1.6或以下车载主机新蓝海

而今绝大部分主机厂商都把精力放在中高档车的开发上,中高档车如果按排量来分就是1．6升和以上的,这部分车是专用机消费的主流,竞争也非常惨烈。与之对应的,1．6升以下车型却少关注,其实这一部分车型无论是保有量还是增长率都远高于中高档车。是时候了,主机厂商把开发重点稍稍转向。     

天衣无缝 瑞宝“飞锋”奔驰B200专用机评析

奔驰B200是进口入门级的B级轿车,自从2009年初进出中国市场后受到不少车主的欢迎,奔驰B200定位比较低而车内的影音配置并不高,在国内针对奔驰的主机还是比较缺乏,奔驰B200的产品更少有,这不能不说是憾事。大部分国内主机厂商少有开发针对豪华车型主机产品,因为开发豪华车的专用机,不仅需要承担巨大市场风险,更需要较深厚的技术积淀,做不到这两点,就只能望车兴叹了。     

思铂睿主机怎么改?

相比起老大哥雅阁,思铂睿是东本的后起之秀,销量不温不火是意料中事,尽管思铂睿打的是年轻化、运动化的差异牌,但相比同级别的上海通用别克新君威、新君越、新马6睿翼等车型来说并不具有太多优势。在后装市场来说,开发思铂睿主机是迎合市场的需要,加之市场逐渐细分,已有几款主机即将面世,由于思铂睿前装配置较高,所以思铂睿专用机开发难度并不大,和原车的适配性也较高,且看路畅的解决方案如何。     

揭秘车载影音的新“篇章”——惠威率先推出专业5．1车载影院产品

近年来．随着国产主机品牌的迅速发展，增置DVD（导航）一体化主机这种“功能性”的改装得到越来越多消费者的认识和接受；而这种一体化主机，尽管在CD等音乐播放上性能较之于专业级音乐CD主机尚有所差距，然而和原车主机比已经有一定提升；而更关键的在于．它能够为消费者们提供许多原车系统并不具备的DVD播放功能，并且大多均支持5．1声道的环绕立体声播放。     

超豪华视听盛宴——万利达汽车多媒体专用机测评

目前，汽车影音市场是专车专用主机唱主角，专用机有其特有的优势，那就是针对特定车型独立开发设计，能够最大程度保留原车原味，而且还便于安装。现如今，万利达汽车多媒体专用机总共有20多款，它是根据各车型的不同面板、线路开发完成的。在未来，     

新君越主机怎么改

新君越是上海通用别克系列的换代车型,瞄准目前的B级市场,是这一级别中日系车的强有力挑战者,新君越主机配置档次高,品质好是不争事实。目前配套新君越的的专用机已经不少,以卓派开发的新君越专车专用机为例说明其主机怎么改。     

软硬兼施

最近很长一段时间内．各大主机在价格上都没有发生太大波动。基本上核心派玩家都早已选定了自己的主机，剩下就是走上全机种制霸的大道。而掌机市场更是风平浪静，NDS和PSP也进入了中老年时代．所以目前购买各种主机都缺乏动力，这个市场需要新的主机和更强大的游戏来刺激。所以一切的动向只有等到今年E3大战上公布。如果不是很急切的话，各位玩家还是等到E3之后再进行主机方面的消费吧。     

新星光电季建星：求精不求多

作为初入车载主机行业的新星光电及其品牌天恩仕来说，2008年是印象深刻的一年，新星光电去年初入市．用丰富的产品线和超乎常规的营销手段。硬是在竞争激烈主机市场打出一片天地。新星光电的异军突起．尤其是新星光电工程技术人员自主开发研制车载影音导航系统的核心技术．引起了业界的普遍关注．不少同行对新星光电在线路构思及系统设计方面的能力感到十分惊讶．并给予了极高的评价。     

提升CMMB增值服务 乐途推出新款迈腾与新CR-V专用机

观察整车市场,我们会发现,一款车的销售周期一般在三到五年,这期间这款车会经历两三次的小幅改款,以适应市场的变化,增强车型的竞争力。作为目前车载主机市场流行的专用机,紧跟一款车型,它的销售周期将与该车相当,这期间车载主机功能、界面、操作等方面都会发生很大变化,专用机像车一样改款也是很有必要的。     

提升CMMB增值服务 乐选推出新款迈腾与新CR—V专用机

观察整车市场,我们会发现,一款车的销售周期一般在三到五年,这期间这款车会经历两三次的小幅改款,以适应市场的变化,增强车型的竞争力。作为目前车载主机市场流行的专用机,紧跟一款车型,它的销售周期将与该车相当,这期间车载主机功能、界面、操作等方面都会发生很大变化,专用机像车一样改款也是很有必要的。     

