改进电子设备方舱设计,提高战时生存能力

电子设备方舱具有对舱内电子设备和操作人员提供装载运输和庇护双重功能。对方舱战时遭受攻击的模式进行了分析,提出了方舱抗冲击防穿透的指标,指出了应从改进方舱制作材料和结构、工艺设计等方面着手,来提高电子设备方舱在战时抵抗打击摧毁的能力。     

轻型战术电子设备方舱——无梁大板结构的实践

一、制定研制方案的指导思想1.满足产品研制任务书的总战术技术指标,以及对舱体的装载要求,保证舱体的防护性能,能够实现三防;满足舱体运输适应性要求,能够实现吊运。2.采用国际先进标准,力争达到80年代国际方舱技术水平。3.在满足产品战术技术条件的前提下,实现模块化、通用化结构设计,以产品型号研制为基础,实现通用方舱型号系列。4.利用有限的产品资金投入,尽可能采用已有的技术成果,和工艺装备力量,达到在规定研制周期中的一次成功。5.自力更生,立足于材料、工艺装备全部国产化。6.提高产品质量和可靠性,力求降低造价,以及全寿命周期内的成本。     

某方舱隔热性能的有限元预估分析

在极冷或极热地区,方舱隔热设计成为关键技术之一。舱体壁厚、材料、加筋与蒙皮的间隔以及门窗等结构因素对隔热性能都有影响,并且与空调系统的规模大小密切相关。壁厚过大会使重量增大,而壁厚过小又会使空调及电源装置增大,刚强度下降,使方舱空陆运输机动性下降。加筋数量及其与蒙皮间的隔热层厚度设计应综合考虑,以增大空调功率为代价来提高结构刚强度是不合算的。总之,机动方舱隔热设计的任务是:在满足方舱刚强度及舱内舒适温度的条件下,使空调装置和舱体重量尽可能小。方舱隔热性能一般用稳态换热量、加热速率和冷却速率作为衡量指标。稳态换热量是指在舱内外非时变温差ΔT作用下,通过舱体交换的热量,亦即空调提供的加热(制冷)量。我们认     

军用方舱综述

一、概述方舱是一种军用的刚性矩形装载体,其容积是固定的或可扩展的,用于安装、运输及在其中操作各类军用设备,并为设备提供环境保护,可以采用陆、海、空等多种运输工具运输。方舱做为一种装载工具,具有适用范围广、运输方式灵活,经济效益好等优点,在外军中已得到广泛应用,在某些装备领域中,已成为主要的装载形式,而且其应用范围,仍在继续扩展中。在国内,为了解决厢式车辆装载体制带来的底盘积压损坏等问题,通过70年代的探索、酝酿,在认真分析外国经验的基础上,于80年代初,开始了我国方舱装载体制的研制     

新型方舱大板胶粘剂的研制及其性能研究

方舱是指控系统的主要装载平台,而胶粘剂是方舱生产中复合型关键原料,我所结合自身产品需要研制环氧类方舱大板胶粘剂.分析其固化机理,进行胶粘剂拉伸剪切强度、180.剥离强度、大板高低温贮存、整舱日照热效应试验,并将其与国外某些胶粘剂相关性能进行比较,结果表明该胶粘剂具有良好的力学和环境适应性性能,适用于方舱生产.该胶黏剂具有良好的经济效益和社会效益,今后将进一步推广应用到民用市场.     

大板式方舱设计分析及测试

一、方舱研制概况1982年我厂承担了某地空型号四种地面支援设备方舱的设计研制任务,经五年通过反复试验和测试,完成了从设计试制到定型两批产品的制造任务。1987年9月通过了四种方舱的定型鉴定。1989年我厂又承担了有关单位电子设备方舱和油机方舱的设计制造任务。在总结过去设计和生产经验的基础上,对产品的设计结构做了改进,使产品的外观质量和性能指标都达到了一个新的水平。接收单位认为我厂“在方舱生产上经验丰富,在国内起步早,设计先进,工艺成熟,检测手段齐全,质量要求严格,在产品的设计和生产过程中有健全的质量保证体     

军用计量方舱设计浅析

军用计量方舱具有利用率高、机动性好、通用性强、运输方式多样,便于维修以及可以在恶劣环境中提供良好的内部工作环境等优点,特别是在现代战争计量保障中具有重要作用。随着军用计量方舱在计量保障中的应用越来越普及,方舱的设计也逐步改进优化。本文主要从舱体结构、内部设备构成、电磁兼容和减震共四个方面重点浅析了军用计量方舱的设计要求、难点及解决措施,同时也提出了军用计量方舱在计量保障中的一些注意事项和改进措施。     

某武器系统滑移式方舱保护罩设计

车载方舱是武器系统的重要组成部分,可为舱内设备及人员提供必要的环境条件和防护.针对某武器系统光电设备伺服转台回转半径大、俯仰范围大的特点,设计了一种大型滑移式方舱保护罩,可在阵地停放及随车运输过程中,防止外界雨雪及砂尘等环境条件对舱内光电设备造成损伤.介绍了该装置的结构组成、工作原理、密封设计及控制原理,并结合物理样机...     

