沥青混合料渗水特性的试验研究

渗水是沥青路面出现早期损坏的主要原因之一,通过渗水原理及试验方法的分析研究,定量分析了多种因素对不同类型沥青混合料渗水特性的影响规律.结果表明:空隙率、混合料类型及级配、集料最大公称粒径与结构层厚度对沥青混合料渗水特性有较大影响.集料最大公称粒径与混合料空隙率越大、混合料级配越粗、结构层厚度越小,沥青混合料就越容易渗水.与传统悬浮密实型沥青混合料相比,SMA混合料渗水特性更易受空隙率影响.成型方式在混合料空隙较大时对其渗水特性有明显影响,旋转压实方法可以提高沥青混合料的抗水损害能力.     

基于数字图像处理的沥青混合料骨架研究

为了给抗车辙骨架密实型沥青混合料级配设计提供参考,基于数字图像处理技术,提出了一种能反映沥青混合料骨架状态且较为精确的VCA_(mix)(压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率)计算方法以及骨架密实型沥青混合料骨架性能的评价指标,并对粗集料接触细观特性进行了分析.结果表明:面空隙率和接触点数量沿旋转压实试件高度的分布都不均匀,试件两端的面空隙率较大,接触点数量少,中间面空隙率较小,接触点数量多;考虑粗集料接触特性的VCA_(mix)(IMAGE)计算方法克服了经验法的误差,更加严格、合理,能更好地保证粗集料形成骨架;VCA_(mix)(IMAGE)、粗集料平均配位数与车辙深度之间有较好的相关关系,以VCA_(mix)(IMAGE)≤VCADRC(捣实状态下的粗集料松装间隙率)和粗集料平均配位数作为沥青混合料骨架性能的评价指标具有可行性.     

骨架密实型沥青混合料集料的分形特征

为了分析和利用骨架密实型沥青混合料集料分形特征,基于分形几何的基本理论,推导出了集料的质量分布分形几何模型,并以SMA-16混合料为例,探讨了集料分维值(D)的最小计算粒径;结合SMA-16混合料体积参数的测试结果,研究了分形维数与体积参数的关系.结果表明:对于SMA-16混合料,分维值的最小计算粒径为0.6 mm;规范级配范围对应的分维值为2.355～2.457;分维值越大,混合料级配越细;分维值与空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等混合料体积参数有很好的线性相关性.     

SMA混合料用颗粒状纤维投料机

1　纤维在ＳＭＡ混合料中的作用沥青玛蹄脂碎石 (ＳｔｏｎｅＭａｓｔｉｃＡｓｐｈａｌｔ,简称ＳＭＡ)是一种新型沥青路面材料 ,与普通沥青混凝土不同 ,它是以粗集料构成空间骨架 ,而由沥青、矿粉和纤维组成的玛蹄脂填充骨架的空隙 ,形成密实结构的沥青混合料。ＳＭＡ路面突出的优点在于 :( 1 )粗集料形成的骨架结构 ,使沥青路面具有很高的抗车辙能力 ;( 2 )路面表面纹理粗糙 ,构造深度大 ,具有良好的抗滑性能 ;( 3)密实的结构和颗粒表面裹覆很厚的玛蹄脂油膜 ,使路面具有良好的耐久性和低温抗裂性。由于ＳＭＡ混合料粗集料多 ,沥青用量也多 …     

基于图像的AC20混合料集料接触分布特征研究

为量化沥青混合料集料之间的接触关系,提出了一种基于数字图像的沥青混合料集料接触 分析方法.以AC20型沥青混合料为例,对72个车辙板试件切片图像进行处理,得到每个切片上大于2.36 mm集料的接触数量及集料特征;通过统计分析,得到AC20型沥青混合料接触对总体分布、各档集料的接触对分布及单颗集料接触数分布规律.通过对A...     

浅谈沥青混凝土路面工程施工

沥青混凝土路面基层要求:要具有足够的强度和相应的刚度,良好的稳定性,干燥收缩和温度收缩变形较小,表面应平整密实,拱度与面层的拱度必须一致,高程符合要求.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式和砂粒式.施工工艺一般规定:沥青混凝土面层集料的最大粒径要与分层压实层厚匹配,密级配沥青混合料每层的压实厚度应大于集料公称最大粒径的2.5～3倍.     

