摆动活齿传动的中心齿轮参数化设计

这里以Pro／ENGINEER2000i为平台，给出了摆动活齿传动的主要零件--中心齿轮的参数化设计，并对中心齿轮齿形曲线的顶切进行了分析。应用该设计程序，设计出一系列内、外中心齿轮。     

基于ANSYS和Pro/E的直齿圆锥齿轮齿根应力有限元分析

利用Pro／ENGINEER WildFire2．0强大的三维实体造型功能，建立复杂的直齿圆锥齿轮齿廓三维模型。同机配置ANSYS—Pr0／E接口，将轮齿模型导入ANSYS中，形成相应的三维有限元模型，对齿根应力进行有限元分析，得出了齿根弯曲应力等值分布图，为直齿圆锥齿轮的精确设计提供了可靠的理论依据和可行的方法。     

齿轮的参数化设计与三维建模的方法研究

基于Pro/ENGINEER环境,利用齿轮的参数化设计方法,对叶轮旋转式蔬菜清洗装置的齿轮进行设计.首先通过拉伸命令绘制齿轮基本框架,然后分别对齿顶圆、分度圆、齿根圆、基圆进行相应的约束,根据齿轮渐开线参数方程绘制齿廓线,最后设计出三维实体模型.结果表明,在Pro/ENGINEER设计环境下,利用参数化方法进行三维建模,能大大缩短设计时间、提高设计效率.     

基于ANSYS Workbench对渐开线直齿圆柱齿轮接触疲劳寿命分析

基于三维造型软件Pro/ENGINEER对直齿圆柱齿轮参数化数学模型的建立,通过利用Pro/ENGINEER与ANSYS Workbench的无缝连接接口,将齿轮数学模型导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中。在ANSYS Workbench环境下设置齿轮的工况对齿轮进行接触分析,再设定齿轮的材料属性及材料的S-N曲线,对齿轮接触疲劳寿命进行分析,获取齿轮在此工况下的接触疲劳寿命,对齿轮寿命有合理的预测。     

二级齿轮减速器传动系统的参数化建模及机构仿真

Pro／ENGINEER系统的特点如实体造型、单一数据库、基于特征的造型、参数化设计等代表当今世界CAD／CAM机械设计自动化应用软件最先进技术，介绍了在Pro／ENGINEER 2001环境中利用Relation关系式建立二级齿轮减速器中的传动系统数字化实体模型的方法和步骤，并给出了在Mechanism模块中进行机构仿真的操作过程和步骤。     

基于Pro／ENGINEER4．0的斜齿轮三维参数化设计

本文介绍了斜齿轮齿廓的形成原理.斜齿轮的基本参数,通过实例重点介绍了在Pro/ENGINEER4.0下斜齿轮三雏参数化建模过程,并提出了参数化建模中应注意的问题.     

Pro／ENGINEER系统的规划和配置

Pro／ENGINEER作为三维CAD的典型软件，以其基于特征的实体造型技术、单一的数据库等特点风靡全球，拥有数量众多的用户；不可否认，由于缺乏对Pro／ENGINEER软件的有效规划和配置，很多企业和个人走了不少弯路，在实际工作中，没能充分发挥Pro／ENGINEER的作用。企业和个人在使用Pro／ENGINEER系统之前，     

新型余弦齿轮运动仿真分析

基于Pro/ENGINEER Widefire操作平台,研究新型余弦齿轮的实体建模与运动仿真。介绍了余弦齿轮的齿廓曲线方程,推导了余弦齿廓的共轭齿面方程,建立了完整的余弦齿轮三维实体模型,并就一对余弦齿轮副进行运动仿真分析。通过仿真结果可以快速、准确地检测余弦齿轮副之间的干涉、运动特性,对提高余弦齿轮的设计和制造效率有一定的指导意义。     

VB二次开发Pro/ENGINEER建立齿轮参数化模型系统

首先在Pro/ENGINEER中创建了齿轮类零件的参数化实体模型,然后利用Automation GATE-WAY软件作接口,实现VB和Pro/ENGINEER连接,开发了用户选择齿轮种类和参数输入界面,最终程序控制Pro/ENGINEER参数表,根据界面输入参数自动进行模型再生,以实现齿轮类零件便捷化设计的目的。     

基于Pro/ENGINEER二次开发技术的锥齿参数化设计与仿真

利用Pro/ENGINEER的二次开发平台Pro/TOOLKIT和参数化设计方法,设计生成斜齿锥齿轮的Pro/ENIGINEER插件.采用面向对象技术和面向过程技术相结合的方式,以动态链接库(DLL)的形式,实现锥齿轮参数化设计二次开发,并编写出相应的应用程序软件.可分成几个基本模块,包括用户菜单的添加、用户界面、齿轮模板的绘制、齿轮实体更新等模块.     

