WK-75型矿用挖掘机铲斗性能仿真与结构优化

采用离散单元法建立了WK-75型矿用挖掘机挖掘物料的仿真模型,对挖掘过程中铲斗受力、填充信息以及挖掘能耗等进行了仿真与分析。通过对铲斗连杆长度和斗齿角度的匹配关系进行试验,得到了最优的铲斗结构,在一定程度上降低了挖掘过程中的最大挖掘阻力,减少了挖掘能耗,为矿用挖掘机铲斗性能分析与结构设计提供了一定的参考。     

WK-75型矿用挖掘机回转平台的参数化设计

为缩短矿用挖掘机的研发周期、降低研发成本和提高产品质量,将参数化设计方法应用到挖掘机回转平台的设计中,采用扁平化的开发方案,基于UG下的WAVE模块和PTS模块建立了WK-75型矿用挖掘机回转平台的参数化模型和人机交互界面,结果证明:回转平台参数化模型和人机交互界面的建立,有效节约了挖掘机回转平台的设计时间、降低了设计工作量,有利于提高企业的设计效率。     

挖掘机斗齿结构的改进

我矿采用W－4和WD－400挖掘机控掘石灰石。斗齿是设备的易损件。在生产使用中，我们发现斗齿齿尖没有磨损多少，斗齿就从中间（图1中A部位）折断。其原因都是尾部起固定作用的舌头断裂，斗齿上下两部分失去了紧固而劈开折断的。原设计团结问如圄回所示。又因尾部上下两部分合有一个起固定作用的巨头，展到铲义的五丽壁槽里。在挖掘矿也肘，又因受的睾白皮刀很大，又自足部舌头捐容易折断。一目折断，目1又迈上下两部分失去固定，产生极初，很快从中间部分繁H折断，卫自报废。为加强4因尾部舌头的强度，在纣远见部擅加两个护板（圄2）。同…     

矿用挖掘机斗齿的研制

分析了矿用挖掘机失效斗齿残体形貌,比较了国内外斗齿几何结构变化特点,提出了减少斗齿挖掘阻力,增加有效工作材料体积的优化结构设计。     

矿机巨擘 太原重工WK-55型矿用挖掘机

<正>说起WK-55型矿用挖掘机,煤机行业内的人或许并不陌生。尽管不是第一次见到它,可是当笔者再次站在它脚下的时候,竟仍有望洋兴叹的感觉,或是感到自身的渺小,或是为国产矿机有如此成就而感到骄傲。此次太原之行,记者有幸目睹了蓄势待发的WK-55型矿用挖掘机,沿着太原重工厚重的脚印,阅读WK-55留给煤机史的华丽篇章。说起WK-55,就不得不说一下它的摇篮—太原重工。作为中国最大的大型挖掘设备制造企业,太重从从60年代研究第一台     

WK-35大型矿用挖掘机驾驶室人机工程改进设计

为改善驾驶员工作环境,提高驾驶员工作效率与舒适性,对WK-35大型矿用挖掘机驾驶室的人机问题进行了研究分析,在人机工程学仿真软件研究的基础上,提出大型矿用挖掘机驾驶室的优化设计方法。该方法首先利用Rhino软件建立了WK-35大型挖掘机的三维模型,基于中国人体尺寸标准在JACK人机工程学软件中创建数字人体和分析对象,通过对驾驶员的可视性、上肢可达性、驾驶舒适性分析,明确现有驾驶室设计的人机缺陷,并相应进行改进设计及验证。结果显示:改进后的驾驶室在可视性、上肢可达性、驾驶舒适性方面均有较大提升,符合人机工学要求,可为驾驶人员提供更舒适和合理的工作空间。     

矿用WK-75挖掘机行走底架数值模拟分析及优化

基于UG三维建模软件对矿用WK-75型挖掘机行走底架进行数字化建模,求得各个部件的重量及部件重心位置,通过MATLAB软件对简化后载荷矩阵进行求解,并应用有限元软件对装置工作过程中底架可能出现最大应力的3种不同工况下进行数值模拟分析。模拟结果表明:工况1和工况2受力远小于Q460E钢板材料许用应力,工况3所受应力与Q460E钢板材料许用应力接近,加厚底架钢板后,可以提高底架的抗载荷能力和抗变形能力。     

WK-4A型挖掘机起重臂的结构改进

甘肃祈连山水泥股份有限公司石灰石矿有3台WK-4A型电动挖掘机,承担着主要的采矿工作。1存在的问题WK-4A型电动挖掘机起重臂如图1所示,其支撑点间距较小,稳定性差;由于起重臂负荷过重,支脚和支脚座销孔被磨成椭圆形,仅靠2根拉杆无法保证起重臂的稳定性。     

