如何选择汽车装配用扭矩扳手

1　引　言在汽车部件的装配过程中 ,为了增强螺纹联结的可靠性和紧密性 ,防止受载后被联结件间出现缝隙或发生相对滑移 ,绝大多数螺纹在联结时都要施加预紧力。控制预紧力通常是借助扭矩扳手 ,利用控制扭矩的方法来控制预紧力的大小。螺旋副所受的扭矩 T=K· d· N ,其中 N为螺纹联结的预紧力 ,d为螺纹的公称直径 ,K为扭矩系数 (是常数 )。每个螺纹联结的预紧力在汽车设计时都已给定。目前 ,最常用于检测的读数式扭矩扳手有杆式扭矩扳手和表盘式扭矩扳手。2　两种扭矩扳手的结构原理和误差分析杆式扭矩扳手主要有四方扳头、固定在扳头上的…     

机械产品装配过程中螺纹紧固件扭矩控制要点剖析

关注于机械装配生产线螺纹紧固件扭矩的控制方法,针对产线操作和检验人员容易发生的"螺栓有没有被拧紧"这一经常性的争论进行探讨,从概念澄清到具体的控制方法进行了详细的剖析.提出了企业通过建立螺纹紧固件动静态扭矩对照表的方法,以此来解决生产人员和检验人员对"螺纹紧固件是否拧紧"的认知冲突;对于螺纹紧固件扭矩衰减的原因也进行了...     

螺纹紧固件扭矩系数浅析

扭矩系数是采用扭矩法装配螺纹紧固件的重要数据,扭矩系数的确定与选取关系到螺纹连接的质量.本文分析了扭矩系数的影响因素,探讨如何控制、调整扭矩系数,并介绍一些发达国家对扭矩系数的取值.     

静态扭矩传感器在阀门扭矩测试中的应用

介绍了阀门扭矩测试系统的结构特点、工作原理及操作方法,阐述了静态扭矩传感器增加电源隔离模块后采集数据更稳定,保证了系统的可靠性。     

控制紧固件装配质量的必用工量具——电子数显扭矩扳手

随着我国工业制造水平的快速发展，产品装配作业中紧固件装配的质量控制，对产品质量的影响已愈来愈受到厂商的重视。在产品装配中，螺栓联接是通过螺栓轴向预紧力把紧固件和被联连接件连接在一起，扭矩扳手就是通过控制拧紧扭矩间接的对轴向预紧力进行控制的。紧固件联接是任何现代机械产品不可缺少的联接方式，在紧固件     

扭矩倍增器在产品装配中的应用

介绍了一种螺旋扭矩加载方法,阐述了扭矩倍增器的工作原理,以示例介绍了扭矩倍增器的使用方法,并概括了其使用特点,结合扭矩倍增器的使用条件总结了扭矩倍增器用于螺旋加载的优势。     

民用飞机紧固件扭矩及术语标准化研究

紧固件扭矩是现场最为方便控制紧固件预紧力大小的方式。本文从紧固件力矩控制的原理、紧固件力矩分类、紧固件力矩使用现状等方面提出紧固件力矩及标准化的必要性,并针对常用的紧固件力矩提出了标准化建议。     

螺栓装配扭矩控制方法及其应用分析

本文结合笔者实际工作经验,在分析了螺栓装配扭矩、预紧力、转角等要素相互关系的基础上,对整车装配中常用的螺栓拧紧控制方法进行了探讨,对影响拧紧质量的因素进行了分析。     

静、动态扭矩在拖拉机螺纹副装配扭矩控制中的应用

以拖拉机前、后箱总成螺纹副扭矩控制为例,应用统计过程控制(SPC)技术,介绍静、动扭矩在拖拉机螺纹副装配扭矩控制中的应用.     

东风商用车车身装配扭矩控制

商用车车身零件的固定联接方法很多,比如螺纹联接、粘接、铆接、卡接等,但螺纹联接却是一种其他方式都无法替代的固定联接,具有结构简单、联接可靠、装拆方便等优点,因此螺栓螺母锁紧零件的方式是商用车车身零件固定最广泛的方式。     

模具小型化在汽车紧固件生产中的应用

根据冷镦机凹模的设计原理,对冷镦机凹模小型化的应用进行可行性研究,介绍了冷镦机凹模小型化应用的几种结构形式。     

X-R图在汽车紧固件过程控制中的应用

近几年，随着汽车制造商对供方提出更高的质量要求，作为一种先进的质量管理工具，统计过程控制（Statistical Process Control，简称SPC）已逐渐运用到生产过程中，对促进企业的现代化管理作出了重要贡献。     

螺纹紧固件扭矩系数的实测比较与分析

采用扭矩系数法拧紧高强度螺栓时,扭矩系数平均值和扭矩系数标准偏差对紧固效果的影响很大。除理论计算外,扭矩系数亦可实测获得。本文在实验的基础上分析实测扭矩系数,讨论不同实验条件与相应扭矩系数之间的关系,比较各种旋合材料的扭矩系数之差异,评析扭矩系数和标准偏差对连接可靠性的影响,浅议高强度紧固件的再次使用问题。     

汽车高强紧固件热处理工艺

随着汽车产品向节能、环保、轻量化、小型化发展,汽车用高强度紧固件越来越受到重视。汽车紧固件是汽车的主要连接件、功能件,占汽车零件总数量的50％左右。生产汽车高强度紧固件的关键点,一是材料,二是热处理,无论哪一点有问题,都将导致高强度紧固件的性能失效。我国高强度汽车紧固件的开发研究,还处于相对落后的状态。     

汽车紧固件问题分析解决

汽车关键部位的螺纹连接在保证车辆正常功能方面起着重要的作用。阐述紧固系统组成部分,列举了紧固系统类型及常见问题,从组成系统的3个方面选取典型案例进行剖析分解,提出解决办法。     

浅谈装配中螺纹联接扭矩分析

螺纹联接主要是指螺栓联接和螺钉联接,螺栓联接具有装配简单、拆卸方便、效率高、成本低且可以重复使用,能够抵抗外力等众多优点,但对生产装配中的扭矩质量要求也越来越精密.中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司在零件装配中常用螺纹联接方式,但操作工在零件连接时对连接力产生的扭矩大小没有理性的认识,只是通过感觉,造成拧紧不到位或过...     

压电换能器装配液压扭矩扳手设计

针对压电换能器传统装配中存在的扭矩不稳定和大批量装配时不能保证统一性与准确性的问题,分析了液压扭矩扳手结构特点及其关键设计,提出了压电换能器装配液压扭矩扳手的具体方案。研究结果表明,该方案实现了大批量压电换能器装配扭矩恒定的要求,也为大批量恒扭矩装配压电换能器奠定了基础。