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斜井跑车防护装置安装浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据《煤矿安全规程》规定,在倾斜井巷中使用矿车串车提升,均应安装斜井跑车防护装置。文章介绍了煤矿主斜井防跑车装置安装施工方法。主斜井防跑车装置安装好后,有效防止了斜井跑车事故的发生。 相似文献
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矿井斜巷跑车防护装置的安装与使用 总被引:1,自引:0,他引:1
斜巷串车运行中因断绳、脱销、连接装置断裂等原因,造成串车与主提升钢丝绳脱离,会造成放大滑事故,此类事故的危害性极大,对此,《煤矿安全规程》明确规定,必须在倾斜井巷内安设能够将运行中出现断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。这类跑车防护装置按其工作方式可分为常开式和常闭式2种,常开式斜巷跑车防护装置由两部分组成,一是跑车检测,二是跑车拦截。跑车检测是对运行中的串车速度进行检测判断,当车速超过设定的最大运行速度时拦截装置关闭,进行串车拦截。检测手段是利用安装在钢轨上的传感器获得车轮通过传感器时产生的切割磁场的信号,而后将信号交PLC控制器进行分析判断并控制挡车装置的关闭,挡车装置关闭后必须由人工复位。拦截装置由挡车网和吸能器组成,吸能器是整个跑车防护装置的核心,脱钩串车的巨大的位能和势能变化全部由吸能器吸收,其可靠性直接关系到跑车防护装置的有效性。常闭式跑车防护装置是目前可靠性比较高的安全设施,它也由两部分组成:一是串车位置检测,二是挡车栏位置控制。挡车栏处于经常关闭状态,当串车到达挡车栏上方预定位置时车挡自动打开,串车通过。串车上提通过挡车栏到达预定位置后挡车栏自动关闭。挡车栏到预定位置的距离根据控制挡车栏升降的绞车开闭车挡的时间和主提升绞车的最大运行速度确定,一般在30m左右。串车位置检测是利用安装在绞车上的轴编码器对绞车运转的圈数进行记数,由主控PLC控制器计算绞车钩头的位置,主控PLC控制器适时向各挡车栏控制的分控PLC控制器发出控制信号控制挡车栏的启闭。 相似文献
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煤矿斜巷运输中发生的跑车事故,是斜巷运输过程中的一大安全隐患,着重探讨了如何科学合理地设置运用跑车防护装置,在斜巷运输过程中发挥作用,以使斜巷运输的跑车事故能够得以有效的预防。 相似文献
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兖州矿业(集团)公司南屯煤矿和西安航凌电子通讯工程开发中心研制的斜巷跑车防护装置自动控制系统,能有效防止斜巷因没连车或断绳而造成的跑车事故发生。
该系统由控制器、挡车装置状况报警器、打点器、钢丝绳松紧度传感器、前位传感器、后位传感器、气缸、电磁阀、挡车栏、状态传感器等组成。以下松车为例:车辆连接好后,首先由信号工按打点器发出松车信号,然后开始松车。 相似文献
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针对煤矿井下斜巷运输存在的最大危险——跑车,晓明矿在井下北二轨道下山采用了轨道斜巷跑车智能型防护装置,确保了斜巷运输的安全性。 相似文献
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为了确保矿井斜巷轨道运输的安全可靠运行,实现对运行车辆实时监控和有效阻止斜巷轨道跑车车辆运行,通过在斜巷轨道全区段、逐级分段合理安设多道跑车自动防护装置方式,使整个斜巷轨道处于全斜巷分区段封闭状态,起到跑车安全防护作用。研究表明:该新型跑车自动防护装置应用后成功避免了跑车伤人事故的发生,减少了跑车事故经济损失,降低了职工的劳动强度,确保了矿井斜巷轨道的本质安全运行。 相似文献
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兖州矿业(集团)公司南屯煤矿和西安航凌电子通讯工程开发中心研制的斜巷跑车防护装置自动控制系统,能有效控制和预防斜巷因没连车或断绳而造成的跑车事故。该系统由控制器、挡车装置状况报警器、打点器、钢丝绳松紧度传感器、前位传感器、后位传感器、气缸、电磁阀、挡车栏、状态传感器等组成。 相似文献
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李剑峰 《凿岩机械气动工具》2005,(3):57-57
由兖州矿业(集团)公司南屯煤矿和西安航凌电子通讯工程开发中心共同研制的斜巷跑车防护装置自动控制系统,能够有效地控制和预防斜巷因没连车或者断绳而造成的跑车事故发生。 相似文献
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介绍了斜巷跑车防护装置的工作原理、特点、技术参数及安装使用的注意事项。通过应用效果和安全性能来说明该装置有很强的实用性,是目前矿井斜巷运输的理想设备。 相似文献
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简要介绍了跑车防护装置的种类、结构、工作原理和特点,分析了大同煤矿集团公司斜井跑车防护装置的使用现状和存在问题,结合实际情况提出了相应的对策建议。 相似文献
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以赵固二矿辅运斜巷跑车防护装置安设为工程背景,分析计算了防护装置的安设距离与安装个数,阐述了挡车栏的制作与安装原则及防护装置的正确设计与安装方法。斜巷跑车防护装置的使用,有效避免了跑车事故的发生,保证了矿井安全高效生产,提高了矿井的经济效益。 相似文献
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为了有效防止煤矿斜井跑车失控而造成的事故,国家强制要求在每个井口安装"一坡三档"的防护装置。论述了自动无人职守煤矿斜井跑车防护装置电控箱、挡车栏、收放绞车等重要部件的研制过程,对煤矿斜井跑车防护装置的研制提供了综合解决方案,自动无人职守煤矿斜井跑车防护装置成功应用于煤矿井下,防止了跑车事故的发生。 相似文献