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针对油泵油嘴行业中针阀体零件的超精加工,介绍了一种磨削针阀体大端面的专用磨床。分析了针阀体大端面的精度要求,详细介绍了数控全自动针阀体大端面超精度磨床为实现以磨代研功能,改变了油泵油嘴高精尖行业超精加工的传统工艺,降低了生产成本,实现了生产自动化。 相似文献
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三、国外加工针阀体喷孔的方法国外油泵油嘴厂加工嘴孔大都采用钻、铰加工方法,喷孔表面粗糙度可达到Ra1.25μm,孔径公差为0.006mm,保证了多孔式针阀偶件的性能。以瑞士DUAP公司介绍的专用设备加工长型针阀体喷孔为例,它的加工如图7所示。其特点是在钻、铰喷孔的同时,又能去除工件压力室与喷孔交叉边缘的毛刺。将工件套在分度头的心轴上,并对准定位销,由转轴转动摇臂,再用挡板在轴向方向上压紧工 相似文献
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熊和生 《精密制造与自动化》1995,(2)
CQM-023型系列针阀体外圆成形自动磨床是为了满足汽车发动机、轴承、家电等行业中加工批量大、形状复杂、精度要求高的零件开发的外圆成形自动磨床系列产品。1992年12月将生产的第一台机床交付重庆油嘴油泵厂使用,加工斯太尔WD615柴油机配用的P型泵Z318-011A针阀体各级外圆、推面和球面,取得比较满意的效果。目前国内各油泵油嘴厂还普遍采用三台磨床分别磨削油泵针阀体大端外圆直径、小瑞外圆直径,头部锥面及球头。使用CQM-023型外圆成形自动磨床后。上述各部位能一次磨出,不但加工效率而且精度都大大提高。是~种理想的高精度、… 相似文献
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喷油咀偶件是柴油机上精密部件之一。喷孔加工工序又是针阀体加工中一道关键工序,喷孔质量的好坏将直接影响到柴油机的动力性能参数。图1所示的零件是长型四孔喷油咀针阀体。该种形式的针阀体零件喷孔多,孔径小,其孔径一般在0.2~0.3范围内居多,几何形状复杂,这对于钻模设计、模具制造、喷孔加工都带来了一定的难度。图2所示的模具是用于加工长型多孔针阀体工件喷孔的钻模。一次定位装夹就能完成钻削多个喷孔的任务。一、钻模结构 相似文献
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精密综合测孔仪的原理和使用北京光电量仪研究中心(100083)邹志强,王志刚,乔建峰 在机械制造和仪器制造行业中,孔的形状测量和尺寸测量是经常遇到的问题,在许多部件中,孔的尺寸、形状精度往往是部件质量至关重要的因素。例如油泵油嘴的针阀体孔、气动阀门孔... 相似文献
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就喷油器总成的核心零件——针阀体压力室去毛刺的各种方法,进行了分析研究,提出了针阀体喷孔去毛刺切实可行的方法。 相似文献
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针阀体是发动机油嘴偶件中的一个关键部件,针阀体中孔座面与针阀结合面密封状况的好坏,直接影响燃油的雾化质量,对发动机的工作性能具有决定性作用。针阀体中孔座面位于狭长深孔的底部(图1),实际测量较为困难。因此,寻求一套行之有效的测量方法并研制出精度高、实用性强的中孔座面形位误差综合测量系统具有重要意义。 相似文献
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周晓琴 《精密制造与自动化》1997,(2)
一、前言油泵油嘴偶件是柴油机中的关键组件,针阀又是该组件中的关键零件,其需求量大,精度要求高。因此必须进行成批大量加工,但外阀的表面不但精度高,而且要求加工的生产效率也非常高(每分钟达2~3件),尤其针阀端部的圆锥面尺寸非常小,锥角又较大,无法用一般的磨床来进行磨削,所以国内外的油泵油嘴制造厂都用专用磨床来加工其锥面。按照油泵油嘴行业对针问等级的评定标准,其座面的圆度达0.6urn以上,表面粗糙度达民0.Zlbm以下,才能评为优等品。为了达到上述要求,精磨针阀座面的专用磨床在磨削座面时,砂轮和磨创面之间必… 相似文献
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某柴油机在台架验证过程中,出现功率及油耗持续降低的问题,经检测,喷油器油量减少,拆检发现油嘴针阀体密封座面磨损严重。根据检测数据分析针阀体密封座面磨损原因是喷油器针阀落座时对密封座面产生的冲击力过大造成的。通过改进喷油器控制阀,减小针阀直径,降低了针阀落座对密封座面的冲击力。改进后的喷油器经发动机耐久验证,耐久试验过程中,功率和油耗量稳定,针阀体密封座面磨损量仍在限值内,问题解决。该问题的解决方案为喷油器控制阀的设计提供了经验和参考,对针阀体密封座面能承受的冲击力提供了数据支撑。 相似文献
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小孔的磨削,关键在于高速磨头的设计制造,以及砂轮的设计和选用。我厂生产的ZS 4S1喷油嘴偶件针阀体由原来的 GCr 15钢改为18 Cr_2Ni 4 WA低碳优质合金钢,该材料经渗碳和热处理后硬而韧(HRC≥58),磨削加工工艺性较差。这样给针阀体加工的关键工序之──Φ1.1~( 0.01)喷孔的磨削 相似文献
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《现代制造技术与装备》2006,(5):F0004-F0004
潍坊恒远油泵油嘴有限公司(原潍坊油泵油嘴厂)是专业制造柴油机用油泵油嘴总成及三对偶件的中型企业,具有近四十年生产历史。公司占地面积3万平方米,现有员工1000余人,其中各类工程技术人员占20%.拥有各种精密加工和检测设备,具有较强的生产精密产品的能力。 相似文献