运营才是车联网关键价值

中国移动首席科学家杨景说,"实际上现在车联网只有车,没有网。"在后装市场,主机厂商于价格战竞争白热化的情况下已经无力可图,在车联网上有所动作却功能趋于同质化并且各自为战,缺乏足够的资本、服务、技术以及可持     

机核游戏宅男的有氧运动

某游戏达人早年间于论坛写的一篇文章颇为疯转,名日《论PC玩家的悲哀》．文章大谈PC游戏方方面面的乏善可陈,得到了大批主机玩家的一致认可．虽然文章颇显主观,但却道出了中国游戏市场一个毋庸置疑的现实70％以上的游戏发烧友都是主机玩家,那么机核．就是这70％人中的一小撮”极端分子“所创立的主机游戏玩家交流的大本营。     

交叉开发环境中的目标机代理设计

当进行嵌入式应用开发时，需要利用宿主机开发环境中的多种工具，例如交叉编译器、远程调试器、命令解析器和实时资源浏览器。不同的主机端工具需要支持主机-目标机通信，并会产生许多不一致性，使得目标系统的设计变得相当复杂。该文提出了一种实现主机端工具与目标系统交互的通信机制，在自主嵌入式实时操作系统ReWorks中，设计开发了一个目标机代理。     

很有真实感 赛格车神本田CRV专用主机测

很多时候,测试专车专用的车载主机大多数是主机厂家直接提供的车,厂家装好产品后,我们就对它进行测试。据了解,为了开发某种车型的专用机,有的厂家还不惜重金买此款新车回来进行研究,解剖、获悉相关的数据,从而快速地开发出此款车的专用机。然而,今天最为特别的是,同样是专用机测试,但是所提供的主人并不是厂家,也不是厂家的经销商,而是一位普通的车主。     

车联网如何借“机”生“蛋”？——广联赛讯总经理赵展谈车联网服务运营的策略

从车载产业的发展格局来看，国内车载导航市场已经到了一个方向性选择的关键时刻。不管是通用型还是专用型主机，其单品利润率直线下滑，唯独高端车市场尚有一定利润可以维持。尽管今年市场销量整体有所上升，但盈利率的下降，以及前装市场带屏率的提高，前装和后装的双重挤压之下，     

令人神往的卓越——卡仕达奔驰C200专车专用主机测评

奔驰C200给人的印象是稳重而不失时尚,价格相对而言不算太高,但奔驰早已在人们心中刻上"高级"的字眼,大家对它的追求也趋之若鹜。而在热闹的汽车后市场,越来越多主机厂家把眼光放到了高端车导航的研究开发上,其     

美丽新势力——车美利CML-6088东风风神A60专用机

在广州改装展会上，车美利的展位上赫然停着一辆东风风神A60，这辆霸气的国产车吸引住了我们的注意力，经过询问，知道这辆车装有车美利为其量身打造的导航主机，我们马上要求上车对车美利的导航主机进行测评，工作人员爽快地答应了我们。事不宜迟，我们赶快来看看这款主机如何吧。     

路畅张宗涛：坚持既定目标

路畅一直是以开发、技术作为核心优势的企业．这是路畅发展的根本,路畅将一如既往的坚持下去。2008年外销市场的疲弱给国内市场造成一定竞争压力,为此,路畅在产品开发和渠道策略上都作了相应部署和调整。张宗涛说．今年路畅将会推出一个与以往有很大不同的平台．新平台的出现。应该说可以部分颠覆当前业内对主机的认识,目前大家对主机的理解就是有DVD、导航、蓝牙、USB接口等．而路畅此次推出的新平台会结合一些新的技术,整合在主机领域尚未开启的新颖功能。     

阳光明媚——两厢飞度音响改装

两厢飞度外型漂亮，车身给人一种平和、温顺的感觉，动力充沛，空间变化多，油耗低。注重功能和实用是飞度的卖点，它是一款平民级小车，在价格上十分诱人，捕获了都市中许多年轻人，特别是年轻女性的“芳心”。可是它的原车音响系统，却让追求音乐享受的车主较为失望，主机为一台单碟CD主机，前后声场各使用了一对全频域喇叭构成一套最简单的音响系统。     

劳恩斯牵手HKS 亮相SEMA

人们都说新款劳恩斯跑车是一款热门车．不过现代希望得到的不仅仅是赞誉，而是需要更多的购买者。直到2009年春天劳恩斯登陆市场．现代仍然希望能让年轻一代改装迷都之疯狂。