城市道路相交处红线的定位计算

给出了道路直线段红线交点坐标的直接计算公式;在研究了道路相交处圆曲线段红线的设置问题后,证明了道路中线与红线对应点、线间存在的相对几何关系,给出了相应曲线要素和主点坐标的计算与检核公式,从而为道路红线的测设与定位奠定了基础。     

杨干连拱隧道围岩变形治理技术

从杨干连拱隧道出口地质灾害造成初期支护变形的原因分析入手，通过对浅埋段围岩应力计算、前期临时加固方案确定、治理变形过程中诸多关键技术的叙述，形成了一套连拱隧道围岩变形治理技术，对连拱隧道施工、治理及防范同类问题出现均具有很好的指导意义。     

圆形隧道中被导电磁波传输衰减的频率特性

给出了波导波模方程、单线波模方程和双线波模方程，并莉用数值分析方法求解，得出有关结论，即单线波模由于受隧道壁影响在衰减频率特性曲线上出现了峰值点，双线波模的场基本上分布在两导线之间和周围较小的范围内，衰减率随频率单调增加．     

小半径缓和曲线中桩坐标计算的一种方法

通过选择一种对称性的坐标系并进行适当的坐标变换，可以方便地进行整条缓和曲线上各点的中桩坐标计算，文中提出的这种方法，简明实用。编程所需输入的信息较少，容易在袖珍计算机或可编程计算器上编写相程序，不但适用于半径大的曲线，而且在半径较小时克服了原计算方法中由于展开式项数有限带来的固有误差的缺点。文中给出了计算实例。     

高速公路缓和曲线坐标计算误差和放样步长取值分析

在高速公路的设计和施工过程中缓和曲线是重要组成部分,与其他线型相比,缓和曲线一般采用泰勒级数展开公式进行近似坐标计算,不可避免存在截断误差的影响。在放样过程中步长值确定需要综合考虑放样的工作量和曲线段施工的精度要求。文中结合高速公路设计规范,通过计算给出了各种缓和曲线条件下的截断误差和悬截误差,从而为曲线放样的展开级数和步长取值提供依据。     

矿井圆形隧道中电磁波传播特性分析

针对矿井隧道非常复杂的电磁波传播环境,分析了矿井圆形隧道中电磁波传播特性,给出了圆形隧道中波模方程近似求解方法,得到圆形隧道中各类波模衰减常数的近似表达式,并对计算结果进行了数值模拟.模拟仿真结果表明:隧道内电磁波传播的截止频率只取决于圆形隧道截面半径,而与其他因素无关,且随着圆形隧道截面半径的增大,不管是TE波模还是TM波模,截止频率都会降低,更有利于电磁波的传播;频率较高的TEo1波模最适合在圆形矿井圆形隧道中传播.     

小半径曲线隧道盾构施工测控技术分析

通过曲线始发的小半径曲线地铁盾构隧道施工测控过程，对盾构隧道曲线始发技术、施工过程管片受力情况、盾构机姿态控制方法等进行了分析。针对小半径曲线隧道盾构施工测控中出现的盾构机姿态与管片姿态出现偏差的问题，提出了盾构隧道“割线法”曲线始发技术。通过盾构机姿态的预偏量控制，管片最终稳定姿态与设计隧道中心线达到了最佳拟合，偏移量达到规范要求，为矿山、公路、市政、水电等隧道工程测控技术提供了参考。     

土压平衡顶管机在大直径曲线段隧道施工中的应用研究

以郑州市南三环东延线高压输电线路改造工程——曲线段大口径隧道顶管施工为例,对土压平衡顶管机在曲线段大口径隧道施工中的应用进行研究。介绍了土压平衡顶管原理与施工方法,阐明了土压平衡顶管机的施工难点及克服措施,论述了土压平衡顶管机在大直径曲线段城市地下工程中的应用。     

不良地层中公路隧道的施工

不良地层中公路隧道的施工吴汉雄（云南地矿局机掘队元煤县６５１３０８）１隧道概况大庙峡隧道位于广东省佛冈县境内，隧道为分离式双洞。下行线为正线，处于Ｋ２４０２＋９９９．９６～Ｋ２４０３＋３５６．０４里程段，长３５６．０８ｍ；上行线为辅线，处于Ｋ２４０２...     

破碎围岩中深埋隧道荷载计算值的对比

隧道围岩作用于衬砌结构上的荷载计算方法有多种，采用多种荷载计算方法结合工程实例进行对比分析，以提出针对破碎围岩的荷载计算的合理方法，达到破碎围岩中隧道结构设计更为合理的目的。     

混联二自由度机械臂的运动学研究

提出了一种混联机械臂,该机械臂是串并联混合机构,具有串联机构工作空间大和并联机构承载能力高的优点,可以实现较大活动空间内对重物的搬运仓储。对该机械臂进行了自由度分析,得到该机械臂的自由度为2,具有平面内的一个移动和一个转动自由度。基于几何解析法分析了该机构的运动学正反解,并且给出了5组正反解分析数值算例,验证了正反解分析的正确性。     

煤中镜质组反射率的测定

介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。     

某高速公路岩石单轴抗压强度结果的不确定度评定

依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。     

磨机筒体螺栓孔漏料问题分析

对球（棒）磨机筒体衬板螺栓孔漏料、螺栓易松动及断裂原因进行了深入分析,找出了问题的根本所在,提出了处理措施,并给出了全新的结构方案。     

复杂管类零件空间尺寸加工误差分析

介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。     

影响横轴式掘进机截割机构振动特性的因素分析

在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件.     

煤矿提升机齿轮箱振动分析

提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。     

矿柱流变对采空区顶板稳定性的影响

为研究岩石流变特性对采空区长期稳定的影响,基于Reissner厚板和流变力学理论构建了矿柱-顶板流变力学模型,并推导出顶板沉降位移关于流变时间的关系式;依据不同边界条件将顶板破坏过程划分为固支、固支-简支、简支和内部破坏四个阶段。研究结果表明:所建立的流变力学模型可用于对采空区稳定时间的预测,并为采空区及时处理提供参考。