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采用立体传质塔板对催化分馏塔扩量改造 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了高效立体传质塔板的结构及特性。利用该型塔板对催化分馏塔进行扩量改造,改造后分馏塔的处理能力明显提高,操作状况及产品分布明显改善。 相似文献
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介绍了立体连续传质塔板的结构、原理、特性,并经设计后应用于氯丁二烯-二氯丁烯精馏过程中。改进后的精馏塔,塔顶和塔底高沸物二氯丁烯的质量分数分别降为0.14×10^-3-0.16×10^-3和1%-3%,最高产量达2.175m^3/h,塔板压降减小为10kPa,且操作弹性大、防自聚能力好、传质效率高、能耗低,优于传统的筛板塔。 相似文献
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立体传质塔板在乙酸甲酯精馏技改中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
选用立体传质塔板取代原乙酸甲酯萃取精馏塔的泡罩塔板进行技术改造,改造后扩产44%,节能约20%,塔压降减小43%,提高了产品质量,降低了原料消耗,技改的设备投资20万元,年增经济效益58.8万元,投资回收期为4个月。 相似文献
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在新型垂直筛板(New-VST)基础上进行帽罩结构的改进,开发了一种新的喷射型立体连续传质塔板--梯矩形立体连续传质塔板(LLCT),介绍了该塔板结构、操作工况、技术特性及其在聚氯乙烯、甲醇等行业精馏塔技术改造应用的实例.简要介绍了在梯矩形立体连续传质塔板基础上进一步发展起来的国家发明专利技术--超高通量、超高操作弹性的喷射型立体连续传质塔板. 相似文献
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介绍了大通量新型高效塔板—立体传质塔板CTST的技术性能,该塔板与F1浮阀塔板相比,处理能力提高80%以上,塔板压降比F1浮阀低40%,实现了大空间传质,提高了气液传质面积,提高了塔板效率。采用立体传质塔板与填料的混合设计方法,对仪征化纤一套PTA装置的尾气常压吸收塔进行了改造设计,结果表明AcOH的吸收率为99.6%,MA的吸收率为98.57%,年可回收AcOH 179 t,MA 2 200 t。不仅解决了尾气排放的环境污染问题,而且经济效益显著。 相似文献
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采用立体传质塔板对聚合二塔、聚合三塔进行技改设计,技改后大幅度地提高了塔的生产能力、分离效率.塔顶馏出甲醇纯度达99.5%以上.可多回收甲醇5.76吨/年,三塔回流比进一步下降,从而降低了能耗和原材料消耗. 相似文献
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新型立体传质塔板(CTST)结构新颖, 充分利用塔板空间进行传质,具有通量大、效率高、压降低、抗堵性能强、消泡性能好等优点.在工业规模的实验塔上对立体传质塔板的塔板压降、帽罩底隙处罩内外压强、帽罩内部气相速度分布规律、雾沫夹带量、气体对液体的提升能力、塔板空间持液量等几个方面的流体力学性能进行了研究.结果表明,立体传质塔板克服了穿过塔板液层的阻力,板压降较低;塔板上帽罩底部的进液口处,罩内压强低于罩外,利于吸液;罩内气相速度分布比较合理;气液两相负荷均可较大幅度提高,而且雾沫夹带量非常低;气体对液体的提升性能以及塔板空间的持液性能都比较理想. 相似文献
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采用计算流体力学方法对直径为2 600 mm的工业规模双溢流立体传质塔板板上气液二相流动进行了模拟研究。计算了不同工况下收缩流和扩张流2种流型的液相流场分布,得到了双溢流塔板收缩流和扩张流2种流型的板上气液二相流场分布规律。通过将清液层高度的CFD结果和经验公式的计算结果进行对比,验证了所建模型的正确性。模拟计算结果表明:边降液管收缩流板面液相流动较均匀,近似于均匀的收缩流,不存在回流区;中降液管扩张流板面液相流动不均匀,靠近塔板中心流速较快,塔板弓形区存在着回流现象;板孔处的帽罩区液层较其他地方小,液相体积分数较其他地方低,扩张流受气相的影响较收缩流大。 相似文献
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分析了金陵石化烷基化装置产能改造后,脱苯塔处理量低的原因,介绍了立体高效塔板的工作原理及性能,提出了塔盘改造方案,结果表明,通过CTST塔盘技术改造,脱苯塔运行平稳,处理量由185 t/h提高至196 t/h,塔顶苯纯度由92.3%提高至98.0%,塔底氟离子含量由1.21 mg/kg降低至0.69 mg/kg,满足了工艺生产需要。 相似文献
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立体传质塔板板上液相速度场的实验研究 总被引:3,自引:3,他引:0
在1 000 mm的冷模实验塔内采用热膜测速仪对立体传质塔板(CTST)的板上液相速度分布进行了实验研究。得到了CTST板上液相在平面上的速度分布特征;在液层高度方向,液相速度分布在塔板进口、出口和帽罩的底隙附近,分别具有不同的特点。考察了堰高、液体流量、板孔气速对板上液相流场的影响。测量结果表明,罩内气体的提升作用对板上液相流场影响较大,底隙附近的液体速度与进入塔板的液体速度之比随堰高和板孔气速的增大而增大,随着液体流量的增大,该比值减小到一定程度后略有回升。 相似文献
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干气密封在LPG装车泵上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
干气密封是一种用于高速旋转设备的非接触式密封。近年来随着技术发展,其制造成本降低,开始在低速离心泵上应用。液化石油气(简称LPG)装车泵因压力瞬变和环境影响而工况恶劣,造成该类泵密封使用寿命短,液化气泄漏严重。干气密封的应用彻底改变了装车泵的运行状况,同时大大改善了现场环境。 相似文献
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液化石油气脱硫研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
综述了国内外液化石油气脱硫技术,特别是Merox抽提一氧化工艺、纤维膜接触器碱处理技术、无碱固定床催化氧化一吸附结合法等脱硫技术发展现状,并对液化气脱硫技术发展前景作出展望。 相似文献
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CTST-MD复合型塔板降液管流体力学性能的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合立体传质塔板(CTST)和悬挂式降液管各自的优势,在CTST塔板的基础上组合悬挂式降液管。以此为实验塔板,在直径为570 mm的有机玻璃塔中以空气-水为实验物料进行冷漠实验,对此种塔板的板压降、降液管的液层高度、液流孔孔流系数等流体力学性能进行了实验研究,并与鼓泡型塔板进行了对比。结果表明,复合型立体传质塔板的板压降低于弓形降液管的CTST和悬挂式降液管的筛板(MD筛板)。在高液相负荷下,复合立体传质塔板降液管液层高度远低于MD筛板,具有更大的液体处理能力。悬挂式降液管液流孔的孔流系数主要与开孔的水力半径有关,受开孔率影响较小。得到了复合立体传质塔板降液管几种孔型的孔流系数值。 相似文献