再生集料沥青混凝土室内压实行为特征研究

废旧水泥混凝土再生集料是建筑垃圾经过破碎、砖混分离一系列工艺处理后的产物。目前尽管对再生骨料沥青混合料的力学性能进行了广泛的研究,但再生集料对沥青混合料压实性能的影响研究仍然相对缺乏。为了探究再生集料沥青混凝土的压实行为特征,本研究基于X-ray CT扫描仪获取再生集料形貌特征,采用不同再生集料用量制备沥青混合料,通过旋转压实试验获取再生集料沥青混凝土的压实行为曲线,并计算相应施工密实能量指数CEI,进而分析再生集料对沥青混凝土压实行为的影响机理。结果表明：集料颗粒的形貌特征直接影响沥青混合料的压实流变行为;三维球形度和三维针片状指数与沥青混凝土压实特征的相关性高于三维棱角性指数和三维纹理指数;与天然骨料相比,多孔水泥砂浆使得再生集料具有更复杂的形态特征。研究论证了再生集料形貌对沥青混凝土压实性能的影响规律,对再生集料沥青混凝土路面的应用具有一定的理论和实践意义。     

级配组成与沥青混合料体积参数的关系

通过试验与统计分析，探讨了粗、细集料用量之比对其级配组成和体积参数的影响，进而探讨了粗、细级配混合料体积参数及设计沥青用量的差异及其主要影响因素．研究结果表明：在连续级配组成的沥青混合料中，粗、细集料用量之比虽然对各自的级配组成有影响，但主要影响的是细集料的体积结构组成；在设计空隙率相同的条件下，粗级配混合料较之细级配混合料有着较高的矿料间隙率和设计沥青用量；在粗集料用量未超过70％（质量分数）时，沥青混合料通常呈悬浮密实结构．     

嵌挤密实型沥青混合料组成设计与路用性能

文章以CBR最大为原则,采用逐级填充方法,研究了粗集料级配和粗细集料最佳用量比例;以密实度最大为原则,研究了细集料级配;以马歇尔试验为基础,研究了最佳油石比。在此基础上,提出了嵌挤密实型沥青混合料组成设计方法。     

基于嵌挤密实特性的沥青混合料级配优化设计

以嵌挤密实为沥青混合料矿料级配设计原则,并结合工程中由不同档粗、细集料供应的实际情况,分别研究了粗、细集料级配的确定方法和混合料组成设计与计算方法,得出了一些有益的结论,对道路施工具有指导作用。     

集料形态特征对集料-沥青黏附及水稳定性的影响

为评价集料形态特征对集料-沥青黏附性及其体系水稳定性的影响,提出了一种定量测试集料-沥青黏附性的新方法.借助集料图像测量系统(AIMS)测试了5种集料的形态特征,并对不同形态集料沥青混合料的水稳定性进行评价,建立了集料形态特征与集料-沥青黏附性及水稳定性的关系,同时基于灰色关联法分析了集料形态特征对集料-沥青黏附性及水稳定性的影响排序.结果 表明:提出的集料-沥青黏附性定量测试方法简单、可靠;沥青混合料水稳定性最佳的棱角性为2500～3000,球度为0.65～0.75;随着集料表面纹理的增大,沥青混合料的水稳定性增强;集料表面纹理对集料-沥青黏附性的影响最大,棱角性对沥青混合料浸水飞散损失指标的影响最大,球度对沥青混合料冻融劈裂强度比、浸水车辙变形拐点指标的影响最大.     

沥青混合料配合比设计中的影响因素

沥青混合料是一种比较复杂的复合型材料,它的力学性能与矿料的组成直接相关。介绍了骨架密实型、骨架空隙型和悬浮密实型等3种矿料级配类型的结构特点和工程特性。结合通化市的实际工程经验,指出采用骨架密实型的沥青混合料矿料级配比较理想。在沥青混合料配合比设计中,还应考虑关键性筛孔和最大公称尺寸的影响。     

基于分步设计的温拌沥青混合料温度设计方法

采用沥青混合料轮碾成型机,运用等体积参数原则,研究了Evotherm温拌沥青混合料的集料加热温度、混合料成型温度下限值.结果表明:运用马歇尔-轮碾分步设计法设计的温拌沥青混合料水稳定性及疲劳性能试验结果均优于热拌沥青混合料,其他指标与热拌沥青混合料相当;在材料组成、成型方式相同的情况下,借助热拌沥青混合料成熟的油石比设计方法以及马歇尔-轮碾分步设计法可以较为准确地确定温拌沥青混合料集料加热温度和混合料成型温度,使设计的温拌沥青混合料降温环保效果显著.     