移动手术方舱洁净性能分析及优化设计

移动手术方舱是进行应急救援任务的重要组成部分,因此有必要对手术方舱在紧急情况下的洁净性能进行评估和改善。首先对工况下某型号手术方舱的气流组织和悬浮颗粒浓度展开实验与仿真工作,验证仿真流程的准确性与可靠性。基于已验证的计算流体动力学(CFD)气流组织计算结果,对送风口进行结构优化分析。结果表明,送风量一定的情况下,送风口的形状对手术区域的洁净性能有很大影响。通过送风方式的改进,手术区域的洁净性能得到了明显提升。这对于评价紧急情况下移动手术方舱的洁净性能以及降低病人术后感染率具有重要意义。     

基于Pro/E的方舱模板化设计探讨

研究了利用Pro/E和EFX(钢结构设计专家)进行方舱模板化设计的方法。通过参数和pro-gram的控制,使方舱的零部件实现自动化设计装配。以通过该方法创建的方舱模型为模板,快速变型生成满足方舱系列型谱的系列化方舱。该设计方法具有设计简单、减少重复性工作、易于变型新产品、提高设计人员效率等优点。     

军用方舱运输平台通用化设计

通过军用方舱运输平台通用化设计,实现军用方舱陆地运输的通用化。有利于提高可移动军用设备的机动性。     

方舱密封性能分析

方舱的密封性能直接关系到其内部环境的优劣,是评价方舱性能的重要指标.影响方舱内部环境的因素有很多,如方舱内的温度、湿度、噪声水平、电磁辐射、窗的紫外线辐射等.本文分析了影响方舱舱体和可开起的门、窗、孔口等密封性能的因素,为提高方舱的密封性能提供依据和实现方法.     

雷达方舱的布局设计探讨

介绍了雷达方舱及其内部安装的机柜、显控台等设备情况,提出了显控台优先、操作维修方便、设备一致性、色彩调和、空间利用最大化的方舱布局设计原则,并已在多种方舱布局实践中得到应用.良好的方舱布局设计为雷达操作人员提供了友好的人机操作界面与舒适环境,满足了设备工作的高可靠性和维修性要求.     

方舱技术发展综述

方舱作为一种集装箱改进的移动运输载体,通过搭载不同设备实现特定设备转移及现场作业等功能。方舱概念提出后经历了军用发展、领域扩展及民用转化3个过程。文中系统总结了对国内外方舱的研究工作,概述其在电磁屏蔽、医疗救助、防爆、应急供电等不同领域的应用研究。同时,研究了我国方舱发展存在的问题,并对未来发展提出展望。     

方舱结构力学模型探讨

一、概述地面电子设备,长期以来一直沿用传统的厢式车载体制。自六十年代起,新兴的一种与运输工具“脱钩”的方舱装载体制,以及对多种运输工具的适应性和灵活性,具有体积小、重量轻等特点,更适于现代战争实施战场补给和战术支援,因而在西方国家得到了迅速发展和广泛应用,当前已成为地面战术电子设备的主流装载体制,显然这种发展趋势在我国也是必然的发展方向。我国七十年代才开始对方舱体制进行跟踪研究,1982年研制成功第一台方舱设备——F-400电站方舱。近年来方舱结构已逐步在我国推广应用,使用性能良好,深受部队欢迎。     

S5T方舱升降机构的设计

一、概述近年来,方舱已成为我国军用设备的主要装载体。升降机构作为方舱的主要附件之一,从而也得到了一定的发展。方舱升降机构可将方舱从运载卡车上卸下或装上,将卡车和方舱分成两个独立的工作单元,使得方舱摆脱了吊车或铲车配套使用的限制,从而提高了方舱的机动性和适应性。升降机构是方舱系列产品开发中公认的难点之一,目前国内的水平还较低。如何解决这一难题,对方舱的发展和应用将具有重要意义。由于方舱的尺寸和角件向民用集装箱靠近,因此升降机构可以在方舱和集装箱中通用,     

某雷达电子设备方舱设计

设备布局设计、电磁屏蔽设计、维修性设计、散热设计是雷达电子设备方舱设计中考虑的重点。文中介绍了某型号雷达电子设备方舱的研制思路,针对其技术指标要求进行了详细考虑,通过合理布局使舱体功能分区明晰、整洁大方。采用铍铜指形簧片和金属丝网结合的方式填充门板与门框之间的缝隙提高了方舱的电磁屏蔽性能,合理设置风道解决了设备散热问题,设置分机转动机构解决了显控台内置分机维修性问题。该方舱的设计方法对于同类方舱的设计具有一定的参考价值。     

军用车载方舱布局设计

文中通过某典型实例介绍了军用车载方舱布局设计方法,主要进行了方舱布局、工业设计、工艺布线、表面涂覆、人机工程等方面的研究。从用户体验的角度,充分考虑了产品的实际使用需求,引入了工业设计,注重人机工程和细节处理。其目的是为了改变传统军用方舱以实现功能为主,在外观审美、人机环境、用户体验等方面欠缺的现状,以求共享当今商用化的技术成果。通过研究创新,军用方舱的布局设计水平得到了提升。     

方舱制冷制热功率计算研究

论文首先对方舱的内部热量来源和流向进行了分析研究,给出了方舱制冷制热功耗计算公式,为方舱空调和加热系统的设计提供了理论依据,具有重要的理论和参考价值。     

机动式指挥控制系统方舱的总体设计

方舱作为机动式指挥控制系统的基本装载单元,其性能及配套设施的好坏直接影响到系统的机动性、防护性及其功能。本文着重介绍机动式指挥控制系统方舱的结构总结设计所涉及的领域及相关技术措施。如：方舱结果系统的力学分析;舱内设备的隔振隔冲设计;热设计;屏蔽技术;防静电设计及接地、设计等。