频繁点动造成溜钩现象分析与解决方案

起重机起升机构在负载情况下频繁点动操作有时会出现溜钩现象。发生溜钩时,轻者造成起重机制动器失灵失效,电气元件损坏等故障,增加维修成本,生产效率下降。重者导致吊装设备损坏,甚至出现人员安全风险,损失不可估量。频繁点动操作导致制动器机械故障或电气故障是造成溜钩故障的主要原因,设备选型与使用工况不匹配,工作级别低于实际使用等级也是造成故障的主要因素。文中通过某单位起重机溜钩故障现象的分析,优化起重机起升机构设计,匹配起重机整机工作级别,增加制动能力,改变电动机控制方式为矢量变频控制等方案,有效解决了频繁点动造成的设备故障。     

独臂架门座式起重机变幅滚筒增加低速轴安全制动器的应用

本文叙述独臂架门座式起重机变幅机构的工作原理,分析常规变幅机构,即在减速箱高速轴端的两侧安装两个高速轴制动器实现臂架变幅机构的制动。这种设计存在臂架坠落的重大安全隐患,对此提出了相应的解决方案。     

起重机起升机构溜钩原因分析及改进设计

文中针对采用变频调速控制的起重机起升机构溜钩问题,进行了液压推杆制动器失效机理分析;针对液压推杆制动器单制动应用需求,分析了液压推杆制动器控制电路,提出了控制电路的优化方案;结合变频器零速保持和位置测量功能,实现了起重机起升机构溜钩问题的监测和故障应急处置的软件优化;并从安装调整和维护使用等方面提出了有效的防治措施,提高了起重机设备使用的安全性和可靠性。     

内河港口简易臂架型起重机事故统计分析及预防对策

内河港口简易臂架型起重机俗称码头吊,是指使用地点为内河港口(码头)、场地或者流动式的,具有起升机构、变幅机构和回转机构的台架式、固定式或轮胎式简易臂架类起重机,其取物装置一般可为吊钩或抓斗,设备品种多为电动轮胎起重机和固定式起重机.     

MQ1260型高架门式起重机主钩溜钩故障排查

正1.故障现象1台MQ1260型高架门式起重机作业时,其主钩突然发生溜钩故障。该故障发生时已是下班时间,施工现场无人,未发生伤人和砸坏物件事故。经了解得知,该起重机主钩平时也存在溜钩现象,只是没有这次严重。该起重机额定起吊质量为60t,这次只是起吊1个质量为5.6t的卧式罐,按照常理不应发生溜钩故障。主钩溜钩故障危害极大,必须尽快修复。2.制动器结构和原理起吊该卧式罐时发生溜钩故障,说明该起重机制动器制动力矩不足,为此需分析制动器结构和工作原理。(1)结构该起重机主钩制动器为电磁块式制动器,由液压式电磁铁1、杠杆2、挡板3、螺杆4、主     

旋臂起重机设计制造中应注意的问题

悬臂起重机具有结构紧凑、动作灵活、操作方便等优点,在工业企业中被广泛使用。其中有一种定柱式悬臂起重机的起升机构为电力驱动,臂架回转采用人力推拉移动,在臂架中间部位安装折臂点,将臂架平分为2段,电动葫芦固定在臂架端部,利用2段臂架的回转实现电动葫芦在360。圆面积内吊运载荷的要求（见图1）。在实际安装检验中发现全部10台起重机都存在臂架端部下挠度超标、臂架在吊运额定载荷时失控旋转和电动葫芦在人力作业下不能变幅等问题。     

桥式起重机起升机构的检验与案例分析

起重机具有较高的场地利用率和较强的通用性,在生产制造和货物运输等行业中得到了广泛的应用。桥式起重机通常安装于厂房的顶部位置,工作环境相对恶劣,不利于检查和维护,从而诱发起重机起升机构的故障,包括制动故障、溜钩故障以及减速器故障等。制动故障、溜钩故障和减速器故障均为起重行业中的严重故障,一旦发生,极易造成设备损坏和重大安全事故,因此,对桥式起重机起升机构进行检验以及故障展开分析是非常有必要的。     

2×1200吨双臂架变幅式起重机索力测试研究

针对2×1200t双臂架变幅式起重机的钢丝绳索力,运用振动燃对不同工况下主钩卷扬机、副钩卷扬机钢丝绳的索力进行测试,并与设计值进行对比分析,为起重机的正常及超载状态下使用提供实测数据。     

基于PLC和变频器的港口桥式起重机控制系统研究

介绍了桥式起重机以及其结构,提出了设计桥式起重机控制系统的基本要求,重点分析了升降机构中溜钩现象,利用PLC和变频器作为控制和驱动核心解决了溜钩现象的发生。最后给出了PLC控制系统的硬件组成和软件基本设计方案。     

对一起电动葫芦溜钩故障的分析

针对电动葫芦发生溜钩故障造成的重物坠落事故,对以电动葫芦作为起升机构的起重机械由电动葫芦故障引发的重物坠落事故进行分析探讨。     

一种实现履带起重机力矩限制器免空钩标定的算法与应用

目前力矩限制器在履带起重机中主要通过跑空钩的形式获取臂架自重力矩,进而计算实际吊重,计算过程繁琐.针对此问题,提出一种力矩限制器免空钩标定的算法与应用,通过获取臂架长度、臂架角度来计算臂架自重力矩,计算得到的数据可以存储在控制器中.该方法可免除空钩标定,能够提高履带起重机的工作效率和经济效益.     

