北京某矮塔斜拉桥的设计与施工实践

北京通州玉带河大桥主桥为4跨3塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,主桥孔跨为45＋85＋85＋45m,采用中塔塔梁固结、边塔塔梁与墩分离、墩顶设支座的结构形式。本文以该桥为例,浅析了预应力混凝土部分斜拉桥的桥型特点、受力特性,主要介绍了该类桥型的设计构思及要点,论述了该桥施工方案的选择及施工要点。     

矮塔斜拉桥主梁施工技术

结合某大桥施工实际,介绍了矮塔斜拉桥索塔和主梁设计,并从支撑体系的布置和模板支设要点控制矮塔斜拉桥主梁的施工,为以后矮塔斜拉桥施工提供了一定指导。     

矮塔斜拉桥施工关键技术

千禧大桥为双塔单索面矮塔斜拉桥,主跨95m,与下穿的如海运河斜交。文章结合矮塔斜拉桥的结构特点及桥位处的地理环境、施工条件,介绍了主梁、索塔、斜拉索的施工方法,为同类桥梁设计与施工提供了参考。     

某跨越渠江预应力混凝土矮塔斜拉桥的设计

矮塔斜拉桥是介于连续梁桥、连续刚构桥和斜拉桥之间的组合结构,解决了大跨径连续刚桥跨中下挠、腹板开裂等问题,总造价与连续刚构相差不大在180～300 m跨径范围优势显著、竞争力较强。文章以省道406线明月渠江大桥(明月渡改公路桥)新建工程为例,较为详细地介绍了矮塔斜拉桥的设计要点,为同类桥梁设计提供参考。     

地锚式斜拉桥的设计及施工

介绍了临沂市三和三街地锚式独塔斜拉桥的工程概况,提出了该桥的技术标准,深入探讨了该桥的设计要点,论述了该斜拉桥的施工顺序及桥梁各部分的施工,从而积累地锚式混凝土斜拉桥的设计施工经验.     

矮塔斜拉桥合理成桥状态分析研究

矮塔斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的一种桥型,其适用跨径也介于梁式桥和斜拉桥之间。文章浅析了预应力混凝土矮塔斜拉桥的桥型特点、受力特点和设计要点,借助于一具体工程背景,分析和概括了矮塔斜拉桥合理成桥状态的优化方法和优化目标。     

矮塔斜拉桥施工监控

针对矮塔斜拉桥的具体特点,结合淮上淮河公路大桥工程实例,简要介绍了矮塔斜拉桥施工监控的目的、方法,并阐述了施工监测内容和控制要点。通过施工监控,有效确保了成桥状态达到了设计期望,为今后类似工程施工监控提供借鉴。     

江珠高速公路荷麻溪特大桥斜拉索施工技术

江珠高速公路荷麻溪特大桥是目前国内第一跨度矮塔斜拉桥,也是第一次应用环氧喷涂钢绞线成品索的矮塔斜拉桥。本文主要介绍该桥斜拉索施工工艺,为以后同类型桥梁施工提供借鉴和经验。     

矮塔斜拉桥斜拉索施工工艺

河北省遵化市国道112线黎河大桥采用矮塔斜拉桥设计方案。该桥为单箱四室结构、双向预应力桥，其塔墩身与箱梁刚性连接，塔高20m。详细介绍斜拉铜索的安装施工工艺，供同行施工参考。     

结合施工控制进行大跨度斜拉桥设计优化

以佛山石湾特大桥主桥为例,介绍了矮塔单索面混凝土斜拉桥的施工控制措施,并对该桥进行了全过程设计跟踪,探讨了此类桥型在设计中的注意事项,为以后同类桥型设计优化提供依据。     

