齿轮局部故障诊断方法研究

文章分析了 Hilbert 变换的实质及其解调机理,并巧妙地将 Hillbert 变换与 FIR线型滤波器的实现融为一体提出了 FFT 滤波解调法。本文进而又介绍了应用上述解调技术,从调制波中获取反应故障特征的调制信号以用来在时域中有效地识别齿轮局部故障的方法。     

齿轮传动系统故障诊断方法研究

齿轮零件日益广泛的在越来越多的场景和工程中使用,特别是在今天的重工业领域中,在航天、石油、煤矿和军事的工程应用中已经成为其重要机械顺利运行的部件,尽管齿轮传动系统在当前有着如此重要的应用地位但由于其长期使用,系统会出现综合性故障,因此,如果不能够克服长期使用带来的零件损耗问题就无法保障整个装置的安全性和可靠性,所以如何...     

机械传动齿轮失效及其控制措施分析

机械齿轮传动主要是为了传递物体运动,也利于传输动力。在机械齿轮传动时,对于齿轮要求也非常高,因此需确保齿轮运行的稳定性,并具备充足承载力承受物体重量。但是,机械齿轮在传动过程中,经常发生失效现象。为有效加以控制,要求技术人员必须通过机械传动齿轮失效特性与形式,积极采取科学合理的控制措施,以保证机械齿轮可持续平稳传动。     

齿轮故障诊断方法研究进展

齿轮是机械设备传动中主要的组成部分,减少齿轮故障发生、延长其使用寿命是工业生产中至关重要的问题。概括了近50多年来国内外齿轮故障诊断技术的研究进展,对齿轮故障诊断方法进行分类,阐述时域、频域、时频域、智能和油液检测方法在齿轮故障中的应用实例,分析齿轮故障诊断技术的特点和应用范围,并全面综述信号测量技术的研究现状和发展,详细指出齿轮故障诊断技术必然的发展趋势,为齿轮系统的故障诊断和运行状态下的预防检测提供了重要依据,对齿轮故障诊断技术的研究提供了借鉴。     

基于小波分析的齿轮故障诊断方法的研究

简述了小波分析的数学原理和小波分析在齿轮故障诊断中的应用机理，提出了进行齿尊繁障诊断的两种方法：奇异点检测法和多分辨分析及能量检测法，通过仿真和实例证明这两种方法能准确提取齿轮的故障特征，达到识别故障、消除故障的目的。     

基于小波分析的齿轮故障诊断方法的研究

主要研究了小波变换中小波的Mallat算法,并将其应用到齿轮的故障诊断之中,对微弱机械振动信号进行分析.有效地完成了微弱信号的提取,对故障特征信号进行了时域定位,试验结果表明了该分析方法的有效性.     

基于小波分析的齿轮故障诊断方法的研究

主要研究了小波变换中小波的Mallat算法,并将其应用到齿轮的故障诊断之中,对微弱机械振动信号进行分析.有效地完成了微弱信号的提取,对故障特征信号进行了时域定位,试验结果表明了该分析方法的有效性.     

齿轮失效形式分析

详细介绍了齿轮的几种常见的失效形式,并对失效原因进行了相应的分析,提出了切实可行的解决方法,这对齿轮的设计、选材、加工和使用都有指导意义。     

齿轮传动失效分析

本文对机械传动中常见的齿轮传动故障进行了分析,并针对性地提出了相应的预防措施,对机械设计人员及工程技术人员提供一定的帮助。     

齿轮断齿失效分析

通过对断裂齿轮宏观分析及内在质量的综合分析发现,原热处理工艺不合理导致齿轮根部存在残余拉应力及块状铁素体,同时齿轮根部加工不良是导致齿轮断齿的主要原因。针对齿轮失效原因,提出改进措施,有效避免了齿轮断齿现象的发生。     

齿轮裂纹特征提取和故障诊断方法研究

齿轮作为旋转机械中的关键部件,其健康状态是判断设备能否继续运行的重要指标,因此,准确快速的对齿轮早期故障进行诊断极其重要。提出了一种基于欧氏距离技术(EDT)的齿轮故障诊断新方法,该方法选择提取振动信号的频带能量作为特征参数,然后计算测试样本和各不同健康状态下频带能量组成的矩阵之间的欧氏距离,距离最小者为测试样本所属状态类别。采用实验数据验证该方法的准确性,结果表明,EDT方法能有效的诊断齿轮早期裂纹故障且与同类方法相比具有更高的准确性;同时,分析对比结果可知,频带能量在齿轮裂纹故障诊断中是一个比较敏感的特征参数,可以考虑为后续使用。     

