有机热载体炉供热系统的节能技术

导热油炉是以煤、油、可燃气为燃料，以导热油为热载体。利用循环油泵强制闭路液相循环，将热能输送给用热设备后，继续返回炉管内再加热的直流式特种工业炉。导热油炉的工艺特点是：1）热稳定性好、毒性低、对设备无腐蚀性、导热效果好；2）在较低运行压力下获得较高的工作温度；3）在各个等级的负荷下，热效率均能保持最佳水平；4）液相输送热能，经换热后的热油仍返回炉内连续不断受热，而无废热排出，比蒸汽供热系统更节能、环保；5）加热过程中无相变，液相蓄热量大，可在低压下获得较高的温度。因此能大大降低锅炉钢材耗量。     

燃砂光粉有机热载体炉事故案例分析

目前我国人造板厂的数量正在以很高的速度增加。人造板生产企业是耗能的大户，而他们在生产过程中所产生的大量废木料和砂光粉．都是可以作为燃料来充分利用的。这就逐步发展起来了一种新兴的能源利用形式——热能中心，它的供热部分大多是以砂光粉等工艺废料作为燃料的有机热载体炉，加热导热油为热压机和干燥机等用热设备提供热源。砂光粉有机热载体炉因在结构设计、用热负荷的选择、运行管理等方面还不是很成熟，而使用中的砂光粉有机热载体炉出现运行事故也就在所难免。下面就以一起砂光粉有机热载体锅炉事故为例，对运行和设计方面应注意的问题进行浅析。     

一起有机热载体热力系统中低位储油槽喷油事故

1事故概况 2006年10月4日23时30分，上海某皮革厂1台型号HET-300的有机热载体炉的下位储存罐（下位储油槽）发生喷油事故，导致当班司炉工全身77％的面积烫伤，其中40％三度严重烫伤经医院抢救无效死亡。当班司炉工在巡检时发现下位储存罐附近的地面上喷溅一部分有机热载体，用废布来擦抹地上的导热油，同时在寻找喷油的原因，这时在司炉工的身后有机热载体炉的下位储油槽人孔处突然喷出大量的导热油，其中一部分导热油（温度270℃左右）直接喷在司炉工的后背上。     

流化床有机热载体炉设计与应用

流化床有机热载体炉将流化床燃烧技术与导热油加热技术相结合,合理利用流化床燃烧的优势,有效提高有机热载体炉的热效率及综合性能,使用户从设备源头就能达到节能减排的目的.     

盘管式有机热载体加热炉提高热效率的结构探讨

盘管式有机热载体加热炉提高热效率的结构探讨方卫东（江西万安锅炉厂）１．前言有机热载体加热炉，它采用具有单相介质出口温度高的导热油作为载热体，具有压力低。出口温度高等优点柱工业上的应用日益受到重视，并在备用热工业部们及民用供暖迅速得到推广应用、但是，目...     

有机热载体炉运行系统对导热油使用寿命的影响

导热油作为一种优良的热传导介质，可在较低的运行压力下，获得较高的工作温度，有效降低管线和锅炉的工作压力，且热传导效率高、热损失小，升温快、降温慢，温度控制精确，受热相对均匀，运行成本低等优点，现已发展成为使用最广、用量较大的一种热载体。目前有机热载体炉运行工况主要分开式运行和闭式运行。在不同的运行状态下，导热油品质变化大不相同。     

有机热载体炉结构改进探讨

有机热载体炉是一种新型的热力设备，它能在较低的压力(0．2～0．7MPa)下获得较高的工作温度(350℃以下)，采用闭路液相循环供热，热量损失小，热效率高，节能效果显著，并可以满足不同使用温度下的多个用热设备，还能进行稳定的加热和精确的温度调节，自动化程度高，安全可靠；它具有设备运行费用低，节省水资源等优点，在石油化工、纺织     

改进PID控制算法的电加热炉炉温控制系统研究

在工业生产过程中，温度控制效果关系到产品质量以及安全。因此在钢铁冶炼、石油萃取的生产过程中，选用先进的温控算法的使用是十分必要的。随着工业化进程的加快，电加热方式逐渐取代传统方式成为工业温控的首选。温度控制系统在实际工业过程中的应用非常广泛。电加热炉作为新型、安全的特种工业炉，可以以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量向热设备传递，是一种高效性的工业温度控制设备。以SXF-4-10电加热炉作为研究对象，分析了传统PID电加热炉炉温控制系统的原理以及温控局限性，最后将蚁群算法以及免疫算法相结合提出改进的温度控制方法并加以仿真实验分析，结果发现改进后的PID控制算法能够提升温控系统的响应速度以及抗干扰性，具有显著的优势。     

有机热载体在螺旋盘管内流动换热特性影响因素分析

在考虑导热油物性变化和管壁热量输入的情况下,利用ANSYS CFX模拟软件数值模拟了螺旋直径D、管壁粗糙度K、导热油入口流速u、盘管布置方式及炉管直径d对导热油在盘管式有机热载体炉内层盘管的前10圈螺旋炉管内流动换热特性的影响。分析结果表明:导热油在有机热载体炉辐射受热面流速宜控制在3~4 m/s范围内。同时对其流动阻力系数和换热准则关联式进行拟合,为有机热载体炉优化设计提供借鉴。     

