海珠桥中跨钢梁提升合龙施工方案研究

一直以来,国内钢梁合龙技术因为存在钢梁制作偏差、合龙点坐标偏差、索力变化影响导致的纵向位移或转角偏差等问题,困扰着大多数桥梁施工作业人员,本文通过广州海珠桥维修加固工程中使用到的中跨钢梁合龙施工技术,介绍一种相对精准快捷的钢梁合龙施工方法,它克服了桥下净空小、合龙定位控制偏差大等困难,较好的解决了水上钢梁对接及定位下放等要求精度高、施工难度大等难题,系统的阐述了水上钢梁提升、空中精准合龙、定位下放等施工技术。     

亚运会石景山体育馆屋盖结构的设计与施工

石景山体育馆屋盖平面呈正三角形,边长99m。整个屋盖结构由三组(六根)与水平面成26°59′夹角的钢梁及三块四边形双层双曲钢网壳组合而成。本文从钢网壳屋盖结构的受力特点、三叉形空间框架结构的选型、网壳与边缘构件的连接、边缘构件的截面形式、悬挑梁方案的确定、网壳网格的划分及索、拱桁架的布置诸方面闸述了结构设计方案的确定。另外,对结构内力分析、构造及制作安装也扼要作了介绍。     

连续钢桁梁桥钢梁架设施工技术探析

以五通岷江特大桥工程为依托,详细阐述了钢梁架设施工技术,重点对主跨钢梁合龙的施工技术进行分析,通过对合龙工况落梁的施工计算,严格按照钢梁合龙的施工要点进行施工,可保证钢桁梁桥主梁对接施工的顺利进行。     

广西园林园艺博览会主展馆钢结构施工技术

第四届广西(北海)园林园艺博览会主园区建设项目——主展馆钢结构,外拱柱外带蒙皮结构无法采用常规的辅助临时支撑的安装方法。经研讨并模拟计算,先行安装内框钢柱钢梁,与外拱连接的钢梁采用独立支撑辅助安装,再利用已安装的内框结构作为可靠固定物,以拉接形式固定外拱分块。穹顶网壳采用常规的临时支撑辅助安装方法进行分块吊装。     

南京大胜关长江大桥主桥钢梁主跨合龙技术

京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥为2联(84+84)m连续钢桁梁+(108+192+336+336+192+108)m六跨连续钢桁拱桥.六跨连续钢桁拱桥分4个合龙点,先192m边跨合龙,再主跨合龙.介绍该桥主桥主跨合龙的特点、技术措施、合龙前的架设状态、合龙步骤.主跨钢梁合龙方法与传统合龙方法相比,取消了钢梁合龙时顶落梁的过程,从而降低了合龙风险,节约了大量的设备费用,同时也解决了通过顶落梁很难将3片主桁空间结构的18个合龙杆件位移同时调整到位的问题.     

张悬网壳技术

张悬网壳结构是由单层同壳，圆周和放射方向的拉索及连接拉索和网壳之间的支杆组成（图1）。圆周和放射方向拉索来源于张力组合体系。开发者的意图之一是，用放射拉索平衡网壳的推力从而减小甚至抵消网壳的圆周杆件的内力（可是，圆周杆件未被去掉）。其意图之二是，以拉索补强单层网壳提高失稳破坏荷重。由于拉索的采用需要在结构内加预应力。网壳可视为‘刚’结构，单层网壳结构存在着失稳破坏问题。拉索结构可视为‘柔’结构，变位较大。张悬网壳结构以拉索补强单层网壳结构从而自成一体。目前，张悬网壳的建筑实例均属中小型体育馆（跨…     

施威德勒网壳和凯威特网壳结构抗火屈曲分析

采用高大空间建筑火灾中的空气升温曲线,对施威德勒网壳和凯威特网壳结构进行了抗火性能的对比分析.算例分析表明:施威德勒网壳杆件抗火薄弱点在第二环肋和周边支座处的径杆处;凯威特网壳的杆件抗火薄弱点在内环的环杆上,但是从受力分析上来看,支座周边的杆件受力最大;网壳结构在非均匀温度场下,当矢跨比较小时,网壳的弹塑性稳定承载力随...     

