冷轧辊电渣钢用合金钢连铸坯的研发

冷轧辊电渣钢用合金钢连铸坯属于高碳高铬含钼高合金钢种,是集冶炼、连铸、缓冷处理为一体的高技术含量和高附加值的产品。河钢邯钢研发了采用转炉—精炼—连铸—铸坯缓冷工艺的冷轧辊电渣钢用合金钢连铸坯。采用转炉前期脱磷及钢包顶渣改质的超低磷洁净钢控制技术,基于"恒拉速"提高连浇炉数,通过增加喷铁粉装置及铸坯余热硬度控制法,高碳高合金铸坯质量完全满足使用要求。     

AISI4137H钻杆接头用钢的生产实践

通过优化设计钢的化学成分,合理制定冶炼、连铸、轧制工艺中各项关键控制参数,成功开发AISI4137H石油钻杆接头用钢。产品实物质量检验表明,本钢材组织致密、晶粒细小、洁净度高、淬透性好、力学性能稳定,满足钻杆接头用钢高洁净度、高均匀性、优良综合性能的要求。     

用连铸小方坯生产高质量特殊钢线材

简要介绍了国际上用连铸小方坯生产高碳钢（包括轮胎钢）、弹簧钢、冷镦钢等情况,比较了大、小方坯连铸的区别用小方坯连铸生产这些钢种采取的质量措施。     

石油套管用钢J55翘皮缺陷浅析

介绍了唐钢1 580生产线生产石油套管用钢J55的工艺流程、产品成分性能及钢卷表面出现翘皮缺陷的现象。对连铸坯质量、粗轧立辊轧制力、热卷箱模式等因素进行了试验分析,认为J55出现翘皮缺陷是由于连铸坯表面存在角裂纹,在经粗轧立辊轧制后进一步加重产生的。而连铸坯角裂缺陷的产生与连铸拉速的波动及铌的碳氮化物在奥氏体晶界析出有关。提出了加强对二冷喷嘴的检查维护力度,保证铸坯宽度方向温度均匀分布;提高铸坯矫直前温度和钢中钛含量的改进措施。     

拉丝用钢连铸坯热送热装工艺实践

研究分析了拉丝用钢连铸坯热送热装过程中出现的装炉温度波动大，热坯与冷坯混装等对线材拉拔性能的影响，通过采取无缺陷连铸坯生产、控制连铸坯周围时间等工艺措施，完全能够生产出拉拔性能良好、满用户要求的优质拉拔用钢盘条，经济效益显著。     

首钢第二炼钢厂精品线材用坯工艺优化与项目实践

本文介绍了首钢第二炼钢厂精品线材用坯工艺优化项目的生产实践。该项目从铁水预处理出发,通过捞渣机设备改造,转炉底吹系统优化,LF炉精炼渣系控制以及钢包增压系统开发,连铸机二次冷却系统改进及配水曲线优化等一系列措施,提高了钢水的磷、硫控制水平和连铸坯的质量。该项目实施后,通过检测结果得出,钢水的纯净度得到提高,连铸坯表面质量和内部质量稳定,满足精品线材用坯的质量要求,为首钢第二炼钢厂产品结构升级作出了重要贡献。     

汽车半挂车轴用连铸圆管坯LZ20Mn2的开发

汽车半挂车轴用无缝钢管由于其使用特点,要求其在有较高的强度的同时还要求有良好的加工性能和耐疲劳性能。天津钢铁集团有限公司通过优化产品化学成分和严格控制连铸坯内部质量,成功开发了汽车半挂车轴用无缝钢管用连铸圆坯LZ20Mn2。该LZ20Mn2连铸圆坯化学成分波动较小,铸坯内部质量良好,用该连铸圆坯加工成的成品钢管各项性能均符合产品标准YB/T 4203标准的要求,经用户使用反馈效果良好。     

连铸小方坯生产高质量特殊钢线材

综合论述了国际上用连铸小方坯生产高碳钢（包括轮胎钢）、弹簧钢、冷镦钢等特殊钢线材的工艺路线,比较了大、小方坯连铸的区别及用小方坯连铸生产这些钢种所采取的质量和工艺措施。     

高速轨用钢连铸坯内部质量控制的关键技术

简述了攀钢提高350 km/h高速轨用钢连铸坯内部质量的控制技术,包括大方坯连铸结晶器电磁搅拌技术、二冷控制技术和凝固末端动态轻压下技术及其在重轨钢连铸中的应用效果.近3年的生产实践表明,课题研究解决了重轨钢连铸大方坯中心疏松、中心偏析、中心裂纹等内部缺陷较严重的技术难题,重轨钢连铸坯内部质量优异,铸坯收得率达到98.55%,铸坯合格率达到99.97%,铸坯中心疏松≤1.0级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤1.0级,中心裂纹≤0.5级,中间裂纹≤0.5级,中心碳偏析指数≤1.05,为攀钢开发生产350 km/h高速铁路用钢轨提供了合格铸坯.     