有机热载体炉安装的几点优化方法

有机热载体炉与传统蒸汽锅炉相比具有较低压力下获得高温度及热效率高等优点，建材、化纤、造纸的行业应用已非常普遍。同时，导热油易燃，渗透性强，一旦泄漏易引起火灾；膨胀槽超温时易快速氧化，这两个缺点造成有机热载体炉运行成本增加，且给财产及人身安全造成重大隐患。笔者针对有机热载体炉的以上缺点，从安装角度进行改进优化，取得一定的效果。     

火焰直接加热的热载体炉炉内传热计算及最高膜温的确定

在石油化工、纺织、印染等轻工行业,为使介质均匀缓和加热,且需要严格控制介质出口温度时,常采用中间热载体传递热量。中间热载体在火焰直接加热的热载体炉中升温加热。介绍了热载体炉的常用型式及炉内的传热计算,并针对运行中关心的有机热载体变质的问题,介绍了热载体炉中最高膜温的计算。     

基于结焦机理的有机热载体炉炉管在线寿命评估系统研究

总结了近年来国内有机热载体炉事故案例,得出结焦是造成爆管的最直接原因。并分析了导热油劣化的原因,找出了现有结焦检测方法和寿命评估方法的不足,由此提出了基于管壁结焦机理的有机热载体炉炉管在线寿命评估系统的研究和开发,并详细阐述了导热油热稳定性热重差热分析评定、炉管壁温红外成像测量技术和管壁结焦流动传热数学模型构建等在线寿命评估系统的关键技术。     

火焰直接加热的有机热载体炉炉型对比与分析

有机热载体炉是化工工艺系统中重要设备,它为系统中的工艺介质提供热量。有机热载体与工艺介质在换热器中进行换热,使工艺介质均匀加热,避免结焦,且能够精确控制工艺介质的温升。介绍了火焰直接加热的有机热载体炉的常见炉型,并通过分析对比其热力参数,给出炉型选择依据。     

节约能源 开发导热油加热炉

锅炉的热载体介质有水、汽及乙醚、喹啉、联苯混合物、水银以及油类等。水是最廉价的热载体,在0℃到100℃之间使用水没有分解和腐蚀问题,随着温度的提高,水就会变成蒸汽,当水蒸汽达250℃时,其饱和水蒸汽压力为39.8bar,在350℃时水的饱和蒸汽压力则为165.4bar。而乙醚、喹啉、联苯混合物和水银等有机热载体虽能在较高温度下有较低的饱和压力,但都有毒性。因此对于需要低压、高温、恒温均匀加热,且无毒性的工业加热设备来说,使用导热油作为热载体的加热炉是一种很好的方法。导热油加热炉不仅能用于石油化工生产中的恒温均匀加热,而且已扩展到印染行业、粮食加工行业、建材行业和机械行业,用以代替电热干燥、远红外烘烤、蒸汽养护和热水     

含氧类导热油的探索

导热油作为间接加热的热载体于工业生产,已有几十年的历史了。利用载体间接另热的优越性,早在利用水、蒸汽、熔盐和液态金属的初期就已经显现出来了。因此们们一直致力于适合各种温度的热载体的研制、生产、通过对含氧类有机化合物作为导热油的研究发现,含氧类导热与烷基、芳在导热油相比较,在使用上有其独到之处。     

一起有机热载体炉着火事故分析

河北邯郸某印染公司1台型号为YLL-3500（300）A型有机热载体炉，在进行切换备用循环油泵运行操作时，忽然在循环油泵出口法兰处向四周喷出270℃的高温有机热载体（以下简称导热油），顿时大火四起，在直径20m的范围内，火海一片。消防队迅速调集十几部消防车，经过4个多小时才将大火扑灭。此次着火事故造成2人被烧伤，泵房循环油泵电机，配电控制柜室、露天厂房被烧毁，直接经济损失约30余万元。     

安全节能新型特种锅炉—热油炉

蒸汽锅炉,制造和使用要求条件较高,随着温度的增加,承受的压力也愈大。近年来国外又研制出了新型传热设备——热油炉,又叫载热体加热锅炉。它是以烟煤、渣油或可燃气体为燃料,以导热油为载热体输送热量。最高出口油温为340℃,凡间接用热设备,都可以用热油炉来代替蒸汽锅炉和热水锅炉。其特点:1、节约能源。与蒸汽锅炉相比,可节能40%—55%。     

有机热载体炉运行中问题的探讨

有机热载体炉作为一种特种锅炉，已被广泛地运用到各种领域，但由于其使用温度高，工作压力低，其介质在高温下容易燃烧等特点，必须加强对锅炉的维护保养和检验工作，及时发现和消除各种隐患，保证锅炉安全运行。吴江市是一个纺织染整大市，全市有200多台有机热载体炉用于纺织印染行业，其中大部     

有机热载体炉管线安装形式及存在的问题

简要介绍了几种有机热载体炉管线的安装形式、存在的问题及解决措施，保证有机热载体炉的加热系统安全可靠运行。     

浅议有机热载体加热系统的节能途径

论述有机热载体加热系统的节能途径，即精心选择有机热载体炉、有机热载体、风机、油泵；合理制定加热工艺路线；综合利用系统热能，在生产的同时用于供暖；努力提高操作管理水平；充分利用烟气余热；减少管道散热损失等。