半桥LLC谐振变换器的特性分析

介绍半桥LLC谐振变换器的工作原理,根据基波分析法(FHA)对LLC谐振网络进行了建模。并对半桥LLC谐振变换器的特性进行了分析。半桥LLC谐振变换器以其具有较高的功率密度和平滑的电磁干扰信号,而且解决方案元器件数量少,性价比高等优点被广泛应用于中高输出电压变换器。这种拓扑结构适合于负载输出较宽开关频率较高的应用。     

基于NCP1396的LLC半桥型谐振变换器

为解决开关电源的高效率、低损耗、EMI小等问题,将LLC半桥型谐振技术应用到开关电源中。在整个工作范围内,LLC半桥型谐振变换器实现了零电压转换(ZVS),减小了开关损耗。介绍了LLC半桥型谐振变换器的工作原理,提出了一种以NCP1396为控制芯片的开关电源的设计方法,并进行了实际试验。实验结果表明,提出的设计方法能够实现零电压转换,有效地提高了开关电源的效率。     

基于LLC谐振变换器的微型电动车DC-DC设计

设计了微型电动车的DC-DC控制器,提出了基于ST公司的L6599控制器的LLC半桥谐振变换器的设计方案,并对其工作原理、性能特点进行了分析和研究,并在此基础上进行了电路参数设计和校验,通过对所设计的一台120W LLC变换器的样机的测试,理论的正确性得到了验证。     

基于鲸鱼优化算法的双向LLC谐振变换器控制参数优化

LLC谐振变换器因其具有高频化、高效率和高功率密度等优点,近年来被广泛使用.但因其电路特点,LLC谐振变换器存在输出电流纹波大、动态响应性能不佳以及抗干扰能力差等问题.针对上述问题,提出一种基于鲸鱼优化算法的双闭环控制方法.双向LLC谐振变换器电压外环采用PI控制,电流内环采用自抗扰控制器,通过鲸鱼优化算法对PI控制器...     

宽增益多模式的三相LLC谐振变换器

为了使充电桩满足不同型号汽车的充电需要,针对充电桩的DC-DC部分,提出一种宽增益多模式的三相LLC谐振变换器拓扑。在传统三相LLC谐振变换器的逆变部分加入一个开关管,增加电路的自由度,使电路可以工作在低增益、中增益、高增益三种模式下,实现0.8～2.1倍增益。首先,对变换器的工作模式的工作原理进行分析。然后,推导等效电阻,基于基波分析法建立等效模型,推导增益公式并进行分析。最后搭建一台输入电压为400V,输出电压为160V～420V,功率为1.4kW的实验样机。实验结果表明变换器达到了预期增益,验证了理论分析的正确性和拓扑的可行性。     

全桥三电平LLC谐振变换器的控制研究

为解决全桥三电平LLC谐振变换器由于电路的非线性而导致控制器设计困难的问题,基于扩展描述函数搭建等效电路模型,通过分析谐振电路状态方程的特性,提出使用变压器二次侧电流来表示谐振电路的谐振特性,得到开关频率与输出电压之间的传递函数,并在此基础上设计了双闭环PI控制器。通过MATLAB/Simulink仿真软件搭建仿真模型,仿真结果验证了控制器设计方法的正确性,降低了输出电压纹波和开关通断时的损耗。     

一种半波整流的非对称结构LLC谐振变换器

采用全波整流的LLC谐振变换器具有结构对称、器件电流应力小的优点,但其输出整流结构复杂,成本较高,制约了其在小功率场合的应用。因此提出了一种半波整流的非对称结构LLC谐振变换器,通过负载等效的方法获得了非对称结构LLC谐振变换器的参数关系,并对其功率器件的电流应力进行了分析,相对于对称结构LLC谐振变换器,由于输出整流二极管导通角的增加使得功率器件的电流应力增加幅度较小。最后采用该方案设计了120W实验样机,实验结果验证了该方案的可行性。     

直流微电网中双向LLC谐振型变换器的研究

直流微电网中的DC-DC变换器可以实现直流侧到直流侧的能量转换,而作为隔离型DC-DC变换器中最典型的一种,LLC谐振型变换器在实现能量传递的前提下,同时也可以实现软开关,提高变换器的效率.针对一种双向LLC谐振型变换器进行研究.变换器的整流侧和交流侧均采用全桥结构,通过谐振网络连接.同时对变换器的工作原理、增益特性进行分析,提出一种移相控制策略来调节增益大小,使变换器正向、反向工作状态下都能实现输入电压的宽范围调节.最后采用PSIM软件搭建仿真.仿真结果显示,该电路可以在实现软开关的同时也可以保持输出电压的稳定,并且正向、反向满载空载工作时都可以实现输入电压的宽范围调节.证明了设计结构及方法的可行性.     

一种LLC谐振变换器同步整流自驱动电路

分析了LLC谐振变换器的工作原理,根据电路原理对同步整流驱动电路的要求,设计了一种同步整流管自驱动电路。通过检测同步整流管漏源极的电压实现其开通和关断,减少了体二极管的导通时间,降低了控制系统的复杂性;同时通过互锁,避免了同步整流管同时导通。最后搭建了一个220V~320V输入,48V/50A输出的实验样机用来验证驱动电路的正确性。     

新型LLC+LC双谐振软开关变换器研究

针对LLC谐振变换器在负载变化时出现容性电压导通,带来关断损耗大效率低等问题,该文提出一种采用有限双极限控制技术方案,在LLC谐振变换器的基础上增加一个LC辅助谐振电路,并在开关器件上并联电容,构成新型LLC+LC双谐振软开关变换器。该文先介绍新型变换器的工作模态,建立数学模型,分析软开关特性,再进行参数设计,最后通过实验验证,证实关断损耗小、传输效率高。     