天津滨海海河大桥总体设计

天津海河大桥是天津海滨高速集疏港公路二期中段工程的重要节点,主桥采用独塔双索面混合梁斜拉桥,主塔采用钻石型塔,主跨采用正交异性桥面板钢箱梁,边跨为预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为310+2×50+2×40m。新建的海河大桥与现状海河大桥呈反对称布置。既满足了疏港功能要求,又兼顾了整体景观需要。介绍了该桥总体设计概况,以及设计中各项关键技术要点。     

淮安通甫路大运河桥斜拉索施工技术

通甫路大运河桥为双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥,主梁为预应力混凝土结构,采用变高度单箱四室竖直腹板截面。主要介绍淮安通甫路大运河桥斜拉索施工技术,了解矮塔斜拉桥的施工特点、施工方法及施工要点,希望对类似斜拉桥工程有借鉴意义。     

巴东长江公路大桥索塔构造及其锚固技术

巴东长江公路大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。索塔为超高结构，D形截面。本文介绍了索塔塔身和塔墩构造设计、索塔基本计算内容和索塔锚固区技术。     

部分斜拉桥静力优化分析

介绍了矮塔斜拉桥的建造背景和国内外的研究现状,对独塔矮塔斜拉桥的设计进行了概述,探讨了成桥状态的索力优化,归纳总结了矮塔斜拉桥的特点,为部分斜拉桥静力优化分析提供了参考依据。     

斜塔无背索斜拉桥研究

斜塔无背索斜拉桥受力特性与常规的直塔斜拉桥有较大的差异,造成了其设计以及施工的特殊性。本文以长沙洪山大桥为工程背景,对无背索斜拉桥的受力特性、施工以及桥塔的重量分布和倾角进行了探讨,为今后同类桥梁的结构设计提供了参考。     

P、C 斜拉桥基本结构型式的简要归纳与分析

P、C 斜拉桥是由下部结构连同梁、塔、索三要素组成,从一个或多个塔柱上伸出的钢索,沿桥跨的许多点来支承上部结构的桥型。整个体系影响因素众多,按照王伯惠等人对主跨330米的大洋河桥研究提出了1.影响斜拉桥结构各部受力的最根本因素是梁、塔、墩之间的结合方式;2.     

珠江黄埔大桥北汊桥索塔锚固区足尺节段模型试验研究

斜拉索在塔柱上的锚固区是将斜拉桥拉索承担的上部结构自重和外荷载传递到主塔的重要结构。确保斜拉索与主塔的锚固区的安全至关重要，也是斜拉桥成败的关键因素之一。本文以珠江黄埔大桥为依托，简要介绍了大桥索塔锚固区足尺节段模型试验的方案、过程和结果，同时还得出开裂荷载和极限承载荷载等重要结果。通过有限元分析将试验结果与数值分析结果进行比较，结果比较接近。     

京杭运河矮塔斜拉桥主塔及斜拉索施工方案

矮塔斜拉桥是以承受两端拉力的斜拉索作为主要承受构建的桥梁形式,本文结合京杭大桥双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,从主桥的施工工艺方面简述矮塔斜拉桥主桥在施工过程中的施工流程,详细介绍主桥施工过程中的关键施工步骤,重点阐述了主塔斜拉索挂索的具体施工流程和施工关键技术,最后论述了矮塔斜拉桥主桥的施工特点及斜拉索施工技术的优势,得出该技术可推广应用的结论,为今后的同类型桥梁施工提供了借鉴和经验。     

潮白河大桥的结构体系

潮白河大桥为三塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本文主要介绍了该桥的结构体系和结构特点，并结合本桥的特性闸述了部分斜拉桥的结构优势、现状和发展。     

长坡岭大桥桥型方案设计与比选

简要介绍了汕昆高速公路T18标线外工程长坡岭大桥桥型方案的比选情况，推荐选择拱型独塔双索面预应力混凝土斜拉桥方案，并指出该方案造型独具匠心，具有较强的视觉冲击和时代气息，体现现代建筑艺术之美，是一个在结构受力和美学效果上结合较好的桥型方案。