铁路膨胀土路基的综合整治

介绍膨胀土工程地质特征、危害及铁路路基的综合整治措施.     

膨胀土路基处理措施及效果分析

通过徐(州)-连(云港)高速公路膨胀土路基的施工，探讨采用外加剂处理膨胀土的可行性。     

粉喷桩加固软弱膨胀土路基的稳定性分析

探讨粉喷桩与被加固地基的强度、抗滑移能力及沉降量之间的关系,揭示了粉喷桩在软弱膨胀土中的作用。     

公路路基膨胀土填料改性处理的施工技术研究

以公路路基膨胀土填料改性处理的机理分析及试验研究为基础，结合工程实际经验，对路基膨胀土填料改性处理的方法和施工技术进行了探讨。     

邢东进矿公路路基回填土中膨胀土土质改良

介绍邢东煤矿进矿公路路基回填土施工中膨胀土土质的改良。     

膨胀土地区路堤填料设计方案

采用膨胀土作为路堤填料，是当前公路工程界亟待在有关规范中作统一认识的热点问题。本文从理论与实践方面提出的几种路堤填料设计方案，可供讨论交流。     

南阳西站膨胀土路基施工

介绍西合铁路南阳西站膨胀土特性及路基的施工方法、施工工艺.     

襄樊至十堰高速公路膨胀土路基施工技术

结合襄十高速公路弱—中膨胀土路基施工实际，重点介绍了石灰土处治，土工网铺设以及石灰砂砾土层厚控制等施工技术和工艺。     

膨胀土路基及构造物在施工中的土压力试验与分析

对弱膨胀土作为高速公路路堤填料的三个试验路段(膨胀土路段、膨胀土改良路段和膨胀土加筋路段)和公路构造物(涵洞)土压力的测试结果进行分析，得到高速公路膨胀土路堤在施工填筑过程中的土压力分布规律。     

膨胀土地区公路病害及其工程设计对策

河南省是膨胀土广泛分布的省份之一。膨胀土地区公路病害是地质灾害的一种形式，切实做好膨胀土地区公路工程设计是减轻这种地质灾害，确保公路工程建设质量的关键所在。依照现行公路工程有关设计规范并结合我省膨胀土地区公路病害调研资料和设计方案，阐述膨胀土地区公路工程设计对策，可供膨胀土地区公路工程设计参考。     

温州地区土钉墙围护基坑事故频发的原因与对策

针对温州地区土钉墙围护工程频发质量事故的情况分析，认为围护设计存在的缺陷是上部锚杆长度不足，其良好的土体锚固力未能合理发挥；垂直锚杆采用松木桩不当；施工中锚杆制作不规范；注浆质量监控不到位；以及缺乏严格的建筑行政技术部门对设计方案审批程序等是造成质量事故的主要原因，并提出改进的措施。     

土与污染土对混凝土基础酸腐蚀的预测与维修

工矿企业生产排出的中性废盐水或废酸水污染的土层,都对混凝土基础产生酸性腐蚀.该文从土中酸的分类入手,介绍了国外规范对土质交换性酸腐蚀的规定,分析了我国酸腐蚀混凝土基础的事例,建议我国岩土勘察规范对土的交换性酸腐蚀混凝土基础问题应予以关注,提出了评价和维修最佳年限的计算方法.     

山区地基不均匀沉降的处理方法

从结构、地基、建筑设计方面阐述了山区地基不均匀沉降的处理方法,并结合实际,对山区地基基础的设计、施工遇到的问题提出了处理建议。     

深基坑工程存在的主要闻题及对策

结合我国深基坑支护工程现状,从安全、质量、进度以及成本等方面论述了目前我国深基坑工程存在的主要问题,并提出了一些具有针对性的措施与对策.     

淤泥软土地基处理

淤泥软土形成于第四纪晚期,属于海相、河谷相、湖沼相、三角洲相等粘性沉积物或河流冲积物,分布于沿海、河流中下游或湖泊附近地区,接近地表部分有厚度不等淤泥质软土.就其物理、力学和工程特性,闸述此类地基处理方法,供大家参考.     

土钉墙在深基坑支护中的应用

土钉墙技术在我国处于初步发展阶段。通过应用表明,基坑施工采用土钉墙支护,费用比较低,施工不需单独占用场地,简要介绍土钉墙技术的应用现状和使用范围,详细叙述了煤炭信息研究综合楼主楼基坑土钉墙的施工。     

旋风充气式和气泡充气式旋流器分离性能研究

针对常规旋流器存在的底流夹细问题,提出了旋风充气式和气泡充气式旋流器,将气体充入旋流器内 后,可使混入外旋流中的细颗粒重新被吹入内旋流进行二次分离,从而达到减少底流夹细的目的。 通过试验对比分 析了两种不同充气方式旋流器和常规旋流器的分离性能。 结果表明,相比于常规旋流器,充气式旋流器能有效减少 底流夹细,常规旋流器底流中-10 μm 颗粒占比 6. 32%,而使用旋风充气式旋流器能降至 5. 32%;使用气泡充气式旋 流器能降至 5. 53%。 充气条件下,对于-20 μm 颗粒的综合分级效率,旋风充气式旋流器可提高 4. 92 个百分点;气泡 充气式旋流器可提高 3. 24 个百分点。 旋风充气式旋流器分离性能优于气泡充气式旋流器,试验结果可以为新型充气 式旋流器的设计提供指导。     

探地雷达在公路路基质量检测中的应用

该文简要介绍了探地雷达的工作方法和技术特点以及雷达图像的处理技术和在公路路基质量检测中雷达图像的主要特征,并结合工程实例论述了探地雷达技术在公路路基质量检测中应用的可行性和优越性。     

土钉和桩锚在长沙华韵城市海岸基坑支护中的应用

针对长沙市华韵城市海岸A区基坑工程的实际情况,在分析了几种支护方案优缺点的基础上,提出了分段采取桩锚、土钉墙联合支护方案,实践验证了所提出的方案科学合理。详细介绍了各段的支护设计及施工工艺。     

软土地基基坑围护结构变形特点探讨

某在建地铁项目线路经过长江漫滩区,为了解该区域车站施工地下连续墙围护结构的变形特点,在工程施工过程中,于地下连续墙内及对应位置的土体中埋设测斜管进行测斜监测。该文对该区域内四个车站地下连续墙围护结构的监测结果进行汇总,分析在该软土地质条件下深基坑开挖的监测数据。通过对16个土体测斜管,12个墙体测斜管监测数据及曲线的对比,初步掌握地下连续墙围护结构的变形特点及产生变形的影响因素。最后本文提出了一些意见和建议,为类似工程提供有价值的资料。