重力式码头基础施工的施工工艺

本文以重力式码头基础为例,从基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平等介绍重力式码头基础施工的施工方法,为其他重力式码头的施工提供借鉴。     

浅谈重力式沉箱码头施工质量控制

根据重力式沉箱码头的施工管理经验,从基床开挖、基床抛石及整平、沉箱预制及安装、抛石棱体抛填、上部结构的施工质量控制方面,对控制重力式沉箱码头施工质量进行了分析。     

一重力式方块码头水下基础处理

文章通过一重力式方块码头水下基础处理实例,对水下基础采用高压水枪匹配泥浆泵施工新工艺进行了研究,具体介绍了高压水枪匹配泥浆泵进行水下清基和基床抛石、基床夯实、基础整平等施工工艺,以及质量控制和施工中应注意的几个问题.     

重力式码头基床抛石的施工与质量控制

福鼎大元当陆岛交通码头基床工程所处海域海况比较复杂,风浪和流水作用对基床施工影响较大,为了使施工安全、质量和进度得到保证,必须把握好施工时机,提高施工技术的规范性,从而最大限度地实现预期的施工目标。针对该项目的重力式码头基床抛石的施工工艺流程、施工方法、技术措施和质量控制措施进行了简单的阐述。     

重力式码头施工现场质量综合控制方法

重力式码头是码头结构的三种主要形式之一。本文主要对重力式码头施工现场质量综合控制方法进行了分析和研究,并对基槽挖泥、基床抛石等方面的质量控制方法进行了简要阐述。     

重力式码头施工现场质量综合控制方法

重力式码头是码头结构的三种主要形式之一。本文主要对重力式码头施工现场质量综合控制方法进行了分析和研究,并对基槽挖泥、基床抛石等方面的质量控制方法进行了简要阐述。     

水下基床夯实台车的自动化升级改造

传统水下基床夯实工艺主要靠人工进行夯锤定位,因此定位精度低,夯点分布不均匀,施工效率低.优选液压轨道推移式行走机构、气动连杆夯实机构,通过单片机PLC编程技术结合触摸屏控制系统实现自动化控制,为重力式码头水下抛石基床夯实研发一种能在船舶甲板导轨上按设定程序自动行走和实施基床夯实施工的自动夯实台车.重力式码头基床整平工程...     

基于轻型动力触探技术的码头基床标高精确检测

对于重力式码头,改造施工前需对前沿基床进行详细检测,明确基床底标高及淤积状态。为解决码头前沿小范围内基床标高测量难的问题,结合工程实例,对基于轻型动力触探技术基床检测方法进行了阐述,并采用淤泥开挖冲排的方式对测量偏差进行了验证,结果表明采用轻型动力触探技术进行基床标高的检测数据是可信可靠的,成果可以为码头基床检测提供参考借鉴。     

基床超大锤夯实施工技术

随着码头向深水区建设,重力式码头基床抛石厚度越来越大。针对厚基床一般采用爆夯法工艺密实,但易受周边建筑物、养殖区制约,环境影响大。通过福州港三都澳港区漳湾作业区10号泊位施工为例,阐述在周边养殖区限制条件下,采用超大锤分层锤夯工艺密实基床的施工技术,有效节省了工期。     

浅析重力式码头基槽开挖施工技术

作为重力式码头基础施工的第一道工序,基槽开挖的成败将直接影响到码头后期的稳定性和耐久性。如何运用施工技术控制开挖质量,保证国民经济和生命安全免受损失,以福建泉州港石湖作业区5号和6号泊位工程为背景,从基槽开挖的工艺流程,施工部署,质量控制等方面做一下简单分析。     

一种轻量型水下整平机

基床整平是重力式码头施工中的关键工序,其精度直接影响后续预制构件的安装精度.结合加纳特码新集装箱码头工程项目沉箱基床水下整平机施工经验,自主改进建造了轻量型水下整平机,介绍轻量型水下整平机的主要结构、工作原理及技术性能等.整平机在实际项目使用过程中运行平稳,节约了大量成本.     

港口重力式码头的施工关键技术分析

由于重力式码头施工过程的繁杂性、施工环境和场地的特殊性,重力式码头施工过程所耗费的人力、物力、财力较多。高水平的施工技术是保证港口重力式码头的整体施工质量的重要前提。本文对重力式码头施工过程中的关键技术进行了分析。     

港口重力式码头的施工关键技术分析

由于重力式码头施工过程的繁杂性、施工环境和场地的特殊性,重力式码头施工过程所耗费的人力、物力、财力较多。高水平的施工技术是保证港口重力式码头的整体施工质量的重要前提。本文对重力式码头施工过程中的关键技术进行了分析。     

重力式码头抛石基床内部滑移破坏研究

研究讨论了重力式码头厚抛石基床内部水平滑移破坏问题,并提出了一套简化的计算分析方法。利用原规范中的计算方法和考虑基床后方土压力的计算方法计算分析了重力式码头厚抛石基床的内部滑移破坏情况,并将两种方法所得的结果与采用Plaxis弹塑性有限元数值分析结果相比较,结果表明:考虑基床后方土压力的新计算方法所得结果与Plaxis分析结果吻合较好,同时研究显示在抛石基床内部存在着潜在的滑移破坏面,该破坏面的位置与码头结构的高度和宽度、后方荷载和土体的参数有关。     

秦皇岛港油一期码头靠泊能力升级技术研究

油一期码头为突堤式码头,建成于上世纪70年代,码头两侧为两个2万吨级泊位101#、102#泊位,码头采用重力沉箱墩式结构,沉箱墩宽20米（两个泊位间距20米）,泊位水深-11．0米,码头基床顶标高-11．0米,基床底标高-14．0米。     

爆夯技术在重力式码头工程施工中的应用

水下抛石基床爆炸夯实技术（简称“爆夯”）是港口工程特别是重力式码头工程施工的一项先进技术。它具有设备简单、作用能量大、工期短等明显优点，近年来在沿海水工工程中得到了广泛的应用，取得了巨大的社会经济效益。现就泉州港深沪港区二期码头工程抛石基床采用爆炸夯实技术施工情况作一简单介绍。     

浅谈重力式码头的施工质量控制

本文根据海安新港一期工程重力式码头的施工经验,阐述重力式码头施工过程中质量控制要点。     

超大型码头重力式沉箱结构施工技术

广州港南沙港区二期工程码头5,6号泊位采用重力式预制混凝土沉箱结构、在现场就近预制,并采用气囊和半潜驳式运输、基床爆破处理、水下机械人整平、大型起重船吊装就位等技术,取得了安全快速的施工效果,交工后使用情况良好。     

福州港平潭金井作业区4～5号泊位胸墙裂缝防治

胸墙混凝土裂缝是重力式码头常见的质量通病。本文以福州港平潭金井作业区4~5号泊位为实例,对重力式码头胸墙混凝土产生裂缝的原因进行了初步的分析、探讨,并从混凝土的原材料选择、配合比设计、施工工艺等方面,提出了防止和减少裂缝产生的措施,取得了明显效果。     

重力式码头施工控制与分析

重力式码头在地质条件较好的地区很常见,为保证施工的顺利进行,也为更科学的对工程主体的位移进行预测与预留,需对施工过程中码头各分部工程的沉降位移进行监测与分析。结合厦门某泊位重力式沉箱结构的码头施工过程中的监测数据,分析得出对一般重力式码头的沉降位移测量中应注意的问题及重力式码头施工中所应注意的一些问题。