自主碱渣废水处理技术获推广

中国石化抚顺石化研究院与上海高桥分公司共同开发的炼曲广碱渣及废水处理技术，能够有效地氧化处理催化汽油废碱液、液态烃废碱液等高浓度废水。这项拥有自主知识产权的技术达到国际先进水平，目前已成功用于国内10余家炼化企业。     

榆林炼油厂废碱渣处理措施分析

榆林炼油厂在生产过程中会产生大量的废碱渣,而废碱渣属有害工业垃圾,对其处理处置一直是炼化企业的难点问题。榆林炼油厂通过采取一些技术处理处置措施,将生产过程中产生的废碱渣注入到酸性水汽提装置.利用酸性水汽提装置进行处理,使废碱渣得到了妥善的处置,并达到了减污、节能、降耗、增效的目的。     

生物处理碱渣工艺在齐鲁炼厂的应用

中国石化股份有限公司齐鲁分公司胜利炼油厂碱渣处理装置采用预处理+QBR高效生物处理的工艺路线,设计处理柴油碱渣和汽油混合碱渣,通过其高效生物菌种降解COD至1000mg/L以下,再送入普通污水处理场处理合格后排放.运行初期存在设备、管线腐蚀及结晶堵塞多种问题.通过攻关,实现对设备管线材质的升级改造,流程上对多种碱渣实施...     

延安石油化工厂5000吨/年碱渣处理装置的运行与优化

延安石油化工厂5000吨/年碱渣处理装置采用美国MERICHEM公司的MERICON废碱处理设备和QBR高效生物处理技术,处理含硫和含酚混合废碱,实现了该技术在国内的首次成功应用.本文重点阐述了装置运行情况以及开工中出现的问题和解决措施.     

污水处理场WAR系统处理炼油碱渣探讨

某石化污水处理场采用美国西门子PACT+WAR工艺，其中WAR(WetAirRegeneration)是湿空气再生系统，功能是对PACT(Powdered Activated Carbon Treatment)生化系统剩余废碳泥进行再生回用。由于炼油碱渣少量掺入污水中进入生化系统处理，不仅对生化系统影响较大，而且现场有明显异味。2022年利用WAR系统运行过程中掺炼1m³/h碱渣，对WAR运行参数适当调整，运行结果表明WAR系统在处理好废碳泥的同时，有效地处置了碱渣，处理后污水中酚及硫化物均降至0.3 mg/L以下。     

废碱渣的节能环保再利用措施

利用酸性水汽提装置将5%的碱液注入主汽提塔,将汽油脱硫醇装置所产生的废碱渣均匀注入到酸性水汽提装置。结果表明,只要废碱渣均匀注入到主汽提塔中,既能消除废碱渣污染环境问题,又节约了酸性水汽提装置5%的新鲜碱液。     

碳化法处理石油废碱渣研究进展

石油碱渣中含有大量的残余碱、硫化物以及酚类和环烷酸等污染物,故不能直接排入污水厂。碳化法是利用废气中的二氧化碳来处理石油碱渣,是一种高效且成本低廉的石油碱渣处理方法。本文综述了碳化法处理石油废碱渣技术的研究现状,分析了影响石油碱渣处理效果的工艺因素以及技术因素,指出了碳化法处理石油碱渣的应用前景。     

纤维膜脱硫技术在汽油精制装置中的应用

陕西延长石油(集团)有限责任公司榆林炼油厂联合二车间催化旧汽油脱硫醇装置采用的是半再生活性炭固定床工艺,由于工艺技术落后,处理量小,消耗碱量大,产生的碱渣无法处理、不能满足生产等制约因素,榆林炼油厂于2007年新建一套汽油脱硫醇装置,处理量为45 t/h,该装置引进美国Merichem公司金属纤维膜接触器脱硫技术。采用该技术后,汽油脱硫后硫醇硫合格,博士实验通过,耗碱量由原来的25 t/a降至现在的5 t/a,降低了废固物的排放量,产品质量合格,解决了碱液循环周期短等问题。纤维膜接触器脱硫技术可以推广应用。     

生物处理液态烃等混合碱渣废水

运用间歇式活性污泥法(SBR)技术处理某炼油厂液态烃碱渣、催化汽油碱渣和丁辛醇废水构成的混合碱渣,主要考察了COD的去除效果。应用数学模型模拟SBR处理该废水的效果,并求解出了两个模型参数,然后进行了验证。模型显示,该碱渣废水中含有较高的不可生物降解物质。     

汽油碱渣处理回收试验

采用炉气、窑气、烟道气为CO2的来源，并加入分离助剂，可以将汽油碱渣分离成两种产品。回收的烧碱可重新用于汽油精制，铜片腐蚀试验合格。     

180号废洗涤汽油再生工艺研究

介绍了180号废洗涤汽油的再生工艺,研究证明:优化后的再生工艺简单、操作方便,再生汽油完全满足航空产品零件清洗要求。     

混合水泥的生产及应用

利用工业废料和化工厂废碱渣，按一定比例和工艺方法，可生产出高强，快硬，高抗渗，高抗冻的废渣混合水泥。本文介绍不同水泥熟料生产废渣混合水泥的原料配比、产品性能、工艺流程、检测手段及其在工程中试用后取得的技术经济效果。     

废碱渣氧化处理装置的改进

在原工艺的基础上,根据已建成装置存在的管线堵塞、脱臭效果不良、设备管线腐蚀严重等问题,对新建装置的设计及操作进行了合理优化.主要包括:反应器与洗涤塔相邻布置,压控阀后配管优化,操作温度优化(降为180℃),提高氧化空气进量(为原设计值的1.2～1.3倍),提高碱渣pH值等.装置投用后,碱渣硫化物脱除率达到99.9%以上,达到了预期效果.     

