要闻

国家发改委环资司等部门给零部件再制造车企发放财政补贴 12月16日,国家发改委环资司等部门发布了关于再制造产品推广试点企业资格名单及产品型号、推广价格的公示,广州市花都全球自动变速箱有限公司、潍柴动力（潍坊）再制造有限公司、东风康明斯发动机有限公司、大众一汽发动机（大连）有限公司等10家再制造发动机、变速箱车企人选试点企业。     

要闻

<正>国家发改委环资司等部门给零部件再制造车企发放财政补贴12月16日,国家发改委环资司等部门发布了关于再制造产品推广试点企业资格名单及产品型号、推广价格的公示,广州市花都全球自动变速箱有限公司、潍柴动力(潍坊)再制造有限公司、东风康明斯发动机有限公司、大众一汽发动机(大连)有限公司等10家再制造发动机、变速箱车企人选试点企业。有业内人士表示,相关部门不仅对再制造车企进行财政补贴,对购买再制造产品的消费者也将给予     

发动机再制造当循序渐进

我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。国家发展改革委确定了14家企业开展汽车零部件再制造的试点工作。其中有中国一汽、安徽江淮、奇瑞3家整车生产企业以及济南复强、潍柴、玉柴等11家零部件再制造试点企业。     

关于再制造“以旧换再”推广试点企业资格的公告

<正>(2015年第1号)根据《关于印发再制造产品"以旧换再"试点实施方案的通知》(发改环资[2013]1303号)、《关于印发再制造产品"以旧换再"试点实施有关文件的通知》(发改办环资[2014]2202号),国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、质检总局委托中国国际工程咨询公司对2015年再制造产品推广试点企业资格项目(再制造汽车发动机、变速箱)进行公开征集。     

发动机再制造工艺及市场运作模式

发动机再制造的工艺服务于发动机再制造的总要求,即再制造后的性能达到甚至超过原型机的新机标准.衡量发动机再制造企业对国家循环经济贡献大小的主要标志是旧件的利用率.提高旧件利用率的关键是采用高新技术.再制造发动机市场运作的基本模式是依托制造商进行旧机收购和再制造机销售、再制造企业独立进行市场运作,及小型的发动机零件再制造企业独立运作或配套运作.     

发动机再制造工艺及市场运作模式

发动机再制造的工艺服务于发动机再制造的总要求，即再制造后的性能达到甚至超过原型机的新机标准。衡量发动机再制造企业对国家循环经济贡献大小的主要标志是旧件的利用率。提高旧件利用率的关键是采用高新技术。再制造发动机市场运作的基本模式是依托制造商进行旧机收购和再制造机销售、再制造企业独立进行市场运作，及小型的发动机零件再制造企业独立运作或配套运作。     

要闻

再制造产品＂以旧换再＂推广试点企业征集工作启动为落实《循环经济发展战略及近期行动计划》（国发〔2013〕5号）,加快推广再制造产品,进一步促进再制造旧件回收、扩大再制造产品市场份额,国家发展和改革委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局联合开展了再制造产品＂以旧换再＂试点工作。受发展改革委环资司、财政部经济建设司、工业和信息化部节能司、质检总局质量监督司委托,中国国际工程咨询公司向社会发布了《再制造产品推广试点企业资格（再制造汽车发动机、变速箱）公开征集公告》。     

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<正>再制造产品"以旧换再"推广试点企业征集工作启动为落实《循环经济发展战略及近期行动计划》(国发〔2013〕5号),加快推广再制造产品,进一步促进再制造旧件回收、扩大再制造产品市场份额,国家发展和改革委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局联合开展了再制造产品"以旧换再"试点工作。受发展改革委环资司、财政部经济建设司、工业和信息化部节能司、质检总局质量监督司委托,中国国际工程咨询公司向社会发布了《再制造产品推广试点企业资格(再制造汽车发动机、变速箱)公开征集公告》,     

法士特集团公司：零部件再制造项目总投资6130万元

不久前，国家发改委环境和资源综合利用司组织召开汽车零部件再制造试点实施方案评审会，对法土特集团公司等14家汽车零部件再制造试点企业的试点实施方案进行了评审。来自中国工程院、中国国际工程咨询公司、中国汽车工业协会等单位的8位专家一致认为，法土特公司试点实施方案总体思路可行，准予通过评审。     

富瑞特装获准建设省级发动机再制造油改气工程中心

<正>富瑞特装近日收到江苏省发展和改革委员会《江苏省发展改革委关于同意建设2014年度第二批省级工程中心的通知》,公司获准建设"江苏省发动机再制造油改气工程中心"。富瑞特装于2013年获得国家第二批汽车再制造试点企业资格,利用在LNG装备制造方面的技术积累,切入发动机再制造油改气领域。2008年开始,发改委下发多项文件,从国家层面稳步推进汽车再制造产业发展。富瑞特装于2012年以自有资金出资建设汽车发动机再制造一期项目,预     

"中国再制造"团队登上国际舞台

应ReMaTec(荷兰国际汽车发动机及零部件再制造商品展览会)组委会邀请,2015年6月中旬,13家汽车零部件再制造企业在中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会的组织下远赴欧洲参加2015 ReMaTec国际再制造展览.在这个国际平台上"中国再制造"团队与来自各国再制造企业同台竞技.     