基于Pro/E的渐开线圆柱内齿轮参数化建模

在齿廓渐开线方程的基础上,介绍了在Pro/E中进行内齿轮建模时如何选择总体建模方案、齿廓建模方案和渐开线生成方法以及利用编程设计可以更快更好地建立渐开线圆柱内齿轮参数化通用模型,只要输入齿轮设计的已知条件,如齿数、模数、压力角、齿轮宽度、轴孔直径和键槽尺寸等,Pro/E系统即可自动创建出齿轮的零件模型.     

基于Pro/E的圆柱齿轮模型设计的研究

以渐开线直齿圆柱齿轮为例，介绍了在Pro／E中进行齿轮建模时如何选择总体建模方案、齿廓建模方案和渐开线生成方法以及利用编程设计可以更快更好地建立零件库。通过建模过程中各种方案的比较，找到一个更简洁、方便和高效的齿轮模型创建方法。     

基于Pro/E的齿轮机构优化设计与运动仿真

分析了传统齿轮设计方法中存在的不足,研究了在Pro/E软件环境中的直齿轮参数化和系列化设计的方法,指出了当直齿轮参数在合理取值范围变化时,可以动态地进行直齿轮的快速设计并对所设计结果进行验证,最后对虚拟装配后的齿轮机构进行了运动仿真分析。     

轧机主传动系统齿轮的参数化建模及运动仿真研究

运用参数化建模技术在三维实体造型软件Pro/E中实现齿轮箱斜齿轮齿廓面的精确建模,同时进行齿轮的装配和运动仿真.考虑到在对齿轮进行接触非线性有限元分析时,两个相啮合的齿轮模型只能有接触而不能有体积干涉,因此在齿轮的运动仿真中还检验了模型的体积干涉,为有限元数值的精确模拟做好铺垫.     

基于Pro/E软件的锥齿轮拟实造型研究

利用Pro/E软件进行锥齿轮的拟实造型和仿真装配,不但简便易行,而且效果突出,既可以将锥齿轮的结构细节表现无遗,又可以将锥齿轮的配合关系介绍清楚,从而使人们在计算机屏幕上就可以详尽了解锥齿轮的造型特点和啮合特性     

基于Pro/Engineer的渐开线完整齿廓直齿圆柱齿轮建模

为了使齿轮建模时过渡曲线部分更符合工程实际,在对双圆弧齿条型刀具轮廓曲线方程和齿轮的廓线方程研究的基础上,利用Pro/Engineer软件建立了可变位的渐开线完整齿廓直齿圆柱齿轮的三维参数化模型,并对齿廊曲线连续性进行了分析。该齿轮模型有利于对过渡曲线部分要求较高的齿轮的设计及制造。     

非圆齿轮机构运动轨迹微分几何研究

利用平面作图分析设计非圆齿轮节曲线和复杂机构运动特性,相对困难.文中在分析了非圆齿轮几何特性和运动学关系的基础上,利用Pro/E建立了椭圆齿轮和行星机构的三维模型,采用微分几何方法,对行星差速机构的运动轨迹曲线以及特殊位置进行了仿真分析.     

基于Pro/E的齿轮参数化的研究

齿轮的参数化设计是提高齿轮建模效率的有效途径,本文基于Pro/E Wildfire 2.0平台的参数化精确建模功能,通过编辑Pro/E的模型程序,实现了斜齿轮一直齿轮互相转化的自动化建模设计,并且实现齿轮机械参数的改变自动创建新齿轮.     

球齿轮磨削加工理论研究及其机床设计

球齿轮是在其球冠面上分布着一道道环形齿的一种新型齿轮。本文在分析球齿轮的形状特征的基础上 ,将常规齿轮的范成法加工原理推广应用到球齿轮的磨削加工上 ,从而形成球齿轮的范成磨削加工方法 ,并设计出球齿轮的磨削加工机床     

齿轮修形的优化设计与试验研究

通过对齿轮传动动态性能进行仿真研究,以一对直齿圆柱齿轮传动为例,研究了直线修形、抛物线修形和正弦修形,并优化设计了该齿轮传动取优动态性能时的齿廓修形曲线。通过比较修形齿轮和标准渐开线齿轮实测的振动加速度和噪声,证明了本优化修形设计方法对提高齿轮传动动态性能的突出效用。