汽车发动机异响诊断分析

发动机异响是汽车发动机故障中较难诊断病因的一种,本文针对发动机不同异响的特征和规律,分析产生原因,找到异响部位,预测处理方法,为发动机故障的解除提供确实可行依据。     

发动机异响特性的分析与诊断

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化,主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。在拆开之前,先要进行检查,以初步确定故障的所在部位,然后有目标地进行拆开和检修。通过对发动机异响特性的分析,可以基本上诊断异响的部位、原因和程度,避免拆检的盲目性。 1.发动机异响特性的分析 发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关,通过对异     

诊断发动机异响的技巧

当发动机有关配合件的正常配合间隙因磨损增大后,相对运动的机件就会产生相互撞击,出现异响。可以这么说,发动机出现异响,说明故障已在其中潜伏。因此,正确分析诊断异响,对找出故障部位     

某SUV车型发动机悬置异响诊断分析

针对某SUV车型行驶在某颠簸路面时出现异响问题进行了异响诊断分析,采集异响路面的路谱应用于四立柱台架,重现异响故障。对比故障车及非故障车内噪声数据,找出异响的故障频率特征。分析异响频率特征与各子系统振动数据,锁定异响源为发动机右悬置。最终分析异响产生原因,并得出结论。     

某发动机前端异响的诊断与优化

文章对某款搭载1.8T汽油发动机SUV车型发动机转速为1100rpm稳态,出现的"咕咕"异响问题。通过车内噪声和发动机前端部件振动测试,结合小波分析、滤波回放信号处理和振动与噪声频谱诊断分析,确认异响源来自发动机前端传动系统。然后针对发动机前端传动系统(正时带、进排气带轮、惰轮、手动张紧轮、水泵轮)建立动力学仿真分析,确认前端正时带为异响激励源。结合水泵本体振动与模态分析,水泵本体模态频率与异响频率产生耦合,并在发动机转速为1100rpm下发生共振,从而产生异响。最后通过对水泵进行结构优化,提高水泵本体模态方案能有效解决该异响问题。     

发动机异响诊断在设备维护中的应用分析

发动机是港口机械设备的主要动能装置,在港口作业中作用重大,若能根据发动机的异响特征,分析出发动机的运行故障,就能及时维修降低作业风险,减少不必要的损失。因此本文主要就发动机异响诊断在港口设备维护中的应用做一番详细的分析。     

发动机冷却水泵异响改进与分析

冷却水泵是汽车发动机冷却系统的冷却动力源,驱动防冻液在冷却水道及散热器间流动,使发动机维持在一个合适的温度范围内工作。某主流车型搭载的冷却水泵,市场保有量达100万台;发动机动力强劲、清洁环保、节能耐用、使用成本低等卓越的性能和品质。批量生产以后,收到冷却水泵异响投诉,为了更好的满足顾客的需求,对故障进行分析、研究与解决,通过改用新型水封、优化轴承产品结构来消除水泵异响,取得明显成效。     

发动机异响的模糊专家诊断方法

发动机异响是汽车发动机故障诊断的难点,本文基于模糊综合评价诊断方法,建立了发动机异响的模糊综合诊断模型,并开发了计算机辅助诊断系统。实验证明,发动机异响的模糊综合诊断模型充分考虑了实际诊断中的各种因素,开发的辅助诊断系统可以为检测诊断人员指明方向,提高异响故障诊断的工作效率,具有一定的应用价值。     

发动机异响的特性分析

对发动机异响进行了分析并分类,降低了人工经验诊断法对发动机异响诊断的难度.     

发动机异响故障分析

针对某缸内直喷汽油机试验过程中出现哒哒哒拖拉机般的异响声,通过诊断,更换零部件及尺寸检测,发现连杆小头孔磨损异常。经原因分析及试验验证找成功解决小头孔磨损异常问题,未再发现发动机异响。     

发动机产生异响的原因分析

ＷＬＹ－６０型轮式挖掘机装用的无锡发动机厂生产的４１２０Ｆ发动机出现了工作无力故障,更换活塞环、研磨气门后试机时听到金属撞击声。用发动机综合检测仪进行异响检测,测得声源在第Ⅱ缸中上部;将第Ⅱ缸断油后,检测仪波形元明显变化,且响声照常。初步分析,认为不可能是活塞敲缸,因为在更换活塞环时测得活塞缸套尺寸都在标准范围内,最后判定是有异物掉入了燃烧室内。拆开第Ⅱ缸缸盖,果然发现有一气门锁片已被挤压成两瓣,活塞上也被挤压出了５个深 １．３ ｍｍ左右的深坑,其中有一瓣已嵌进了气缸盖里（缸盖材质为铝合金）,在进…     

发动机异响分析系统的研究与开发

介绍基于AT89C51单片机的发动机异响故障诊断分析系统的组戍和测试原理，给出了系统的硬件和软件设计方案。     

发动机配气机构异响分析

通过对发动机配气机构异响潜在原因进行排查,以实验为主,CAE分析为辅助,最终找到异响的根源,进而解决配气结构异响的问题。     

发动机前端轮系异响问题的分析与整改

某款四缸汽油发动机在发动机动力总成耐久试验进行到7000 km时,发现在热机怠速情况下前端轮系有连续异响声.针对这一问题,进行原因分析,确认张紧器带轮注塑冷却时由于塑料收缩不均匀,导致带轮表面不平,圆度误差过大.在运行过程中,皮带与表面不平的带轮接触,会产生不均匀冲击,从而导致前端轮系异响.针对问题原因,提出了整改措施,消除了异响.     

发动机真空泵异响问题分析及解决

针对某搭载高压直喷发动机的整车出现的真空泵异响问题,通过对异响源测试数据分析、故障件拆解检查等手段明确解决思路,对备选方案进行对比筛选,确定最终解决方案为调整整车P/N档VVT策略。结果表明,所选方案有效地解决了真空泵异响问题,并且此方案对同类发动机的类似问题具有参考意义。     

某车型发动机冷起动异响分析

本文对某机型发动机冷机起动异响进行NVH试验测量分析、故障再现试验分析,查明异响故障的原因,采取对策,从设计上消除了冷起动异响故障,提升产品的品质。     

发动机异响的特性分析及其故障诊断

文中对发动机存在异响故障的特性进行了分析，并阐述了发动机异响的诊断原则、诊断部位以及典型异响故障的诊断方法。     

发动机出现异响的原因与排除

发动机异响一般是指在运行过程中出现一些连续的或是断断的金属敲击发出的声音或是气体冲击发出的声响等,一般会通过这些异响来源来诊断和排除发动机产生的故障,所以发动机出现异响时不能大意,应及时诊断和排除。     

汽车发动机异响故障排查与处理

现如今,随着国民经济收入水平的不断提高,人们越来越向往更高质量的生活需求。汽车已然成为许多家庭日常必备用品,同时也是家庭生活质量提升的重要标志。而在汽车的使用期间,经常会出现发动机异响等情况,如若长此以往放任不管,极有可能导致车辆出现更为严重伤害。故本文就汽车发动机异响检修策略进行探讨,并针对性的提出故障排除措施,以期对相关检修人员有所帮助。