马鞍山首个“国字号”再制造产业集聚区诞生

正2016年2月20日,工业和信息化部印发了《机电产品再制造试点名单(第二批)》文件,确定马鞍山雨山经济开发区和安徽威龙再制造科技股份有限公司等全国53家企业和3个产业集聚区为第二批机电产品再制造试点单位,试点期为2016年至2018年。3个产业集聚区试点单位有两个在安徽,一个是马鞍山再制造产业集聚区,另一个为合肥再制造产业集聚区。2015年,国务院颁布的《中国制造2025》指出,要大力发展再制造产业,实施高端再制造、     

基于AHP的我国再制造企业节能减排评价研究

针对国內再制造产业节能减排发展现状,对我国再制造试点企业进行了调查研究,建立了以资源消耗、污染物排放、综合利用、无害化处理和支撑能力为指标的再制造企业节能减排评价体系。依据指标属性特征,依托3家企业运用层析分析法(AHP)对各项指标进行论证,并提出了促进再制造节能减排发展的政策建议。     

国家发展改革委办公厅关于开展第二批再制造试点验收工作的通知

正发改办环资[2016]1362号各省、自治区、直辖市及计划单列市发展改革委(经信委),各第二批再制造试点企业,有关单位:为贯彻落实《循环经济发展战略及近期行动计划》,推进我国再制造产业发展,2013年,我委组织开展了第二批再制造试点,在全国范围内选择了28家基础较好的单位,探索再制造产业发展的政策、管理制度和监管体系,为建立再制造相关技术标准、市场准入条件、流通监管体系等提供经验。试点期     

北海检验检疫局帮扶维修/再制造企业扩大产品出口

正2016年7月26日,北海泰达电子科技有限公司和北海绩迅电子科技有限公司2家旧机电再制造试点企业2016年上半年进出口总额分别达3992.83万美元和1826.11万美元,同比分别增长54.7%和38.5%。标志着北海检验检疫局创新监管,复制上海自贸区经验,扶持北海出口加工区维修再制造企业发展取得了成效。据悉,北海出口加工区目前有入境打印耗材再制造企业7家,再制造产品主要有墨盒、硒鼓等,在北海检验检疫局帮扶下,     

10家企业发动机变速箱“以旧换再”试点工作在全国启动

<正>2015年8月12日,由国家发改委、财政部会同工信部、商务部、质检总局组织实施的再制造产品"以旧换再"试点工作在全国启动。这是继完成汽车零部件再制造第一批试点工作后,实施的又一项利国、利民政策。此次,"以旧换再"的产品为汽车发动机和变速箱,由汽车零部件再制造行业的10家企业为试点单位,负责实施汽车发动机和变速箱再制造产品的"以旧换再"工作,     

关于公布通过验收的机电产品再制造试点单位名单（第二批）的通知

正为进一步提升机电产品再制造技术水平,推动再制造产业发展壮大,根据《关于做好机电产品再制造试点验收工作的通知》要求,我部组织对相关机电产品再制造试点单位进行了验收。现将有关事项通知如下:一、经试点单位自评估、省级工业和信息化主管部门(或中央企业)现场核查和验收评审、专家复核论证、网上公示,确定中国铁建重工集团有限公司等36家企业为第二批通过验收的机电产品再制造试点单位(名单详见附件)。     

中国重汽发动机再制造项目获得国家标准化管理委员会立项

<正>中国重汽集团济南复强动力有限公司申报的《汽车零部件再制造循环经济标准化试点项目》已获得国家标准化管理委员会立项,成为发动机再制造行业唯一立项项目。国家标准化管理委员会和国家发展和改革委员会联合下发了《关于开展国家循环经济标准化试点的通知》,旨在通过研究试点建立起     

基于状态的重载发动机再制造成本组合预测

针对企业重载发动机再制造决策中成本预测问题,基于重载发动机再制造过程,分析再制造成本的影响因素,采用灰色理论建立基于状态的再制造成本预测模型,在灰色系统预测模型基础上,运用统计粗糙理论建立再制造成本组合预测模型。实例分析证明,组合预测模型较灰色预测模型在精度上有明显的提高,为重载发动机再制造企业的再制造技术应用于成本控制提供理论基础。     

康明斯:已成为全球最大的再制造生产企业之一

正康明斯是再制造领域的先行者和领导者。康明斯的再制造业务始于20世纪50年代,经过几十年的运作,康明斯已成为全球最大的再制造生产企业之一。2014年,康明斯再制造在全球拥有2800多名员工,全球的销售额超过10亿美元,产品遍布1 000种零件以及2000种发动机,是康明斯零件业务的重要组成部分。全球化和本土化是康明斯发展再制造业务的重要战略。康明斯拥有遍布全球的再制造生产和销售网络,近10家再制造工厂分布于巴西、中国、墨西哥、美国、印度、英国和澳大利亚等国家,再制造产