浙江黄龙主体育场外环梁混凝土施工质量控制

1工程概况 浙江省黄龙体育中心主体育场占地面积4.8万m2,建筑面积约8万m2,可容纳观众6万人.主体育场整个建筑平面投影为圆形,直径为244.9m.主体育场东西两侧看台顶棚为斜拉网壳挑蓬结构,网壳外侧支承在直径244.9m的圆形预应力混凝土外环梁上,网壳内侧支承在椭圆形钢制内环梁上.     

双层球面落地拱网壳罩棚施工技术

河南体育中心主体育场东西主看台上方是两片落地式拱形双层球面网壳，为正放四角锥结构，采用螺栓球-焊接球节点，跨度达273．016m(前)，251．678m(后)，矢高为51．486m(前)，39．928m(后)，悬挑45．041m，覆盖面积28590m^2(图1)。网壳支撑结构由箱形拱脚基础(每片网壳的2个落地端通过21个球形铰压力支座落于拱脚基础的顶板上)和钢筋混凝土支撑曲梁两部分组成。38个工字形钢梁平面垂直曲梁，通过钢梁两端的平板橡胶支座与网壳相连。网壳前部高5m，后部高2．8m，网格划分基本为5m。网壳上下弦杆设计成空间等长度。     

南京大胜关长江大桥边跨钢梁顺利合龙

2008年12月18日,由大桥院设计的京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥的南北两岸边跨钢梁顺利实现合龙。作为京沪高速铁路的重点项目,大胜关长江大桥主桥钢梁从2007年11月底开始架设,终于取得了阶段性的重要成果——精确地实现了两边跨同时合龙。     

安庆市全民健身综合训练馆钢屋盖设计

安庆全民健身综合训练馆建筑外形为自由曲面,根据不同建筑分区的特点,屋盖采用双层螺栓球网壳、型钢梁的结构形式。重点阐述网壳屋盖的结构特点和设计参数,并采用不同软件对屋盖体系和整个结构体系进行对比分析,钢屋盖的动力分析表明结构具有可靠的受力性能。对网壳屋盖杆件截面进行优化设计,确保结构的安全性和经济性。     

双曲双扭矩形钢管网壳结构设计研究

采用ANSYS通用有限元软件对临夏民族大剧院双曲双扭矩形钢管屋盖结构进行了地震非线性时程分析和风荷载作用分析;根据分析结果初步确定结构的关键构件,并考虑几何非线性和材料非线性,对网壳关键节点受力性能进行分析;建立与关键构件规格相同的通直矩形钢管,研究2种节点的塑性发展和屈曲形态。结果表明:双曲双扭矩形钢管单层网壳结构不但具有传统球面网壳结构良好的抗震性能和抗风性能,并且能够满足多样的建筑风格;通过对比双曲双扭矩形钢管节点和通直矩形钢管节点的承载力性能和屈曲形态,能够了解结构双曲双扭矩形钢管节点的特点,为后续施工提供指导,对实际工程具有重要意义。     

洪山大桥塔梁连接段自密实混凝土施工

针对大桥塔梁连接处钢壳内混凝土存在振捣死角的问题,介绍了自密实混凝土配合比的优化及配比试验,指出采用自密实混凝土施工,能成功地解决连接段钢箱内混凝土无法振捣而影响质量的难题.     

某办公楼屋面双层双曲网壳的分析与设计(一)

本文介绍了低烈度区,某办公楼屋面上的双层双曲网壳的设计,该网壳横断面为扇面形,平面为夹角30°扇面,为圆弧扁壳体。本文对该双层双曲网壳的受力特点进行了讨论,根据整体计算结果对网壳的支座设计选用进行了探讨,对杆件采用及材料进行了统计。通过有限元软件MIDAS对该双层双曲网壳的分析,对该异形扁壳结构体系的受力特点进行了有益的探讨。本文得出的若干结论可为类似工程提供参考。     

