事故发生的原因及处理情况分析如下： 1.事故发生经过及检查结果 1.1减速机主要技术参数 输入功率： P=2100kW 输入转速： n1=980kpm 输出转速： n2=33.5kpm 速比：ⅰ =29.25 1.2事故发生经过…     

大型回转窑主减速机高速轴损坏的应急修复

我公司5000 t/d熟料生产线自2008年投产以来,先后发生过3次Φ4.8 m×72 m回转窑减速机高速轴轴承损坏事故,其中,2020年12月发生了第三次减速机轴承烧坏的事故,事故造成轴承和齿轮轴严重损坏,回转窑已无法继续运行,在工厂仓库没有备品配件更换的情况下,自行组织专业人员对损坏的齿轮轴进行了抢修,前后共计17...     

减速机断齿原因分析及修复

1减速机损坏情况 K85H型斜锥齿轮减速机安装在循环水泵(P-1421)上,属于单级伞齿轮传动的装置,由蒸汽轮机输入驱动力,通过一个水平螺旋齿轮传动装置和一个万向节,使K85H减速机运行工作.     

ZD系列减速机常见故障分析及解决办法

φ２．２ｍ以下规格的球磨机大多配用ＺＤ系列减速机,ＺＤ系列减速机选用的是单列圆锥滚子轴承,如果轴承质量不好或减速机润滑油选择不当,轴承间隙将很快增大,如不及时调整,减速机振动加剧,会引起断齿、断轴、机壳磨损、电机因振动坏损等一系列故障。 本文针对ＺＤ系列减速机经常出现的故障提出诊断方法,并提出有效的解决方法,供各使用厂家参考。１．故障现象、原因、诊断方法、解决方法２．注意事项２．１．减速机运转声响和振动异常时,要进行全面检查、综合分析,然后再采取措施,不能按１生搬硬套;２．２．在调整减速机轴承间…     

减速机的简易修复方法

减速机的简易修复方法郭宗道海南省昌江县叉河水泥厂（５７２７２４）我厂ＺＨＬ６５０、ＺＤ７０型减速机在使用过程中出现机壳轴承位置磨损故障（如图１所示），造成机壳与轴承配合不良，引起强振动。我厂没有减速机外壳备件，更没有电镀：电刷等加工工具，为了应急采用...     

取料机减速机空心轴滑轴的现场处理

空心轴减速机锁紧盘在使用中如果锁紧力矩不足时会出现空心轴打滑的现象,导致设备不能正常运行,对此,通常的处理措施是更换空心轴和锁紧盘,时间长,成本高。本文介绍一种在现场就能完成的维修方法,在保证使用效果的同时,节约维修时间和成本。     

立式多级低温泵窜轴原因及措施

在广州石油化工总厂1999年4月托管广州乙烯股份有限公司的复产期间,发现罐区有16台大连耐酸泵厂的DL型立式多级泵不同程度地出现窜轴现象：试车不久即可明显看出轴向上窜起,并伴随有机封、轴承部位过热、电机超电流等现象,严重的很快就跳车;拆检均能发现不同程度的机封、叶轮磨损。开始认为是叶轮在壳体中的前后窜量分配(俗称“分中”)不好导致的,但是经调整后仍存在窜轴现象。为减少损失,根据生产需要,决定以其中一台液化气输送泵为代表进行故障分析。1原因分析1．1使用情况该泵输送液化气用于主火炬的点火以及开车期间裂解炉的烘…     

回转窑托轮窜轴原因分析及处理

回转窑在现场运行过程中,可能会出现托轮窜轴事故。本文结合理论计算、制造加工因素、现场实际运行因素等,对事故原因进行了分析,并给出了解决方案及建议。     

聚乙烯醇干燥机及压榨机减速机机座的修复

对PVA干燥机及压榨机的减速机卧式机座采用镶套修复,该修复工艺快捷、经济、简便。     

取料机减速机空心轴滑轴的现场处理

空心轴减速机锁紧盘在使用中如果锁紧力矩不足时会出现空心轴打滑的现象,导致设备不能正常运行,对此,通常的处理措施是更换空心轴和锁紧盘,时间长,成本高。本文介绍一种在现场就能完成的维修方法,在保证使用效果的同时,节约维修时间和成本。     

KPAV-180减速机拆解及修复方案探讨

<正>0引言我公司二线A水泥立磨CKP-240由日本川崎重工制造,选用的是德国RENK公司KPAV-180型减速机。先后于1998年更换了减速机输入轴齿轮及轴承;2008年更换太阳轮,修复导向轴承并修磨推力瓦;2013年更换输入轴轴承;2014年7月24日,中控立磨主电机电流由206A瞬间高至356A,报警停车。再次开机时发现减速机内部有异音,打开检查门,发现减速机底部有大块铁质掉块,大齿圈及行星轮未见异常,高速齿及螺伞未见异常。为彻底解决减速机内部异音掉块,避免事态进一步扩大,我公司决定拆出减速机,并到修复中心解体修复。     

ZD系列减速机的使用误区

ＺＤ系列减速机的使用误区丁昌安安徽省合肥水泥厂（２３００１１）姚国祥安徽省建材装备公司（２３００２２）ＺＤ系列减速机的使用中存在一些误区，主要有以下几种情况：（１）轴承间隙调整不当，造成齿轮损坏，引起机械震动。边缘传动球磨机中使用的ＺＤ系列减速机装配...