氢燃料在汽车上的应用

本文作者结合自己在氢发动机方面的研究结果,分析了氢在汽车上应用时的特点,总结了汽车燃用氢时所存在的问题及解决方法。并介绍了目前世界各国在此方面的研究情况。     

氢燃料在汽车上的应用探讨

分析汽油－氢发动机、燃氢发动机及氢燃料电池的特点,并结合目前世界各国对氢燃料在汽车上的应用的研究状况,对氢燃料在汽车上的应用进行了展望。     

氢燃料发动机的应用

叙述了氢燃料发动机的特点，结构和工作原理，以及氢燃料的储存及燃烧特性。给出了一些氢燃料发动机的排放试验数据，并与使用其它燃料时进行了比较。主要从发动机的新能源和排放污染等方面，探讨推广氢燃料发动机的必要性及其应用可行性。     

氢能知识系列讲座(8)氢燃料电池汽车

一氢燃料电池车如何工作氢燃料电池车是利用燃料电池发出的电力驱动电动机,带动汽车行驶,所以,它是一种电动汽车。一次加氢后,燃料电池车能跑的里程取决于车上所     

贮氢技术在燃料电池汽车上的应用及展望

燃料电池汽车上贮氢主要有三种方式 :高压贮氢、液态贮氢、贮氢材料贮氢。高压贮氢是使用最广的一种方式 ,液态贮氢是目前贮氢密度最大的贮存方式 ,贮氢材料贮氢是最安全、高效的一种方式。目前存在贮氢量低的问题 ,但是在未来有望得到解决 ,碳纳米管具有很高的理论贮氢容量 (超过 14 % (质量 ) ) ,具有良好的开发应用前景。     

新型汽车代用燃料的开发和应用前景(下)

按燃料电池所用原始燃料的类型，大致分为以下几种类型：(1)氢燃料电池通用汽车公司已研制成功使用液氢燃料电池产生动力的零排放概念车“氢动一号”，该车加速快，操作灵活，从0～100km／h加速仅16s，最高时速可达     

新型汽车替代燃料——氢能的开发与应用

对氢的制备方法、储存进行了详细的介绍,同时简述了氢能在清洁汽车中的应用情况,并对未来氢能的发展进行了展望。     

应用单片机控制氢—汽油双燃料发动机回火的探讨

氢－汽油双燃料发动机具有显著的节能、降低排放的优点，在我国具有十分广阔的应用前景。但是氢－汽油双燃料发动机的应用受到进气歧管回火的限制。为此，对应用５１系列单片机，实现进气歧管定时、定量供氢，彻底消除进气歧管回火进行了系统的探讨。     

有机液体氢化物贮氢新技术研究Ⅲ.氢燃料汽车的系统分析

对基于甲基环己烷（ＭＣＨ）－甲苯（ＴＯＬ）－氢（Ｈ２）的一对高度可逆反应的贮氢技术进行了较系统的研究,利用考虑随车脱氢环境的ＭＣＨ脱氢实验研究结果,对一种发动机功率为２０ｋＷ的小型氢燃料车进行了初步设计,并对ＭＴＨ贮氢技术进行了系统的能流和物流分析。结果表明,ＭＣＨ随车脱氢供汽车氢燃料在小型汽车上应用是可行的,其贮氢 能效可达０．５９。     

氢能的安全性和燃料电池汽车的氢安全问题

为了深化对氢能安全性的研究、推动氢能在我国的规模应用，通过对有关文献的调研和分析，对氢能的安全性和燃料电池汽车的氢安全问题进行了初步探讨：详细讨论了氢的泄漏、脆化、扩散、可燃性和爆炸性等特殊的安全性问题；并以汽油的安全性为参照，对燃料电池汽车的安全性进行了评价，得出了正常运行中，设计良好的燃料电池汽车具有与汽油汽车、天然气汽车及甲烷汽车同等的安全性的结论。     

日本的燃料电池汽车

当前，日本汽车厂家正在加紧开发燃料电池汽车。各有关厂家表示，要争取在２００３年将这种新型环保汽车投放市场。 从环保角度来看，燃料电池汽车属于第三代环保汽车。第一代环保汽车是电动汽车，其动力来自蓄电池。电动汽车的优点是干净，无污染。缺点是蓄电池蓄电量有限，跑的距离短，电池本身很重，充电时间很长。这种汽车于 １９９６年投入日本市场后至今购买者有限。第二代是混合动力汽车，１９９７年投入市场，但是销售状况同样不佳。混合动力汽车在高速行驶时利用汽油燃烧发电，以电力推动汽车行驶，多余电力储入蓄电瓶，此时汽油充…     

燃料电池汽车加快开发

布什政府为美国的燃料电池研究开发至少投入1.5亿美元/年,并启动了汽车联合研究计划Free-dom CAR,以摆脱对石油的依赖和减少污染物排放。 30多家公司参加了2002年在华盛顿举办的燃料电池进展展览,包括Ballard公司、杜邦燃料电池     

国际燃料电池汽车的开发现状简介

为了贯彻可持续发展方法，国际上都在开发节能效果大、生态环境效益好的燃料电池汽车，我国已列入“十五”重点科技攻关项目大力开发，以便用于2008年北京奥运会。为供参考兹对日、美、欧洲在燃料电池汽车开发方面的动向和相关措施作一简要介绍。     

一种基于太阳能的氢燃料电池汽车自产氢供应系统

该款自产氢供应系统主要应用于氢燃料电池汽车,将其唯一产物——水蒸汽回收利用,经过热汽回收器转化为水、经氢气发生器、制冷压缩机与液氢储罐后为汽车重新提供可供行驶的能源,同时太阳能供电模块可为水氢转化提供动力,在意外断电时也可为汽车提供动力,保证汽车的安全行驶.     

燃料电池汽车技术的发展

燃料电池汽车具有能量转化效率高,CO2排放量比内燃机汽车低,基本不产生有害气体等特点,文章介绍了燃料电池汽车的研究开发和前景。     

大型氢燃料加油站

德国首都柏林建立了一个大型氢燃料加油站。这个加油站除了提供汽油和柴油外,专门设立了两个加油塔,每天能够向100多辆氢燃料汽车提供气态或液态的氢。     

氢能知识系列讲座(7)氢内燃机和氢燃料

氢气的常规利用方式主要是两种,一种是通过电化学方法,利用我们前两讲介绍的"燃料电池"将氢的化学能变为电能和热能;另一种方式是通过热化学方式,即燃烧氢,将化学能变成热能或动能。例如,用锅炉将氢能变成热能,用"内燃机"将氢能变成动能。本讲就是介绍氢内燃机。"内燃机"是一种动力机械,它是通过燃料在汽缸内燃烧,将放出的热能直接转换为动力的热力发