木网壳钢板群栓节点轴向滑移刚度试验与理论研究

作为大跨木网壳常见节点之一的钢板群栓节点,在轴向力作用下极易发生滑移变形,对整体网壳的力学性能产生不可忽略的影响。为研究不同参数对钢板群栓节点轴向滑移刚度的影响,对13组,考虑螺栓直径、数量、行距、列距以及材质等级等变化参数的钢填板-螺栓节点开展了单调加载试验研究,得到不同参数节点的轴向滑移刚度及变化规律,基于单栓的半无限体地基梁理论以及群栓弹簧模型建立了节点初始滑移刚度的理论公式。分析结果表明,节点轴向滑移刚度随螺栓直径的增大以及螺栓数量的增加,总体呈现非线性的增加趋势;螺栓列距、螺栓材性对轴向刚度影响的规律性不明显。采用弹性地基梁理论分析的节点刚度与试验结果吻合度较好,可作为木网壳群栓节点轴向滑移刚度的预测分析方法。     

液压整体提升及下降技术在高空大跨度铝合金网壳施工中的应用

为保证跨度大、支撑少的高空铝合金网壳结构的顺利安装,先在地面构建一层措施钢平台以及与网壳相适应的高低不一的格构柱支撑系统,再通过液压整体提升技术将措施钢平台提升至预设高度进行铝合金网壳的安装以及卸载工作,然后通过液压整体下降技术将措施钢平台下降至地面进行拆除.该技术有效地解决了高空大跨度铝合金网壳施工难、风险高的问题,...     

冲击荷载作用下带下部钢管柱单层球面网壳结构动力响应分析

为研究带下部钢管柱的单层球面网壳在冲击荷载下的动力响应,在ANSYS/LS DYNA中建立70 m跨度带下部钢管柱的K8型单层球面网壳与正方体冲击物的数值模型并进行数值分析。根据结构动力响应和最终变形,总结了结构在冲击荷载作用下的4种响应模式,并分析了各响应模式下的动力响应（冲击力、节点速度、节点位移、杆件应力）特点。通过改变冲击点位置以及下部柱高度等参数,分析这些参数对带下部钢管柱的单层球面网壳结构响应模式的影响,揭示了结构响应随各参数的分布规律。研究结果表明:水平侧向冲击作用下结构的冲击力主要为等腰三角形脉冲荷载;冲击柱顶点时,上部结构有杆件失效,结构的节点水平位移和杆件应力最大;冲击柱高度较低时,冲击力峰值较小,节点最大水平位移和杆件最大应力较大。     

肋环型球面空腹网壳结构的静力性能分析

空腹网壳是由平板型空腹网架演化而来的新型曲面空间网格结构,形式多样,为了解其中肋环型球面空腹网壳结构在竖向静载作用下的力学性能.本文采用空间梁单元,在边界上、下弦节点均约束线位移时共计算了22个算例,讨论了矢跨比、网壳厚度、网格圈数等参数对其变形和内力的影响.分析表明.肋环型球面空腹网壳可看作是两个具有相同曲率中心的单层网壳通过竖腹杆连接而共同工作,其矢跨比不官小于1/6,网壳厚度和网格圈数对结构力学性能的影响较小.本文还进行了这种结构与单层网壳的对比分析,表明其具有良好的技术经济指标.     

钢网壳屋盖吊装及局部整体提升施工技术

佛山岭南明珠体育馆钢屋盖是一个穹顶网壳,为非典型的桁架结构。介绍了网壳桁架吊装和屋盖局部整体提升相结合的施工技术。     

西宁站风雨棚结构整体稳定性分析

西宁站无站台柱风雨棚采用"钢管混凝土柱+单层柱面钢网壳"结构,结构最大跨度24.3m。单层网壳结构是一种对初始缺陷比较敏感的结构,其稳定承载能力往往由屈曲后性能决定。而传统的特征值分析法往往会过高估计结构的稳定承载能力,也无法了解结构的后屈曲性能。针对西宁站风雨棚结构采用考虑几何非线性的有限元分析方法,对其整体稳定分析进行介绍。