正交试验法在低掺量碱渣全固废混凝土中的应用

采用正交试验方法对低碱渣全固废碱渣混凝土的配合比进行研究,考察了碱渣、脱硫石膏和钢渣三个因素的掺量对混凝土抗压强度和坍落度的影响情况。结果表明影响混凝土整体性能因素的大小为;钢渣脱硫石膏碱渣。通过对试验结果的均值、极差分析,从而得出碱渣因素对混凝土性能影响最大,确定各因素的比例关系为碱渣:脱硫石膏:钢渣=1:2:5。对净浆试块进行微观分析,发现胶凝体系中生成的钙矾石和C-S-H凝胶是贡献混凝土强度的主要因素。     

电石渣和碱渣综合处理工艺

对PVC生产中的废电石渣和水合肼副产碱渣的综合利用工艺进行了探讨。电石渣和碱渣在特定条件下反应生成烧碱和碳酸钙粉,烧碱浓缩后回用于水合肼装置生产次钠,碳酸钙粉送电厂作脱硫剂,经济及环保效益佳。     

GARDES技术在大庆石化130万吨/年汽油加氢改质装置的工业应用

中国石油天然气集团公司为应对汽油质量升级,首批采用具有自主知识产权的GARDES技术新建7套汽油加氢改质装置,大庆石化为其中规模最大的一套。本文介绍了采用GARDES技术设计建设的大庆石化130万吨/年汽油加氢改质装置的催化剂预处理、装置开工及初期运行情况。2013年10月装置正式开工运行,开工后装置一直平稳运行,11月29日分别在85%、100%负荷两种方案下完成装置初期标定;初期运行及标定结果表明,在85%负荷和全负荷状态下,通过GARDES工艺技术,汽油产品硫含量均能达到30μg/g以下、硫醇硫含量能够控制在10μg/g以下,RON损失为0.2～0.4个单位。GARDES技术可根据实际生产需求灵活调整负荷,催化剂具有优异的加氢脱硫及脱硫醇性能,同时具有较低的RON损失,完全满足催化汽油加氢改质装置生产国IV标准清洁汽油需求,解决了企业汽油质量升级的重大问题。     

内循环BAF技术碱渣工程应用

中石油兰州石化公司碱渣装置采用内循环BAF全生物氧化技术进行碱渣预处理,经过两年多稳定运行,出水效果良好,能满足兰州石化现有碱渣处理量,解决了兰州石化厂碱渣处理难问题。反冲洗沉淀池进行清淤,反冲洗给水水质得以改善,反冲洗系统效率提升,碱渣装置的出水效果会明显提升。在出水水质合格的情况下,继续考核碱渣的处理量,在现有9组内循环BAF池运转的条件下,碱渣处理量可达到8.3 m3/h,吨碱渣运行成本38元。     

炼油厂碱渣的综合利用

从碱渣来源分析碱渣污染物特征和游离碱浓度,提出用硫化氢废气中和碱渣回收粗酚、硫化碱的处理工艺。试验表明：该方法技术上完全可行,处理效果好,而且具有显著的经济效益、社会效益和突出的环保意义。     

LTBR碱渣废水处理工艺的改进与完善

在运用LTBR工艺处理石化行业碱渣废水的过程中,由于碱渣废水的特性和LTBR工艺的特点,生物反应器运行温度常常达到40℃以上,严重影响了碱渣废水处理装置的平稳运行。为了解决这一瓶颈问题,对LTBR工艺进行了改进,成功地消除了反应器大幅温升带来的影响,使处理装置的运行更加平稳、高效,并为LTBR工艺在其他高浓度废水处理领域的推广创造了必要条件。     

液化气脱硫醇碱渣减排技术工业化应用

介绍了液化气脱硫醇碱渣减排技术工业化应用情况。液化气脱硫醇碱渣减排技术是使用液化气纤维液膜脱硫醇及碱液高效再生工艺(LiFT-HR工艺),工业装置运行结果表明,LiFT-HR工艺含硫碱渣年排放量不大于126t,与国内、外同类产品比较,下降60-80%;每年减少碱渣排放量200-630t,降低环保处理费用16-50万元(按碱渣处理费800元/t计算),节约碱液购买费用约10-32万元(按纯碱费用2500元/t计算)。液化气脱硫醇碱渣减排技术工业化应用可降低企业环保处理压力,提升企业环保效益,增加企业的社会美誉度。