重轨钢的炉外精炼与连铸

论述了重轨钢真空处理的必要性及国外重轨厂家采用真空处理的现状。对用连铸坯轧制重轨的优点及重轨钢连铸工艺特点作了说明，介绍了国外改善连铸方坯质量的措施和用连铸坯轧制重轨的主要厂家。     

高合金钢铸坯质量控制技术

莱钢采用高合金钢钢水纯净度控制、连铸全程保护浇注、高合金钢大圆坯低倍控制、高合金钢大圆坯缓冷控制等技术,开发生产了8Cr5Mo轧辊用钢、4Cr5MoSiV1模具用钢等高合金钢种,生产工艺先进合理,钢水纯净度和连铸坯质量达到无缺陷连铸坯标准,产品质量稳定,各项经济质量指标完全符合标准要求。     

天铁炼钢厂圆坯低合金结构用钢添新品

近日,天铁炼钢厂首批1256吨钢种为16Mn的圆坯在2#方圆坯连铸机上顺利下线,经公司技术中心检验,外观、表面质量、低倍组织无缺陷,化学成份及钢中气体含量优于客户技术协议要求,标志着炼钢厂圆坯低合金结构用钢系列再添新品。近期,天铁炼钢厂着力落实集团公司有关推进钢产品研发工作的具体要求,特别是在当前效益较好的圆坯产品上狠下功夫、抢抓效益。接到16Mn钢种生产订单后,炼钢厂研发技术人员勇于面对该钢种严格的生产技术条件,结合以往同系列钢种生     

LZ50连铸车轴研究试制

本文研究了LZ50车轴坯用钢以连铸生产代替模铸生产的工艺可行性,并对连铸生产和模铸生产车轴坯的质量进行对比,确定了连铸车轴坯合理的试制工艺。     

ER50 6焊接用热轧盘条的生产实践

分析了ER50 6焊接用热轧盘条质量特性,设计了日钢内控化学成分,改进了连铸坯生产工艺,制定了轧制工艺。通过分析试生产产品的质量表明,该产品的开发是成功的,产品质量达到了国标及合同要求。     

DS120汽车刹车片用钢连铸生产实践

DS120钢首次连铸生产时,因连铸工艺参数不合理,导致连铸坯滞留在铸机内造成停浇事故。通过分析DS120钢连铸生产事故原因、优化二冷工艺参数、提高连铸坯在铸机内的坯温,解决了连铸坯无法矫直的问题,实现了高合金钢的全连铸。目前DS120钢已经实现了4炉连浇。     

《连铸钢板坯缺陷硫印评级图》标准通过审定

当前世界各国连铸生产技术发展迅速,用连铸坯生产板材的比率也不断增加。为了确保产品质量,各国随之制定了与产品相适应的连铸坯质量检验标准。就硫印而言,日本已将其列为连铸坯检验的重要项目之一。武钢于1985年开始应用硫印技术诊断连铸机的运行状况,以提高连铸钢板坯质量。在此基础上同时开始起草本标准。标准起草先后经过4次讨论、初审,于1989年11月12日通过审定。由武钢起草的中华人民共和国国家标准     

小方坯连铸角裂漏钢的探讨

小方坯连铸生产、角裂漏钢频繁,通过马钢第二炼钢厂生产小方坯连铸情况分析,指出小方坯连铸角裂漏钢的影响因素、以及改善角裂漏钢的主要方法。     

IF钢镀锌板表面夹杂物缺陷分析与控制

分析了首钢京唐钢铁联合有限责任公司IF钢镀锌板表面夹杂物缺陷及IF钢连铸工艺。结果表明,开浇第2块连铸坯、换水口前后连铸坯和连浇过渡坯夹杂物缺陷概率高是造成IF钢镀锌板表面夹杂物缺陷的主要原因。采取高频快涨的连铸机拉速控制、留钢操作、提高耐火材料质量、规范换水口前后化渣操作、钢包水口浸入式开浇、RH化冷钢与洗槽、优化中间包结构以及连铸坯火焰清理等措施后,IF钢镀锌板表面夹杂物缺陷显著降低,因表面夹杂物缺陷导致的产品不合格率由7.87%降至2.59%。     

攀钢成功开发连铸高质量高压无缝气瓶用钢

近日，攀钢成功开发出连铸高质量高压无缝气瓶用钢，产品质量达到国内同行业先进水平。 攀钢作为国产高压无缝气瓶用钢主要钢种原创企业和重要生产厂家，在连铸大方坯投产后，为顺利实现模铸工艺向连铸工艺的转换，及时开展了“连铸工艺条件下高压无缝气瓶用钢开发”研究，通过采用独具特色的生产工艺流程及相应技术措施，成功开发出采用连铸大方坯生产的高质量高压无缝气瓶用钢。     

AISI4137H钻杆接头用钢开发生产实践

通过优化设计钢的化学成分,合理制定冶炼、连铸、轧制工艺中各项关键控制参数,成功开发了AISI4137H石油钻杆接头用钢。产品实物质量检验表明,钢材组织致密,中心疏松0.5~1.0级;晶粒细小,晶粒度7~8级;洁净度高、淬透性好、力学性能稳定,最小强度值高出标准要求30 MPa以上,-20℃低温冲击功84~108 J,满足钻杆接头用钢标准及使用要求。