一种LLC谐振式软开关高频变换器研究与实现

该文对LLC谐振式高频变换器拓扑结构进行分析,详细推导了传统的LLC谐振式变换器的直流电压增益模型,提出了考虑高频变压器寄生参数和谐振电感寄生参数的优化改进方法,建立数学模型分析得到了更为精确的直流电压增益模型,进一步得到了传统增益曲线和改进后直流增益曲线对比图。以提出的改进增益模型为基础,对谐振网络归一化电感比K和品质因数Q进行详细设计,并得到了谐振槽参数的计算方法。该文还对LLC谐振变换器的硬件结构进行介绍,根据LLC谐振变换器的指标,最终搭建了硬件试验平台。试验结果表明,该LLC谐振式软开关高频变换器参数设计能够实现开关网络的零电压开通、整流网络零电流关断软开关功能。     

基于Saber的ZVZCS全桥开关变换器仿真研究

首先介绍了直流变换器的研究现状和软开关技术的应用与发展,然后通过对ZVZCS拓扑结构及原理的分析,完成了主电路的参数设计、元器件的选型和PI控制部分的设计,最后运用Saber软件对设计好的主电路进行仿真,并对仿真结果进行分析和比较,得出该设计能满足设计要求的最终结论。     

基于LLC谐振的铝型材感应加热装置设计

文中提出的感应加热器结构,基于横向磁通耦合原理。在主磁路中刻意设置的气隙作为加热通道,当交变的磁通强行穿过通道中的铝型材时,铝型材因感应出的涡流而被加热。在电路上采用LLC谐振变换技术,通过合理的参数搭配,有效降低了大尺寸气隙产生的漏感对加热造成的不良影响。实验结果证明了这种设计具有较高的效率和良好的节电效果。     

基于LLC谐振的微型光伏并网逆变器研究

针对微型光伏并网逆变器效率高,可靠性高的要求,提出了一种由LLC谐振变换器和工频极性转换电路构成的微型光伏并网逆变器。光伏电池输出的直流电经LLC谐振变换器转换成与电网电压同频同相的直流正弦半波电压电流,然后经后级晶闸管组成的工频极性转换电路逆变成与电网电压同频同相的交流电。为了提高LLC谐振变换器的效率,对LLC谐振变换器的参数和控制系统进行了优化,给出了主电路参数设计方法。最后制作了250W实验样机,经实验验证,该方案切实可行,满载效率可以达到96%。     

适用于宽电压恒流输出的半桥LLC谐振变换器研究

半桥LLC谐振变换器以其结构简单、效率高等特点在开关电源领域得到了广泛运用.针对宽电压恒流输出的应用需求,分析并比较了半桥LLC谐振变换器的3种工作方式特点,选用了开关频率大于谐振频率的工作状态,控制方式采用了固定死区的互补调频方式,利用了变压器的励磁电感和外置谐振电感与谐振电容发生谐振,此时原边MOSFET实现ZVS,输出整流管为连续模式,适合用于恒流输出场合,次级整流部分采用全波整流方式,选用了智能同步整流驱动芯片的同步整流技术,降低了低压大电流输出场合下副边整流管的导通损耗,进一步提高了变换器效率.结合LLC控制芯片L6599和同步整流芯片TEA1795AT,设计了一款240 W\36 V输出的半桥LLC谐振变换器原理样机,最高效率达到93.4％,仿真和实验验证了设计方案的正确性.     

基于UCC28600的准谐振变换器的设计分析

UCC28600作为新一代的绿色电源控制器,采用准谐振模式以实现高的转换效率,实现低至150mW的典型超低待机功耗是该芯片的主要特点。文章介绍了基于UCC28600控制芯片为实现开关管的谷底开通以实现高的转换效率的准谐振工作模式,重点阐述了变压器主要参数的设计过程。     

直流充电桩半桥LLC谐振电路设计

针对现行充电桩存在充电时间长、充电桩体积大以及开关损耗大等问题,提出一种基于软开关的半桥LLC谐振电路,作为直流充电桩DC-DC变换器的主电路,为车载电池充电。根据电路拓扑结构及理论分析,在Matlab/Simulink中搭建了DC-DC变换器的主电路仿真模型,通过分析输出的电压和电流波形可知,设计的变换器电路能够输出稳定且优质的电能。结果表明设计的半桥LLC谐振电路,可以大幅度降低直流充电桩DC-DC变换器的开关损耗,可减小充电桩体积,满足电动汽车充电桩在高频率应用场合下开关损耗小且充电效率高的要求,可在电动汽车变换器中推广应用。     

基于辅助谐振换流的新型ZVS-PWM升压变换器

提出了一种基于辅助谐振换流的新型ZCS-PWM升压变换器,即通过采用简单的有源辅助谐振网络实现了主、辅开关管的软开关,主开关管实现了零电压零电流开通、零电压关断,开关管电流电压应力小,辅助开关管实现了零电压零电流关断、零电流开通,特别适用于以IGBT作为开关器件的高电压大功率场合.以其在Boost变换器的应用为例分析了它的工作原理、软开关实现条件,给出了谐振参数的设计方法,该软开关设计思想可以推广到其他基本的DC-DC变换器中.制作了一台使用IGBT的3 kW-16 kHz的实验样机,通过仿真和实验验证了该变换器的有效性.     

半桥LLC谐振变换实验调试与分析的实践

从半桥LLC谐振变换实验电路主要模块的原理入手,总结实验调试时不同故障的表征,提出一种可快速检查和调试实验的方法,通过各模块的输出波形和电压快速找出电路问题所在,提高了学生动手操作能力和调试成功率,增强了学生的自信心和成就感.