基于MATLAB的凸轮机构轮廓曲线计算机辅助设计

为提高凸轮机构的设计精度和效率，提出了一种新的凸轮机构CAD方法，即利用MATLAB语言设计开发了界面友好、控制方便、效率高的凸轮轮廓CAD系统，该系统能快速、准确地进行各种轮廓曲线的计算机辅助设计。     

新型蜗形凸轮传动机构智能设计系统的研究

在分析传统蜗形凸轮传动机构特点的基础上，设计出了一种新型的蜗形凸轮传动机构。运用面向对象技术、专家系统原理、CAD技术和蜗形凸轮设计专家知识，开发了该种机构的CAD系统，实现了蜗形凸轮传动机构的智能设计。     

基于Visual Basic的平面凸轮机构CAD系统的研究

在分析国内目前相关平面凸轮CAD／CAM系统的基础上，针对参数输入情况差、通常只能设计具有一个推程和一个回程的平面凸轮CAD软件的问题，本文基于Visual Basic进行一种平面凸轮机构CAD系统的设计研究，开发出易于设计复杂从动件运动的平面凸轮机构CAD软件，更方便地应用于凸轮机构的计算机辅助设计与制造。     

多运动段平面凸轮机构CAD软件的开发

在分析目前国内现有相关平面凸轮CAD/CAM设计软件的基础上,针对参数输入情况不好、一般只能设计具有一个推程和一个回程的平面凸轮CAD软件的问题,进行了系统的设计研究,开发出易于设计复杂从动件运动的平面凸轮机构CAD软件,目的在于促进凸轮机构的计算机辅助设计与制造软件的广泛应用.     

新型蜗形凸轮传动机构智能设计系统的研究

在分析传统蜗形凸轮传动机构特点的基础上,设计出了一种新型的蜗形凸轮传动机构。运用面向对象技术、专家系统原理、CAD技术和蜗形凸轮设计专家知识,开发了该种机构的CAD系统,实现了蜗形凸轮传动机构的智能设计。     

凸轮机构设计中从动件运动规律的计算机辅助设计

在现代凸轮机构设计中 ,为获得良好的使用性能 ,从动件的运动规律常常采用复合运动规律。本文根据复合运动规律是由基本运动规律按一定的条件拼接而成这一特性 ,采用面向对象的程序设计方法 ,用 VC++6 .0为编程环境设计开发了通用复合运动规律的CAD软件模块 ,为开发凸轮 CAD、CAM及组合机构的 CAD奠定了基础     

基于VC的数据库开发技术在机械CAD软件中的应用

介绍了在VisualC 开发的凸轮机构CAD软件中，针对凸轮机构多段运动规律分段设计所步及到的大量参数，以及设计结果中的在碍数据，如何构建数据库，通过VisualC 开发数据库应用程序进行数据管理，浏览的技术。     

自动换刀装置用圆柱分度凸轮CAD/CAM技术的研究

为设计制造自动换刀装置用圆柱分度凸轮,提出了基于通用数控机床的圆柱分度凸轮CAD/CAM的方法。该方法利用包络曲面的共轭原理,分析获取圆柱分度凸轮工作轮廓数据的方法;开发了圆柱分度凸轮工作轮廓数据计算软件。利用通用的CAD/CAM软件,构建出圆柱分度凸轮的模型,产生了圆柱分度凸轮的粗加工、半精加工和精加工的刀路,并利用通用的五轴联动加工机床对圆柱分度凸轮进行了仿真加工,证实了利用通用的CAD、CAM软件及数控机床设计加工圆柱分度凸轮的方法是可行的、高效的。     

共轭圆柱凸轮CAD/CAM系统开发与应用

针对共轭圆柱凸轮设计和加工特点,研究了共轭圆柱凸轮的参数化设计和加工程序的自动生成。以Pro/E为开发平台,利用VC++和Pro/Toolkit工具,开发了共轭圆柱凸轮的CAD/CAM系统。应用该系统对某凸缘式共轭圆柱凸轮进行设计。结果表明,该系统可实现多种类型共轭圆柱凸轮的设计与加工,操作方便,实用性强,是共轭圆柱凸轮的快速设计和生产提供了重要手段。     

直动式凸轮轮廓CAD系统的研究

介绍用VBA创建图形用户界面、编制宏代码以及在AutoCAD中设计和绘制出凸轮轮廓曲线的方法,并设计开发了基于VBA的凸轮轮CAD系统,为在AutoCAD中设计和绘制复杂平面曲线提供了例证.     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸轮靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测与评定等方面 ,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