1100t全液压轮胎式船艇搬运起重机的设计

大吨位液压轮胎门式起重机的应用越来越广,而300 t以上的全液压轮胎式船艇搬运起重机国内鲜有研究。从起吊高度限制、转向差速、溜钩、驱动轮打滑等需要解决的实际问题出发,运用TRIZ发明创造理论等方法分析解决设计问题,再分别从性能参数、门架结构、起升机构、吊点移动机构、大车行走机构、大车转向机构、动力及液压系统、电气控制系统部分对1 100 t全液压轮胎式船艇搬运起重机设计做了详细系统的说明。     

码头用固定式起重机

D12028型120 t码头固定式起重机是一种新型式起重机,采用钢丝绳卷筒变幅水平补偿的单臂架和钟罩定柱式旋转支承装置. 该机分机构和结构2部分,机构有起升、变幅和旋转3个机构,结构有臂架、定柱、钟罩、前转盘和后转盘等.其中,臂架结构采用大杆箱形桁架式;钟罩为管子空间桁架结构;转盘分前后2部分,前转盘与钟罩铰接,后转盘与前转盘铰接,并通过拉杆与钟罩上横梁铰接,转盘为箱形板梁结构;定柱上半部为变直径的大圆筒,下半部为等直径的大圆筒结构.     

履带起重机主钩溜钩故障的排除

正我公司1台2009年出厂的QUY150C型履带起重机出现主钩溜钩现象。维修人员将主卷扬制动器调整后,溜钩问题得到解决,但主卷扬制动带与制动鼓摩擦严重,并发出异响。使用一段时间后,主钩溜钩现象再次出现。1.制动器结构及原理(1)制动器结构该起重机的主卷扬液压马达通过减速器、离合器将动力给传递给卷筒,当卷筒转动时,其上的钢丝绳带     

桥式起重机主起升机构系统优化

为解决式起重机主起升机构在运行过程中时常出现的溜钩问题,将现场电机设备、控制电路、电阻器配置、程序优化等方面进行优化,其效果良好,电气故障率明显下降,保证了电炉冶炼的正常生产和车间的快节奏生产,使经济效益和设备的维护强度得到大大改善.     

汽车起重机卷扬机构溜钩故障的分析与检修方法

“溜钩”是指起重机起吊重物过程中,当将卷扬机构操纵杆置于中位后,吊钩自动下降的故障。起重机卷扬机构出现“溜钩”故障,会造成所吊物体难以就位,严重时还可能出现安全事故。本文以QY25型汽车起重机为例,根据卷扬机构液压系统工作原理,对汽车起重机“溜钩”故障进行分析,并提出检修方法。     

臂架起重机的安全装置和安全措施

臂架起重机的种类很多,日本工业标准JIS B 0135列出的臂架起重机就达13种。本文研究其中有代表性的型式,包括常用于港口装卸的四连杆变幅式,常用于钢结构装配工厂和造船厂的臂架摆动式与绳索平衡变幅式,以及用于工业与民用建筑的塔式起重机。1.各类臂架起重机的特点(1) 四连杆式臂架起重机如图1所示,     

起重机卷扬系统的使用与维修（六）

溜钩故障即制动失灵,它是液压起重机卷扬系统常见的故障之一。一旦发生,轻者使起重机无法使用,重者会造成人员伤亡和财产损失。     

7000t浮式起重机臂架钢结构分析

研究了采用高强度钢材料的浮式起重机臂架结构的设计计算方法.介绍了在设计计算中如何考虑风浪、约束条件、起吊载荷、船运等多种因素对结构分析工况的影响,并使用有限元方法,针对主、副钩联动作业的巨型浮式起重机进行了完整的设计分析.     

履带式起重机折线式臂架结构承载能力

履带式起重机的折线式臂架是典型的细长框架结构,臂架结构的稳定性是系统起重性能一个重要依据。以每个臂节为单位对臂架结构划分多个子结构,建立随子结构一起运动的随动坐标系。通过自由度凝聚,将子结构的内部位移凝聚到边界端面上。基于共旋坐标法,推导子结构单元的广义节点内力。考虑到臂架结构受到的机构约束和重物提升方式,给出由于机构位移和吊重附加在臂架结构上的广义节点外力及其对结构位移和机构位移的导数。对含载荷参数的臂架结构节点力平衡方程求导,得到一组微分方程,通过求解微分方程并结合失稳判断准则可以得到臂架结构的失稳载荷。通过数值算例,说明该方法在快速求解履带式起重机折线式臂架结构的失稳载荷方面具有很好的速度和精度。