WK-4电动挖掘机部分结构改进实践

我矿是一个年产铁精粉60万t的中型矿山,拥有5台WK-4电动挖掘机。自1988年投产以来为唐钢提供了大量的铁精粉,但随着电动挖掘机服役时间的延长其装载能力明显下降,特别是行走机构故障率高。维护工作量大给生产带来了很大的负面影响。     

WK-4型挖掘机励磁绕组的改进

WK-4型挖掘机是冶金矿山的主要生产设备,其电控系统采用磁放大器进行控制,由磁放大器供给各直流发电机励磁。90年代后,我矿 WK-4型挖掘机的控制系     

WK-75型挖掘机动臂的裂纹萌生寿命分析

疲劳破坏是WK-75型挖掘机动臂的主要破坏形式。疲劳寿命主要有两部分组成:裂纹萌生寿命,裂纹扩展寿命。工程实际中通常将疲劳寿命等同于裂纹萌生寿命。为研究动臂的裂纹萌生寿命,首先通过有限元法对处于危险工况下的动臂做静力学分析,接着对挖掘机挖掘物料的过程做刚体动力学分析,获得动臂上相应位置的载荷谱。最后,通过疲劳分析软件fe-safe对静力学分析结果与刚体动力学分析结果进行处理,获得使动臂产生裂纹的疲劳载荷谱,最终估算出动臂的裂纹萌生寿命。     

WK-75矿用挖掘机履带架有限元分析及结构优化

通过多体动力学分析,确定了履带行走装置中关键部件在平路和爬坡行走过程的受力变化,结合ANSYS有限元分析,得到两种工况下履带架应力、应变和模态振型云图,并在此基础上运用拓扑优化方法对履带架结构尺寸进行了优化。结果表明,履带架在两种工况下均未发生较大的变形,最大应力发生在坡道行驶工况,其数值小于材料需用应力,满足刚度、强度使用要求;履带架的前6阶固有频率在45～95Hz,高于外部激振源频率,不会发生共振现象;拓扑优化后的履带架主要支撑板和肋板厚度有所减小,提高了材料利用效率,优化后履带架刚度、强度和固有频率均可满足使用要求。     

WK-75挖掘机工作装置挖掘速度参数优化设计

在现场试验的基础上,通过机构运动学理论推导出的基于速度参数的挖掘机轨迹方程,结合采矿工艺流程,确定了挖掘边界条件。对主要挖掘循环过程进行优化。对挖掘过程速度参数建立多目标函数,采用全局优化中的Pointer算法,基于Isight优化设计平台进行优化。利用虚拟样机仿真验证优化结果的可行性。确定出合理的速度参数,对设计有实际指导意义。     

WK-4型电铲斗齿非正常磨损故障处理

通过对WK-4型电铲斗齿非正常磨损原因的研究分析,提出了有针对性的解决方案,在实践中得到了很好的效果。     

WK-20型电动挖掘机与矿用卡调系统的通信设计

如何将露天矿关键设备WK系列电动挖掘机的数据信息无缝接入矿用卡调系统,是目前大部分露天矿一个迫切需求。以某大型露天矿WK-20型电动挖掘机为例,与矿用卡调系统进行了通信对接设计,成功地解决了设备数字信息无法交互传输的问题。     

挖掘机自刃型斗齿的设计

为10m~3挖掘机设计的新型斗齿，打破了过去传统对称式的设计模式，依照斗齿的磨损规律，通过斗齿工作部分长度的合理配备，重点延长中期使用寿命，以及减少挖掘阻力的设计构思，并经过长时间的应用与考察，认为这种新型斗齿具有独特的“自刃”功能。它阻力小、磨损轻，赢得了用户的认同和赞誉。因此这是一个理想的设计，具有广泛的应用与推广价值。     

研山铁矿WK-20型挖掘机推压机构改进方法

司家营研山铁矿使用的WK-20型挖掘机推压机构磨损过快,使用寿命短.为提高机构使用寿命,降低成本投入,制定了推压小齿轮和斗杆齿条改进方案,并对其中一种方案进行试验.通过试验对比,证明改进方案达到了提高推压小齿轮和斗杆齿条的使用寿命、降低成本投入和提升生产效率的目的.     

WK-4型挖掘机推压保险闸小轴的改进

WK—4挖掘机推压保险闸小轴(K17,03,05,19)出厂时的结构尺寸及装配情况如图1所示。该轴为一φ50/φ45×125的圆销,大头一方无凸肩,小头一方虽然穿有一大小为4毫米     

国外挖掘机斗齿材料

一、AMSCO和ESCO,公司是美国生产挖掘机铲斗、斗齿的专业公司AMSCO公司专门生产矿用挖掘机铲斗和斗齿。常用的斗齿材料有高锰钢(即奥氏体锰钢),含N—Cr—Mo的低碳马氏体多元素合金钢(CS合金)。 1、高锰钢斗齿为了改进斗齿的屈服强度、延展性和耐热