基于接触应力及润滑特性分析的配气凸轮基圆半径计算

平底配气凸轮机构凸轮基圆半径的选择将直接影响凸轮机构的结构尺寸、接触应力和润滑性能。利用赫兹应力公式对平底配气凸轮机构接触应力进行分析,利用弹性流体润滑理论对其进行弹性流体动力润滑分析,得到了基圆半径与接触应力和润滑系数间的关系。结果表明：增大凸轮基圆半径可以降低凸轮接触应力,但却不一定能改善凸轮润滑情况;对于给定从动件运动规律的平底配气凸轮机构,利用赫兹应力公式和弹性流体润滑理论同时对基圆半径的取值范围进行约束,才能使配气凸轮同时满足接触应力和润滑要求,从而保证配气机构的可靠性和耐久性。     

一种凸轮曲线调制处理及粒子群优化方法

将调制的原理运用于原有的凸轮曲线设计中,用调制信号调节和控制凸轮曲线形状,以凸轮曲线特征值为优化目标,建立了对调制处理后的凸轮曲线进行多目标优化的数学模型,并阐述了用粒子群优化（PSO）技术进行求解的过程,从而得到了一种对原有的凸轮曲线进行调制处理及粒子群优化的新方法。以改进正弦凸轮曲线为例,对该调制和优化方法进行了验证。优化实例表明,该方法可以调节凸轮曲线形状,改善凸轮曲线的动力学特性,获得综合特性更好的凸轮曲线。     

凸轮数控车削系统关键技术的研究

研究了基于数控车削加工凸轮的方法,并对数控车削凸轮的关键技术进行研究,提出了有效的方法,为凸轮的高效率加工提供了一个新的途径。一般在凸轮数控车削加工过程中,切削角与切削速度随加工凸轮轮廓位置不同会发生很大变化,为了实现切削角随凸轮轮廓位置实时变化,采用了高频响直线伺服电动机驱动刀具高频摆动的方法,实现刀具的位置实时控制。凸轮的轮廓是一个非圆截面,为了生成凸轮非圆截面,采用高频响直线伺服电动机驱动刀具往复高速运动,实现凸轮非圆截面的生成。车削凸轮时,切削速度一般需要保持恒定,这样有利于刀具的寿命延长,并保证凸轮表面的粗糙度,为了实现凸轮车削的恒定线速度,采用变主轴转速的车削方法,解决这个重要的切削工艺问题。     

基于SolidWorks的盘形凸轮参数化建模

设计适当的凸轮结构,可使从动件得到任意的预期运动,故而快速有效的画出凸轮结构对凸轮机构有很大意义。本文介绍了一种盘形凸轮的参数化建模的方法,在SolidWorks平台上,利用Visual Basic进行宏的录制,完成对凸轮的参数化精确建模,该方法能够快捷提高凸轮机构设计效率。     

数字化凸轮及其实现

数字化凸轮是利用微处理器和控制系统实现凸轮机构功能的机电一体化系统。介绍了数字化凸轮的原理和实现方法，并给出了一个数字化凸轮的应用实例。最后对数字化凸轮与机械凸轮的特点进行了分析对比。     

基于UG的盘形凸轮参数化建模技术研究与实现

凸轮作为一种通用的传动机构,有其特殊的设计和加工方法.文章探讨了基于UG的凸轮参数化建模技术,建立了绘制凸轮理论轮廓曲线的表达式,成功地实现了盘形凸轮的参数化建模,为在UG中实现凸轮的无图加工及运动、动力分析提供了必备的实体模型.     

平底摆动盘形凸轮机构运动误差分析计算

通过引入凸轮机构的压力角和凸轮法线长的概念,应用矢量分析的方法,给出了平底摆动从动件凸轮机构的理论凸轮轮廓的矢量方程和考虑凸轮法向误差的实际凸轮轮廓的矢量方程。研究了凸轮轮廓的法向误差与凸轮机构运动精度之间的关系,推导出了从动件摆角、角速度和角加速度误差的计算公式。分析确定了影响从动件摆角、角速度和角加速度误差的主要因素。指出了提高和改善凸轮机构的运动精度和性能的措施和途径,对于设计制造高精度凸轮机构具有重要的指导意义。     

可控凸轮机构与步进电机控制系统的集成设计

以可控凸轮机构为研究对象进行理论和实验研究,建立了可控凸轮机构的运动控制函数方程。采用单片机控制步进电机作为可控凸轮的执行机构,并根据步进电机的控制方式,推导出了单片机控制步进电机变速运动的定步法,建立了凸轮机构与步进电机的控制系统集成设计理论的基本框架,并将电子凸轮系统应用到分度机构中。     

试论凸轮基圆偏心对凸轮升程测量的影响

分析了凸轮基圆的圆心与凸轮装机后的回转中心不重合 ,即凸轮基圆的偏心对凸轮升程测量 (凸轮机构从动件运动规律 )的影响