密级配沥青混合料集料分形分维与路用性能的关系

从集料结构本身出发,利用分形几何的基本理论,建立沥青混合料集料的粒径分布分形模型、集料体积分形模型和集料孔隙分形模型。集料的体积分形维数是一个饱含丰富信息的重要参数,其与沥青混合料的空隙率存在强相关性,建立AC-16密级配沥青混合料集料体积分形维数与沥青混合料空隙率的回归模型。通过大量路用性能试验,得到AC-16密级配沥青混合料集料的体积分形维数与路用性能指标之间的相关变化规律。集料的体积分形维数增大,沥青混合料的高温性能、抗滑性能呈下降趋势,水稳定性、低温抗裂性呈上升趋势。根据密级配沥青混合料集料体积分形维数与各项路用性能的关系,可对具有不同集料体积分形维数的沥青混合料的路用性能进行预估。     

模糊综合评判法在沥青混合料性能评价中的应用

为了评价和比价不同结构类型的沥青混合料的路用性能,采用模糊综合评判法对悬浮密实、骨架空隙、骨架密实型等3种结构类型的沥青混合料的性能进行评价,建立了模糊评判数学模型;通过问卷调查,确定了沥青混合料路用性能的权重值;最后,应用模糊评判数学模型计算了3种类型沥青混合料的路用性能的综合评价值。结果表明,3种类型混合料路用性能的优劣次序为：骨架密实型、悬浮密实型和骨架空隙型。     

Morlife300型抗剥落剂对沥青混合料抗剥落性能的影响分析

结合实体工程,通过沥青与粗集料的黏附性试验、沥青混合料的稳定度和冻融循环试验,研究了morlife300型抗剥落剂对沥青混合料抗剥落性能的影响,发现其对混合料抗剥落性能有显著的改善.     

集料分布特征对混合料疲劳性能的影响分析

根据建立的集料三维体积级配与二维数量级配关系式,编制了沥青混合料二维数字试件生成程序;结合离散元基本原理,建立了包括沥青混合料离散元模型、离散单元接触模式选择和疲劳失效判断标准在内的一整套沥青混合料虚拟疲劳试验方法;通过沥青混合料小梁虚拟疲劳试验,分析了集料分布特征对混合料疲劳性能的影响.结果表明:沥青混合料虚拟疲劳试验能真实模拟其疲劳过程,虚拟试验结果与真实试验结果相差无几,所建立的虚拟疲劳试验方法可以作为沥青混合料疲劳性能分析的辅助手段;集料分布均匀性对混合料疲劳寿命影响较大,混合料内粗集料分布较为密集的区域是最易疲劳损坏之处.     

集料级配对沥青混凝土工作性能的影响综述

综述了集料级配对大流动混凝土、再生混凝土、自密实混凝土、多孔混凝土、橡胶混凝土以及沥青混合料的工作性能的影响,对集料级配的研究现状和面临的问题进行了阐述。     

粗集料棱角性对温拌沥青混合料水稳定性的影响研究

为了研究粗集料的棱角性对温拌沥青混合料水稳定性的影响,采用洛杉矶法对石灰岩粗集料分别磨耗0、250、500、750、1 000次,对不同棱角性的石灰岩粗集料和Sasobit温拌沥青制备而成的温拌沥青混合料进行体积指标和路用性能的测试。试验结果表明:图像分析法可以作为观测粗集料棱角性的方法;粒径较小的粗集料棱角性较高;石灰岩粗集料棱角性随磨耗次数的增加而线性降低;尖锐棱角是影响温拌沥青混合料水稳定性的重要因素之一,它会降低温拌沥青混合料的水稳定性,采用经过磨耗的石灰岩粗集料制备成的温拌沥青混合料水稳定性有大幅度提高。     

沥青与集料黏附性对沥青混合料疲劳性能的影响研究

为量化评价沥青与集料之间黏附性对沥青混合料的疲劳性能的影响,基于表面能理论,计算了沥青与集料的表面能和沥青与集料的黏附功,采用间接拉伸疲劳试验测定了沥青混合料的疲劳寿命,通过单因素方法分析论证了沥青与集料的黏附性对沥青混合料的疲劳性能具有重要影响。研究结果表明：沥青和集料表面能的色散分量均明显大于极性分量,黏附功的大小很大程度取决于材料的色散分量;沥青与集料的黏附性与两者的匹配组合相关;沥青与集料具有更大的黏附功,将增加沥青与集料分离所需的能量,也意味着产生疲劳开裂的难度增加,致使沥青混合料的抗疲劳性能提高。