巨资投向"十一五"交通基础建设

据交通部预测,“十一五”期末全国公路网总里程将达到230万km,所有具备通车条件的乡镇与建制村通公路,县乡公路达到185万km。全国高速公路通车里程达到5.5万km。截止2005年,全国公路总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。这就意味着五年新增公路里程40万km,高速公路2万km。2007年底前贯通建成国道主干线。2010年西部开发省际公路通道基本建成。完成60%以上国家高速公路网规划。国省道基本达到二级以上标准,全国二级以上公路里程达到45万km。城乡道路运输站场系统基本形成。力争完成国家公路运输枢纽规划站场建设任务的50%。“十一五”期间…     

中国十二五期间铁路、高速公路发展规划与建设

12011～2015年铁路发展规划按照国家十二五规划,铁路系统将加快转变铁路发展模式,提升现代化水平,建设与经济社会发展基本适应的铁路网。5年建成铁路约3万公里,估算投资2.8万亿元。到2015年,运营里程达到12万公里,其中,快速铁路4.5万公里;复线率和电化率分     

十二五期间我国高等级公路发展规划与建设

1十二五高速公路发展规划(1)发展回顾:截至2010年底,全国高速公路建成7.41万公里,居世界第二位,比十一五规划目标增加9108公里,比2009年末增加5400公里。其中:国家高速公路建成5.77万公里、地方高速公路建成1.64万公里。全国高速公路车道里程为32.86万公里。五纵七横12条国道主干线提前13年全部建成。11个省份的高速公路里程超过3000公里,最高的河南省为     

“十二五”期间四川公路建设平均每年投资将超过300亿元

十一五末,四川省公路通车里程达26.6万km,其中国省干线公路为1.9万km,农村公路为24.7万km。十二五时期四川省公路建设将高位前进,5年将完成公路建设投资1500亿元以上,比十一五增长50%,平均每年投资超过300亿元。     

制定发展战略促进天津公路建设跨越式发展

“十五”期间是天津公路建设发展较快的时期，经过五年建设，预计到2005年底，将比“九五”末期新增公路通车里程1257km，其中高速公路330km，干线公路123km，农村公路804km。公路网总里程将达到10835km．其中高速公路635km，比“九五”末翻了一番还多。这一跨越式发展归功于国家宏观经济形势总体良好和天津经济活力、经济实力的增强，     

公路建设信息化系统存在问题的探讨

以企业开发的信息化平台为切入点,从管理、投入、技术等方面分析了公路建设信息化系统存在的问题,指出高速公路项目管理系统集进度管理、计量支付等为一体,具有使用价值,开发研制高速公路建设管理信息系统是非常必要且具有实际意义的。     

云南:今后3年将投资1500亿建设1500km高速公路

<正>近年来,云南省委、省政府紧紧抓住国家实施西部大开发的战略机遇,全力加快高速公路建设步伐。云南省高速公路通车里程达2 943 km,但仍存在通车里程少、覆盖面小,部分州(市)未通高速公路,与周边省(区)连接不畅、连接通道不足等问题。为加快高速公路建设,云南省人民政府决定围绕桥头堡国际大通道建设,突出打通和增加出省高速公路通道这个重点,实现所     

云南:今后3年将投资1500亿建设1500km高速公路

<正>近年来,云南省委、省政府紧紧抓住国家实施西部大开发的战略机遇,全力加快高速公路建设步伐。云南省高速公路通车里程达2 943 km,但仍存在通车里程少、覆盖面小,部分州、(市)未通高速公路,与周边省(区)连接不畅、连接通道不足等问题。为加快高速公路建设,云南省人民政府决定围绕桥头堡国际大通道建设,突出打通和增加出省高速公路通道这个重点,实现所有州(市)通高速公路,统筹协调高速公路建设与经济社会发展、工业化、城镇化和农业现代化的关系,加强与铁路、航空、水运     

云南：今后3年将投资l500亿建设1500km高速公路

近年来,云南省委、省政府紧紧抓住国家实施西部大开发的战略机遇,全力加快高速公路建设步伐。云南省高速公路通车里程达2943km,但仍存在通车里程少、覆盖面小,部分州（市）未通高速公路,与周边省（区）连接不畅、连接通道不足等问题。     

从“十一五”建筑节能管理制度谈“十二五”改革重点

从政策法规、组织机构、监管力度三个方面回顾了＂十一五＂期间建筑节能的管理制度,并在此基础上展望了＂十二五＂期间的主要工作重点,以促进建筑节能的高效快速发展。     

平板玻璃工业"十一五"发展指导意见

平板玻璃工业属基础的原材料产业,与国民经济发展有着极为密切的联系.平板玻璃及其加工制品广泛应用于建筑、交通运输、装饰装修、电子信息、太阳能利用及其它新兴工业.     

“十一五”资源综合利用指导意见（节选）

<中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议>明确提出,要把节约资源作为基本国策,发展循环经济,保护生态环境,加快建设资源节约型、环境友好型社会.     

高速公路安全设施系统总体方案设计分析

阐述了高速公路沿线设施设计中安全设施系统总体方案设计的构成原则 ,以及在沿线设施总体方案设计中所处的地位 ,提出了安全设施总体方案设计应考虑的各种主要因素     

国民经济和社会发展第十一个五年（2006-2010年）规划纲要（节选）

第二章全面贯彻落实科学发展观要立足优化产业结构推动发展,把调整经济结构作为主线,促使经济增长由主要依靠工业带动和数量扩张带动向三次产业协同带动和结构优化升级带动转变。立足节约资源保护环境推动发展,把促进经济增长方式根本转变作为着力点,促使经济增长由主要依靠增加资源投入带动向主要依靠提高资源利用效率带动转变。立足增强自主创新能力推动发展,把增强自主创新能力作为国家战略,促使经济增长由主要依靠资金和物质要素投入带动向主要依靠科技进步和人力资本带动转变。第三章经济社会发展的主要目标“十一五”时期要努力实现以…     

我心中的"十一五"

“十一五”,中国建设小康社会的关键时期。国家五年发展的宏伟蓝图已经绘就,中国又将在一个新的起点上扬帆远航。无论您是高层管理者,还是操作工人;无论您是农民工,还是一般管理人员,我们都有一个共同的期盼,都期待着企业能有新的作为,创造辉煌,实现跨越!     

砖瓦工业“十一五“发展规划

党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标,明确了21世纪头20年我国经 济建设和经济体制改革的主要任务。“十一五”时期是我国全面建设小康和构建和谐社会的关键 时期,“十一五”规划是关键时期的第一个五年规划。砖瓦工业作为建材行业的基础工业,是建材 “十一五”发展规划的一部分,特别是在推进墙材革新和推广节能建筑工作中,砖瓦工业的健康 发展至关重要。因此,中国砖瓦工业协会会同业内专家根据砖瓦工业“十五”发展现状及存在的 问题,分析了砖瓦工业“十一五”面临的形势,制定了《砖瓦工业“十一五”发展规划》,提出了“十 一五”砖瓦工业发展指导思想,发展目标和发展重点、措施和建议。欢迎广大读者解读并将意见 和建议及时反馈。     

城市出入口道路横断面规划探讨研究

针对城市出入口道路交通不畅，事故频发等问题，介绍了横断面综合布置原则，对出入口道路横断面组成要素作了分析，力求找出一个适合城市出入口道路特点的横断面的形式。