水泥生产线重油燃烧系统中锅炉系统的安装调试要点

正0前言本文所述锅炉系统用于加热重油燃烧系统,主机锅炉由西班牙Pirobloc公司生产。锅炉系统在大多数中东国家水泥厂中已成为主要的加热系统,其燃烧效果好,运行噪音小,易于安装、调试、维修及保养,主要燃料为重油,其能源成本较低,并且污染排放量低于其他锅炉系统。本文重点就锅炉系统的设备安装要求及试运行操作进行具体介绍。1锅炉系统的安装1.1概述Pirobloc公司设计的锅炉系统主要由热油储罐、     

提升燃油系统重油罐区出油效能的改造

正1改造立项背景重油是原油提取完汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、粘度高。由于其资源量巨大、燃烧温度高、火焰辐射能力强,所以广泛运用于石油资源丰富的国家作为冶炼的优质燃料。伊拉克苏莱曼尼亚GCC水泥厂煅烧熟料采用     

PILLARD重油燃烧系统安装调试的关键过程分析

详细介绍了海外项目广泛采用的PILLARD重油系统的安装和调试过程.其中对重油罐的制作安装、重油系统设备安装、窑头窑尾燃烧器安装、管道系统安装试压进行了逐一介绍;在此基础上,对重油系统的运行调试、点火操作、技术细节及需要注意的问题等着重进行了分析和强调.     

重油燃烧与节能

玻璃熔窑的节能有多种途径，从重油燃烧角度讨论节能问题是最基本和最有效的方式，本文就此进行了探讨。     

浮法玻璃熔窑天然气和重油燃烧系统的比较

从天然气和重油的组成与性能,两种燃烧系统的燃料用量及成本,工艺及设备材料费和烟气等方面对天然气和重油燃烧系统进行比较,从而得出天然气燃烧系统比重油燃烧系统更优越。     

重油掺水乳化燃烧技术的应用

1.概述我国玻璃行业从70年代开始重汕掺水试验,一般采用乳化装置(搅拌器、电超声、簧片哨等)进行乳化,收到一定节油效果.但是,由于乳化装置制成的乳化油稳定性差,在贮存和输送过程中出现油水分离,使燃烧工况不稳定,而末能长期坚持下去.随着现代科学技术的发展,重油掺水乳化技术作为节约燃料的有效技术措施,怎样才能使这项新技术发挥作用,近几     

中国重油燃烧技术的新发展

对玻璃工厂重油燃烧系统，包括燃油喷枪的选用，喷枪结焦及余火的清除；重油的粘度控制；小炉燃油流量的定值控制以及燃油最佳燃烧方案和火焰换向技术做了详尽的描述。     

浅谈工业窑炉天然气取代重油的系统改造

天燃气具有其良好的特性,越来越受到人们的青睐,受到广泛的应用。本文通过工程实例介绍如何对工业窑炉进行天然气取代重油的系统改造。     

重油催化裂化机泵油雾润滑系统研究

首先介绍了机泵油雾润滑的基本原理,并通过该系统在南充炼油厂重油催化裂化装置机泵群上的实际应用情况进行了研究。结果表明:使用油雾润滑系统的轴承润滑状况得到明显改善,机泵维修周期变长,保障了装置长周期的安全运行,取得了较好经济效益。     

重油污水处理技术

通过专用重油污水处理设备,处理含重油污水,取得良好社会效应.     

茂名油页岩燃烧特性研究

介绍了茂名油页岩的燃烧特性,包括油页岩理化特性,点火、着火、低负荷稳燃、燃尽、压火、结焦特性等,分析了茂名油页岩在循环流化床上燃烧的可行性,同时对茂名油页岩CFB大型设计提出了建议,对锅炉设计有一定的指导意义。     

高凝油燃料油助燃剂的应用研究

由辽河油田开采的高凝油经破乳后含水量一般为5％～6％,加水使其含水量为20％后,在适当条件下,加入0.22％助燃剂可使其燃烧值达到破乳后未加水原油的燃烧值,节油率为14％～15％,不但节约能源而且减少污染。     

浮法玻璃燃料中重油和天然气的比较

玻璃企业国内大多使用重油和天然气,重油热值高,黑度大,燃烧稳定,玻璃质量较好,但需增加环保设施;天然气热值也较高,其组成成分主要是甲烷等烷烃,火焰亮度及刚性偏差,玻璃质量较易控制。天然气属清洁能源,环保可达到国家标准。     

一段炉掺烧重油的燃烧和化学机理探讨

探讨了中石化巴陵分公司原设计烧柴油的大氮肥一段炉掺烧重油后的燃烧、化学机理以及相关问题。     

稠油超稠油管道输送降粘方法研究现状

由于稠油粘度高,胶质、沥青质含量大,随着开采量的增加,稠油(包括超稠油)的输送成为亟待解决的问题,本文对稠油管道输送降粘的方法进行了介绍,并分析了每种方法的优缺点以及可行性.     

超声波对稠油乳化的影响

超声波会使稠油的组分发生变化,对稠油有一定的降粘作用。超声波作用高含水W/O乳状液在没有乳化剂存在的条件下,能够形成O/W乳状液,这种方式形成的乳状液与加乳化剂转相形成的O/W乳状液相比,稳定性比较差,液滴粒径分布范围变宽,但主要分布范围变窄,液滴分散情况较好。流变性虽然遵循幂律流体规律,非牛顿性有所减弱。从微观观察来分析,在本实验研究范围内,经超声波处理后的高含水W/O乳状液形成的O/W乳状液并非严格意义上的乳状液。     

火烧油层实验中空气流动率和压力的影响

在火烧油层实验中,我们用到的燃烧管长度是1 m,内径是0.0381 m。这次研究的目的是来研究压力和空气流动率对温度,油藏,前缘速率,氧气利用率和产气量的影响。我们可以发现,随着压力的增高。(1)当压力小于6 384.5 kPa时,燃烧前缘平均温度和速度都增加。(2)采收率降低(3)氧气利用率减小,但是,当压力高于6 384.5 kPa,燃烧前缘平均温度和速度都减小。另一方面,当空气流动率从5.73×10-5m3/s增加到7.6×10-5m3/s时候,所有参数都增加。