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发动机是叉车的核心部件之一,对叉车工作效率、稳定性产生重大影响,发动机在工作过程中需要保持在合理的温度范围内,过高或者过低都会造成发动机工作不正常,冷却系统的应用有效确保了叉车发动机的工作温度,现有的叉车发动机散热器采用串联式组合结构,实际散热效果不理想,为此,采用并联方式,对发动机冷却系统进行优化设计,保证发动机正常... 相似文献
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闫振 《机电产品开发与创新》2014,(3):60-62
通过对支架搬运车发动机冷却系统过热原因和发动机冷却方式的研究,在不影响发动机动力、整车性能的前提下,在节能环保的基础上,对散热器和风扇进行合理的优化匹配设计,并经冷却性能实验,使该车的平衡温度不超过水温传感器设定的103℃,解决该种车型冷却系统自身冷却能力不足、发动机高温的问题. 相似文献
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1.常见故障及其产生机理 (1)锈蚀 锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。高温的湿气将使冷却系统的氧化反应加剧,产生的铁锈会使冷却系统传热效率降低,同时还会使泵轴等机件磨损加剧。 (2)穴蚀 缸套穴蚀是由于缸套高频振动的结果。当活塞往复运动经过上止点前后时,由于活塞对缸壁的作用力方向发生变化,会引起缸套高频振动,冷却水的压力也随之变化,当冷却水的压力降低到该温度下饱和蒸汽压或某一临界压力时,溶于水中的气体便以微小气泡的形式分离出来;当缸套振动传至冷却水时,已形成的气泡便会因压力剧增而产生爆破,从而… 相似文献
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1.散热器
确定冷却系统散热量之后,在选择风扇直径之前,首先要完成散热器的选型。首要因素是车辆散热器的安装空间,其次是气流阻力、冷却液的流速及成本。 相似文献
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介绍了汽车发动机冷却系统的工作原理,并针对车辆使用过程中出现的发动机水温过高甚至出现“开锅”的现象进行分析,主要从冷却液、散热器、风扇、气缸垫、节温器及点火时机等几个方面阐述。以找出发动机温度过高的原因。 相似文献
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主要简述螺杆空气压缩机冷却系统的设计及简单的实验验证方法,并给出螺杆压缩机冷却系统是否适用的一种经验判断方法,以保证螺杆压缩机的冷却系统达到设计和应用要求. 相似文献
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松井(Matsui)铁工有限公司是日本一家主要的渔船柴油机制造公司,对柴油机的燃油经济性已有重大改进,近来又有新的发展。这次改进是在MU623BHS型发动机的基础上进行的,已销售1500台。这种四行程柴油机的主要规格是: 相似文献
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简述发动机冷却系统设计及散热量的计算 总被引:5,自引:0,他引:5
通过介绍内燃机冷却系统,分析不同系统的优缺点,以便于设计人员选择。了解散热量的计算,掌握设计、选用水泵、散热器和风扇等冷却系统的主要部件。 相似文献
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针对注射模三维冷却系统,以修正的三维边界元法为基础给出型腔表面温度的计算方法。在此基础上,以冷却管道线单元节点和冷管半径为设计变量,通过构造边界积分灵敏度方程得到型腔温度对设计变量的灵敏度。在优化设计中,以型腔表面各点温度与某一设定目标温度的均方差为目标函数,在一定的约束条件下,通过寻求目标函数的最小值求出冷却管道的优化位置和尺寸,并在实例进行验算。 相似文献