基于支持向量机的单桩竖向极限承载力预测

提出了一种基于支持向量机理论的单桩竖向极限承载力预测方法,该方法以统计学理论为基础,避免了神经网络结构设计的盲目性和局部最优等非线性优化问题。仿真试验表明,它比基于混沌优化-神经网络的收敛速度快,预测精度高。     

基于模糊控制的单桩竖向极限承载力预测

为合理、准确地预测单桩竖向极限承载力,借助模糊神经网络较强的学习能力和模糊逻辑推理功能,建立了基于模拟退火算法的单桩竖向极限承载力预测模型,对收集到的样本进行了训练预测,并与常规的减法聚类算法预测结果进行了对比。分析结果表明:基于模拟退火算法的模糊神经网络模型预测单桩竖向极限承载力是可行有效的,具有较大的工程实用价值。     

挤扩支盘桩单桩竖向极限承载力分析方法研究

按照规范通过对挤扩支盘桩单桩竖向极限承载力的试验,得到各桩的竖向抗压极限承载力。采用常用的三个计算抗压承载力公式对数据进行了理论计算,对计算结果进行对比分析,找出与实测数据出现较大差异的原因,确定了利用经验参数法确定支盘桩单桩竖向极限承载力的方法适合于本类试验的理论计算。     

荆州长江大桥单桩竖向抗压静载试验极限承载力分析

以荆州长江大桥混凝土钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验在未达到破坏荷载时,对于无特征的缓变型“Ｑ－Ｓ”曲线如何判定单桩极限承载力为研究目的。引入前人总结出的“逆变斜率法”、“Ｓ－βｌｇ（Ｑ／Ｑｍａｘ）作图法”和“高应变实测曲线拟合法”与“测力元件数理统计法”进行解释,将四种方法推荐结果综合对该桩进行分析和对比,判定该桩单桩竖向极限承载力。     

双曲线模型预测单桩竖向极限承载力的研究

通过对2种不同桩型单桩竖向静载试验的研究,采用双曲线模型对单桩竖向极限承载力进行拟合预测分析。研究表明:(1)利用双曲线模型拟合荷载-沉降曲线,拟合的相关系数平均值为0.98627,拟合程度良好,拟合曲线与实测的曲线吻合程度较高。(2)对荷载-沉降曲线为陡降型的桩,用折减系数法来预测单桩竖向极限承载力,研究出预应力混凝土管桩和预制钢筋混凝土方桩的折减系数平均值分别为0.847和0.821,可供工程应用参考。     

基于混沌优化-神经网络的单桩竖向极限承载力预测方法

分析了BP神经网络和混沌优化的特点 ,并将混沌优化方法和梯度下降法结合起来构成一种新的组合搜索优化方法。结合珠江三角洲大量试桩资料 ,建立了基于混沌优化 -神经网络的单桩极限承载力预测模型。实例研究表明 ,预测值与实测值吻合较好 ,该模型性能良好、预测精度高 ,能满足工程的要求 ,具有广泛的应用前景。     

某工程软土地基中桩基础单桩竖向极限承载力影响因素浅析

在软土地基中,采用桩基础较为普遍,但也有不少问题出现,单桩竖向极限承载力的下降使得工程不得不采取补救措施,从而增大了工程费用,拖延工程工期。因此,文章就某工程出现的具体问题,浅析单桩竖向极限承载力的影响因素。     

几种单桩竖向极限承载力预测模型的对比分析

结合天津市钻孔灌注桩静载荷试验资料 ,对几种常用的单桩极限承载力预测模型进行对比分析 ,提出了适于天津市区的单桩极限承载力预测模型     

基于ANFIS的单桩极限承载力预测及可靠度分析与设计

利用ANFIS较强的学习能力和模糊逻辑推理功能,建立了单桩竖向极限承载力预测的自适应网络模糊推理系统。该系统通过对静载荷试验成果的学习与预测检验,证明其预测精度良好、适用性强,因而具有较大的工程应用价值。基于该预测方法,采用无量纲随机变量的极限状态方程,结合宁波市桩基静载试桩资料进行单桩竖向极限承载力可靠度分析,利用最优化方法计算单桩承载力可靠指标,并提出了单桩可靠度设计方法。     

单桩承载力的灰色预测方法

利用有限的实测数据准确地预测桩的极限承载力具有重要的现实意义。根据灰色理论，建立了单桩荷载．沉降关系的GM(1，1)模型，介绍了运用灰色理论在有限的实测数据条件下预测单桩极限承载力以及完整的荷载．沉降关系的方法。通过工程实例的分析计算，证明该方法具有良好的预测精度，满足工程实际需要。     

黄金分割法评估单桩竖向极限承载力

 在单桩竖向静载荷试验中,由于分析方法的局限性,无法准确确定没有进入破坏状态的桩的极限承载力Qu。提出确定桩极限承载力Qu的新方法：采用指数函数对试桩累积加载和对应桩顶沉降关系进行拟合,在拟合曲线上找到切线斜率等于0.129 mm/kN的一点,该点累积加载Q0设定为Qu的上界,在0～Q0区间内采用黄金分割法确定Qu大小。实际工程应用验证这一方法的合理性。     

基于沉降量预测确定单桩承载力探讨

本工程对基础设计要求很高,因此采用三种方法结合地质条件综合分析确定其承载力,以提高计算结果的可靠性。一是采用规范经验公式计算;二是进行静载试验,但受各种条件的约束,未能达到满意的效果;三是采用5级原始数据建立灰色理论GM(1,1)模型,进行桩基沉降预测,为确定单桩承载力提供依据。     

钢筋混凝土预制桩单桩竖向承载力分析

传统的钢筋混凝土预制桩极限承载力预测方法,难以考虑单桩极限承载力影响因素的模糊性和相互关系,根据长期工程实践资料,提出并建立了钢筋混凝土预制桩极限承载力分析的人工神经网络方法,从而达到在施工过程中减少或不做试桩的效果。利用30根钢筋混凝土预制桩实测数据建立神经网络模型,5根桩做检验样本,证实了该方法在预测单桩的竖向承载能力时可以满足工程实际的需要。     

时效性对单桩极限承载力影响分析

目前 ,盐城地区正广泛采用打入式预制桩和泥浆护壁成孔灌注桩 ,本文将从这两种桩的成桩工艺 ,结合地基条件 ,对盐城地区饱和软粘土层中这两种桩成桩后休止时间对单桩极限承载力的影响规律进行了分析研究 ,并对载荷试验的间歇时间的确定问题做一些有益的探讨。     

挤扩支盘混凝土灌注桩单桩竖向承载力经验公式的探讨

挤扩支盘桩是从普通混凝土灌注桩衍生出来的一种新桩型。与普通混凝土灌注桩相比 ,它能够大幅度提高单桩承载力 ,具有明显的经济效益。通过对大量的挤扩支盘桩竖向承载力试桩资料的分析 ,提出了新的挤扩支盘桩竖向极限承载力经验公式 ,并验证了该公式的适用性