齿轮裂纹故障诊断方法综述

针对齿轮传动的重要性,简要分析了齿轮裂纹的故障机理,介绍了正常齿轮和裂纹故障齿轮振动信号的特点及其特征提取方法;重点对一些常用的齿轮裂纹故障诊断方法进行了综述,总结了各种方法的应用现状及其优缺点;简述了当前齿轮裂纹故障诊断领域可能存在的重点和难点问题,并针对不同的问题提出了可能的解决方法和技术路线,为该领域的研究和发展提供了一定参考价值。     

齿轮故障诊断测试研究

论述了常见的齿轮故障类型,对齿轮振动机理与常见齿轮故障的振动特性进行了分析,并对齿轮故障诊断测试中用到的诊断系统各模块进行了介绍。通过正常齿轮测试与故障齿轮测试进行对比,确认了所采用的故障齿轮测试方法的可行性。     

基于谱熵的齿轮故障诊断方法研究

齿轮故障诊断中,采用何种有效的方法对随机动态信号进行分析和特征提取是关键所在。在实际工程当中所采集到的系统信号不可避免地受到噪声的污染,所以普通的一些处理方法如功率谱分析法等,对噪声的存在很敏感,检测分析结果往往不很理想,且很难准确区分故障。谱熵方法从统计学理论入手,反映了信号的无序性,对噪声具有一定的鲁棒性。本文将谱熵理论引入到机械齿轮传动系统中,对齿轮发生的裂纹、磨损故障进行了特征提取、区分与诊断,并与正常齿轮进行了对比,分析模拟和实验结果表明,效果良好,识别诊断的精度在90%以上,为机械齿轮传动系统的故障识别与诊断提供了一种有效方法。     

变速器齿轮焊接失效分析

焊接工艺是变速器齿轮加工工艺的特殊工艺,焊接工艺控制不当直接影响到变速器齿轮的失效甚至影响到整车的正常行驶。为加强齿轮焊接质量的控制,从变速器齿轮焊接质量的要求、常见的焊接失效模式等方面对变速器齿轮焊接进行分析研究,并且通过重点研究焊接气孔的产生原因以及预防措施来避免由于气孔导致变速器齿轮失效。     

柱塞泵齿轮断裂失效分析

柱塞泵是油田压裂设备的核心部件,其内部传动齿轮是将旋转运动转换成柱塞往复运动的重要部件,需要长时间承受高速重载的作用,可靠性要求高。针对出口美国的一台2500型柱塞泵中的齿轮两次断裂失效实例进行机理分析,发现曲轴上大齿轮的啮合精度、有效硬化深度特别是造成齿轮疲劳断裂失效的主因。装配过程中带来的轴向载荷会造成小齿轮传动时的冲击,造成小齿轮齿的脆性断裂。上述结论为2500型柱塞泵齿轮传动系统的设计和制造提供了科学依据。     

减速机齿轮断裂失效分析

某搅拌器减速机齿轮轴和齿轮在服役1 a后发生了断裂失效;通过显微组织分析、断口分析、力学性能测试等方法对其失效原因进行了分析。结果表明:轴和齿轮的断裂均为疲劳断裂,轴的断裂先于齿轮的断裂;搅拌轴装配不当造成的过载是导致轴首先产生疲劳断裂的原因。     

变速器齿轮断齿失效分析

轮齿断裂是变速器常见的失效形式,针对失效齿轮零件,对其进行显微金相组织、硬度、化学成分检验及断口分析。综合分析表明:齿根区域硬化层较浅、硬度较低是造成齿轮疲劳断裂的主要原因,同时提出了改进措施及齿轮强化方案,从而提高齿轮的强度。     

齿轮热锻模失效分析

本文对齿轮热锻模的损坏和某些特征进行了观察和分析。考查了热锻模的工作条件,测试了锻模用材的力学性能,结果表明:锻模早期失效是由于所用材料3Cr2W8V 钢在HRC50～52时,韧性和塑性过低所致。换用4Cr5MoVSi 钢后,在保证足够硬度的条件下,模具寿命可提高2～4倍。